Helicopter "ვერტმფრენი": ტექნიკური და ფოტო

Helicopter "ვერტმფრენი" არის ნათელი მრავალფუნქციური დანიშნულების მოდელი, რომელიც მიზნად ისახავს სამოქალაქო, სპეციალიზებული და სამხედრო პროგრამა. შიდა ანალოგი "Eurocopter" მიერ შემუშავებული Kazan საავიაციო ქარხანა. ვერტმფრენი შეიძლება ჰქონდეს განსხვავებული ვერსიები: სატრანსპორტო მგზავრთა და ტვირთების, საპატრულო და სამაშველო ოპერაციებში.

შექმნის ისტორია

Helicopter "ვერტმფრენი", რომლის მახასიათებლები არ არის inferior to უცხოური ანალოგები წარმოება დაიწყო შექმნასა KAZ 1996 წელს. პირველი პროტოტიპი იყო შეკრებილი ერთი წლის შემდეგ, მოიხსნას 17.08.1999 წელს. Kazan საავიაციო ქარხანა აქვს დადებს ამ მოდელის, აქცენტი შექმნა მისი ძირითადი რესურსების საწარმოს.

რამდენიმე წლის განმავლობაში მუშაობდა თავის სერტიფიცირების. 2013 წელს საერთაშორისო aviakomitet გააკეთა მოდელის თვითმფრინავი რეგისტრაცია უფლება ტრანსპორტირება. 2014 წელს გამოვიდა გარდა, რომელიც საშუალებას ვერტმფრენი მუშაობას "ვერტმფრენი" რუსეთი სამგზავრო ტრანსპორტი. 2015 წელს, ახალი მოწყობილობის ტესტირება მედვედევმა. დიმიტრი ანატოლის, მანქანა მას მოეწონა. მტრედი სიახლე დაფასებული, ხელმძღვანელი რუსეთის ხელისუფლებას მზადყოფნა გამოთქვა, რომ მომავალში ფრენა ამ ვერტმფრენი.

აღწერა

Helicopter "ვერტმფრენი" წარმოებული იმ ობიექტების Kazan Helicopter ქარხანა, რომელიც არის ნაწილი კომბინირებული ჰოლდინგური კომპანია "რუსული ვერტმფრენები". Twin-engined მანქანა აგებული კლასიკური ერთ rotor სქემა კუდი rotor, აქვს რამდენიმე უპირატესობები მსგავსი მოდელები. თვითმფრინავი მიიღო ყველა ლითონის შასის, კომპოზიტები არ არის მზიდი ელემენტები და fiberglass პირები.

სამგზავრო მობილური ვერტმფრენი აქვს ყველაზე საკმაო სალონში თავის კლასში. და სალონში შეიძლება სწრაფად გარდაიქმნება. ეს უნარი არის მნიშვნელოვანი თუ საჭიროა დაუყოვნებლივ გარდაქმნას ვერტმფრენი სპეციალური დავალებები.

გარდა ამისა, ტვირთის / მგზავრთა გადაყვანის "ვერტმფრენი" შეიძლება გამოყენებულ იქნას დაკვირვება, სამაშველო, სახანძრო ოპერაციებში. უახლესი ვერსია, რომელიც მიღებული დამატებაა მოწმობა 2015 წლის მაისში, რომელიც აღჭურვილია WC.

Helicopter "ვერტმფრენი": ტექნიკური სპეციფიკაციები

თავდაპირველად, ვერტმფრენი შეიქმნა მავთულები კონტროლის სისტემა (CCS-A), რაც პირველი მოწყობილობა მსოფლიოში ისეთი სისტემა. მოგვიანებით გადაწყდა, რომ შეიქმნას მობილური ტრადიციული ჰიდრო-მექანიკური სისტემა. როგორც ადრე განმარტა აღმასრულებელი დირექტორი ვადიმ KHP ლიგა, მიზეზად გამკაცრება მოთხოვნები სერტიფიცირების სამოქალაქო მანქანა KSU-A. თუმცა, ჩანაცვლება კონტროლის სისტემა არ იმოქმედა და არც მასა მანქანა ან მისი მახასიათებლები:

• საერთო სიგრძე - 13,54 მ.
• სიმაღლე ხრახნები - 3.5 მ.
• სიგანე - 2.6 მ.
• Crew - 1 ან 2 მფრინავი.
• Payload - მდე 7 (10) მგზავრი ან 1.3 ტონა ტვირთი.

მსუბუქი ვერტმფრენი "ვერტმფრენი" აქვს ყველა ლითონის fuselage. არ ტარების ელემენტების დამზადებული კომპოზიციური მასალები. Propeller პირები მზადდება fiberglass. მთავარი rotor კერა დამზადებული hingeless წრიული, რომელიც უზრუნველყოფს მაღალი დონის controllability და შენახვა საოპერაციო ხარჯები.

ძრავები

თავდაპირველად, ვერტმფრენი "ვერტმფრენი" აღიჭურვა წყვილი turboshaft ძრავები PW207K პროდუქციის მოდელი Pratt Whitney კანადაში. ისინი აღჭურვილია ორი არხის ციფრული მართვის სისტემა (FADEC). როდესაც მარცხი ხდება ერთი მათგანი შეუძლია შეინახოს ვერტმფრენი გამეხადა.

ძალა თითოეული ძრავების ასაფრენი რეჟიმში აღწევს 630 ლიტრი. ა. სტატისტიკა მანქანა სიჩქარე აღწევს 250 კმ / სთ. მანქანა, რომელიც აღჭურვილია ძირითადი სატანკო, შეუძლია საფრენი მანძილი 510 კმ.

ტერმინი "Ansat" ვერტმფრენი გადაცემული (მთლიანად ან ნაწილობრივ) და ძალა გარემოში შიდა წარმოების. ამ ეტაპზე, ტესტირება ძრავები VK-800V, რომელიც აგებულია სს "კლიმოვი". ეს motors გახდება ბაზის ყველა სახის მსუბუქი რუსული თვითმფრინავი. Turboprop ახორციელებს თავის გეგმას, ასევე შეიძლება დამონტაჟებული უპილოტო, სინათლის თვითმფრინავი. წლის VK-800V სრულად შემუშავებული და დამტკიცებული ტექნიკური დოკუმენტაციის, წინასწარი დიზაინის შექმნა. ძალურ წარმატებით გამოიცადა.

ფრენის შესრულება

პერსპექტივა ვერტმფრენი "ვერტმფრენი", რომლის ფოტო გამოაქვეყნა მრავალი მედია, აქვს შესანიშნავი maneuverability. შედარებით მცირე ზომის საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ ვერტმფრენი ურბანული ტრანსპორტი.

მაქსიმალური სიჩქარე, რომლითაც შეუძლია ფრენა "Ansat" 275 კმ / სთ (საკრუიზო - 250 კმ / სთ). მოწყობილობა შეუძლია მიიღოს ბორტზე 1 234 კგ ტვირთის ან შვიდ (სურვილისამებრ ათამდე) მგზავრი.

მანქანა აღჭურვილია ავიონიკა, ფრენის კონტროლი და სანავიგაციო სისტემა, საინფორმაციო სისტემა, მრავალ მაჩვენებელი და გაფრთხილების სისტემის უკმარისობა. ვერტმფრენი შეიძლება აკონტროლებს ხელით ან ავტომატურ რეჟიმში. ვერტმფრენი შეუძლია ფრენა მარტივი და რთული მეტეოროლოგიური პირობების.

პერსპექტივები

Helicopter "ვერტმფრენი", რომლის ფოტო mesmerizing ვიზუალური მარტივია და სისწრაფე მშენებლობა, ხსნის ახალ ეტაპს შიდა საავიაციო ინდუსტრიის. რუსული დიზაინერების დავამტკიცეთ, რომ ისინი შეიძლება სწრაფი, ეფექტური, მარტივი შენარჩუნება ვერტმფრენები სამოქალაქო გამოყენება.

2015 წლის მაისში on "ვერტმფრენი" პირველი კომერციული ბრძანებებს მოათავსეს. სამი მანქანა დაცულია ავიაკომპანია "Tulpar", ორი საბჭოს დაკვეთით ავიაკომპანია "ვექტორი". იმისათვის, რომ უშუალო კონტაქტი ვერტმფრენი ოპერატორების ივნისი 2015 KHP გამართა ოფიციალური პრეზენტაცია "Ansat", რომელსაც ესწრებოდნენ 70-ზე მეტი რუსული ენის სპეციალისტები ში და საჰაერო სპეციალური მიზნებისათვის. ფარგლებში რეგიონული თანამშრომლობის, KAZ 2016 წელს მისცა ჯანდაცვის სამინისტროს თათრეთის აპარატურა, აღჭურვილია უახლესი სამედიცინო პუნქტი.

2017, ქვეყნის საჰაერო ძალების შეიძინა დაახლოებით 40 "Ansat-U" ერთეული, შეცვლილია გამოყენება არმია. ისინი გამოიყენება პილოტის, სადემონსტრაციო ფრენების, პატრულირება და სხვა მიზნებისთვის.

Big გაფორმებული ხელშეკრულების ჩინელ კოლეგებთან. 2018 წელს მიწოდება განხორციელდება ორი "Ansat" აღჭურვილი სამედიცინო პუნქტი. 2019, "რუსული ვერტმფრენები" პირობა დადო, რომ გაივლის კიდევ 6 სამოქალაქო ერთეული. განსაკუთრებული ინტერესი ცვლილებები VIP ვერსია ტრანსპორტირების მნიშვნელოვანი სტუმარი, კორპორაციული აღმასრულებლები, მაღალი თანამდებობის პირები.