MAZ-54323: სპეციფიკაციები, მახასიათებლები და დიაგრამა

სატვირთო სატვირთო MAZ-54323 - საიმედო სატვირთო ტრაქტორი, დროის ტესტირება. 1988 წელს ბელორუსელმა დიზაინერებმა წარმოადგინეს სერიის პირველი სატვირთო ავტომანქანა, რომელიც შეცვლილია MAZ-5432. როგორც ენერგეტიკული დანადგარი ძრავაა გამოყენებული YMZ-238 A V8 (14,86 ლ, სიმძლავრე - 330 ცხენის ძალა). მანქანის ტარების მოცულობა იყო დაახლოებით 20 ტონა და მისი მთლიანი წონა 30-35 ტონა (საგზაო მატარებლით). მისი წინამორბედებიდან სიახლე იყო ფართო სალონში, გაფართოებული საძილე ტონით, ინტერიერით, გაზაფხულის შეჩერებით.

სალონში

ბელარუსის ტრაქტორის სალონი ფართოა, რომელიც განკუთვნილია მძღოლისა და მგზავრისათვის. სალონში MAZ-54323 on წყლები შეიძლება reclined ერთად ჰიდრავლიკური ცილინდრიანი. ზოგიერთ ცვლილებასთან ერთად აღჭურვილია დამატებითი შოკის შემცველებით, რომელიც განკუთვნილია არასტაბილურ გზებზე გასვლისას. მძღოლის სავარძელი წყლები, მორგებულია პიროვნების ინდივიდუალური ზრდისა და წონის მაჩვენებლებისთვის.

ორი ნავმისადგომები მდებარეობს სავარძლების მიღმა. დამატებითი ჰაერი უზრუნველყოფს კაბინეტის სახურავზე ლუქი. აპარატი აღჭურვილია დიდი რაოდენობით სენსორებით, კონტროლის ინდიკატორებითა და სიგნალით, რაც ხელს უწყობს მანქანების მდგომარეობის მონიტორინგს. ამ სერიის სატვირთო მანქანებში მძღოლის მაქსიმალური კომფორტით უზრუნველყოფის კაბინეტში გარღვევაა.

ცვლილებები

ტრაქტორის საფუძველზე, წარმოიშვა "SuperMAZ "- ის მოდიფიცირების რეკორდული რაოდენობა.

ვერსია MAZ 54323 ერთად საჭე ფორმულა 4 * 2 მიიღო დიზელის ძრავა ტურბინის გაზრდის YAMZ-238B. V- ფორმის ძრავა აღჭურვილია 8 ცილინდრებით (სამუშაო მოცულობა - 14 865 კუბური სმ, სიმძლავრე - 330 ცხ., სიჩქარე - 2 ათასი / წთ.). საავტომობილო სავარძლები ელექტროგამტარ მოწყობილობას ეხმარება. არსებობს მშრალი ფილტრი ელემენტის შესუსტება კონტროლიორი და multimode სიჩქარე კონტროლერი. ის დაბალ წნევაზე საწვავის ტუმბოს ამოძრავებს.

ტრაქტორი აღჭურვილია ორმაგი დისკიანი მექანიკური მექანიკით, პერიფერიული ტიპის წყლებითა და ჰაერის გამაძლიერებლით. MAZ-54323- ს აქვს 4 ეტაპი, დემპლაპლიკატორი, 8 წინა და 2 უკანა სიჩქარე. გადაცემათა კოლოფი ტარდება ტელესკოპური სატრანსპორტო საშუალებით, რომელიც აღჭურვილია კოლოფში. გადაცემის მნიშვნელოვანი ფუნქცია უკანა ბორბლებიანი უკანა ბორბლებია.

გაზაფხულის შეჩერება გრძივი ნახევრად ელიფსებით აღჭურვილია სატვირთო სტაბილურობის წინა და უკანა შოკის შემცველებით . დრემიანი მუხრუჭები ურთიერთქმედებენ ორ-წრიული პნევმატით. კამერის უკან არსებობს გაზაფხულის ტიპის ენერგეტიკული აკუმულატორები. პარკირების სამუხრუჭე არის დიზაინის საჰაერო retarder ამისთვის ძალა ერთეული, და სპეციალური დაუკრავენ ხელს უშლის კონდენსატის საწყისი გაყინვა.

სხვა მოდიფიკაციები

კითხვის სხვა ვარიანტებს შორისაა შემდეგი ცვლილებები:

• MAZ-543205. ძირითადი განახლებები დაზარალდა მეხუთე საჭე დაწყვილება (მისი სიმაღლე 1.29-დან 1.4 მ-მდე) და სიმძლავრის ერთეული (დაიწყო ევროსთან შესაბამისობა). 100 კმ-ზე საწვავის მოხმარება ოდნავ შეიცვალა. განახლებული მოდელის შემთხვევაში, ეს იყო 31 ლიტრი 60-80 კმ / სთ სიჩქარით.
• ექსპერიმენტული სერია 543208 არის ვარიანტი გაუმჯობესებული YaMZ ძრავით, 400 ცხენის ძალა;
• ბელორუსული ტრაქტორისა და ელექტროგადამცემი ერთეულის კომბინირებული ვერსია MAN (გადაცემათა კოლოფი - 16 ეტაპი, ძრავის სიმძლავრე - 360 ც.ძ.);
• სპორტის ვარიაცია MAZ-5432S - მოდელი განკუთვნილია ბეჭვდის რბოლაში მონაწილეობის მისაღებად (სიმძლავრე - 700-1300 ცხ.).

MAZ-54323- ის ტექნიკური მონაცემები

ტრაქტორის ტექნიკური მახასიათებლები ქვემოთ ჩამოთვლილია:

• ძრავის ტიპი - YaMZ-2386, სიმძლავრე - 300 ლიტრი. ერთად.
• გამშვები პუნქტი - YaMZ-238A (8 ნაბიჯი).
• შეჩერება - გაზაფხულის ტიპი.
• საბურავები 11.00R20 (300R 508).
• საწვავის (ლ / კმ) მოხმარების მაჩვენებლები - 32/100 (60-70 კმ / სთ სიჩქარით).
• მაქს. სიჩქარე (კმ / სთ) - 100.
• საწვავის ავზის მოცულობა 300 ლარს შეადგენს.

MAZ-54323: ტექნიკური მახასიათებლები ზომები და სხვა ინდიკატორები:

თვისებები

მანქანა MAZ-54323 აღჭურვილია ორი ტიპის სიგნალით:

1. პნევმატური საყვირი განთავსდება სალონის სახურავზე, რომელიც აკონტროლებს ღილაკს მარჯვენა საჭეზე საჭის ქვეშ. ელექტრული სარქვლის გააქტიურების შემდეგ შეკუმშული ჰაერი შედის სიგნალს, რის შემდეგაც მაღალი და დაბალი სიხშირის საყვირი ხმამაღლა ხმას აწარმოებს.
2. ელექტრო სიგნალი შედგება მაღალი და დაბალი ტონებით. ის გააქტიურებულია საჭის მართვის სვეტის მართვაზე.

ასევე სიგნალიზაციის სისტემაში ხმაურის სარელეო ჩართულია, იუწყება შემცირება ზეწოლისა და clogging ნავთობისა და საჰაერო ფილტრები. მოწყობილობის ყველა ნიუანსი ჩანს საჰაერო სიგნალის დამონტაჟების დიაგრამაზე და მისი ელექტრული understudy.

აღსანიშნავია, რომ MAZ-54323 ჩართვა ყველა ცვლილებისთვის არის სტანდარტული 254 ვოლტი. ტრაქტორის სრული ნაწილი ხელმისაწვდომია სასწავლო და სარემონტო სახელმძღვანელოში.

თუნინგი

Tuning МАЗ-54323 ხშირად შედგება ნახმარი ელემენტების და გარე რეგისტრაციის ჩანაცვლება. ქვემოთ მოყვანილია რამოდენიმე რეკომენდაციები მანქანების მოდერნიზაციისა და ექსტრაქტები ტრაქტორის ერთეულის მფლობელების პირადი გამოცდილებისაგან.

ნაცვლად ადგილობრივ კაპრონის რულონერების ნაცვლად დამონტაჟებულია რკინის ანალოგები. ქვედა ნაწილი cushioning არის დამონტაჟებული ჩარჩოში fastening latches ერთად გაზაფხულზე საკეტები on კაბინა. ასევე ექსპერტები ურჩევნიათ სახურავი ააშენოთ პლასტმასის ზედაპირზე, თბილი სალონში, სალონის upholstery განახლება velor მობილური ან leatherette. გარდა ამისა, თქვენ შეგიძლიათ ხატვა სალონში ორიგინალური ფერი, თუ გსურთ ხაზი გავუსვა ინდივიდუალობა.

მიმოხილვა

ავტომობილის უპირატესობებია:

• ფილტრების იაფი ფასი, რაც შესაძლებელს ხდის სადმე საწვავს.
• ყველა სათადარიგო ნაწილები თავისუფლად არის შესაძლებელი.
• თავად მანქანა შეიძლება გარემონტდეს, თუნდაც მინიმუმ მინიმუმამდე.
• საიმედო დამუხრუჭების სისტემა MAZ-54323.

რაც შეეხება მინუსებს, ისინიც არიან:

• ცივი სალონში დამატებით იზოლაცია მოითხოვს.
• სუსტი ბაყაყები.

სამუხრუჭე აპარატი დომინანტური როლი თამაშობს. ამ ავტომობილის აღჭურვა აღჭურვილია ბრტყელი ელემენტებით (დიამეტრი - 420 მმ) და 160 მმ სიგანისაგან. სამუხრუჭე ერთეული ასევე მოიცავს ორმაგი წრიული პნევმატური დრაივი და სამუხრუჭე პალატა. პარკირების ვარიანტი უკანა ბორბლებზეა. იგი ფუნქციონირებს გაზაფხულზე ტიპის ბატარეებიდან. MAZ-54323 აღჭურვილია დამხმარე სამუხრუჭე აპარატით, რომელიც შედგება საავტომობილო რეტინგისა და პნევმატური კონტროლერისგან. კონდენსატის გაყინვა, რაც სერიოზული პრობლემაა მძიმე სატრანსპორტო საშუალებებით, ამ მოდელში განსაკუთრებული გაყალბება მიმდინარეობს.

შედეგი

დასასრულს, უნდა აღინიშნოს, რომ MAZ-54323 აქტიურად არის გამოყენებული ახლა, დადებითად აფასებს დრაივერები მძღოლის გამართულ ფუნქციონირებას და სამუხრუჭე სისტემას. მანქანა არის ხელმისაწვდომი მომსახურების, unpretentious ოპერაცია. მანქანა განკუთვნილია საშუალო და ხანგრძლივი მოგზაურობისთვის. MAZ-54323, რომელთა მახასიათებლები უპირატესად ფასდება ერთ-ერთ საუკეთესო შიდა სატვირთო მანქანად.

გარდა ამისა, სატვირთო მანქანებით გათვალისწინებული სამუშაოები კარგად არის კლიმატური პირობებით. სათანადო მოვლის საშუალებით, ბელარუსის ტრაქტორი საიმედო, საიმედო და გრძელვადიანი მომსახურებით ემსახურება. ახალი MAZ- ის ღირებულება 2 მილიონ რუბლს შეადგენს. ყოველი ათასი კილომეტრიანი კილომეტრით, ფასი საგრძნობლად მცირდება, მაგრამ დიდი დრო დასჭირდება ასეთი ტრაქტორის მომსახურებას. ამავე დროს, სათადარიგო ნაწილების ხელმისაწვდომობა და შესაფერისი სერვის ცენტრების ხელმისაწვდომობა ხელს შეუწყობს ავტომობილის რემონტს და ექსპლუატაციას.