Ძრავის ჩართვის ზამთარში

დასაწყისი ზამთარში ტემპერატურა 18 გრადუსს ქვემოთ ნიშნის შეიძლება რასაც გარკვეული სირთულეები. ყველაზე მნიშვნელოვანი ეს არის ის ფაქტი, რომ დიდი ხნის შემდეგ დასკვნა მანქანა ქუჩაში, მისი ძრავის აგრილებს მთლიანად, ზეთი, რომელიც არის crankcase, ასქელებს თანმიმდევრულობა არაჟანი. მხოლოდ მას შემდეგ, ძრავა და თბებოდა, ავტომობილის დავიწყოთ შედარებით ადვილად, და როგორც მარტივი ქარის up და შემდეგ. მაგრამ მერე ისევ, ეს ეფექტი შესაძლებელია მხოლოდ იმ პირობით, რომ downtime დღის განმავლობაში არ იქნება დიდი. ზამთარში ოპერაცია, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ტემპერატურა წვეთები ქვემოთ 25-30 გრადუსი, ეს არ არის რეკომენდირებული დატოვოს მანქანა ცივი მეტია რამდენიმე საათის განმავლობაში.

უცვლელი craft მქონე დაზუსტებული ელექტრო და სისტემების, რომ კარგად მომზადებული ზამთრის პერიოდში, როგორც წესი, პრაქტიკულად არ შეიქმნას რაიმე სირთულეები ასეთი პროცესი, როგორც დაწყებული საავტომობილო ზამთარში. იმ შემთხვევაში, თუ მანქანის მფლობელი ყველაფერს აკეთებს უფლება, მას არ ეშინია სიცივეში კი ორმოცი გრადუსი.

დასაწყისი ბენზინის ძრავი ზამთრის (და დიზელის) მთლიანად დამოკიდებულია არსებული motorist უნარების მისი გამოცდილება. როგორც წესი, მოგზაურობა რამდენიმე ცივი პერიოდებში, მან იცის, რომ, და რა მიზნით მან უნდა გავაკეთოთ იმისათვის, რომ განახორციელონ ძრავის დაწყება ზამთარში. მან იცის და გრძნობს, რამდენად მან უნდა დაფაროს choke, როცა ის უნდა, პირიქით, აღმოჩენა, თუ არა ნაბიჯი ამაჩქარებლის ან დაველოდოთ, და ასე შემდეგ. როგორც წესი, novice motorists ეს უნარი არ აქვს, და პრაქტიკაში, უბრალოდ რჩევას ან საკუთარი ინტუიცია.

არ არსებობს უნივერსალური მეთოდები თუ როგორ უნდა დაიწყოს ძრავა ზამთარში. მაგალითად, ეს არის სრულყოფილი carburetor სისტემა, შეიძლება ზიანი ინექცია, და თუ ასეა, რათა დაწყებას დიზელის ზამთარში, მანქანა შეიძლება იყოს უსარგებლო. გარდა ამისა, რა არის მისაღები ახალი ძრავები, ეს არ არის შესაფერისი ნახმარი სისტემებში.

საუკეთესო ვარიანტი იქნება, რომ დაიცვას მფლობელი სახელმძღვანელო. ეს მანქანა დაწყების თანმიმდევრობით, როგორც წესი, მოხატული ნაბიჯები. იმ შემთხვევაში, თუ არ არსებობს, ან მანქანა მაინც არის ჭირვეული და არ სარგებლის თავად ნებისმიერი მანიპულაცია, თქვენ უნდა მოიპოვოს გამოცდილება მეშვეობით სასამართლო და შეცდომა.

მიუხედავად იმისა, რომ შეუძლებელია, რათა ერთგვარი უნივერსალური საბჭო, არსებობს გარკვეული ზოგადი წესები, შემდეგ, რომელიც შეიძლება მნიშვნელოვნად შეუწყობს ამოსავალი ძრავის დაბალ ტემპერატურებზე. რაც მთავარია - დასაწყისში, თავის მხრივ, განათება, დაახლოებით 15 წამი. ასეთი მცირე დატვირთვის შეიძლება თბილი up ელექტროლიტური ბატარეის, მისცეს ძალა. თუმცა, მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ როდესაც დაწყების განათება უნდა იქცეს და გამორთეთ რადიო და გამაცხელებელი (თუ შედის), რადგან იმ მომენტში არ ზედმეტი ენერგია მომხმარებელს არ უნდა.

შემდეგი წვერი არის, რომ თქვენ შეგიძლიათ მხოლოდ დაიწყოს ძრავით pedal სრულად დეპრესიაში, clutch პასუხისმგებელი, მხოლოდ ამის შემდეგ დაიწყება ეს შეიძლება გამოტოვებული. ეს არის ასევე მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ძალიან მცდელობა გასაშვებად არ უნდა აღემატებოდეს 10 წამში, და შორის ინტერვალი წარუმატებელი - მინიმუმ ნახევარი წუთი. და არ არსებობს წერტილი იმეორებს მეტი ოთხი მცდელობა in a row, მას შემდეგ, რაც, უმეტესწილად, ეს შეიძლება არ გამოიწვიოს არაფერი, უმჯობესია ცდილობენ გამოსწორებას შესაძლო პრობლემების და დაიწყოს ყველა კვლავ.

თუ პრობლემა არ არის დაწყებას ქმედებები და malfunction სისტემა, მანქანა უკეთესი გაუგზავნოთ მომსახურების ცენტრი, ან დატოვონ თბილი დღე. მძღოლი აქვს პატარა დაფიქსირება ცივი, გარდა იმისა, რომ სწრაფად შეცვალა სანთლები პასუხისმგებელი ანთება, ზოგჯერ ის ეხმარება. მას ასევე შეუძლია კონკრეტულად ბაზარზე ამ მიზნით დაწყებული სითხე. მას შემდეგ, რაც რამდენიმე ინექციების დაიწყოს არის გარანტირებული, მაგრამ მხოლოდ იმ პირობით, რომ ყველა ანთება სისტემა და დენის ფუნქციონირებს სათანადოდ.