ZIL 130 - ლეგენდა საბჭოთა საავტომობილო მრეწველობის

ZIL 130 იყო ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მანქანების საშუალო საბჭოთა კავშირში. ეს იყო პირველი შემოვიდა 1964 წელს. მიუხედავად იმისა, რომ ეს მანქანა რამდენიმე ათეული წლის განმავლობაში არ გაიცემა, ZIL 130 სატვირთო ჩვენს ქუჩებში ბევრი. მაგრამ იმის გამო, მაღალი საწვავის ფასები ამ მანქანების თანდათან აღარ უნდა იქნას გამოყენებული.

მაგრამ იმის გათვალისწინებით, არსებული ეკონომიკური ვითარება რუსეთში და ფინანსური შესაძლებლობების საავტომობილო საწარმოების (განსაკუთრებით სოფლის მეურნეობა), ZIL 130 მეტი გამოყენებული იქნება დიდი ხნის განმავლობაში.

იმ ქალაქებში, სადაც გაზის შევსების, ბევრი საავტომობილო საწარმოების გადაეცემა გამოყენების მეთანი ან პროპან სატვირთო ZIL 130 ამ სახის tuning შეიძლება მნიშვნელოვნად გადარჩენა საწვავის ხარჯები. მაგრამ იმის გამო, გამოყენება შეკუმშული აირის ძრავი კარგავს ძალა, შესაბამისად ამცირებს ავტომობილის სიჩქარე და დატვირთვა.

ამიტომ, თქვენ უნდა ყურადღება მიაქციონ დიზელის. მიუხედავად იმისა, რომ საწვავის და არა როგორც იაფი, მეთანი ან პროპან, მისი გამოყენება ძალიან ხელსაყრელი. ყოველივე ამის შემდეგ, დიზელის ძრავა საშუალებას სატვირთო ZIL 130, როგორც მატარებელი ორი მისაბმელიანი, რითაც მნიშვნელოვნად შემცირდება ტრანსპორტირების ღირებულება. ასეთი განსახიერება განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია სოფლის მეურნეობის ასამბლეის სარგებელი, მარცვლეულის ლიფტი ვაგონი ქარხანა და მოსწონს. ყოველივე ამის შემდეგ, დიზელზე trailer შეგიძლიათ უსაფრთხოდ შეცვლის ორი ან სამი ნორმალური წარმოების მანქანა.

ეს მკვეთრად გაუმჯობესდა და გარემოს დაცვა. შემცირებული რაოდენობის აირის გაჟონვის ატმოსფეროში ერთეულის ტვირთი. დიზელის ძრავები გათავისუფლების მავნე ნივთიერებების გარემოში გაცილებით ნაკლებია, ვიდრე ბენზინი და გამოყენების ახალი თანამედროვე საწვავის მოწყობილობა მნიშვნელოვნად ამცირებს ბუნებრივი აირის ნამწვი.

სანამ დაიწყება ZIL 130 წარმოება, დიზაინერებს გააკეთა დიდი სამუშაო. ის იყო პირველი მანქანა, რომელიც ჩამოვიდა ასამბლეის ხაზი gidrouselitilem საჭე (იმ დროს წარმოუდგენელი იყო ფუფუნება), სინქრონული გადაცემის სისტემა სარეცხი windshield, ძრავის preheating, და ბევრი სხვა რამ.

აღსანიშნავია, რომ ZIL 130, განსხვავებით მისი წინამორბედები, ჰქონდა ფართო სამი საწოლი სალონში. იმ პერიოდში, 1962-დან 1964 წელს დაიწყო მასობრივი წარმოების ZIL. ამავე დროს, ის სხვადასხვა მოდიფიკაციები სატვირთო ZIL 130 თვითმცლელი, ტრაქტორი, სახანძრო მის ბაზაზე, იზოთერმული მანქანები, ფურგონები ატრიალებს.

მოდელი 130 იყო ძალიან საიმედო და საჭიროებს მინიმალური შენარჩუნება, ასე დაიწყო იყიდოს უცხოური. მას შემდეგ, ხოლო მცენარეთა ლიხაჩევი გაცემა დაიწყო სპეციალური მოდიფიკაცია სატვირთო ქვეყნებში ზომიერი კლიმატის და ტროპიკული რეგიონებში.

Coachbuilt მანქანა ზილ 130 mans ინგლისური Perkins ბრენდის დიზელის. სირიაში, ინდოეთში, ერაყში და ირანში ექსპორტი სპეციალური ავტობუსი შასი საფუძველზე წაგრძელებული მობილური ZIL 130 გ

ოცდაათი წლის შემდეგ, 1994 წელს, წელს, სატვირთო ZIL 130 ამოიღეს წარმოება.