Ცვლადი არ დატენვის: მიზეზები. რატომ არ გენერატორი დააკისროს ბატარეის?

ამ სტატიაში თქვენ გაეცნობიან იმ შემთხვევებისა, როდესაც მანქანის გენერატორი არ დააკისროს ბატარეის. მსხვრევა არ არის სასიამოვნო, მაგრამ ეს შეიძლება სწრაფად აღმოიფხვრას. საკმარისია, მის ხელთ არსებულ კომპლექტი სტანდარტული screwdrivers და გასაღებები, ისევე როგორც მეტრი - მოწყობილობა, ელექტრული სიდიდეების საზომი (წინააღმდეგობა, ძაბვის, მიმდინარე). რა თქმა უნდა, იმ შემთხვევაში, თუ რაიმე კონკრეტული წარუმატებლობის შეიძლება და არ ზღუდავს საკუთარ თავს ვიზუალური დიაგნოზი. მაგრამ ყველაფერი იქნება განხილული ცოტა მოგვიანებით. ახლა დროა ისწავლონ მანქანის შესრულებული გენერატორი disassembly. ამის შემდეგ, ეს დაშლითა და დიაგნოსტიკა ყველა ერთეული განიხილება.

რა მოხდება, თუ არ არის პასუხისმგებელი?

ასე რომ, თქვენ ნახავთ, რომ მანქანის ცვლადი არ არის გადასახადი. სასწრაფოდ აუცილებელია ვეძებოთ ძირეული მიზეზი ეს მარცხი, რადგან თქვენ შეგიძლიათ წასვლა ჯერჯერობით, რომ ძრავა უბრალოდ უარს მუშაობა, რადგან ელექტროენერგიის იქნება გაშვებული. აქედან გამომდინარე, მცირდება სიმძლავრე ბატარეის, აქედან გამომდინარე, შეუძლებელია გადახვევა starter დროს ძრავის დაწყება. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ თუ თქვენ გაქვთ გენერატორი არის სრულად ფუნქციონალური და მუშაობს სრულყოფილი ოპერაცია, ბატარეის თითქმის არ უნდა დააკისროს. მაშინაც კი, ამ სიცივეში, მიუხედავად იმისა, რომ სიმძლავრის უმრავლესობა ბატარეის შეიძლება დაეცემა, უხარისხო გენერატორი გაძლევთ, რათა დავრწმუნდეთ, რომ ბრალდება დონეზე ყოველთვის 60%. მაგრამ ახლა თქვენ უნდა გაუმკლავდეთ კითხვაზე, თუ რატომ გენერატორი არ დააკისროს და ბატარეის ზის.

ძირითადი გაუმართაობაზე

იმ შემთხვევაში, როდესაც ისინი იწყებენ მანიფესტი გენერატორი malfunction, თქვენ უნდა ყურადღება მიაქციონ მთელი ბორტ ქსელში. არ არის გამორიცხული, რომ გატეხილი გაყვანილობა, რომელიც შეაქვს აგზნების ლიკვიდაცია გენერატორი ინსტალაცია. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ გენერატორი უზრუნველყოფს საკმარისი პასუხისმგებელი იმ შემთხვევაში, თუ მისი მოცულობა გაცილებით დაბალია, ვიდრე სულ ყველა მომხმარებელს. ეს ხდება, როდესაც თქვენ არ დაინსტალირებული თქვენს ავტომანქანა, მაგალითად, ძალიან ძლიერი ხმის სისტემა, განათება და სხვა გაჯეტები, არ არის გათვალისწინებული, როგორც სტანდარტი. ეს იწვევს ის ფაქტი, რომ შიდა წვის ძრავა იკვებება მთელი ფორუმში ქსელში ხდება არა მარტო გენერატორი არამედ ბატარეის. როდესაც ამ ბატარეის აქტიურად აძლევდა მისი ბრალდება. მაგრამ მას არ შევსება ამ დროს. ამიტომ, დროს tuning შიდა მანქანები, ყოველთვის ყურადღება მიაქციონ genset. სასურველია, რომ არ იყო სარეზერვო ძალა. მხოლოდ ამ შემთხვევაში, რათა უზრუნველყოს უფრო სრულყოფილი ბატარეის მუხტი, ისევე როგორც სრულყოფილი სამუშაო ყველა მომხმარებელს.

ძიება ალგორითმი მწყობრიდან

ასე რომ, ახლა უფრო დეტალურად, თუ როგორ ეძებს ყველა გენერატორი გაუმართაობაზე. ყოველივე ამის შემდეგ, მთავარი მიზეზი, მნიშვნელოვანია, რომ თქვენ. ცვლადი არ დატენვის - ეს არის მხოლოდ სიმპტომია. იმ შემთხვევაში, თუ მანქანა აღჭურვილია სტანდარტული, დამატებითი ელექტროენერგიის მომხმარებელთა თქვენ არ, თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ დაიწყოს გენერატორი თავად დიაგნოზი. იმავე შემთხვევაში, თუ თქვენ გაქვთ დამატებითი ელექტრო მომხმარებელთა, მათ უნდა გარკვეული დროის გამორთვა. და თქვენ უნდა გაწყვეტა თავად ბორტ ქსელის, არა მხოლოდ ღილაკს. პირველი მიიღოს საზომი ნაკადი დაბრუნდა ძრავა გაჩერდა. მნიშვნელოვანია, რომ თქვენ იცით, თუ არა ელექტროენერგიის მოხმარებული დროს მანქანა გაჩერებული. გაითვალისწინეთ, რომ განგაში უნდა იყოს გამორთული ამ დროს. სამწუხაროდ, საუკეთესო შიდა მანქანა პატარა გაჟონვის აქტუალური. თუმცა, ეს ვერ დააყენა ბატარეის პაკეტი, მაშინაც კი, რამდენიმე კვირის პარკირების. მას შემდეგ, რაც თქვენ უნდა დააკავშირებს ყველა მომხმარებელს ელექტროენერგია. ანალოგიურად შემოწმება გაჟონვის დაკავშირებული მომხმარებელს. იმ შემთხვევაში, თუ გაჟონვის აქტუალური არის ძალიან დიდი, ვეძებოთ მიზეზი მარცხი არ არის გენერატორი ან ბატარეის, კერძოდ, ნებისმიერ მოწყობილობა უკავშირდება მანქანა. თქვენ შეგიძლიათ ამის გაკეთება by პროცესი აღმოფხვრა.

თუ არ არის გაჟონვის მიმდინარე გაჩერებული

გაცილებით უარესი, თუ გაჟონვის აქტუალური გათიშვა ძრავა აკლია, მაგრამ ბატარეის ახორციელებს. ამისათვის უფრო ყურადღებით შეისწავლოს გენერატორი. მარცხი მიზეზების გამო ეს შეიძლება იყოს ძალიან ბევრი. ხშირად, არ არსებობს არანაირი შეხება ან ძალიან სუსტი, ამ brush ერთეული. ამავე დროს, რა თქმა უნდა, გენერატორი არ დააკისროს ბატარეის. ეს მაშინ, როცა brush თითქმის მთლიანად გაცვეთილი. იქ შეიძლება იყოს განადგურების აგზნების ლიკვიდაცია. ასევე შესაძლებელია, რომ არ არსებობს ამ ლიკვიდაცია ჩართვა შორის მონაცვლეობით. როტორის ლიკვიდაცია შეიძლება დაიხუროს ორგანო. მსგავსი ხარვეზების ზოგჯერ იმყოფება სტატორის. მას აქვს სამი გრაგნილების, რომელიც შეიძლება ასევე აქვს წყვეტები, მოკლე მიწისქვეშა ან შორის გრაგნილების. იმ შემთხვევაში, რომ rectifier ერთეული მოიცავს ერთი ან მეტი უხარისხო ნახევარგამტარული დიოდების, გენერატორი არ ახდენს მის გამომავალი ძაბვის. და რა თქმა უნდა, სხვადასხვა მექანიკური სტრესი შეიძლება მოახდინოს თავისი გავლენის ქვეშ. მაგალითად, დისკზე ქამარი დაძაბულობა. ჩვენ უნდა ვისაუბროთ ყველა დაზიანება დეტალურად.

არასაკმარისი კონტაქტი

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ თუ არსებობს დაბინძურების ან შეზეთვის ჯაგრისები და ბეჭდები rotor, შეიძლება გაქრეს მომენტალურად ან მუდმივად კონტაქტი. არ არის გამორიცხული, რომ ფუნჯი მფლობელი გაზაფხულზე გაუარესდა. მათი დახმარებით ჯაგრისები დაპრესილი ქვევით rotor რგოლები. შესაბამისად, იზრდება საერთო წინააღმდეგობის სფეროში ლიკვიდაცია, ანდა მთლიანად არღვევს ელექტროწრედი. ამ შემთხვევაში, გენერატორი იძლევა სუსტი ბრალდებით და არ მუშაობს. იმისათვის, რომ თავი დაეღწია ამ პრობლემები, ზოგჯერ შეგიძლიათ უბრალოდ wipe brush, lint თავისუფალი ქსოვილი. სასურველია moisten ეს გამხსნელი და ბენზინზე. რა თქმა უნდა, იმ შემთხვევაში, თუ ჯაგრისები არ ატარებს, ისინი უნდა შეიცვალოს. იმ შემთხვევაში, დაჟანგვის მოხდა რგოლები უნდა გაიწმინდოს up მინის კანის.

განადგურება გრაგნილების

არ არის ძალიან ლამაზი, როდესაც მოულოდნელად იყო განადგურების სფეროში ლიკვიდაცია. თუ არსებობს ასეთი მარცხი, გენერატორი არ იმუშავებს მთლიანად, როგორც არ არსებობს მაგნიტური ველი. ის ფაქტი, რომ მუშაობის პრინციპი ნებისმიერი oscillator ყოფნა მოძრავი მაგნიტური ველი. განსაზღვრა ბრალი შეიძლება იყოს ძალიან მარტივი. პირველ რიგში, თუ დროს შეხება ოპერაციის გენერატორი გარსაცმები, ეს იქნება ძალიან ცხელი. მეორე, დაფა საჭირო უნათებენ ნათურა მოხატული მასზე ბატარეის. ეს მიუთითებს, რომ არ არის პასუხისმგებელი ელემენტზე. ეს არის ასევე შესაძლებელია გამოიყენოთ მეტრის წინააღმდეგობის რეჟიმში. ამისათვის აუცილებელია გავზომოთ წინააღმდეგობის ღირებულების შორის რგოლები. მაგრამ ეს არ არის ყველა მიზეზები მიცემის ცუდი ცვლადი.

Circuit შორის მონაცვლეობით

ჩნდება, თუ განადგურდა გარე იზოლაცია მავთული, რომელიც არის ჭრილობა coil. გაითვალისწინეთ, რომ ყოფნა inter სიმღერა ჩართვა ხდება ზედმეტი გათბობის coil. ამ შემთხვევაში არსებული მოხმარებული აგზნების ლიკვიდაცია, არაერთხელ იზრდება. აუცილებელია მთლიანად დაიშალა გენერატორი ზუსტი დიაგნოზი, და შემდეგ გამოყენებით multimeter გაზომვა წინააღმდეგობის coil. თუ ის განსხვავდება სტანდარტული, შეიძლება ითქვას, რომ არ არსებობს ჩართვა შორის მონაცვლეობით.

ლიკვიდაცია ადგილზე ბრალია

იმ შემთხვევაში, თუ არ არის ბრალი გრაგნილი ეს სხეულზე, შეწყვეტს მუშაობას genset. ჩართვა ხდება ყველაზე ხშირად იმ ადგილას, სადაც ყველა დასკვნები. ეს არის ადგილები, სადაც ლიკვიდაცია არის soldered კონტაქტზე რგოლები. იმისათვის, რომ შემოწმება rotor ლიკვიდაცია, აუცილებელია მიიღოს ნათურა ოპერაციული ძაბვის 220 ვოლტი. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ყველა უსაფრთხოების ზომები დაცული უნდა იყოს. თქვენ უნდა ერთი ტერმინალი ნათურა დაკავშირებული ელექტროენერგიის მიწოდება. მეორე ტერმინალის უკავშირდება slip ბეჭედი. მეორე ძალა მავთული უნდა იყოს დაკავშირებული rotor ორგანო. იმ შემთხვევაში, თუ არ არის შუაში rotor ლიკვიდაცია ორგანო, ნათურა რა თქმა უნდა დაწვა. იმ შემთხვევაში, თუ ბრალი არ არის, მაშინ ნათურა არ უნათებენ. და თუ არ არის, მაშინ შეგიძლიათ მესმის, თუ რატომ გენერატორი არ დააკისროს ბატარეის.

პრობლემა სტატორის

მსგავსი პრობლემები შეიძლება მოხდეს სტატორის გრაგნილის. კერძოდ, თუ არსებობს interturn მოკლე ჩართვა, არ იქნება დააკისროს ბატარეის. რა თქმა უნდა, გენერატორი შეიძლება მუშაობა, მაგრამ საგანგებო. პირველ რიგში, ეს არის ბევრი ძალა დაეცემა. მეორე, ბატარეის დატენვის არ მოხდეს. მესამე, არ არის ზედმეტი გათბობის გენერატორი საცხოვრებელი. გარდა ამისა, ლიკვიდაცია შეიძლება ჩაიჭრება. ზედმეტი სითბო, ხმაურს, ძალაუფლების შემცირება - ყველა იმ მახასიათებლები, რომლებიც თან ახლავს მსხვრევა როტორის ლიკვიდაცია. შემოწმება ხორციელდება იმავე წესით, როგორც იმ შემთხვევაში, ერთად rotor ლიკვიდაცია. შეკეთება, შეცვალოს ყველა გაუმართავი coil. ზოგჯერ ისეთი, რომ გენერატორების დადებითი ტერმინალის დახურულია ორგანო. შესაბამისად, შორის ბატარეის ტერმინალები და მოკლე circuited. ეს ქმნის რისკს, რომ ცეცხლის შეიძლება მოხდეს. რა თქმა უნდა, გენერატორი არ დააკისროს ამ შემთხვევაში.

როგორ ამოიღონ გენერატორი?

თქვენ უნდა შემდეგ კომპლექტი ინსტრუმენტები:

1. სამონტაჟო დანა.
2. ორი გასაღებები 17, 10 და ერთი 13.
3. გადასვლას საპოხი როგორიცაა WD-40.

ეს უკანასკნელი არის ძალიან საჭირო იმ შემთხვევაში, გენერატორი არ მოქმედებდა და ძაფი აქვს ბევრი ჟანგი და ჭუჭყიანი. თუ ასეა, რა თქმა უნდა, ერთი საათის დაწყებამდე სამუშაოები მკურნალობა გადასვლას საპოხი ყველა კავშირები. ეს ხელს შეუწყობს მუშაობა. ამავე დროს, ყურადღება მიაქციონ ქამარი მდგომარეობაში, ეს არ უნდა იყოს შემცირება ან სხვა ზიანი. თუ ისინი, დარწმუნდით, როდესაც იკრიბებიან ახალი. არ არის გამორიცხული, რომ გენერატორი არ დააკისროს მას იმის გამო, რომ ქამარი ან მისი შეწყვეტის.

გათიშულია ბატარეის ტერმინალი "-", მაშინ ეს შესაძლებელია, რომ გააგრძელოს შემდგომი მუშაობა. ამოიღონ კაკალი რომ ანიჭებს "+" მავთულის გენერატორი 31. კავშირი დახარისხებული out, გადაადგილება. გასაღები 17 unscrews ზედა სამაგრი თხილის და მოძრაობს მიმართ ძრავის გენერატორი. ამ შემთხვევაში, ქამარი დაძაბულობის სუსტდება და შეიძლება სწრაფად მოიხსნება. მაშინ unscrew ქვედა ჩამაგრებით თხილის, bolt არჩევნების მეორე გასაღები 17.