PAZ-3205 და მისი მოდიფიკაცია PAZ-32053

პირველ რიგში, ცოტა ისტორია. 70-იან წლებში გასული საუკუნის Pavlovsk Bus მცენარეთა სერიოზულად ჩართული განვითარების ახალი მოდელის მანქანები. PAZ ხელმძღვანელობამ არაერთხელ იყო მცდელობა შეცვალოს მოძველებული მოდელი 652 უფრო თანამედროვე. მიზეზები საკმარისზე მეტი იყო, რომ "შუა საუკუნეების" დიზაინი ცუდი ტექნიკური მახასიათებლები. მალე, რა თქმა უნდა, ფართო ტესტირებისა და განვითარების უკვე დაიბადა სრულიად ახალი ავტობუსი - PAZ-3205. ეს მოხდა მხოლოდ 1989 წელს. ზოგადად, ეს მოდელი აღჭურვილია Zilovskoye თავდაპირველად დაგეგმილი ჰესების. მაგრამ თანამშრომლობის მცენარის სახელწოდება ლიხაჩევი მისცა არაფერი. შედეგად, ავტობუსი PAZ-3205 გახდა დაკომპლექტებული ძრავები გორკის წარმოება.

მანქანა იყო წარმოებული 2007 წლამდე, ხოლო წლის კონვეიერის არ გადაეცათ იმპორტირებული ნაწილები და კრებების. ეს იყო გადამწყვეტი მომენტი ისტორიაში ავტობუსი PAZ-3205, როგორც ახლა, იგი აღჭურვილია უმაღლესი ხარისხის ნაწილები. მაშინ მოვიდა უცხოური ნაწილები მხოლოდ შეცვალოს ყველაზე არასანდო. ძრავა და ტრანსმისია უცვლელია. სხვათა შორის, იმავე წელს, პავლოვსკი Bus მცენარეთა სერიოზულად ჩართული დამუშავებასა ორგანო. იმის გამო, რომ რკინის მასზე მძიმედ და ხშირად, დაჟანგვის, კოროზიის მკურნალობა განხორციელდა. ამდენად, ორგანოს ახალი slots უფრო გამძლე. გაუმჯობესების გაკეთდა და ინტერიერი. თითქმის 20 წლის განმავლობაში მისი არსებობის, მოდელი 3205 არასოდეს ყოფილა მხრიდან შიგნით. თანამედროვე ავტობუსები ახლა ბევრი ახალი ელემენტი: სართული და პლასტიკური უგულებელყოფა იძლევა მანქანის კაცობრიობის. მძღოლი ასევე ცვლილებები განიცადა - ერგონომიკა დონე მნიშვნელოვნად გაიზარდა, მაგრამ დიზაინი პანელის ფორუმში ნათლად ჩამორჩება აწმყოში.

სპეციფიკაციები PAZ-3205 და მისი მოდიფიკაციების

მთელი თავისი არსებობის მანძილზე, მანქანის მიიღო უამრავი ცვლილებები, რომელთა შორის განსაკუთრებული ადგილი დაიკავა მოდელი 32053. მისი ბაზის ვერსია მანქანა იყო განსხვავებული მხოლოდ ერთი კარი განლაგება, მაგრამ მიუხედავად ამისა, ეს არის 32,053th მოდიფიკაცია გახდა ყველაზე პოპულარული ქალაქში და საგარეუბნო მარშრუტები. არსებობს რამდენიმე მიზეზი, რომ გავლენა მოახდინა პოპულარობის ამ კონკრეტულ მოდიფიკაცია PAZ-3205. ფასი - ეს არის ალბათ ყველაზე მნიშვნელოვანი ასპექტი, რომელიც უნდა აღინიშნოს. დამოკიდებულია აღჭურვილობა დონე ღირებულება ავტობუსში მერყეობდა 910 to 980 ათასი რუბლი. ეს არის ორი სამჯერ დაბალია, ვიდრე უცხოური ანალოგები.

მანქანა აღჭურვილია ორი კვების ბლოკთან ერთად. მათ შორის არიან ბენზინზე zmz-5234.10 და დიზელის ძრავის MMZ-245.7. ასევე უზრუნველყოფს აღჭურვილობა ძრავის იაროსლავის Motor Plant YaMZ-534, რომელიც სრულად შეესაბამება EURO 4 გამოყოფა. სამივე ჰესების ხასიათდება მათი მაღალი საიმედოობის და მათი სპეციალური მოწყობა ქვეშ სალონში მძღოლს საშუალებას აძლევს სწრაფად გააკეთოს რემონტი გაუსვლელად სალონში.

ხშირად რიგი ბევრი გაუმჯობესება 2007, გარემონტებული PAZ-3205 რამდენიმე ნაბიჯები უფრო მჭიდრო თავიანთ უცხოელ კოლეგებთან დონეზე საიმედოობის და კომფორტს და ამავე დროს შენარჩუნებით ძალიან გონივრული ღირებულება.