"Maybach Ekselero" - გერმანული supercar $ 8 მილიონი

"Maybach Ekselero" - ეს არის მანქანა, რომელიც არ სჭირდება დანერგვა. მას შემდეგ, რაც ყველა, ეს მოდელი ღირს $ 8 მლნ. და შეიტყო, რომ ყველაზე ადამიანი. ისინიც კი, ვინც არ არიან გათვითცნობიერებულნი მანქანა. და გასაკვირი არ არის - იმიტომ ვსაუბრობთ ამ მანქანის დიდი ხნის განმავლობაში და დეტალურად.

Picobello

კარგად არის ცნობილი, თუ რა დიდი მანქანების ხდის გერმანული კომპანია Maybach. 2005 წელს, კომპანია აჩვენა მსოფლიოს, რომ მანქანა, რომელიც სიტყვასიტყვით თვალწარმტაცი. "Maybach Ekselero" - ეს მანქანა გააოცა. იგი განვითარდა ერთად საბურავების მწარმოებელი Fulda. იდეა იყო იმის დემონსტრირება გამოყენების სპეციალური მაღალი სიჩქარით საბურავები. და ჩვენ ეს გავაკეთეთ შემდეგ.

და როგორც პლატფორმა, გადაწყდა, რომ მიიღოს ლიმუზინი Maybach 57. საინტერესოა, რომ ეს იყო პირველი ისტორიაში იმ შემთხვევაში, თუ მანქანა მწარმოებელი გადაწყვიტა გუნდის კომპანია Fulda. მაგრამ ეს არ არის პირველი შეშფოთება, როდესაც შექმნა მანქანის სპეციალურად მიტინგი საბურავები.

Fulda კომპანია მაქსიმალური პასუხისმგებლობა მოვიდა ეტაპზე, და ასე 2005 წელს ყურადღება აუდიტორიის წარმოდგენილი იყო სრულიად ახალი საბურავი დიზაინი. და შეამკო ასეთი პროდუქციის ექსკლუზიური შოუ-bob "Maybach Ekselero" ფოტო, რომელიც არის ნაჩვენები. საინტერესოა, დიზაინი სტუდენტებს ტექნიკური კოლეჯი Pfortshaymskogo მონაწილეობდა.

პირველი შთაბეჭდილება

"Maybach Eskelero" - ფუფუნების მანქანა, რომელიც შეიძლება გავიგოთ ერთი შეხედვით. ეს არის ნამდვილი არსი, ევროპული და საერთაშორისო საავტომობილო ინდუსტრიაში. ამ მოდელში სრულყოფილი ჰარმონია თვისებების ნამდვილი supercar და ყველაზე კომფორტული ლიმუზინი, რომლებიც ზედმეტი კლასის. ეს მანქანა აჩვენებს აბსოლუტურად ყველა უპირატესობა და უპირატესობას გერმანული საავტომობილო ინდუსტრიაში. შეხედეთ ამ მანქანის, ყველას ესმის, რატომ მანქანები გერმანიიდან განიხილება სტანდარტის ხარისხი, საიმედოობის და ფუფუნება.

ეს არის ექსკლუზიური მანქანა, რომელიც არ შეიძლება იყოს გამოყენებული, როგორც მინიმუმ, იმ თვალსაზრისით, მისი ფასი, რაც დაიბრუნოს ხელმძღვანელი. რვა მილიონი დოლარი - მართლაც საოცარი ღირებულება, რომელიც შეიძლება დამონტაჟდეს მხოლოდ უნიკალური supercar. დამატებითი დაკავშირებით ფასები კომენტარს ვერ არაფერი.

გამოჩენა

"Maybach Eskelero" ჰგავს სრულყოფას. დიდი რადიატორს და საჰაერო intakes ინტეგრირებულია წინა ბამპერი, რომელიც ხასიათდება ძალა და მასიურობა, მიმზიდველი წინა splitter - ის თვისებები, რომელიც გაამართლებდა exorbitant ღირებულება მანქანა. "Maybach Ekselero" მახასიათებლები იყო უბრალოდ ბრწყინვალე. იმის გამო, რომ დიდი გისოსიანი გაიზარდა მოცულობის ჰაერი, მაგრამ იმის გამო, splitter გაზრდილი დონის აეროდინამიკა. სხვათა შორის, ასეთი ინოვაციები შესთავაზოს ერთი ჩართული კოლეჯის სტუდენტები.

თვალები მაშინვე აშკარა ძლიერი წინა ფრთები, რომელიც გაივლის შეუფერხებლად შევიდა მხარეს პანელი და გამომხატველი ოპტიკა და გამოსაბოლქვი მილები, რომლებიც ჩართული კარი ზღურბლები. გარდა ამისა, ყურადღების მიპყრობას მასიური უკანა ფრთა, რომელიც, სავარაუდოდ, ჩაედინება დიფუზორით (რომელიც, სხვათა შორის, ასევე ხელს უწყობს უფრო მეტი და უკეთესი აეროდინამიკა სტაბილურობის პროგრამა). უჩვეულო გამოიყურება და სპოილერი - მადლობა ასეთი ექსპრესიული დეტალები ძალიან ჰარმონიული და სრული სურათი.

საინტერესოა, რომ ეს ორმაგი კარი სხეულის მზადდება პანელები (ფოლადის და ალუმინის), რომლებიც ფიქსირებული ჩარჩო, გააკეთა ფოლადის hlormolibdenovoy. მანქანა წონა მხოლოდ 2660 კგ. საკმარისად შთამბეჭდავი ზომები სიგრძე თითქმის თანაბარი ექვსი მეტრი (5,89 სმ) სიგანე - 2.14 მ, სიმაღლე - 1.39 მ.

მახასიათებლები

ეს არის კიდევ ერთი ძალიან მნიშვნელოვანი თემა, რომელიც აუცილებლად უნდა მიმართოს, ვსაუბრობთ ასეთი მანქანა როგორც "Maybach Ekselero". სპეციფიკაციები აგრეგატები ასევე შთამბეჭდავი. მაქსიმალური სიჩქარე 351 კმ / სთ. იმისათვის, რომ "ასობით" მანქანა აჩქარებს მხოლოდ 4.4 წამში. Engine - 700 ც.ძ., V ტიპის 12-tsilindrvy, ექვსი ლიტრი მოცულობის.

ამოძრავებს საავტომობილო 8-band გადაცემა, აღჭურვილია ორმაგი გადაბმულობის გადამცემი. ამ ყველა ელექტროგადამცემი ბრუნვის უკანა ბორბლები. ყოველივე ამის შემდეგ, უკანა წამყვანი მანქანა.

შინაგან საქმეთა

ეს არის ბოლო რამ მინდა გითხრათ. კი არ უნდა გაიგო, შეგიძლიათ უბრალოდ ამბობენ - არ არის ყველაფერი შიგნით. აბსოლუტურად ყველაფერი, რაც შეიძლება მხოლოდ იყოს მომგებიანი. ეს გასაკვირი არ არის მანქანა $ 8 მლნ. Landing - რა შეგვიძლია ვთქვათ ამის შესახებ? ბევრი, როგორც ჩანს, დაბალია. მაგრამ მას შემდეგ, რაც მხოლოდ იმ ჰგონია, რომელიც არ იჯდეს შიგნით. დიახ, უკანა მანქანა ცოტა, "Zadran". მაგრამ სადესანტო, და ნება მისი რასის, ძალიან მოსახერხებელია. სასიამოვნო და racing bucket ადგილების (კომფორტული), ფუფუნება სპორტული სალონი, მაღალი ხარისხის ტყავი, ალუმინის, ნახშირბადის ბოჭკოვანი, neoprene. პრეტენზია არ სალონი. ყველა ყველაზე დახვეწილი, ძვირადღირებული, ლამაზი და ამავე დროს კომფორტული, მოსახერხებელი და ერგონომიული.