VAZ-2110 სატუმბი: მოწყობილობა და ჩანაცვლება

ტუმბო - ეს არის ერთ ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი და აუცილებელი დეტალები, რომელიც დამონტაჟებულია იდეალურად ყველა თანამედროვე მანქანა. ეს ელემენტი არის სატუმბი იძულებითი ტირაჟი ანტიფრიზი ძრავის გაგრილების სისტემა (ODS). მანქანები VAZ მეათე "ოჯახის" ეს არის მთლიანად დახურული, იძულებითი მიმოქცევაში. და დღეს ჩვენ შევხედოთ თუ როგორ უნდა შეიცვალოს ტუმბოს VAZ-2110, ასევე ვისწავლოთ მისი მოწყობილობა.

დამახასიათებელი ელემენტი

ყველა ავტომობილები მსოფლიოში განასხვავოს ორი სახის გამაგრილებლის ტუმბოები - მექანიკურად ან ელექტრონულად ოპერაცია. პირველ შემთხვევაში მას ამოძრავებს camshaft და crankshaft შიდა წვის ძრავა გამოყენებით ქამარი გადაცემა. იმ შემთხვევაში, თუ ელექტრო ეს ყველაფერი ქმნის ერთ ელექტროძრავის, რომელსაც აქვს საკუთარი კონტროლის სისტემა. მიუხედავად იმისა, რომ ტიპისა და ზომის მანქანა არის თვალწინ ძრავა, ამ ტუმბოს. VAZ-2110 არ არის გამონაკლისი.

დეტალები ამ აპარატის ვარაუდობს, რომ ტუმბოს ცენტრიდანული ტიპის. გარდა ამისა, სტრუქტურა ელემენტი შემოდის impeller და საცხოვრებელი. პირველი ნაწილი ყველაზე ხშირად დამონტაჟებულია shaft ერთად pulley. საცხოვრებელი ასევე შეუძლია იყოს თუჯის ან ალუმინის. მას აქვს სპეციალური არხების სანიაღვრე და ანტიფრიზი გამომავალი impeller. შორის ტუმბოს კორპუსი და ცილინდრიანი ბლოკი შიდა წვის ძრავა განთავსებული gasket. ეს არ გაჟონვის გამაგრილებლის ტუმბოს.

runner

Impeller ან impeller - ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტები სატუმბი ტრიალებს ანტიფრიზს სისტემა. ეს საქონელი არის კომპლექტი პირები სპეციალური ფორმა და დამონტაჟებულია წამყვანი shaft. ეს უკანასკნელი მდებარეობს საბინაო bearings. წამყვანი pulley მდებარეობს მოპირდაპირე მხარეს shaft.

გამოცვლა და მონტაჟი ტუმბოს (VAZ-2110 და 2112)

დავიწყოთ დემონტაჟის. პირველ რიგში ამოიღონ მავთულის უარყოფითი ტერმინალი ბატარეის. დამატებითი შერწყმა გამაგრილებლის მანქანიდან. მოხერხებულობის, შეგიძლიათ ამოიღონ adsorber. მისი დემონტაჟი, გარეშე ეხება მავთული და შლანგები. მაშინ ამოღება ძრავის shrouds და მითითებული I დგუშის ცილინდრიანი ზედა მკვდარ პოზიცია (ანუ, ერთი უნდა მოხდეს როდესაც შეკუმშვის ინსულტი).

მერე ბუდე და ამაღლება წინა მანქანა. ამოღება მარჯვენა საჭე. შემდეგ ამონაწერი ვიდეო და camshaft pulley. ეს ხდება შემდეგნაირად:

1. პირველი attenuated დაძაბვასთან ლილვაკები, და მაშინ ისინი მოპოვებული ერთად დროის სარტყელი. ფრთხილად! ამის შემდეგ, თქვენ არ უნდა როტაცია crankshaft და camshafts როგორც დგუში შეიძლება გაფიცვის სარქველებს.

2. Unscrew camshaft მექანიზმი. ყურადღება მიაქციეთ სისუსტე კბილები.

3. დაიშალა pulley.

მომდევნო ნაბიჯი ჩვენ ამოიღონ პლასტიკური გარსაცმები ტუმბოს. როგორც ერთ-ერთი სამონტაჟო ჭანჭიკები ბოლოში უნდა მიიღოს მანქანის ქვეშ. On ადრე ჩვენს თვალში, როგორც ჩანს, ტუმბო. VAZ-2110, საბედნიეროდ, არ არის ადვილი შენარჩუნება, ასე რომ ამოიღონ გამაგრილებლის ტუმბოს იქნება ადვილი. თქვენ უნდა ამოიღონ სამი სამონტაჟო hex. შემდეგი, გამაგრილებლის ტუმბოს მოთავსებულია კონტეინერი. ეს არის სასარგებლო ჩვენთვის, როდესაც მოხსნის ელემენტს, რადგან არ იქნება გარდაუვალი გაჟონვის ანტიფრიზი.

რა უნდა იცოდეს, როდესაც ინსტალაციის?

ყველაფერი ჩვენი მანქანა წარმატებით ამოიღონ ძველი სატუმბი. VAZ-2110 კვლავაც უნდა დასრულდეს, ახალი წევრი. ეს შეიძლება გაკეთდეს ყოველგვარი სპეციალური საშუალებები. პრინციპში, მონტაჟი ტუმბოს (VAZ-2110, 2112), საპირისპირო მიზნით, მსგავსად მოხსნა, მაგრამ ჩვენ ასევე უნდა აღინიშნოს რამდენიმე მნიშვნელოვანი რაოდენობა.

პირველ რიგში, ახალი ნაწილი უნდა შეიცავდეს საპოხი. ხშირად ეს არის უკვე იქ. მაგრამ თუ ეს არ მოხდა, რა თქმა უნდა ზეთი ელემენტს. მეორეც, თუ Pump 2110-ე მოდელს აქვს ქაღალდი pad, ჩაიცვი მისი sealant და დაველოდოთ 10-15 წუთი, სანამ იგი შრება. ამის შემდეგ შეგიძლიათ მითითებული ცალი ადგილზე.

რატომ გვჭირდება დამატებითი სატუმბი დროს VAZ-2110?

ძალიან ხშირად, მფლობელები შიდა მანქანები გაინტერესებთ, თუ როგორ უნდა დააყენოთ დამატებითი გამაგრილებლის ტუმბოს. შედეგად ორი ტუმბოების მნიშვნელოვნად გაზრდის გათბობის ეფექტურობის შიდა წვის ძრავა მოჩვენებითი სიჩქარე. და თუ ადრე ბარელზე ღუმელი 1000 rev / წთ მხოლოდ თბილი ჰაერი, შემდეგ განახლება წასვლა სალონი ექნება ცხელი ნაკადი. გარდა ამისა, როდესაც მართვის სითხისა სისტემა pump უზრუნველყოფს კარგი მიმოქცევაში, რომელიც ვერ მიიღწევა თანდასწრებით ტუმბოს.

განსაკუთრებით აქტუალურია მონტაჟი დამხმარე გამაგრილებლის ტუმბოს ავტომფლობელებს მცხოვრები ჩრდილოეთ განედებზე, სადაც არსებობს ნაკლებობა მნიშვნელოვანი ძალა გაზქურა ambient ტემპერატურა მინუს 20-25 გრადუსი. და იმიტომ, რომ ჩვენი მანქანა არ შეუძლია სწორად გადაიზარდა სამგზავრო ნაწილების ამ ზამთარში, დაყენების მეორე ტუმბო - ერთადერთი ეფექტური გზა, რათა გააუმჯობესოს სიტუაცია. სხვათა შორის, ეს ტექნიკა უკვე დიდი ხანია პრაქტიკულად BMW მანქანები და "მერსედესის". ასე რომ, დამატებითი სატუმბი რკინის თქვენი მეგობარი იქნება ერთი ნაბიჯით მიუახლოვდება უცხოური მანქანა.

ასე რომ, ჩვენ figured, თუ როგორ დემონტაჟს pump. VAZ-2110 და მისი "ძმა" მოდელები 2111 და 2112 აქვს მსგავსი დიზაინის სითხისა სისტემა, ასე რომ, ეს სახელმძღვანელო არის შესაბამისი ყველა მანქანების ოჯახში.