"ZIL-4104". კლასის ავტომობილი ქარხნის მიერ იწარმოება მათ. ლიხაჩევი

"ZIL-4104" მანქანა სხეულის ტიპის "ლიმუზინი" აღმასრულებელი კლასის, წარმოებული ქარხანა ლიხაჩევი პერიოდს 1978 to 1983 წელს. ორიგინალური სახელწოდება მანქანა იყო "ZIL-115".

1983-იდან 1985 წლის ჩათვლით, მან მოდელი "ZIL-41045", და მოგვიანებით, 1986 2002 - "ZIL-41047". მნიშვნელოვანი განსხვავებები ბაზის მოდელი არ იყო, გარდა მცირე ნაწილების გარე დიზაინი ორგანო. ყველა ტექნიკური პარამეტრების უცვლელი რჩება. სახელი ცვლილება იყო საკმაოდ სიმბოლურია, რადგან ეს იყო საჭირო შეასრულოს დაგეგმილი ამოცანა გასაუმჯობესებლად წარმოების მანქანა.

"ZIL-4104": ტექნიკური სპეციფიკაციები

მანქანა არის აწყობილი, რომ სხეულის ტიპის "ლიმუზინი" დამონტაჟებული ჩარჩო ლონჟერონები ძლიერი დახურულ loop. წინა ფრთებზე მოსახსნელი უკანა შედუღებული. შვიდი ადგილიანი სალონში სამი რიგები ადგილების იყოფა სპეციალური soundproof მინის დანაყოფი, და ამით ავტომობილის ინტერიერი იყოფა ორ სრულიად დამოუკიდებელი ნაწილები.

მეორე რიგის ადგილს მიყრდნობილ მეშვეობით ჩუმად დამოკიდებული და ჯდება მჭიდროდ დანაყოფი კედელი. ეს ათავისუფლებს up ფართის მნიშვნელოვანი უკანა სექტორში, რომელიც უკვე გამოიყენება უფრო თავისუფალი კომუნიკაციის მგზავრი ცხენოსნობა წელს უკან ადგილს.

მას შემდეგ, რაც "ზილის" - კლასის მანქანა, სალონში დამონტაჟებულია სხვადასხვა მოწყობილობები მედია და გასართობი. მათ შორის აღჭურვილობა სალონში იყო სტერეო რადიო ყველა ტალღა დიაპაზონი, დაერთოს ფირზე პრეფიქსი. ხმის გათვალისწინებული ექვსი მშობლიურ, დამონტაჟებულია შიდა პერიმეტრს სივრცეში.

ყველა ფანჯარა მანქანაში შეშუპება, როგორიცაა - "ტრიპლექსი", shatterproof, მატონიზირებელი. კარის შუშები დააყენა და შეამცირა მეშვეობით დისკზე detector საგანგებო სტოპ-წამყვანი.

ყველა სხეულის ნაწილები იყო დამონტაჟებული ხელით, მის შემდეგ, მთელი სტრუქტურა შეიღება 9-10 ფენების შუალედური პოლირების შემდეგი ფენა. მსგავსი მანქანის უკვე შეიღება, შინაგან სავსე componentry: გავუყევით სართულზე ხალიჩების, ადგილს cushioning ხარისხის ხავერდი, კარის პანელები ასევე დაფარული იმავე მასალის, მაგრამ განსხვავებული ტონი. ინტერიერი მანქანა ხდება ისე, ელეგანტური და დახვეწილი, რომ იქ იყო განმარტება - "სტილის მოდელი 4104 ZIL". მანქანის გახდა მაგალითად დაიცვას.

ელექტროსადგური

On მოდელი "ZIL-4104" ადგენს ბენზინზე მაღალი სიმძლავრის საავტომობილო. დროს გაშვებული და სიჩქარე პარამეტრების მონიტორინგი უნდა მჭიდროდ, მტკიცედ უჭერს მხარს მაღალი რეპუტაცია მანქანა.

მანქანის ძრავა "ZIL-4104" აქვს შემდეგი მახასიათებლები:

• ტიპი - ბენზინი;
• მოცულობა - 7695 cc / სმ;
• ძალა - 315 hp.;
• ბრუნვის - 608 ნმ;
• Cylinder მოწყობა V ფორმის,
• ცილინდრების რაოდენობა - 8;
• ცილინდრის დიამეტრი - 108 მმ;
• შეკუმშვის - 9.3;
• ინსულტის - 105 მმ;
• საკვები - carburetor K-259;
• წყლის გაგრილების;
• საწვავი - ბენზინი AI-95 , "ექსტრა";
• საწვავის - 22 ლიტრი 100 კმ შერეული რეჟიმი.

გადაცემა

მანქანებზე ავტომატური გადაცემის gidrotransformatornogo ტიპის სამსაფეხურიანი პლანეტარული კოლოფი. Selector ბერკეტი მდებარეობს წინა სავარძლებს შორის, მთელი სისტემა არის გადაკეტილი მექანიკური გაჩერება, ფაქტობრივად, ეფექტური brake. Unlocking ხდება ავტომატურად, როდესაც დაწყებული off.

შასი

წინა სავალი მანქანა დამოუკიდებელი, გარეშე ქინძისთავები, ორმაგი განივი, ბარი-roll. როგორც cushioning მოწყობილობა რომელიც ამცირებს rocking გამოიყენება flexbeam 28-მილიმეტრიანი ჯვარი მონაკვეთზე, გაგრძელების გასწვრივ ფარგლებში რაფაზე.

უკანა სავალი ხანგრძლივი (1550 მმ) ნახევრად წყლები spacers შორის ფურცლები. ყველა დისკები დამონტაჟებული ტელესკოპური ამორტიზატორები.

სამუხრუჭე სისტემა

Car "ZIL-4104" აღიჭურვა დისკური მუხრუჭები ყველა დისკები. წინა ბორბლები 292 მმ დიამეტრი, 33 მმ სისქის, უკანა - 316 მმ დიამეტრი, სისქე - 32 მმ.

ჰიდრავლიკური დისკზე, იყოფა ორ დამოუკიდებელი სქემები, მოქმედი ყველა დისკები ერთდროულად. უარის თქმის შემთხვევაში ერთ-ერთი ფილიალი არ მუხრუჭები არ იგრძნო, ფუნქცია ავტომატურად კომპენსაცია სათადარიგო ონლაინ. სისტემა უზრუნველყოფს უმაღლესი ვაკუუმი გამაძლიერებელი და ორი ავტონომიური Hydro. პარკირების მუხრუჭი drum ტიპის აშენდა შევიდა კერა დისკები უკანა ბორბლები.

ცვლილებები

დაყრდნობით "ZIL-4104" შეიქმნა რამდენიმე ცვლილება სხვადასხვა მიზნებისათვის:

• მოდელი 41041, ესკორტი მანქანა შეუმცირდა ბაზა. შემცირება სიგრძის და წონის მანქანა, მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა maneuverability და მოაქვს მაღალი დინამიური თვისებები.
• "ZIL-41042" - სანიტარული მობილური ტრანსპორტის უმაღლესი რანგის სამედიცინო დაწესებულებებში. მანქანა იყო მხოლოდ შავი და ემსახურებოდა გუნდი სამი კვალიფიციური ექიმები. Inside, არ იყო რეანიმაციის მოწყობილობა, მხოლოდ საკაცე, მოთავსებული შუა.

• მოდიფიკაცია 41043 - მანქანის სპეციალურ საკომუნიკაციო, გაცემული საფუძველზე 41042, სადგური უნივერსალი. სახურავზე არის მოძრავი პარაბოლური ანტენა მთავრობის საკომუნიკაციო და ცხედარი დაცული, რათა თავიდან ავიცილოთ ელექტრონული ჩარევა.

• "ZIL-41044" - გრანდიოზული chaise ტრანსპორტირების თავდაცვის მინისტრი და სარდალი აღლუმი წითელ მოედანზე. სამივე მანქანა იყო წარმოებული, ერთი, რომელიც გაიმართა რეზერვში.

• მოდიფიკაცია 41045 - ყველაფერი იგივე რჩება, მაგრამ სხეულის ამოღებულ გამოუყენებელი moldings, ქრომირებული მორთვა საჭე თაღები და სხვა ელემენტები, რომელიც adorn მანქანა. ეს იყო იმის გამო, რომ ეს ცვლილება გენერალური მდივნის CPPS 1983 წელს.

საბჭოთა მანქანები

ავტომობილები მრეწველობა სსრკ 1955-1975 წლებში გაიმართა სამი არსებული მცენარეთა: გორკა (გაზი), ლიხაჩევი Plant (ZIL), სტალინის Factory (ZIS), რომელიც აწარმოებს კომერციული მანქანები და მსუბუქი მანქანები წარმომადგენლობა კლასი. ზოგადად, "ლიმუზინის" საბჭოთა იყო საკმაოდ კონკურენტული და სანდო.

აღმასრულებელი მანქანის კლასის - ჩამონათვალი:

• "ZIS-110" - პირველი საბჭოთა მანქანის კლასი, საკითხი დაიწყო 1945 წელს.
• "ZIL -111" - წარმოება შეიქმნა 1958 წელს ქარხანაში Likhachev, კატეგორიას მიეკუთვნება აღმასრულებელი მანქანა.
• "გაზ 12" ZIM - პირველი მანქანა აღმასრულებელი ქარხანა ნიჟნი ნოვგოროდის აპირებს ხელი 1948 წელს.
• "გაზ 13" ჩაიკა - "limo" გორკის საავტომობილო ქარხანა, საკითხი მოგვარდება 1959 წელს.
• "გაზ 14" ჩაიკა - წარმოებული მხრივ 1977 წლიდან, არის ერთ ერთი საუკეთესო მანქანა საბჭოთა მანქანის ინდუსტრიის წარმომადგენელი.

ფორმატისთვის

ამჟამად ხელმისაწვდომია მოდელების კოლექციონერები საბჭოთა ფუფუნების მანქანა მისი სპექტრი, მასშტაბის 1:43, რომელიც ყველაზე გავრცელებული prototyping ინდუსტრიაში.