Ford Mustang Boss 302 - დაბრუნება ლეგენდა

მადლობა ფილმი "Gone in 60 Seconds," ყველა ნაცნობი Mustang. ლამაზი მანქანა გასაკვირი გამოიწვია თანაგრძნობა მთავარი გმირი - ისტორიაში wheelbarrows შეიძლება ხელში სულისკვეთებით ნებისმიერი მეტ-ნაკლებად მცოდნე მცოდნე მანქანა. მის 42-წლიან ისტორიაში, Mustang შეიძლება მოიგოს ბევრი რასები, მოიგო რამდენიმე პრესტიჟული ტიტული. მაგალითად, ნიშანი, ჟურნალ "Forbes" ეს მანქანა არის ერთი ათი მანქანა, რომელიც შეცვალა მსოფლიო. იგი აღიარებულია, როგორც ყველაზე პოპულარული Muscle Car ისტორიაში. და ყველა წყალობით კარგად გააზრებული სარეკლამო კამპანია. წესი და ხელშეწყობა პირველი თაობის Mustangs ყველაზე წარმატებული მსოფლიოში საავტომობილო ინდუსტრიაში. შედეგი ასეთი სერიოზული მიდგომა იყო განხორციელების ერთი მილიონი მანქანა თვრამეტი თვის განმავლობაში გაყიდვების.

მაგრამ საკმარისი ისტორიაში - დროის წასვლა პირდაპირ მანქანა.

Mustang ford Boss 302 არის მოდიფიკაცია restyling ყოფილი Mustang. რიცხვობრივი 302 ნიშნავს სათაური ძრავის ზომა. თარგმნილი უფრო გასაგები ენა "302" ნიშნავს ძრავის მოცულობა 4.9 ლიტრი. იგი ფოკუსირებული მოდიფიკაცია უნივერსალური გამოყენების გადასვლას racing გონკები. მოდიფიკაცია "Boss 302" განსხვავდება patched მიმღები საავტომობილო, რომელიც ზრდას 10% -ით (440 HP at "Boss" წინააღმდეგ 412 გადინების GT-ვერსია). ძრავი მუშაობს ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი. ეს ყველაფერი იმას ნიშნავს, რომ მანქანა "Ford Mustang Boss" შეუძლია საკმაოდ დარწმუნებული გზის ჰოლდინგი სიჩქარეზე მდე 250 კილომეტრი საათში. სხვათა შორის, Ford Mustang Boss 302 - ეს არის პირველი სერია მოდელი, რომელიც შეუძლია განავითაროს გვერდითი აჩქარება აღემატება 1,0 გ (არ მათ შორის supercar SVT).

შესანიშნავი გაგება მნიშვნელობა კარგი შასი და სამუხრუჭე სისტემის მწარმოებლები არ აკლიათ ყურადღება და. Brake calipers chetyrohporshnevymi შემდეგ ახორციელებს "Brembo", 19-დიუმიანი დისკები shod საბურავები ბრენდირებული "Pirelli" შთამბეჭდავი ზომები: უკანა ტანსაცმელს აქ 285h35 და წინა - 255h40.

On Ford Mustang Boss 302 დაყენებული ხისტი ზამბარები რეგულირებადი ამორტიზატორები. მადლობა მათ, "Boss" ქვემოთ საფონდო "Mustang" 11 მმ წინა და 1 მმ უკანა. ზოგადად, შეჩერება და სამუხრუჭე სისტემა ამ Ford Mustang Boss 302 მზადდება დონეზე, და მშვიდად ელოდება ფრთები, იმალებოდნენ სიღრმეში მანქანა.

მათთვის, ვინც მცირე და ამ ბრწყინვალება, მწარმოებელი აწარმოებს ექსკლუზიურ ვერსია - Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca. დაერქვა ლეგენდარული მარშრუტის მოდიფიკაციის შექმნილია დააკმაყოფილოს ყველაზე voracious მადას racing. რა თქმა უნდა, მეტი ღირს, მაგრამ ეს დამატებითი ღირებულება დააყენა რამდენიმე ჭკვიანი slick საბურავები, გაუმჯობესდა მუხრუჭები, გაუმჯობესდა წინა splitter და ციცაბო, დიდი სპოილერი. გარდა ამისა, სტანდარტული ხატი ჩაანაცვლებს ექსკლუზიური დაფა "Laguna Seca", ყველას გასაგონად, ვინ არიან საქმე!

ამრიგად, ჩვენ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ახალი "Ford" გამოვიდა ძალიან საინტერესო, თუნდაც გათვალისწინების გარეშე მისი ისტორია. ეს მოულოდნელად კომფორტული racing მანქანის კარგი დინამიკა. და ყველაზე საინტერესო ის არის, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ძრავა არის "konyachki" თითქმის 5 ლიტრი, ეს არის ეკოლოგიურად სუფთა და ეკონომიური - საწვავის ხარჯი მხოლოდ 14 ლიტრი ქალაქში და ტრასაზე 9.

გირჩევთ ამ მანქანის შეიძლება შეპყრობილი იმიჯი და \ ან racing მძღოლები.