Არის თუ არა ბრძოლის საბაბი?

ალბათ, მოსკოვსა და სანქტ-პეტერბურგში იმყოფებოდნენ, ბევრმა შენიშნა, რომ ზოგიერთი მოსახლეობა ურჩევნია "ასალაგმად" და სხვები - "ასალაგმად". თუმცა ქალაქის მიუხედავად, საარტილერიო და ასალაგებელი აბსოლუტურად განსხვავებული ცნებებია. ზოგიერთი იგნორირება ასეთი სახელები და მოვუწოდებთ უბრალოდ "მხარეს ქვის". მაგრამ არიან ადამიანები, რომლებიც კითხვას სვამენ: "ასალაგმად: რა არის ეს?"

საძოვრების წარმოშობა

გაიგე უფრო დეტალურად, რატომ არის ასეთი სხვა სახელები, აუცილებელია ისტორიის წარმომავლობისკენ. ძველ რუსეთშიც კი, თეთრი ქვის ეკლესიების მშენებლობამ აგურის აგება ისე გააკეთა, რომ კედლის გარე კუთხე ჰქონდა ინდივიდუალური ორნამენტს. ამ შედეგის მისაღწევად, აგურის ფენა ჩამოყალიბდა კუთხეზე - ზღუდე გარედან. და ამ მეთოდით იყო სახელწოდება "ასალაგმად". ზემოთქმულიდან გამომდინარე, ხალხს არ უნდა ჰქონდეს კითხვა: "ბრძოლის დრო: რა არის ეს?".

პირველად, საარქივო მოხსენება მოიცავდა კანონს "სანქტ-პეტერბურგის საქალაქო გარე გაუმჯობესების მდგომარეობის კონტროლის კონტროლის მექანიზმების შესახებ". ეს აღნიშნავს, რომ ტროტუარები, რომლებსაც აქვთ საცალფეხო მოძრაობის გაზრდის სიმჭიდროვე, საჭიროა ასალაგმად აღჭურვა. საჰაერო ხომალდი არ უნდა აღემატებოდეს ტროტუარის დონეს.

Curb: რა არის ეს

საზღვარი არის ერთგვარი განლაგება ბორცობსა და გზაზე, რომელიც იმავე დონეზეა. ეს შეიძლება გაკეთდეს აგურისგან, რომელიც თავდაყირაშია. მას ასევე შეუძლია დამზადებული ბეტონის მტვერიანი ბლოკები. საჰაერო ხომალდი არის პატარა ღობე ტროტუარი, გაზონი ან გზა.

ხშირად, საარტილერიო მასალის გამოყენება გრანიტის სახით შეიძლება. მაგალითად, პეტერბურგში ეს საკმაოდ საერთო ფენომენია. იგი იმყოფება ყველა ნაპირზე და ზოგიერთ უძველეს ქუჩაზე. ამგვარი მასალის ძირითადი უპირატესობაა გამძლეობა, ტენიანობის მაღალი ტემპერატურა და ტემპერატურის განსხვავებები, მექანიკური გავლენა. ასევე, მნიშვნელოვან როლს ასრულებს მასალა. აქედან მნიშვნელოვანია ქალაქის ქუჩებში ტრანსფორმირება. მაგრამ ერთადერთი პრობლემაა მისი ღირებულება. აქედან გამომდინარე, ყველა ქალაქი ვერ ხედავს გრანიტის გარიგებებს. აქედან გამომდინარე, უნდა დადგინდეს, რომ საარარქივო არ არის მხოლოდ სატრანსპორტო საშუალებების დაცვა, ასევე ქალაქის ქუჩების მორთვა.

ჩარხები და საზღვრების დამზადების ტექნოლოგია

დღეისათვის, ბაზარი არ არის ძალიან მრავალრიცხოვანი ჯიშები ბორბლები და ჩანერგულები. ყველაზე მაღალხარისხიანი წარმოების ტექნოლოგია განიხილება ნახევრად მშრალი ვიბროკომპრენციის ტექნოლოგია. თანამედროვე ბაზარზე არსებობს ორი სახეობის ფარიკაობა: პლასტიკური და ბეტონის. პირველი ტიპის მთავარი უპირატესობა მისი უხილავია. მაგრამ არსებობს მნიშვნელოვანი პრობლემა - სუსტი დიზაინი. და ამიტომ იგი გამოიყენება, როგორც ღობე შორის მცირე საცალფეხო გზები და გაზონი. ბეტონის ჩათვლით დამზადებულია ვიბრაციისა და ვიბროკორპორაციის ტექნოლოგიის გამოყენებით. მაგრამ პროდუქციის ხარისხი ვიბრაციის ტექნოლოგიით სარგებლობენ ბევრად უფრო სასურველს: მათ აქვთ არათანაბარი ზედაპირი და ფორმა. ძალიან უცნაურია, რომ ბევრმა ადამიანმა ჯერ კიდევ თქვა, რომ ბრძოლის საარტილერიო სისტემაა. ზოგჯერ ტექნოლოგიაში პროდუქტის სიძლიერე, ბეტონის კონსტრუქცია გამოიყენება, მაგრამ ეს ფაქტი არ იძლევა იმის საშუალებას, რომ მშენებლობა მართლაც მყარი და გამძლე იყოს. პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ როდესაც ბრძოლის ასაფეთქებელი მონაცემების გამოყენება ღობედ იწყება, ისინი იწყებენ კლებულობს და დაიშავენ და გარკვეული პერიოდის შემდეგ ისინი სრულიად გაუარესდება. საჰაერო ხომალდი არის დაცვის საშუალება, რომელსაც ხანგრძლივი მუშაობის გამოცდილება აქვს.

ამდენად, ოპტიმალური გადაწყვეტა არის კონკრეტული უგულებელყოფის გამოყენება, რომელიც მზადდება ვიბრაციის დაჭერით. დანარჩენიგან განსხვავებით, ამ პროდუქტებს უფრო მკაცრი მშენებლობა აქვთ და დაბალი ღირებულება აქვთ. სამსახურის ცხოვრება საშუალოდ 8-10 წელია. აღსანიშნავია, რომ წლების განმავლობაში მათი ხარისხი უცვლელი რჩება.

ბეტონი - ყველაზე მტკიცე მასალა

რაც შეეხება ჩვევებს, ზოგადად, ვიბროკომპანია ან ვიბრაციის მეთოდის გამოყენებით ბეტონისა და დამზადებული პროდუქცია დომინანტურია. ისინი განკუთვნილია დაიცვას საცალფეხო ტროტუარი გზატკეცილზე დიდი ნაკადი მანქანები. დამონტაჟებულია ბაზაზე დაფარული ფირფიტები.

თვითმმართველობის მოსაპირკეთებელი ბორდიურები

ჩასაფრებისა და ჩანერგვისთვის, სპეციალური აღჭურვილობის გამოყენება არ არის აუცილებელი. თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ ის საკუთარ თავს. მარკირება კეთდება ადგილზე, სადაც დამონტაჟდება დამონტაჟება. ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ მარკირების ხაზები ერთმანეთთან პარალელურად არის. შემდგომი თხრილის არ არის ძალიან ღრმა ორმოს და ქვედა ივსება ქვიშის, ყველაფერი გადანაწილებული და tamped. მას შემდეგ, რაც grout არის მოსაკლავად და მხარეს ქვის არის მასზე. გადაწყვეტის შემდეგ გაჯერებულია, თხრილი ივსება ნიადაგში. პორებრიკი არა მხოლოდ დაცვის საშუალებით, არამედ ბაღის ორნამენტს ან ინფილეს.