Დაწყებული ძრავა სიცივეში. მიმდინარე შეფრქვევით ძრავა სიცივეში

ბევრი motorists დაეტოვებინა მანქანის ავტოფარეხით ყველა ზამთარში, იმის გამო, რომ მართვის ამ პერიოდში - ეს არ არის მხოლოდ საშიში, არამედ მოითხოვს გარკვეული უნარი მძღოლი. ყველაზე თოვლის ან black ice მიდის საზოგადოებრივი ტრანსპორტით ან ტაქსით. მაგრამ ისინი, ვინც მაინც გადაწყვიტა წასვლა მუშაობა საკუთარ მანქანაში, შეიძლება ისეთი პრობლემა დაწყებული ძრავა სიცივეში.

მიმდინარე შეფრქვევით ძრავა სიცივეში

უმეტეს ინექციური მანქანა არ დაიწყება ტემპერატურა -20 გრადუსი. მიზეზები შეიძლება იყოს მასა, მაგრამ ნაყარი მათგანი - ძველი ელექტრონული კონტროლის ერთეული firmware. მოშორება ეს მხოლოდ Gulf ახალი firmware. მაგრამ არსებობს ბევრი სხვა საკითხი, რომელიც უნდა გადაიჭრას. ერთ-ერთი ასეთი არის ნაკლებობა გათბობა ოთახში, იქ, სადაც არის მანქანა. ეს იწვევს ის ფაქტი, რომ ბატარეის ვერ.

თუ ბატარეის peremerzaet, მაშინ იგი შესრულდება, ისევე როგორც ძრავის გასაშვებად მეტი მუხტი არის საჭირო ცივი დროს განმავლობაში, ვიდრე ნორმალური ტემპერატურა, ეს არის ზუსტად ეს ხდება მთავარი პრობლემა. რამდენიმე გზა არსებობს. პირველ რიგში, შესანახად ბატარეის მხოლოდ, სადაც მეტ-ნაკლებად სითბო. მეორე, არ დააკისროს ბატარეის ლიმიტი. ეს არის იმის გამო, რომ იცვლება სიმჭიდროვე ელექტროლიტური და მიმდინარეობს ცივი, კარგავს თავის თვისებებს, და პასუხისმგებელი მცირდება.

რამდენიმე უფრო ეფექტური გზები

ღირს გადახდის ყურადღება იმ ფაქტს, რომ ამოსავალი ძრავა სიცივეში ასევე შეიძლება შესრულდეს ერთად pusher, მაგრამ საქმე მექანიკური ტრანსმისია. არსებობს კიდევ ერთი გზა თბილი up ბატარეის. ამისათვის, თქვენ შეგიძლიათ ჩართოთ გარე განათების 1-2 წუთის განმავლობაში, და შემდეგ ცდილობენ დაიწყოს მანქანა.

მაგრამ თუ ასე რომ შეუძლებელია წარმატების მიღწევა, თქვენ უნდა გახსნა hood და გაატარონ რამდენიმე მანიპულაციები უკვე არსებობს. მაგალითად, შესაძლებელია მოსაშორებლად ცილინდრი, რომ ზოგჯერ ეხმარება, ასევე შეცვალა სანთლებს. აღსანიშნავია, რომ დაწყების ინექცია ძრავის ცივი პირველად გარეშე ასრულებს გაზის პედლებიანი. თუ არა, მაშინ შემდეგ ცილინდრიანი purge შეგიძლიათ ცდილობენ იწყება pedal.

არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ choke (choke). თუ თქვენ დახევის ეს თქვენს მიმართ, ეს იქნება ბევრად უფრო ადვილად გაუმკლავდეთ პრობლემა. ნებისმიერ შემთხვევაში, სანამ დატოვოს მანქანა ავტოფარეხით ზამთარში, შეამოწმეთ ნაპერწკალი რესურსი, დაწყებული სისტემა, შუასადებები, ზეთი. რაც შეეხება ძრავის ზეთი ზამთარში, ეს არის სხვადასხვა ამბავი, განხილული იქნება ქვემოთ.

მიმდინარე carburetor ძრავის სიცივეში

როგორც ბენზინის მანქანა, და აქ არსებობს პრობლემა ზამთარში. ხშირად ეს პრობლემა მხოლოდ შიდა სისტემების მანქანა. ძალიან მძიმე ყინვების უუნარობა დაიწყოს მანქანა პირველად და ყველა ნორმალური. ყველაზე ხშირად მოგვარდება პრობლემა დაყენების საკონტაქტო ანთება და კონტროლი. მაგრამ უნდა ითამაშოს როლი და დამწყებ სისტემა, რომელიც ასევე უნდა წინასწარ კონფიგურირებული.

რა თქმა უნდა, უნდა დაიწყოს ძრავა სიცივეში ბევრად უფრო ადვილი იქნება იმ შემთხვევაში, შემქმნელის serviceable. ეს მექანიზმი შეიძლება მოიხმარენ გაცილებით მეტი ძალაუფლება, ვიდრე საჭიროა, და გამომავალი არ იძლევა საკმარისი ძაბვის დაიწყოს მანქანა. უნდა მოგვარდეს ეს შესაძლებელი და აუცილებელია. აღსანიშნავია, რომ შეიძინოთ ახალი ან გარემონტება ან აშენება ძველ ავტორი.

კიდევ ერთი აპრობირებული გზა, რათა დაეხმაროს ამ პრობლემის დაყენებას უფრო ძლიერი ბატარეა. შეიქმნა 55 Ah ბატარეები შეიძლება შეიცვალოს ერთი, რომელიც განკუთვნილია 60 Ah. როგორც ზემოთ აღინიშნა, ბატარეის მუხტი უნდა იყოს ზემოთ საშუალო, მაგრამ არ მაქსიმალური, ეს არის ოპტიმალური დაწყებული ძრავა სიცივეში.

როგორ წარმატებით დაიწყოს ძრავა -20, ან არჩევანი ზეთი

მას შემდეგ, რაც ჩვენ არ გადაწყვიტა დაწყებას carburettor და ინექციური სისტემები, ღირს რამდენიმე სიტყვა იმის შესახებ, ძრავის ზეთი, რომელიც ითამაშა თითქმის გადამწყვეტ როლს თამაშობს. ამჟამად ხელმისაწვდომია შემდეგ ზეთები:

• მინერალური;
• სინთეზური;
• ნახევრადსინთეზური (მინერალური და სინთეზური).

მინერალური ზეთები გამოიყენება შიდა წვის ძრავები მოდელი წელი 90-ე. შესაბამისად, craft VAZ გამოიყენოთ მინერალური ზეთი. მაგრამ არსებობს ერთი "მაგრამ". ის ფაქტი, რომ ამ ტიპის ნავთობის უწყობს დაბალი ტემპერატურა და არ დაუშვებს, რომ დავიწყოთ ძრავის სიცივეში. VAZ იწყნარებს ნახევრად სინთეზური, ასე რომ, იგი განკუთვნილია ზამთრის პერიოდში. ნუ დაგავიწყდებათ, რომ 2101-2107 მოდელები ხშირად რთულია მიიღოს, რადგან არასწორად ანთება.

მიმართებაში სინთეზური ზეთები, ისინი შეიცავს დიდი რაოდენობით სხვადასხვა დანამატებით, ასევე უწყობს ტემპერატურის ქვემოთ -40 გრადუსი, ასე რომ, ეს არის იდეალური ზამთრის პერიოდში.

რა არის ექნებათ გამოყენების დაბალი ხარისხის საწვავი

საწვავის სისტემის მანქანა არის საკმაოდ რთული, მაგრამ, მიუხედავად იმისა, რომ ბრენდის მანქანა და პერიოდში ფუნქციონირება, საწვავის ავზი ივსება ხარისხის ბენზინის ან დიზელის. როდესაც დაწყებული ძრავა ზამთარში ყინვის პრობლემა, თქვენ ჯერ უნდა დავრწმუნდეთ, რომ საწვავი არ განზავდეს წყლით. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ ეს ასეა, ცივი კონდენსატი და წყალი იყინება, ის არღვევს სისტემების მანქანა და ართულებს დაიწყოს.

ერთადერთი გამოსავალი ამ პრობლემას იმაში მდგომარეობს, რომ აუცილებელია მანქანა მოშორებით მანქანის ცხარე ადგილი, სადაც წყალი იქნება დნება ერთად კონდენსატი. მაგრამ ეს არ არის რეკომენდირებული წასვლა სადღაც ამ ბენზინზე. ასევე არსებობს dehumidifiers საწვავი, რომელიც საშუალებას გაიყვანოს დარჩენილი წყლის მანქანა აწარმოებს სუფთა ბენზინზე. მაგრამ ეს არის მხოლოდ დროებითი გადაწყვეტა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ, რათა დაიწყოს თქვენი მანქანა ცივი.

პრობლემის გადაჭრის დაწყებას დიზელის

არსებობს ბევრი პრობლემა, რის გამოც შეუძლებელია დაიწყოს დიზელის ძრავით. განვიხილოთ მთავარი პირობა და მეთოდი, მათ მოგვარებას.

დაარღვიოს შეფრქვევის დრო. იმ შემთხვევაში, თუ გვიან ინექცია დაწყების დიზელის სიცივეში თითქმის შეუძლებელია. გარდა ამისა, ხშირად რთულია, რათა დადგინდეს, რომ ეს არის საქმე. ეს მოითხოვს დიაგნოზი.

სხვა აქტუალურ მიზეზი - გაჟონვის აქტუალური ბატარეის. ზაფხულში ეს არ შეიძლება იყოს როგორც შესამჩნევი როგორც დამწყებ მოიხმარს ნაკლებ ენერგიას აწარმოებს ზამთარში, ამ კითხვაზე მოითხოვს დაუყოვნებლივ გადაწყვეტას. ყველაზე ხშირად პრობლემის ლიკვიდაცია (სადღაც რაღაც shorted). ეს ყველაფერი არის ნაპოვნი ელემენტარული ვიზუალური შემოწმების. სასურველია შეამოწმოთ გენერატორი ქამარი აცვიათ, გამკაცრდეს საჭიროების შემთხვევაში. მას შემდეგ, რაც, სავარაუდოდ, მაშინ ეს იქნება შესაძლებელია ძრავის ჩართვის სიცივეში უპრობლემოდ.

საერთო პრობლემები და მათი გადაჭრის გზები

განვიხილოთ რამდენიმე პრობლემა, რომელიც motorists წინაშე ზამთარში, როდესაც ეს აუცილებელია დატოვება ავტოფარეხით, და მანქანა არ დაიწყება. სანთლებს შეიძლება მიცემული. ეს საკმაოდ ხშირად ხდება, და არაფერი ამ საშინელი, მაგრამ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ წავიდეს სადმე მუშაობა. უბრალოდ უნდა გაწმენდა სანთლები ჩანს, თუ როგორ ნაპერწკალი. გარდა ამისა, მათ შეუძლიათ უბრალოდ შეცვალოს ან გაუჩნდა, რომელიც ღუმელში.

ეს ასე ხდება, რომ მანქანის ავტოფარეხით თვეში, და ბოლო დროს ეს არის დატოვოს, ეს იყო ჯერ კიდევ თბილი და სატანკო ივსება ე.წ. "ზაფხულში" დიზელის საწვავი. ცივ ეს ხდება როგორც რძე, მანქანა არ zavedet. ამ პრობლემის მოსაგვარებლად, შეგიძლიათ მივმართოდ გამოყენების ქიმიური საქონლის, როგორიცაა "სწრაფი დაწყება", ან რაღაც მსგავსი. ეს შესაძლებელია გადაიზარდა საწვავის სისტემის შლანგები თბილი წყალი.

დასკვნა

თუ თქვენ მართავდა მექანიკის, მაშინ დაიწყება ზამთარში უნდა შეასრულოს clutch სრულად დეპრესიაში. ეს საშუალებას იძლევა, შეამციროს დატვირთვა პირდაპირი ავტორი. იგი ასევე ურჩევს პერიოდულად გაწმენდა გამოსაბოლქვი მილი საწყისი კონდენსატის დაგროვდა იქ, ეს არის ასევე სამუშაო მეთოდი.

რა თქმა უნდა, ეს მნიშვნელოვანია, რათა დატოვოს მანქანა ზამთარში, მისი წინასწარ მომზადებული ამ. ეს შეიძლება გაკეთდეს მიერ დასუფთავების სანთლები, ცილინდრიანი, და ასე შემდეგ. N. რაც შეეხება დიზელს, მაშინ მიზანშეწონილია დაიწყოს პირველი მცდელობა. ავტორი შეგიძლიათ როტაცია დაახლოებით 10 წამი. თუ გარემოში არ მოხდება, მაშინ უნდა ვეძებოთ გამოსავალი ქვეშ hood.