Ბორის Chertok, საბჭოთა და რუსი მეცნიერ-დიზაინერი: ბიოგრაფია, შემოქმედება

მეოცე საუკუნეში, რუსეთი ჩამოყალიბდა მთელი გალაქტიკის მეცნიერები, ბრწყინვალე ტექნიკოსს, რომლის წვლილი დაპყრობას სამყაროს გადაჭარბებით შეფასება შეუძლებელია. ითვლება, რომ მეცნიერი-დიზაინერი ბორის Evseevich Chertok იღებს განსაკუთრებული ადგილი, მათ შორის. მისი სპეციალობა ფოლადის უნიკალური დიზაინი "გული" რაკეტები - მართვის სისტემები. დიდი ყურადღება მას ეთმობა განვითარებისა და სატელიტური კომუნიკაციები.

შეცვალა ოცი მეცხრე პირველი

დაიბადა 1912 წელს, დიდი ხნით ადრე ოქტომბრის რევოლუციის Chertok გარდაიცვალა ახლახან (2011 წელს). ცოცხალი თითქმის საუკუნის შენარჩუნებას და ცოცხალი მოძრავი გონება - ეს ღირს! "ჩვენ უნდა ვიმუშაოთ, რადგან შესაძლებელია, რომ საზოგადოების სასარგებლოდ - ეს არის საიდუმლო", - ამბობს Chertok. ბორის Evseevich ბიოგრაფია, რომელიც დაიწყო Lodz (პოლონეთი დღეს, როგორც ადრე მდებარე მიწები რუსეთის იმპერია), შევიდა ამ სამყაროში ოცი მეცხრე თებერვალს. მიღების მტკიცებულება მითითებული წინაპრები მარტი.

1914 - დრო, როდესაც ლტოლვილთა ნაკადი გაქცეულ საშინელებებს რომ განხორციელებული პირველი მსოფლიო ომი. Running დაშორებით საშინელი სცენები ბრძოლა Lodz, ტარება მისი იარაღის ახალგაზრდა ვაჟი, მშობლები ფიქრობდნენ, მხოლოდ ერთი რამ: როგორ უნდა გადარჩეს. წლის შემდეგ, ბიჭი ხდება აკადემიკოსი, კოსმოსური გენიალური. სახელი სოციალისტური შრომის გმირის, მფლობელი მრავალი ჯილდო, მათ შორის არა მხოლოდ სია "საუკეთესო რუსული თვითმფრინავის დიზაინერების," მაგრამ მსოფლიოში გრადაცია სივრცეში მაძიებელთა სფეროებში.

ენთუზიაზმი Chertok ტექნიკა გაჩნდა სკოლა. Devyatiletki დაამთავრა 1929 წელს. თუმცა, ერთი წლის წინ ჟურნალ "რადიო ყველა" მოვიდა პირველი განვითარება მარტივი საბჭოთა ბიჭი (უნივერსალური მილის რადიო).

On გზა საატესტატო

In ათას ცხრაას ოცდაათ წელიწადში ახალგაზრდა კაცი მოვიდა ქვეყნის უმსხვილესი საავიაციო საწარმო - მცენარეთა ნომერი 22. MEI (ენერგეტიკის ინსტიტუტის) დაამთავრა მხოლოდ forties ხარისხი ელექტროტექნიკა. იმ დროს, როცა ახლად სპეციალისტი აქტივი არ ჰქონდა ერთი პატენტის მნიშვნელოვანი ტექნიკური გადაწყვეტილებები (მათ supersereznye მიიღოს მინიმუმ ავტომატური გათავისუფლების მექანიზმი, მონა ჭკვიანი ელექტრონული).

Trust კოლეგებს, "წინ" უმაღლესი სკოლის დიპლომი. ერთ ათას ცხრაას ოცდაათი მეხუთე წლის ნიჭიერი ნახევარ განაკვეთზე სტუდენტებს (ბოლომდე უნივერსიტეტის გადავიდა დღისით) ინჟინრების KB, სადაც მეფე და ღმერთი იყო ვიქტორ ბოლხოვიტინოვი (ერთად 1936 დიზაინი ბიუროს მოქმედებდა სფეროებში მცენარეთა ნომერი 84, 1939 წელს კი - საწარმოს № 293 ხიმკის).

აქ ბორის Chertok მუშაობდა ყველა ომის წლებში, მას შემდეგ, რაც ცხრამეტი forties. მდიდარი გამოცდილება მოიცავს შემდეგ ინფორმაციას: სპეციალისტი ელექტრო მოწყობილობები (ინჟინერი), ის მზად არის ფრენა winged მანქანები მომავალში დამპყრობლები ჩრდილო პოლუსი (ხელმძღვანელი "pervoprolettsev" - მაიკლ Vodopianov) და დაჭერა მანქანის სიგიზმუნდ Levanevskogo, სადაც მამაცი გააკეთა პირდაპირი ფრენა სსრკ - ამერიკაში.

ევაკუაცია

In Bolhovitinovskom KB ბორის Evseevich შექმნა უნიკალური პროექტი ელექტრო. მათ საფუძველზე, საკავშირო ელექტროტექნიკური ინსტიტუტი შეგროვებული ნიმუშები ინსტრუმენტები ექვემდებარება მკაცრ ტესტირება. განვითარებადი ტენდენციები სამხედრო ტექნიკის საჭირო მძიმე ბომბდამშენი აღჭურვილია ყველაზე საიმედო თვითმფრინავი გენერატორების და ელექტროძრავების AC.

ბევრი ადამიანი ვიცი, სახელით აკადემიკოსი Claudia Shenfera. იგი ხელმძღვანელობდა დეპარტამენტის ელექტრო მანქანები Electric ინსტიტუტი და მხარი დაუჭირა ახალგაზრდა სპეციალისტი. ნაბიჯები, რათა განახორციელოს ორიგინალური საჰაერო სისტემები პირობა დადო, წარმატება. მაგრამ ქარიშხალი ღრუბლებში აგროვებდნენ: ომი გაჩაღდა წინააღმდეგ ბრძოლაში.

ცხრამეტი ორმოცდაერთი, ყველაზე მნიშვნელოვანი თავდაცვის საწარმოების ევაკუაცია უკანა. ბევრი პერსონალი და ძირითადი აღჭურვილობა ქარხანა ნომერი 293 NII-1 NCAP დროებით დასახლდა Bilimbai Sverdlovsk რეგიონში. ბორის Chertock გაიხსენა, როგორც ბევრი ფიზიკურად მუშაობდა ჰაერის ტემპერატურა მინუს 50 გრადუსი, მარხვა (მოკრძალებული რაციონი არ არის შენახული).

In 1945 წლის გაზაფხულზე გერმანიაში მომსახურება თხოვნით, სპეციალური ჯგუფი მეცნიერები. ჩვენ უნდა ნაზად შეისწავლონ უგემრიელესი გერმანული rocketry. გუნდი ხელმძღვანელობდა Chertok. ბორის Evseevich ღირსეულად მისიაშიც სანამ მეორე 1947 წელს. მან და ალექსეი მიხეილის ისაევი იშრომეს თიურინგია, კონტროლირებადი ძალები გამარჯვებული სახელმწიფოების სსრკ, კომპანია გახსნა "ყორანი" ( "მსახური"). მსოფლიოს ქმნის ნანგრევებში ომის შემდეგ, და გააძლიერა ტემპი საბჭოთა გერმანული სარაკეტო ინსტიტუტის ნაცისტური ციხე!

მესამე რეიხის 1944 წელს მ სარაკეტო ინდუსტრიის გააკეთა თანამედროვე ინდუსტრიაში. განსაცვიფრებელი განვითარების გერმანელი მეცნიერები მივიღებთ გაზრდილი საქმიანობის კვლევის სსრკ და ამერიკის შეერთებული შტატები. Chertock და მისმა კოლეგებმა შეიმუშავეს მდგრადი მოწყობილობა აალება საწვავის საჰაერო ნარევი. რთული ძებნა იყო ავანგარდული სისტემა. ელექტრო ანთება LRE (თხევადი ან ქიმიური სარაკეტო სისტემებში) იყო გარღვევა. სიახლე გამოცდილი ათას ცხრაას ორმოცი მეორე, დაამყაროს ახლო მებრძოლი "B-1" (შემოქმედი მამები - და Bereznyak ისაევი). საწვავის გამოიყენება აზოტის მჟავა და ნავთი.

სანუკვარ შეხვედრა

NII-1 განვითარებული მნიშვნელოვანი მიმართულებით, "ხმელეთზე ადგილზე" რაკეტების კონტროლის სისტემა დონის (საკონტინენტთაშორისო ბალისტიკური შორ მანძილზე). 1946 წელს საფუძველზე "Rab" დაიწყო ინსტიტუტის "Nordhausen" (ეს ასევე შედის "Montana", რომელიც გამოვიდა "V-22, და ბაზის Leestene) დაასახელეთ მთავარი ინჟინერი კომპანია მოგვიანებით შეიტყო მთელი პლანეტა -. SP კოროლიოვი (მთავარი დიზაინერი სარაკეტო და კოსმოსური ინდუსტრიის სსრკ).

მას შემდეგ, რაც 1946 წელს და 1950 წლამდე, ბორის Evseevich შერწყმული ორი სამუშაო: ის უფროსის მოადგილე დიზაინერი სერგეი კოროლიოვი და დეპარტამენტის უფროსი მართვის სისტემების NII-88 დეპარტამენტის შეიარაღებული ძალების კავშირის საბჭოთა სოციალისტური რესპუბლიკების. 1951 წელს - Head First დიზაინი ბიუროს მართვის სისტემები. ცნობილი რუსული თვითმფრინავის დიზაინერების Chertok, კოვალიოვმა და მუშაობდა მჭიდროდ დღის დათარიღებული გარდაცვალების ერთ-ერთი მათგანი (ეს უკანასკნელი არ იყო 1966 წელს).

მეორე როლი პირველი პირი

"Spin-off" საწყისი NII-88 (1956) გადადგმული ნაბიჯი იყო ახალი დამოუკიდებელი კომპანია "ექსპერიმენტული დიზაინი ბიუროს ნომერი 1". 1957 წლიდან 1963 წელს. ბორის Chertok - მარჯვენა Sergeya Koroleva, მთავარი ამ უნიკალური ორგანიზაცია.

დ t. N. Chertok 1963 წელს დააწინაურეს მოადგილე პირველი პირი სამეცნიერო საწარმო. მუშაობა და პარალელურად ხელმძღვანელობდა ფილიალის ნომერი 1, რომელიც გაჩაღდა განავითაროს თანამგზავრების და მათი კონტროლის სისტემები. სიკვდილის შემდეგ დედოფალი გახდა მთავარი დიზაინერი ვასილი Mishin. გამოცდილი და ბრძენი ბორის Chertok მისი მოადგილე იყო, ასევე ზედამხედველობას კომპლექსი CDB ექსპერიმენტული საინჟინრო.

1974 წლიდან 1992 წლამდე. - უფროსის მოადგილე (მოგვიანებით General) მშენებელი სამეცნიერო-საწარმოო კომპლექსი "ენერგია" კონტროლის სისტემები (SPC - ყოფილი OKB-1, მაშინ TSBKEM ხელმძღვანელობდა V. Mishin, სხვადასხვა წლებში, Glushko, სემიონოვი).

რომლებიც აუცილებელია

ერთად ათას ცხრაას ოთხმოცდა მესამე წელს და გამგზავრებამდე სხვა სამყაროში (2011) ace პოტენციალი "ცეცხლი სამყაროს," ბორის Chertok რეგულარულად პროფესიული რჩევა ზოგადი დიზაინერი სარაკეტო და კოსმოსური კორპორაცია "Energia" სახელობის S. P. Koroleva (ყოფილი - OKB-1 ).

ტრასირება ნაბიჯები ხანგრძლივი მოგზაურობა, დასკვნა ვარაუდობს თავად: ყველა საქმიანობის მეცნიერი და ინჟინერი - არის რეალიზაციის სტრატეგიული გეგმები მიზნად ისახავს აღჭურვა რაკეტები და კოსმოსური ასეთი კონტროლის ბერკეტები, რომელიც გახდის მათ შეუძლია გრძელი ფრენა.

სკოლა ის ბრწყინვალე მეცნიერი, მაინც ვამაყობ ორიენტირებული განვითარების ახალი სამეცნიერო მიმართულებით. მას ასამართლებენ დონეზე მიღწეული შიდა სივრცეში ტექნოლოგია, დაკომპლექტებული კაცი. Chertok განვითარებული თეორია უცვლელობა სტრუქტურები, ორგანიზაცია წარმოების მექანიზმები და actuators.

ყველა დამოუკიდებელი და ერთიანი

ძირითადი კითხვები გადაწყვეტილება სტიმულირება შემდგომი განვითარების თეორია და ტექნოლოგია სარაკეტო და სივრცეში დისკზე. ეს შესაძლებელი გახდა წარმოების კომპლექსური მექანიზმები დოკ გემების გამოჩნდა ჰიდრავლიკა ციფრული კონტროლი და სხვა. კაცი შეძლო მუდმივად დარჩება გარე სამყაროსთან.

Chertok ბორის Evseevich და მისმა კოლეგებმა საფუძვლებს შექმნასა ავტონომიური მოწყობილობები ნაწილი ერთიანი სისტემის საკონტინენტთაშორისო რაკეტა. მათი უზარმაზარი პროექტი გააკეთა რეალობა რაკეტების payload (მედია).

ყურადღებით შესწავლა დავიწყეთ გამომავალი განაწილების ნიმუშების მარცხი ტექნიკური აღჭურვილობა და სტრუქტურების (საიმედოობის თეორიის). მათ დაიწყეს გარკვევა მიზეზები და ნიმუშების უბედურება. თვისობრივი ნახტომი გამოიწვია გამოჩენა R-7 საკონტინენტთაშორისო ბალისტიკური რაკეტა. დამატებითი პრინციპების სრულყოფილი წლის მოდიფიცირება ამ სასწაულს სამხედრო აღჭურვილობა.

დამახსოვრება ყველა, გამახსენდა ყველა

1999 წელს მან გამოაქვეყნა წიგნი გამოიცა, რომელიც შეადგინა ოთხი მონოგრაფია. მას შემდეგ და დღემდე ეს არის საუკეთესო გამყიდველი, "Space ენციკლოპედია", რომელიც ოცნებობს, რომ მიიღოთ ექსპერტები სხვადასხვა ქვეყნებიდან, მილიონობით რიგითი მკითხველისთვის. საფარი გაურთულებელი ნაჩვენები: "ბ E. Chertok" Rockets და ადამიანები "." კონცეფცია მარტივია, მაგრამ რთული!

მეუღლე დიზაინერი კეტრინ Golubkina (1910-2004) ამტკიცებდა, რომ მისი მეუღლე, რომლის სამუშაო კარიერა მრავალი წლის განმავლობაში ქვეშ "საიდუმლო", _ განაცხადა შთამომავლები არიან, ვისთანაც ის მუშაობდა გვერდით. გამოჩენილი მეცნიერები შევიმუშავეთ სარაკეტო და კოსმოსური მეცნიერებები, შექმნა, აქამდე უცნობი ფილიალი ინდუსტრიაში.

სანამ მცხოვრებთა XXI საუკუნის მოვიდა ყველაზე ძვირფასი მოგონებები ფორმირების ინდუსტრიაში. წაკითხვის შემდეგ პირველი ტომი, ეს შესაძლებელია, რომ შეისწავლოს დეტალურად კურსი დატვირთული დუელში მიზეზი: საბჭოთა მეცნიერები წინააღმდეგ ბრიტანელი და ამერიკელი სპეციალისტები.

წიგნში ნომერი 2 დიზაინერი საუბრობს ცხელ დროს, რომელიც წინ უსწრებდა დაწყებას კოსმოსური ორბიტაზე ლივლივებს დედამიწის გეოცენტრული ორბიტაზე (ხელოვნური თანამგზავრი), ფრენების ფანტასტიკური მოწყობილობები, ველით მთვარე, ვენერა, მარსი. საკმაოდ რამდენიმე გვერდი ეძღვნება ისტორიაში "აღმოსავლეთი", ტარების შევიდა უცნობი დისტანციის, იური გაგარინის.

გაგზავნა შთამომავლები

მესამე ტომში, ბორის Chertok აღწერილია, თუ როგორ საბჭოთა ადამიანი არის პიონერი შექმნას ორბიტალური სადგურების. დასავლეთში და სსრკ უკვე დაწერილი მრავალი სტატია და წიგნი ისტორიაში ქვეყნის გამარჯვებული სოციალიზმის სივრცეში პროგრამა. არსებობს მოსაზრება, რომ მოგონებები აკადემიკოს ბორის Chertok გახდა ყველაზე ინფორმაციული, დეტალურად. წიგნი "სარაკეტო და კაცი" არაერთხელ დაბეჭდილი ქვეყანაში და მის ფარგლებს გარეთ.

ბოლო, მეოთხე მონოგრაფია მეცნიერის მომხიბლავი ამბავი პროგრამა, რომელიც მოიცავს პერიოდს 1968 წლიდან 1974 წლამდე, როდესაც ერთმანეთის მიყოლებით მოჰყვა გამარჯვება ამერიკელების შესწავლა დედამიწის უახლოეს სატელიტური - მთვარე.

ერთ-ერთი განმასხვავებელი თვისებები ამ მოცულობის არის დეტალური აღწერა წარმოშობის საბჭოთა პროექტი, რომელიც დაიწყო განხორციელდება 1970 წელს, მშენებლობა კოსმოსური სადგური "Salyut" დასრულდა მრავალფუნქციური მოდული "მირ" კომპლექსი (1980).

ყველაზე დასამახსოვრებელი თავები დაკავშირებული ტრაგედია "სოიუზ-11", რომლის დროსაც კოსმონავტების დობროვოლსკის სახელოსნო, ვოლკოვი და Patsaev. წიგნი მთავრდება აღწერა ბოლოს N-1 და დაბადებიდან ISS "Energia-Buran" ფარგლებში Glushko. ეს captures ფანტაზია რისთვისაც პოლიტიკური, ტექნოლოგიური და პირადი კონფლიქტების დროს, როდესაც საბჭოთა სივრცეში პროგრამა მისი საზენიტო.

ორ ათასი ცხრა, პირველი არხი, რუსეთის ტელევიზია ორგანიზებით დოკუმენტური ფილმის პრემიერა სატელევიზიო Roskosmos "ბორის Chertok. გადაღებულია სამყაროს. " დიდი კაცი, მფლობელი მრავალი ჯილდო, სინდისის ყველა ინჟინრები თანამედროვე ეპოქაში, როგორც ყოველთვის, სიმართლეს გარეშე hurting ვინმეს, არ არის დამამცირებელი, ფიქრი ცხოვრების და გამოცდილებას. ბოლო ფარგლებში, მან ბოდიში მოუხადა ახალგაზრდა მეცნიერთა იმ ფაქტს, რომ მისი თაობის გადარჩენა ვერ დიდი ძალა - სსრკ-ში.