Suzuki ვან ვან: მიმოხილვა, სპეციფიკაციები

დაინერგა 1970, იაპონური მოტოციკლი ვან ვან ეხლა Suzuki ინახება მომხიბლავი retro-სახე უნივერსალური იაპონური bike.

Easy Sand bike

ცოტა ხნის წინ ხელახლა დაინერგა ამერიკის შეერთებული შტატები, ვან ვან მიიღო ძრავი 200 კუბური მეტრი. ვხედავ - მნიშვნელოვანი ზრდა შედარებით წინა 125 კუბური მეტრი. სმ. ტიპიური motocross ველოსიპედით, იგი შექმნილია მართოს ორივე ჭუჭყისა და ხრეშის გზები და უხეში რელიეფის, და ფართო უკანა საბურავი კვალიფიცირდება, როგორც Sandy bike.

მარტივი და ინტელექტუალური vanvan 200, რომელიც რიგ შემთხვევებში აღემატება, ATV, იდეალური ვიზიტებს გარშემო ranch, სწრაფად შეამოწმოს ხაფანგები მოთავსებული, ან ride სანაპიროზე - იქ, სადაც ადგილზე ფხვიერი ისე, რომ ოთხი წამყვანი, იგი მაშინვე bogged ქვემოთ.

დიზაინი

ვან ვან - ეს არის ტიპიური generic იაპონური მოტოციკლები, რომელიც იმდენად პოპულარული უკან 60 და 70, ზოგიერთი თანამედროვე ინოვაციები, რომელიც საშუალებას მატჩი დღეს. V ფორმის სავარძელი არის ვიწრო და შედარებით დაბალი, რომელიც საშუალებას მიღწევა კი ძალიან დაბალი დედამიწაზე მძღოლები.

ყოფნა ბიძგი ღილაკს ავტორი და საწვავის სისტემები, რომელიც ადასტურებს, თანამედროვეობის ვან ვან მოდელი მფლობელები მიმოხილვა სასარგებლოა, მაგრამ, თუ გავითვალისწინებთ მოხმარების ველოსიპედით, რომ მათ უნდათ, რომ სურვილისამებრ დაძვრას. თუ თქვენ უნდა გამგზავრება გზაზე, ეს არის საუკეთესო საწყობში და დაბალი ტექნიკური პარამეტრები.

სიმაღლე მონტაჟი მოწყობილობები ვან ვან მფლობელები ვაფასებთ დადებითი შეფასებები: მინიშნებები, რომლებიც ადვილად წასაკითხი, ისინი მდებარეობს საკმარის დონეზე ისე, რომ ისინი შეიძლება ერთი შეხედვით. მომხმარებელს არ მომწონს, როდესაც შემოწმება სენსორი ღირებულებები უნდა გამოიყურება ქვემოთ. Lights, როგორც ერთი მოელოდა კლასიკურ ტურში, თუმცა, შესაძლოა, ორმაგი მონტაჟი დაეტევა უკეთესი. Taillight სქელი, დიდი, შესაძლოა, ძალიან ბევრი. მაგრამ ეს არის რეტრო, და ველოსიპედით უნდა გამოიყურებოდეს სწორად.

შასი

Suzuki ვან ვან იწყება RHOMBOID tubular ფოლადის ჩარჩო, რომელშიც ძრავა გამოიყენება, როგორც ერთ-ერთი სტრუქტურული ელემენტები, მთავრ ჩართვა. ეს არ არის მხოლოდ შესაძლებელი დაწევა საავტომობილო, არამედ შემცირდა, საერთო წონით მოტოციკლი გამო სრული გამორიცხვა ფარგლებში. სტანდარტული ჩანგალი მხარდაჭერა 33 მმ-იანი მილები, და მხოლოდ გაზაფხულზე ჰიდრავლიკური ამორტიზატორები - უკანა swingarm. ისინი დამონტაჟებული 5.35-inch rims, თუმცა, არარსებობის კორექტირებას.

On spitsovannye ალუმინის დისკები დამონტაჟებული balloon საბურავები, თითქმის comically უზარმაზარი მოტოციკლი, რომელიც პარამეტრების დისკები - 130 / 80-18 წინა და 180 / 80-14 უკანა. საბურავები გზაზე ან გამავლობის ნახვა სხვადასხვა დისკზე.

Caliper წინა მუხრუჭები მოიცავს, და კომპანია "Suzuki", შენარჩუნების ძველი სტილი, ნელი უკანა ბორბლები გამოიყენება მექანიკური reel. ყოფნა ამ ელემენტს რეტრო ვან ვან მომხმარებლის მიმოხილვა 128 კგ მანქანა მოუწოდა საკმაოდ კარგი ვარიანტი.

საავტომობილო

Motor შერჩევის ასევე ხელი შეუწყო შემცირება საერთო მასა. არაფერი ამბობს შესახებ სიმარტივის როგორც ჰაერის გაგრილება, და ეს არის ის, რაც ჩვენ აქ ვართ და გვაქვს. ერთ ცილინდრიანი ოთხი ინსულტის ძრავის 199 სს. იხილეთ Cam აქვს ერთი ხელმძღვანელი სარქველის დრო კონტროლი. ნაცვლად დაყრდნობით გაგრილების რადიატორები, მწარმოებელი დასძინა oil cooler როგორც დამატებითი საავტომობილო დაცვის ფენა.

ასე არ არის მარტივი ინდუქციური კონტროლი. ელექტრონული შეფრქვევის სისტემა ზომებია თანაფარდობა საჰაერო საწვავის და ემისიის კონტროლი, და ავტომატური რეგულატორის მორიგეობით of ფუჭად "Suzuki" უფრო ცივი დაწყებისა და სტაბილურობას მოჩვენებითი გარეშე მძღოლი. კატალიზატორი გამოსაბოლქვი სისტემა წვავს ყველაფერს, რომ მოდის წვის. By არარსებობის carburetor განხილვა ვან ვან მძღოლებს მკურნალობას გაგება. მისი ყოფნა ხელს შეუწყობს დიზაინი, მაგრამ გაართულებს მიღწევას დაცვით გაფრქვევა სტანდარტების მართვის გზებზე.

გადაცემა

მიუხედავად მისი მცირე ზომა, კომპანია "Suzuki" შეინარჩუნა რეტრო სტილი და რეაგირება vanvan როგორც სრული ზომის მოტოციკლები გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისია და clutch გადასცეს ძალა უკანა წამყვანი. ეს შეიძლება იყოს მაცდური დააყენოთ რამოდენიმე skuternuyu stepless ყუთი, მაგრამ, როგორც ავტომანქანის გააჩნია ჩვეულებრივი სახელმძღვანელო გარემოში, რა თქმა უნდა, კვალიფიცირდება, როგორც კარგი სასწავლო ველოსიპედით. განასხვავებს ამ ველოსიპედით Suzuki 125 და გადაცემა. DELOV, რომ ეს უკანასკნელი - ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი. და აქ ვან ვან 200 ხუთ ეტაპად.

ღირებულება

ფასი ვან ვან 200 ხელმისაწვდომია - 4599 აშშ დოლარი. ველოსიპედით არის ხელმისაწვდომია მეტალის ლურჯი ვერსია "Triton" და გლუვი ნაცრისფერი "მოშორება" 12-თვიანი გარანტია შეუზღუდავი გარბენი.

კონკურენტები

ვან ვან არის მეტნაკლებად მინი motocross ველოსიპედით, რომ მხარს უჭერს ყველა მისი რეტრო სტილში. ამიტომ, როდესაც ვირჩევთ ალტერნატივა ერთი გამოიყურება შეზღუდული არ ღირს. თუ გავითვალისწინებთ, დიზაინი მიზნები, ძრავის მოცულობა და ფასი, მისი უახლოესი კონკურენტი იქნება TW200 ეხლა Yamaha.

დაუყოვნებლივ შესამჩნევი, რომ TW200 გამოჩენა უფრო ფოკუსირებული ჯვარი. ეს არის ერთგვარი Cross-პოინტის "სისავსე", რომელიც ქმნის მოკლე ჩარჩო მოკლე 52.2-inch ბაზა, რომელიც ნაკლებია 54.5 დუიმი ვან ვან. მიუხედავად იმისა, რომ პატარა სიგრძე "Yamaha" აქვს სკამზე ადგილს სიმაღლე 31.1 inches, რომელიც თითქმის სრული inch გრძელია, ვიდრე 30.3-inch Suzuki.

მიუხედავად იმისა, რომ 5.35-inch სავალი მოგზაურობის დროს ვან ვან, ალბათ, საკმარისი საუკეთესო riders, "ჭაბურღილების" ეს მაღალი დონის 5.9 inches სამგზავრო უკან და დიდი 6.3 inches წინა მოგზაურობა. ორივე ველოსიპედი გარდა წინა ჰიდრავლიკური დისკი უკანა სამუხრუჭე ბარაბანი გამოიყენება, და ორივე განსხვავდება spitsovannymi დისკები სქელი, ორმაგი დანიშნულების საბურავები რომ გამოიყურებოდეს შეუძლია დამაჯერებლად ვისრიალოთ ფხვიერი და რბილი ზედაპირებზე, როგორიცაა ქვიშა.

Displacement "ჭაბურღილების" 3 cube ნაკლები ვან ვან 199 სს. ვხედავ. ეს არის ასევე საჰაერო გაცივებული, ერთ ცილინდრიანი, მაგრამ არ არის 28mm Mikuni carburetor. ზოგიერთი მომხმარებლებს შიშის გარეშე მიმდინარეობს ბრენდირებული როგორც მოძველებული, უპირატესობას ანიჭებს carburetor საწვავის შეფრქვევის სისტემა მისი სიმარტივე. ორივე ველოსიპედი სტანდარტული ნასესხები დიდი ველოსიპედი მართვის სისტემა, რომელიც მოიცავს სახელმძღვანელო clutch და ხუთ სიჩქარიანი გადაცემის მუდმივი mesh კონტროლი განაკვეთი და სიჩქარე.

ფასი იგივე მონაცემების მოდელის ველოსიპედი, იგი უდრის 4599 აშშ დოლარი, თითქმის საეჭვო შეთქმულება. ბოლოს და ბოლოს, ეს ნამდვილად მოდის ქვემოთ თუ გსურთ რაიმე რომ ჰგავს საკმაოდ თანამედროვე მინი enduro, ან რაიმე უფრო კლასიკური ხელნაკეთი motocross ველოსიპედით.

არსებობს გამარჯვებული? მომხმარებელი მოსწონს კომფორტული ადგილს ვან ვან, როგორც მძიმე seat "ჭაბურღილების" ჰკითხეთ მძღოლი დარჩეს იდგნენ footboards ვიდრე იჯდა.