PAK DA (PAK DA): რუსეთის სტრატეგიული ბომბდამშენი-სარაკეტო გადამზიდავი ახალი თაობა

ხომ არ მოხდება ჩვენთან კი მარველის შესანიშნავი შექმნის ჩვენი დიზაინერების და PAK DA არ შეიძინოს მოდელი და რეალური ფორმა? მისი წინამორბედები უკვე აჩვენა maks-2017 ჟუკოვსკის, თუმცა პირობა დადო, მათი შესრულება 2018 წელს. რა თქმა უნდა, ეს არ არის მოსალოდნელი, რომ ყველა თვითმფრინავი, მაგრამ Tu-160m2 უკვე შთაბეჭდილება საზოგადოებისათვის. ფრენის PAK DA სახით პირველი ტესტის ნიმუში მხოლოდ მოსალოდნელია, 2020 წელს, მაგრამ აღფრთოვანებული ვარ კონტური "მფრინავი ფრთის" შეიძლება უკვე განიხილა მოდელი, ამავე დროს, უნდა იცოდეს, ექსპერტების აზრით, როგორც ცოტა ხნის წინ დამტკიცებული ახალი ნაკრები ძრავა thrust 23 tf.

ძრავის

ე.წ. "მუხლი 80" შეიმუშავა მთელი კორპორაცია, და ახლა მუშაობს ესკიზები დასრულდა. ეს პროდუქტი არის საავტომობილო განზომილებიანი პროექტი, რომელიც ეკისრება PAK DA, მუდმივი განხილვის საგანი და საზოგადოების დისკუსიის, უმეტესწილად საავიაციო და საინჟინრო განვითარების შორეული. თუმცა, წარმოქმნას ახალი საჰაერო ხომალდის ფაქტიურად ყველა. ალბათ რამდენიმე ადამიანი რუსეთში, რომლებიც არ იქნება მოუთმენელი, როდის Pak DA, და არ მოჰყვება პროგრესის ამ მიმართულებით მუშაობა.

ასე რომ, შეერთებული ძრავის Corporation საზოგადოებას მიაწოდა ინფორმაცია, რომ წინასწარი დიზაინი ამ საავტომობილო მიიღო, და ჯგუფის დიზაინერებს დაიწყო განვითარება სამუშაო დოკუმენტაცია ამ ღირსშესანიშნავ თვითმფრინავი. საქართველოს თავდაცვის მინისტრის მოადგილე შემდეგ კანონპროექტის დიზაინი შეატყობინა პრესას, რომ დროის სრული მზადყოფნა, PAK DA bit დაქვეითდება. პირველად მისი გეგმა მოხსნას ჰაერში მხოლოდ შვიდ ან რვა წლის განმავლობაში, და მასობრივი წარმოება დაიწყება 2029-m.

აღწერა

სტრატეგიული სარაკეტო მიმდინარეობს მიერ შემუშავებული KB "Tupolev", რათა დავიცვათ ჩვენი ქვეყნის მომავალი, PAK DA მოუწევს ბევრი უპირატესობები ყველა არსებული მოდელები სამხედრო თვითმფრინავი. მას მოუწევს მიიღოს როგორც ბევრი იარაღი, მაგრამ ამავე დროს დარჩეს უხილავი ცაში და შეძლებთ გამოიყენოთ აბსოლუტურად ნებისმიერი აეროდრომების.

ფრენის მახასიათებლები PAK DA - თვითმფრინავი, არსებითად აღემატებოდა ნებისმიერი ბომბდამშენები რომ რაიმე დაიბადა. ის არის ყველაზე პატრულირება მორიგე ჰაერში, მოიხსნას და სადესანტო ყველა პირობა, რომ მას აქვს საუკეთესო payload. მაგრამ მოთხოვნები სიჩქარე ფრენის კი მინისტრის მოადგილე იური ბორისოვი არ მიიჩნევს, ასე რომ მნიშვნელოვანია, რადგან საჰაერო თავდასხმის მიიღო ახალი ფუნქციები. ეს პუნქტი მის ანგარიშს ფაქტიურად გამოიწვია დაინტერესებულ საზოგადოებას.

მომხმარებლის თვისებები new ბომბდამშენი

საუბარი შედგა Kazan საავიაციო ქარხანა, სადაც იური ბორისოვი ჩამოვიდა სამუშაო ვიზიტით იმყოფება. ამის მიზეზი ამ ვიზიტის მშვენიერი - Kazan დაიწყო შეგროვება პირველი განახლებული Tu-160m2, რომელიც, ექსპერტების აზრით, არის ის, რომ ფუნქციონირებს როგორც შუამავალი შორის არსებული გრძელი რადიუსის საავიაციო და რომელიც შედგება PAK DA (PAK DA). აქ, ამ შეხვედრის ქარხანაში და გამოთქვა კონკრეტული ინფორმაცია შექმნა ახალი ბომბდამშენი.

აქ კიდევ ერთხელ გაიმართა ახალი ტექნოლოგიების გამოყენების: ჩვენი ექსპერტები არ ისწავლა საზ ტიტანის, მძიმე მოვალეობა მასალა და ულტრა მსუბუქი. Fuselages ყველა Tu-160s იქნა წარმოებული ამ მეთოდით, რომელიც დღემდე მიმდინარეობს დასრულდა. თუ ჩვენ არ ვისწავლოთ უფრო კონტროლირებადი უკეთესი ტიტანის, ჩვენ ვერ ვხედავთ ასეთი საფრენი მონსტრი, თუ როგორ ჩაფიქრებული PAK DA (PAK DA).

გამოჩენა

სქემა თავად ამ თვითმფრინავი - მფრინავი ფრთის - არ არის ტრადიციული რუსული ავიაციის მიერ. გარედან, ჩვენი PAK DA - თვითმფრინავი კოლეგას ამერიკული Northrop B-2 Spirit, ძალიან მძიმე და unobtrusive სტრატეგიული ბომბდამშენი. განსხვავება ის არის, რომ ჩვენი "bat" აქვს ტიტანის fuselage და დიდი ოდენობით პლასტიკური (კომპოზიტური) ნაწილები. ამგვარად, შეიქმნა MS-21 სამგზავრო თვითმფრინავი, და აღმოჩნდა, ძალიან კარგად. პირველად თვითმფრინავი უზრუნველყო დიზაინის შექმნა udlinnonnogo ფრთა, რომელიც მზადდება პლასტიკური - იგივე მძიმე მოვალეობა და ულტრა მსუბუქი. შედარებით Boeing და Airbus, ჩვენ ბევრად უფრო ეკონომიური.

მაგრამ უკან PAK DA. Bomber აქვს ადრე მიუწვდომელი გამო აეროდინამიკური შესაძლებლობების სპეციალური fuselage. იური ბორისოვი ხაზი გაუსვა, რომ მოთხოვნები თვითმფრინავები შეცვალოს ძალიან სწრაფად გრძელვადიანი ავიაცია. აღარ უნდა ზებგერითი სიჩქარით ხელმისაწვდომობის ახლოს სივრცეში, რადგან არ არის საჭირო გარღვევაა მტრის თავდაცვის სიღრმეში. ასე რომ, შეიძლება Tu-160 და ტუ კარგად უმკლავდება 160m2. მაგრამ სტრატეგიული bombardirovschy PAK DA იქნება subsonic, ეს არ იქნება შეუძლია განავითაროს უფრო სიჩქარე, ვიდრე ბავშვი სამოციანელებმა - TU-95.

"ზეციური slug"

ასეთი ხედვა სიტუაცია არ არის ახსნა, და ეს არის გონივრული. განსაკუთრებით ფინანსები. და მართლაც, დღეს ნასროლი რაკეტების უფრო სწრაფად, უფრო შორს, დაახლოებით უნდა მიაღწია hypersound. რატომ უნდა თვითმფრინავი გააკეთოს ის, რაც, პრინციპში, არ არის აუცილებელი? განსაკუთრებით მას შემდეგ, საქმე ისე ძვირი სურვილისამებრ. რუსული ბომბდამშენი PAK DA ოპერაცია მხოლოდ ბრძანებით მასშტაბები იაფია ზებგერითი მანქანა. იგი არ არის გამიზნული დაარღვიოს ერთად იბრძვის მეშვეობით თავდაცვის, საჰაერო არსენალი leisurely loitering საჰაერო სივრცეში.

PAK DA ( "Tupolev") შეასრულებს, შორ საკრუიზო რაკეტები - აბსოლუტურად სასიკვდილო მათი საფონდო. მაგალითად, X-555 და H101, რომელიც ფრენა სამიდან ხუთ ათასი კმ. და კიდევ ერთი - უკანასკნელი, როგორც ამბობენ, უმაღლესი ყველა, რომ მან, მაგრამ სპეციფიკა, რომელიც ღიაა საიდუმლო. მოიერიშე თვითმფრინავი გამოჩნდა იგივე ტენდენცია მიმართებაში სიჩქარე შესრულება. მაგალითად, F-22 Raptor, მეხუთე თაობის გამანადგურებელი, მას აქვს განსაკუთრებული მანევრირების და ზებგერითი სიჩქარის, მაგრამ არც ერთი და არც მეორე, მას, სავარაუდოდ, არ არის სასარგებლო, რადგან არ აიღო თანამედროვე ომის melee. არ იარაღი იქნება საუბარი, და სარაკეტო, და შევა მტრის საჰაერო თავდაცვის ზონაში არ არის საჭირო.

როდის?

როდესაც სამრეწველო წარმოების ახალი თვითმფრინავი წავა ჩვენი მეექვსე თაობის PAK DA? თავდაცვის სამინისტროს დავრწმუნდი, რომ არ არის, როგორც კი პირველი ნაკადი იქნება ბოლო რეკონსტრუქცია Tu-160 მისი ახალი შეიყვანეს. ეს Tu-160m2 და საავიაციო ინდუსტრიის ამოცანა ხელახლა გამოყენება მომავალში და ტექნოლოგიური მიდგომების და აღჭურვილობა, რათა თავიდან ავიცილოთ გადახდის ორჯერ განვითარებისა და საწარმოო. და Tu-160m2 ინფორმაცია ოფიციალურად მიცემული maks-2017: წარმოება დაიწყო და მომსახურების შეიარაღებული ძალების, წავა 2021 წელს. მომავალი Tu-160m2 ავიონიკა მოუწევს მიგრაცია ყველაზე სტრატეგიული ბომბდამშენი PAK DA. მხოლოდ შასი და ძრავები იქნება განსხვავებული. პროექტის შესაბამისად, ამცირებს ღირებულება, რაც შეიძლება.

ამერიკელები, განვითარებად თქვენი ბომბდამშენი შემდეგი თაობა Bomber ოთხმოცდაათიანი, საბოლოო პროდუქციის თარიღი მოხსენიებული 2035 წელს. PAK DA დაიწყო შემუშავებული 2008 წელს, და ევროპის საბჭოს საპარლამენტო ასამბლეის მისი შექმნის Stakhanov აშკარად არ. პირველ რიგში, იმიტომ, რომ, რადგან არ არის ომი, სადაც ის იქნებოდა აუცილებლობა, და მეორე, ღირებულება ამ პროექტის მართლაც გიგანტური. ჯერჯერობით, ეს არის შეფასებული ოცდათხუთმეტი მილიარდი დოლარი. აშშ, მხოლოდ გაატაროთ ათი დიზაინი მუშაობა, და რამდენი უნდა ინვესტირებას მთელი, მაშინაც კი, დაახლოებით, არ ვიცი. აქედან გამომდინარე, არ ჩქარობს ან ჩვენთან ან მათ. და სამხედრო სჯერა, რომ სანამ თქვენ მიიღოს off თაობის Bomber და ჩვენი PAK DA დაველოდოთ გამოჩენა.

მახასიათებლები

ზომები new ბომბდამშენი შთამბეჭდავი იქნება: მაქსიმალური ასაფრენი წონა 110 ტონა. მაგალითად, Tu-160, ეს პარამეტრი 275 ტონა, რომლის მხოლოდ საწვავის იწონის 148. სპექტრი PAK DA, მითითებული დავალების, თორმეტი და ნახევარი ათასი კილომეტრია და წონის ტვირთი და ოცდაათი ტონა. ეს არ არის საკმარისი. Tu-160 ბადებს ორმოცი ერთი ტონა რაკეტები და ბომბები, მაგრამ B-2 Spirit - მხოლოდ ოცდაორი.

VKS მთავარი რუსეთის ფედერაციის განმარტა, რომ ეს რთული არ არის მთავარი თვითმფრინავი და მისი აღჭურვილობა. კომპლექსი ეკისრება რაკეტები სპექტრი მდე შვიდი ათასი კილომეტრია, რომლებიც თავისუფალია გადაწყვიტოს, სად, როდის, რა სიმაღლეზე და რა სიჩქარით ფრენა. Airplane - მხოლოდ მიწოდების სისტემის სფეროში, სადაც დამწყებ გაიმართება. გარდა ამისა, PAK DA ეკისრება არა მხოლოდ სტრატეგიული რაკეტები, არამედ სხვა იარაღი - ზუსტი და დეტალები მისი მახასიათებლები, არ გახმაურებულა.

ნაცნობი და ახალი

Engines ახალი ბომბდამშენი შემუშავებული Samara ახლა, "კუზნეცოვის". ბაზის მსახურობდა ძრავა NK-32, ერთი, რომელიც დამონტაჟებული ჩვენი სტრატეგიული ბომბდამშენი Tu-160. Priedpriyatiya შეშფოთება Kret უკვე ვითარდება ავიონიკა, რომ PAK DA. ზოგადი შეთანხმება თვითმფრინავი მწარმოებლები შექმნა ერთიანი ფორუმში. საპროექტო სამუშაოები Kret ჩართული.

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ტექნოლოგია გამოყენებული იქნება და ტესტირება, და სრულიად ახალი. ზოგიერთი მოწყობილობები და სისტემები ნასესხები ბოლო დროს განვითარებულ მოვლენებზე, რომელიც აჩვენა უმაღლესი ეფექტურობის და საიმედოობის. სრულიად ახალი sighting ნავიგაცია გარშემო კომპლექსი, საკომუნიკაციო, სადაზვერვო და ელექტრონული ომის.

ექსპერტები აცხადებენ,

ამერიკელი ექსპერტები ვარაუდობენ, რომ ახალი სამხედრო თვითმფრინავი რუსეთი არის საჭირო იმისათვის, რომ შეინარჩუნოს დომინირება ნიმუში ბირთვული პატივისცემა. ამერიკის შეერთებულ შტატებში უკვე გვაქვს მომსახურება ცხრამეტი უხილავი ბომბდამშენი B-2 Spirit. და ახლა სიტყვა რუსული - თუ 2025 წელს ექსპლუატაციაში თორმეტი PAK DA პირველი ესკადრილიამ? სამხედრო ექსპერტი რუმინეთი Valentin Vasilescu დარწმუნებული არ იქნება, მაგრამ შესაძლებელია, რომ ადრე.

ნატო-ს მომავალი ექსპერტებმა განიხილეს ტექნიკური მახასიათებლები რუსეთის მომავალი bambardirovschika. მათ იციან, რომ, სავარაუდოდ, რუსეთი ახალი ბომბდამშენი მსგავსი ამერიკელი B-2 Spirit, უხილავი რადარი. Hypersonic თვითმფრინავი აქვს ბევრად უფრო მცირე მანევრის და დიდი ინერცია და, შესაბამისად, ძრავები PAK DA, რა თქმა უნდა დიდი წევის, ძალიან, ზუსტად ისე, როგორც გაკეთდა ამერიკის ბომბდამშენები.

ვარაუდები

დიზაინი PAK DA დეტალურად იქნა განხილული და ექსპერტები, ალბათ, ძალიან დიდი ხნის winded. მთავარი იდეა იყო, რომ ამ კუთხით რუსეთი ნასესხები კონცეფცია მისი იმავე მეხუთე თაობის მოიერიშე - T-50, და სალონში სტილში "ადამიანის - კომპიუტერული ინტერფეისი" (MMI კონცეფცია). ეს ხელს შეუწყობს თვითმფრინავის გარეშე ეკიპაჟის ინტერვენცია - ავტომატურად.

სალონში უნდა ჰქონდეს ციფრული ჩვენების ელექტრონული სისტემა Flight დოკუმენტის LCD ფერადი ეკრანი თითოეული ორი მფრინავი, რომელიც უზრუნველყოფს ფუნქციონირების ელექტრონული ინტერფეისი მართვა ფრენა. იმ ტექნოლოგიის გამოყენებით "სტელსი" ზღუდავს გამოყენების თვითმფრინავის სტრუქტურა. PAK DA გაფრინდება ღამით, ასე რომ როლი სადესანტო სენსორები მნიშვნელოვნად გაიზარდა და ჰიპერბგერითი სიჩქარით ოპერაცია ხელით გამორიცხავს. დასკვნა: ბომბდამშენი, ალბათ, კარგი იქნებოდა, მაგრამ რუსეთში ეს არ აღმოჩნდება კარგი (ისინი, მართალია, არ ვიცი, მას არ უნდა ჰქონდეს PAK DA ჰიპერბგერითი სიჩქარით).

უილ PAK DA უპირატესობა?

ექსპერტები არ ვიცი, რა იქნება. საბინაო სპეციალური საფარი თვითმფრინავი დასჭირდება ფაქტიურად ათჯერ მეტი დრო მომსახურების, ვიდრე ჩვეულებრივი ბომბდამშენი. და რაც მთავარია - PAK DA ვერ შეძლებს ისარგებლოს ადრე სადესანტო ადრეული და კონტროლი (AWACS).

თუმცა, ეს შეღავათები იქნება. PAK DA არ აქვს დანართი ქულა, ან სივრცე ბომბები და რაკეტები ფრთებქვეშ, და გაუქმდება ეფექტი რადარი. სრული არსენალი შეიარაღების მჭიდროდ ჩაკეტილი. მაგრამ მთელი სხეული - სპეციალური საფარი. ვერ ვხედავ მისი რადარი.

გარდა ამისა, თუნდაც ჩვენი მეხუთე თაობის ბომბდამშენები, ე.წ. საზღვაო რეჟიმი, და აქ რუსი პილოტები აქვს უპირატესობა, რადგან მათი ფრენის გამოცდილება Arctic დიდია. და რომ, ნატო-ს ექსპერტები, ასახვას, შეთანხმდნენ, დამახსოვრების, თუ როგორ ორი Tu-160 (სტრატეგიული ბომბდამშენი) გაფრინდა ცამეტი საათი გარეშე ბენზინგასამართ რუსეთის ქალაქ Engels ვენესუელაში.