Mercedes-Benz Axor: მოდელები, თვისებები, ოპერაცია და ტექნიკური

"Mercedes" - ცნობილი ბრენდის ავტომობილები მსოფლიოში. კომპანია "Daimler", რომელიც აწარმოებს "Mercedes", არ დაიბადა გუშინ და დიდი ხნის განმავლობაში მიღებული აქვს თავისი ადგილი მზის. ძნელია ასახელებს კლასი რომელშიც ჩვენ ვხედავთ ცნობილი წრე - ბრენდის ლოგო. ავტომობილები პრეტენზია მდიდრულ, სატვირთო მანქანები, ტრაქტორები, და კიდევ რასის მანქანა "ფორმულა 1". ამ შემთხვევაში, ეს ყველაფერი, გარდა ბოლო, აქვს სხვადასხვა პარამეტრები, რომელთაგან თითოეული შეიძლება დაიყოს უფრო.

ასე რომ, იზიარებს შეშფოთებას და სატვირთო მანქანა. უნდა აღინიშნოს, რომ როგორც სატვირთო "მერსედესის" და "მერსედესის" სატვირთო, საერთო სახელი, გამოყოფილი მხოლოდ ბოლო ციფრი ინდექსი. დღეს, მაგალითად, ფლაგმანი Actros სატვირთო თავდაპირველად, მაგრამ, ამავე დროს, ამ სახელით მოდის სერია ტრაქტორები სხვადასხვა წამყვანი ფორმულები და ტარების მოცულობა. გარდა ამისა, უნდა აღინიშნოს, რომ ოფიციალური წრეების განაცხადა შორის შეთანხმების კომპლექსი მცენარეთა Naberezhnye Chelny (წარმოებული KamAZ) და გერმანიის წარმომადგენლები, რის შედეგადაც უნდა იყოს ფლაგმანი ტრაქტორი ასამბლეის რუსეთში.

აღწერა

ისევე როგორც Mercedes-Benz ფლაგმანი, Axor არის ოჯახის მძიმე მორიგე მანქანა. პირველი მანქანა იყო აწყობილი 2001 წლის დასაწყისში. In 2004, გადაარქვეს, ხოლო 2006 წელს სპექტრი "Axor", დასძინა ორ და სამ ღერძი მანქანა. მათი წარმოება გრძელდება. რომელმაც თანამედროვე სახე, "Axor" გახდა შუა რგოლი ხაზი მძიმე სატვირთო მიერ წარმოებული კონცერნი "Daimler". უფროსი შემადგენლობაში არის ფლაგმანი Actros, Atego არის ყველაზე ახალგაზრდა წევრი.

დღეისათვის ოჯახს საშუალო ძმა შედგება ორი ღერძი ტრაქტორები, სატვირთო მანქანები და შასი მონტაჟი სხვადასხვა ორგანოების. Biaxial ვართ 18,000 კგ და საჩუქრად ორი ვარიანტი საჭე formula წამყვანი თვლები (4x4) და სტანდარტული (4x2). ასევე ხაზი Mercedes-Benz Axor სამ-ღერძი მანქანა. მთლიანი წონა - 26000 კგ. გამგზავრება ერთი ან ორი ღერძი. Chassis "AKSOR" არის ასევე ხელმისაწვდომია 2, 3 ან თუნდაც 4 ღერძი. ამ უკანასკნელ განსახიერება იყენებს საჭე ფორმულა 8x4 (ორი ღერძი წამყვანი).

ჩარჩო, და მრავალი სხვა ელემენტები, "Axor" ნასესხები მისი უფროსი ძმა. მაგრამ დაწყებამდე წარმოების ყველა მეორადი ერთეული უკვე დიზაინი სპეციალურად ამ ხაზი, რომელიც გარდამავალი შორის უფროსი, ყველაზე მძიმე და უმცროსი, მსუბუქი მოდელები. სალონში "Axor" გადავიდა ახალგაზრდა ვერსია, და მომხმარებელს შორის 4 ტიპის, საწყისი უმოკლეს გრძელი, ერთი ან ორი საძილე ტომარა. მიუხედავად იმისა, რომ ის გადავიდა ახალგაზრდა ვერსია, სატვირთო ავტომანქანის მძღოლები შეიძლება იყოს დარწმუნებული ხარისხის მანქანა "Mercedes". Tractor აღჭურვილია კაბინა კაბინა, რომლის სიგანე უდრის ერთ მეტრს.

ჰესების და მასთან დაკავშირებული

არჩევანი ძრავა დიაპაზონი შეზღუდულია სამი ვარიანტი. ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე, შემოთავაზებული "Axor", იქნება 428 ლიტრი. ა. უფრო ძლიერი ძრავები თავსდება მხოლოდ ძველ ვერსიას. ყველა ახალი მანქანა, მიუხედავად იმისა, ძრავა, რომელიც აღჭურვილია 12-საფეხურიანი გადაცემათა კოლოფით და დისკი მუხრუჭები. ცალკე უნდა აღინიშნოს, Autointerlocking და წევის კონტროლის. მიუხედავად იმისა, რომ დაბალი კლასის ავტომანქანებით ზამთრის გზებზე იგი შეძლებს გადაადგილება უკეთესია, ვიდრე მისი უფროსი ძმა.

შედარებით ძველი მოდელი

შემდეგ აღწერა გააგრძელებს შედარებით ორი ხაზი - გმირი ჩვენი მიმოხილვა და Mercedes-Benz Actros. პირველი საინტერესო თვისება, რომელიც განასხვავებს ამ ორ მოდელს რომ "Axor" შემუშავებულია თურქეთში, თურქეთის ქარხანა "Daimler". შესაბამისად, მანქანა აღმოჩნდა თბილი ქვეყანა, რომელიც ხელს არ უშლის მისი გამგზავრება მთელს შუა სარტყლის ევროპის (და რუსეთში). დამატებითი, უნდა აღინიშნოს, რომ თურქეთის მოდელს აქვს inline ძრავა, განსხვავებით ტრადიციული V ფორმის. დეველოპერები აცხადებენ, რომ ეს დიზაინი შეამცირებს საწვავის მოხმარებას და გაუადვილებს Mercedes-Benz Axor სარემონტო მფლობელი. ზღვარი უსაფრთხოების ჩარჩო უფროსი ძმა შეიძლება იყოს ძალიან სასარგებლო გზაზე, რომელიც ზოგჯერ შეიძლება მხოლოდ ეწოდოს მიმართულებით. დაფა უფრო ადვილია, ვიდრე, რომ ლიდერი, მაგრამ მისი ინფორმაციის შინაარსი არ არის დაკარგული.

აღსანიშნავია, რომ ახალი მანქანა უფრო მომთხოვნი გახდა ხარისხის დიზელის საწვავი, მიუხედავად იმისა, რომ აქვს ქვედა მოხმარება, ვიდრე შიდა მანქანა. რუსული ხელოსნები შეძლეს ამ პრობლემის მოსაგვარებლად და დასძინა საწვავის მიწოდების სისტემა რამდენიმე დამატებითი ფილტრები. განსხვავებით მისი უფროსი ძმა, "Axor" არსებობს პრობლემები ნავთობისა ბეჭედს. ქარხანა იცის ამის შესახებ, მაგრამ ცვლილებები არ გაუკეთებია. აქედან გამომდინარე, მძღოლს შეუძლია რეკომენდაცია აქვს სათადარიგო გზაზე.

არსებობს ასევე ingenuity თურქები (ანუ, ნაკლოვანებები Mercedes-Benz Axor) შეიძლება მიეკუთვნოს გაერთიანების სითხე, რის შედეგადაც მანქანა უბრალოდ არ მინდა, რომ დაიწყოს უკიდურეს ცივი. თუმცა, თუ რეგულარული ბატარეის არის ნორმალური, მას შეუძლია გაიყვანოს საავტომობილო. პრობლემა შეიძლება იყოს ჰალსტუხი წნელები. უკანა მოსახსნელი, მაგრამ ვერ თუ წინა, ნივთი უნდა შეიცვალოს მთლიანად. ჩვენ ახლა განიხილავს რამდენიმე ხაზი მოდელები "Axor".

1835

პირველი სახე მანქანა: Mercedes Benz Axor 1835 მაგალითად, მიიღოს ვარიანტი ტრაქტორი ერთეული.

ასე რომ:

• წამყვანი ფორმულა - 4x2;
• ტვირთამწეობით - 18000 კგ;
• პნევმატური;
• საავტომობილო - 354 ლ. მოდელი OM 457 LA .;
• Euro 3;
• მოცულობა - 12 ლიტრი;
• 9 მექანიკური ტრანსმისია;
• 1 სისულელეა;
• ადგილს სიმაღლე - 1.15 მ.

1840

ისევე როგორც წინა მოდელი, Mercedes-Benz Axor 1840 აქვს მაქსიმალური ტევადობა 18 000 კგ.

თვისებები:

• პნევმატური;
• Motor - 401 ლ. ა. OM 457 LA;
• ევრო - 3;
• 6-ცილინდრიანი, in-line;
• მაქს. სიჩქარე - 90 კმ / სთ;
• საწვავის ავზი - 650 ლ;
• 16 მექანიკური ტრანსმისია;
• Seat 2 + 2 საწოლი;
• სიმაღლე - 3500 მმ;
• სიგრძე - 5800 მმ;
• სიგანე - 2500 მმ (ევროპული სტანდარტის);
• წამყვანი ფორმულა - 4x2.

1840 LS

მანქანა Mercedes-Benz Axor 1840 LS აქვს მრავალი ფუნქციები საერთო მისი წინამორბედი. დამატებით ორი ასო სახელი მიუთითებს, გაუმჯობესებული ვერსია.

პარამეტრები:

• Wheel ფორმულის 4x2 (ზოგადად 3-ღერძი გამოიყენება უფრო ძლიერი ტრაქტორები და სატვირთო);
• მოცულობა - 18 000 (ისევე, როგორც მისი უფროსი ძმა, პირველი ორი ციფრი მოდელი მისცეს იდეა ამ ვარიანტი);
• საავტომობილო - 412 ლ. გვ.;
• ცილინდრი, მოცულობა და ტიპი იდენტურია.

აღჭურვილობა მოიცავს კონდიციონერი, ბრენდირებული რადიო (Mersedes), ძრავის brake და უფრო ძლიერი გამაცხელებელი (4kW ორი წინა მოდელი).

ასევე იმის გამო, რომ უმაღლესი სალონში დამახასიათებელი "ქუდი" მეტი windscreen ტევადი კუპე ნებისმიერი დეტალი, შესაბამისი გზაზე. დიდი ელემენტი, როგორიცაა jack განლაგებულია უჯრის ქვეშ ქვედა სისულელეა. გონივრულობა "მერსედესის" საშუალებას გაძლევთ მართოთ ქვედა სისულელეა Power moonroof, ჩართოთ განათება და გამათბობელი, ხოლო რეგულარული ღილაკები განლაგებულია დაფა.

დასკვნა

და ბოლოს, რამდენიმე სიტყვით ფასების. ყიდვისას ახალი სატვირთო დაინტერესებული ხართ მოცულობა, კომფორტი, სიმარტივე ოპერაცია, და ასე შემდეგ. D. ყველა კლიენტების სიაში საკუთარი. და ყველა ამ გერმანული Actros. მაგრამ ეს არის პოზიციონირებული როგორც ფლაგმანი, ასე რომ ასეთი შეძენა - სიამოვნებით საკმაოდ ძვირია. ამავე დროს მას აქვს უმცროსი ძმა, Mercedes Benz Axor, რომელიც ჩვენ აღწერილი მიმოხილვა. ღირს ნაკლები, თუმცა ეს არ არის ძალიან განსხვავდება მისი უფროსი ძმა. მაგრამ ზედმეტ თანხას ლიდერი თუ არა - ეს მყიდველი.