"Java 350-638" ითვლებოდა საყვარელი მოდელი motorcyclists საბჭოთა პერიოდში და კიდევ ახალი ერა რუსეთში. იყიდება მიიღო, წლის დასაწყისიდან 1985 წელი. გამორჩეული თვისებები ამ ველოსიპედით შეუძლია ტრანსპორტირების ორი ადამიანი დანარჩენი მოდელები იყო ახალი კომპონენტი: ელექტრო მოწყობილობები და, რა თქმა უნდა, ძრავა. "Java 350-638" იყო ინოვაცია და მისი გაშვებული მექანიზმი. ბორტზე ახალი მოდელი დამონტაჟდა ამორტიზატორები, რომელიც შემცირდა ვიბრაცია აპირებს წინა ჩანგალი, რაც შესაძლებელია გამოიყენოთ მოტოციკლი ერთად trailer. ეს ხსნის იმ ფაქტს, რომ "Java 350-638" არ აქვს დამცავი რკალების, ისევე როგორც კიდევ დარჩა Footboard. აღმოჩნდა, ახალი saddle, shrouds და სატანკო მოცულობა ლიტრი ჩვიდმეტი, უფრო კუთხოვანი. გარდა ამისა, ორივე მხარეს უზრუნველყოფილი რეზინის ჩანართები მხარდასაჭერად მუხლებზე. Motorcycle "Java 350-638" გააუმჯობესა გაშვებული მახასიათებლები და მისი ზუსტი ადგილს საშუალებას იძლევა, საკმარისად ხანგრძლივი და კომფორტული მგზავრობისა.
მძღოლი, არ არსებობს სირთულეები და როცა სიარულის ცუდი გზები და ურბანული მოძრაობა.
ტექნიკური მახასიათებლები
ინოვაცია შეეხო არა მხოლოდ საწვავის ავზი და საამორტიზაციო, არამედ უკანა მსუბუქი მოდელები, ასევე პანელები ადგილს ნაწილების. შედეგად, შეიცვალა სახე მოტოციკლი სახეს. ახლა მოდელი ღირს მაყუჩიანი გადიდებული წინა ნაწილი მისი სიგრძე. ეს არა მხოლოდ გაიზარდა ძალა, არამედ გასაუმჯობესებლად ტიპის სამონტაჟო საწვავის ავზი. In "Jawa 350-638" ორი ინსულტის ძრავის ორი ცილინდრი. მისი სამუშაო მოცულობა - 343 კუბური მეტრი. სანტიმეტრი. მაქსიმალური ძალა "რკინის ცხენი" - ოცდაექვსი "ცხენები" მასობრივი ას სამოცდაათი კილო.
გამოჩენა
სიგრძე ამ მოდელს - 2,1 მეტრი, სიგანე - 107 სმ. In "Java 350-638" ბატარეის გამჭვირვალე სხეული, რეფლექტორები მხარეს და beep. შედარებით ყველა წინა მოდელები ამ შეცვლილია რკინის ცილინდრი, ისინი მზადდება ალუმინის, რომლის შემცირებული წონა მანქანა. გარდა ამისა, გამოიყენა ცენტრი მანძილზე მხოლოდ თორმეტი მილიმეტრამდე შესაძლებელი გახადა კიდევ ოთხი, ვიდრე ორი შემოვლითი არხის, როგორც ძველი ვერსიები. ეს გაზრდილი ძალა crank ზეწოლა, სადაც ბეჭედი გამოიყენება უფრო ინტენსიური გამო ტარების შეზეთვის ბენზინზე აალება.
ინოვაციები
გასაუმჯობესებლად გამძლეობა ძრავა დამონტაჟებულია "Java 350-638", ისევე, როგორც სამუშაოს ხარისხზე გაიზარდა clutch კალათაში, მათ შორის, დისკები წელს ნავთობის აბანოს. თხუთმეტი პროცენტით შეამცირა გაზაფხულზე ძალა. თემა ინოვაცია ძრავის ცვლილებები მოხდა საპირისპირო, კერძოდ, მისი სიჩქარის ფარდობა. ამ მოდელის, რაოდენობის კბილები sprocket - ჩვიდმეტი. Motorcycle "Java 350-638" შეიძლება აღჭურვილი დისკი წინა სამუხრუჭე. ეს ხდება აბსოლუტური უპირატესობა ნათესავი მისი drum სერიალი. დაზუსტებული და უკანა ბამპერები , ავტომანქანა. Fans ექსპერიმენტი აირჩიოს საკუთარი თავისთვის ინდივიდუალურად, ყველაზე შესაფერისი მათი სტილი მართვის მოტოციკლი stiffness. გამოყენება tachometer შესაძლებელია კონტროლის ძრავის სიჩქარე. როდესაც ეს ითვლება ყველაზე ოპტიმალური ბრუნვის ძრავის სიჩქარეზე სამიდან ხუთ ათას ოდენ. უკეთესი აჩქარება motorcyclists არიან მაღალი სიჩქარით.