Cruiser Admiral Hipper (1937-1945): შექმნის ისტორია და ცხოვრება. გერმანიის საზღვაო

გერმანული გემი "ადმირალი Hipper" იყო ერთ-ერთი საუკეთესო მძიმე კრეისერები საქართველოს Kriegsmarine მეორე მსოფლიო ომის დროს. მან მონაწილეობა მიიღო ხელში ნორვეგიის, ჩაატარა მთელი რიგი რეიდები Atlantic, და მისი ბოლო ბრძოლა დასჭირდა ცივი ბარენცის ზღვაში. ბოლო ერთი და ნახევარი წლის განმავლობაში მისი ცხოვრების კრეისერი დარჩა პორტი მოამაგე სტატუსი.

დიზაინი

ქაღალდზე, კრეისერი Admiral Hipper გამოჩნდა 1934 წელს. ეს იყო მაშინ, საზღვაო შტაბი ჩამოყალიბებული ძირითადი მოთხოვნები ახალი გემი. პირველ რიგში, გემიდან ელოდება ტოლია გაუმკლავდეთ მომავალში საფრანგეთის და დიდი ბრიტანეთის ოპონენტებს. მეორე მხრივ, გერმანიის საზღვაო სურდა გემი, რომელიც შეიძლება სწრაფად დევნა მტრის საბრძოლო "Dunkirk" და "სტრასბურგის". ამ ეტაპზე ძალიან მნიშვნელოვანი იყო - მონაცემთა მოდელი ჰპირდება იყოს ყველაზე საშინელი მონადირეებს საკმარისი სიჩქარე კრეისერი. და ბოლოს, მესამე, ახალი პროდუქტი იყო განკუთვნილი დაარბიეს ოპერაციების ოკეანური და საზღვაო სივრცეში.

Cruiser Admiral Hipper ეკუთვნოდა სახელობის ტიპის მძიმე კრეისერები. ეს იყო დაგეგმილი აშენება ხუთ ასეთი ხომალდები. შედეგად, გარდა "Hipper" გაჩნდა "ბეჭდავს Oygen" და "blucher". დანარჩენი ორი გემები "Lützow" და "Seydlitz" არ აქვს დრო უნდა დაასრულოს. მძიმე კრეისერი "ადმირალი Hipper" ეწოდა ფრანც ფონ Hipper, რომელიც მეთაურობდა რაზმი გერმანული გემების ბრძოლა Dogger ბანკი და Jutland.

მშენებლობა

Bookmark "ადმირალი Hipper" დაიწყო, 6 ივლისი, 1935 ზე shipyard ჰამბურგში. ეს შესაძლებელი გახდა მას შემდეგ, რაც ხელშეკრულების დენონსაცია of Versailles, დროს მითითებული ლიმიტის გერმანიის არმია და ფლოტი. ჰიტლერი ემზადებოდა შურისძიების და გამომწვევად იქცეოდა, ხოლო გამარჯვებული ქვეყანა მსოფლიო ომის ეძებს ის მეშვეობით ჩემი თითების. იმისათვის, რომ როგორმე გადარჩენა ბრიტანეთის მთავრობის დავასკვნათ, ცალკე შეთანხმებას, რომლის გერმანიის საზღვაო მიიღო უფლება გაზარდოს თავისი სამხედრო-საზღვაო ძალების 35% ბრიტანეთის. ერთი გზა ან სხვა, მაგრამ გერმანელები არ აზრის გათვალისწინება მომავალი ოპონენტებს და დაიწყო სწრაფი ტემპით უნდა მოემზადოს მომავალი სისხლისღვრა.

პირველ ნახევარში ეს პროცესი დასრულდა წყობის მშენებლობის დროს გემის. თებერვალი 6, 1937 მძიმე კრეისერი წყალში. ცერემონიაზე ტრადიციული ბოთლი შამპანური განადგურებული მეუღლე Admiral Raeder, ვინც უბრძანა ფლოტი. პირველი მსოფლიო ომის წლებში შტაბი von Hipper, ხოლო დაწყების ახალი გემი მიწოდება საზეიმო გამოსვლა.

იმის გამო, რომ გამალებულ მილიტარიზაციას გერმანია კონკურენციას ერთმანეთს სამხედრო ფილიალში მოითხოვს ყველა ახალი მასალები, ტექნიკა და შრომა. აქედან გამომდინარე, მიღების "ადმირალი Hipper" მუდმივად გადაიდო. "ბეჭდავს Oygen" კი აღარ აშენდა. ამავე დაწყების ცერემონიალს ამ გემის ესწრებოდნენ ჰიტლერი და რეგენტი უნგრეთი მიკლოშ ბოტანიკური. ადგილი მისი მშენებლობა დაიწყო Kiel, რომელიც მოგვიანებით თარგმნა და "hipper". ბოლო გამოჩნდა კრეისერი "Blucher" მათი ტიპის მძიმე კრეისერები.

დაწყება მომსახურება

გერმანული კრეისერი «Admiral Hipper» აიყვანა 29 აპრილს, 1939 წელს. ის ჩამოვიდა მხოლოდ დრო - ახლოვდება მეორე მსოფლიო ომი. პირველი რამდენიმე თვის განმავლობაში მისი ოპერაცია გემი გაიმართა ტესტი სასამართლოები Kiel. 20 მარტი, 1940 ეკიპაჟის უბრძანა გემი Cuxhaven. "ადმირალი Hipper", ისევე, როგორც თითქმის ყველა ამჟამინდელ წევრებს Kriegsmarine, უნდა მიიღოს მონაწილეობა შეჭრა ნორვეგიის, რომელიც ნაწილი გახდა ოპერაცია "Vezenbyurg" (ან "სწავლება Weser").

Cruiser გამოიწვია მეორე ჯგუფი, რომლის მიზანი იყო ხელში მნიშვნელოვანი პორტში Trondheim. იგი შეუერთდა დამანგრეველებს "Jacobi", "Riedel", "Ekoldt" და "Heinemann". ბორტზე "Hipper" იყო signalers, Luftwaffe შტაბი ჯგუფი და ნაწილი 83-ე ბატალიონის და 138 პოლკის მთაზე. მათ უნდა იზრუნოს ნორვეგიის სანაპირო ბატარეები.

ესკადრილიამ დაუტოვებიათ Cuxhaven 6 აპრილს გაუარესებული ამინდის პირობებში. გზაზე იგი შევიდა მცირე შეტაკების ბრიტანეთის ძალებმა. ახლა ბრიტანეთის იცოდნენ მოძრაობა გერმანელები, თუმცა ისინი ჯერ კიდევ დიდი ხნის განმავლობაში ვერ გამიგია, ჭეშმარიტი მიზანი და რეგულირების სფერო ოპერაცია.

"სწავლება Weser"

8 აპრილს, 1940 წელს გზაზე ნორვეგია კრეისერი "ადმირალი Hipper" განეშორა წინა რა თქმა უნდა და მივიდა სამაშველო ხომალდი "Bernd von Arnim". ეს გემი შეეჯახა ბრიტანული გემი "Glouvorm" იმავე კლასში. მეთაური "Hipper" ჰელმუტ Heye თავს დაესხა მტერი გემი მიუხედავად იმისა, რომ მტერი მოწევა ეკრანები და torpedoes. მთელი ბრძოლა ", Glouvorm" ერთხელ ჩაარტყეს გერმანული კრეისერი, დარტყმის თავის მარჯვენა მხარეს ახლოს breakwater. ეს იყო უმნიშვნელო დაზიანება, მაგრამ ბრიტანული ხომალდი არ არის ასე მარტივად გაიქცა და ჩაიძირა. საბოლოოდ "Glouvorm" გადახდილი "hipper" დატკეპნის თავდასხმა, რომლის შედეგებიც ჰქონდა გარემონტდება სამი კვირის განმავლობაში.

წლის 9 აპრილის ღამეს, გერმანიის კრეისერი გაუძღვება გზების Tronhyema. ცდილობს წინააღმდეგობა გაუწიოს ნორვეგიელი იყო ძალიან მოკრძალებული: ბატარეის სანაპიროზე რამდენჯერმე გაუხსნეს ცეცხლი, რის შემდეგაც მტერი დათმო ბრძოლა გერმანიის ესკადრილიამ. ჯგუფი დავალება შეასრულეს. კრეისერი "ადმირალი Hipper" დაბრუნდა გერმანიაში რემონტი.

"ჯუნო"

მაისში შეიქმნა იმისათვის, რომ გემი იყო Kiel, სადაც კავშირი შეიქმნა, რომელიც, რათა დაეხმაროს სხვა გერმანული გემების მოხდა ნორვეგიაში გამო ბრიტანეთის ბლოკადა. მოახლოებული ოპერაცია სახელწოდებით "Juno". გარდა ამისა, "Hipper" ეს ესწრებოდნენ საბრძოლო "Gneisenau" და "Scharnhorst" და გამანადგურებლები "Lodi", "Galster", "Shemann" და "Shtaynbrik.

გზად ნორვეგია შეხვდა ბრიტანეთის cruiser 530-ტონიანი trawler "Juniper". პატარა ნავი ცეცხლი გაუხსნეს 105 მმ-იანი გერმანული ქვემეხების. მალე მან Trawler იხრებოდა და ჩაიძირა. ამავე დროს, იგი მოქმედებდა შორს "Shemann" ჩაიძირა საზღვაო ტანკერი "ნავთობისა Pioneer".

In "ORAMA" იმავე საღამოს, 6 ივნისს, "ადმირალი Hipper" აშენდა 1937 წელს კვეთა ბრიტანეთის სამხედრო ტრანსპორტით. გემი სამშობლოში დაბრუნდა ნორვეგიის და ბედნიერება ინგლისური ცარიელი იყო (გარდა ფაქტობრივი ბრძანება). რამდენიმე volleys of ფეთქებადი ჭურვები თავისი საქმე: "ORAMA" ჩაიძირა ნელა ბოლოში ზღვაში. ბრიტანეთის მოეხსნათ ბორტზე გერმანული ხომალდები.

8 ივნისს კრეისერი და მეზობელ დამანგრეველებზე დაევალათ გაიგზავნება Trondheim. ამ მიზეზით, "ადმირალი Hopper" ვერ მიიღებს მონაწილეობას განადგურება თვითმფრინავი გადამზიდავი "Glories". მომდევნო რამდენიმე დღის განმავლობაში გემი გაატარა გზებზე Trondheim. ამის შემდეგ, საღამოს 20 ივნისს, "Hopper" წავიდა დახმარების დაზიანებული ტორპედოს "Scharnhorst". Cruiser დაიკავეს მოედანი ერთად "Gneisenau" და "Galsterom". მოგზაურობა იყო მოკლე. შუაღამისას "Gneisenau" იყო torpedoed მიერ ბრიტანეთის წყალქვეშა "Clyde". Battleship დასჭირდა ბევრი წყალი და რაზმის უნდა დაბრუნდეს Trondheim, და გარეშე ასრულებს თავის მისიას. იმის გამო, რომ დაზიანება ორ წამყვან გემების "ადმირალი Hipper" გახდა ყველაზე დიდი საბრძოლო ერთეული მესამე რაიხის ჩრდილოეთ ნორვეგიის წყლებში.

Atlantic დარბევა

ზოგიერთი ცნობილი კრეისერი მსოფლიო ომის დიდი ხანია გამოიყენება მხოლოდ შიდა წყლებში. ასე რომ, ეს იყო "ადმირალი Hepper". მხოლოდ 30 ნოემბერს, 1940 წელს, მან საბოლოოდ გააკეთა მისი დიდი ხნის ნანატრი ოკეანეში trek. Mid-Atlantic დროს განედისა ბრესტ-ნიუფაუნდლენდი teemed ბრიტანეთის კოლონა. ამ ზონაში, გადაკვეთა სატრანსპორტო მარშრუტები, რომლებიც ტრანსპორტირება სტრატეგიული ძალების და იტვირთება. მხოლოდ თავისუფალი გემი, შეუძლია შეტევა კოლონა იმ დროს ეს იყო "ადმირალი Hipper". სხვა ცნობილი კრეისერი მსოფლიო ომის ოკუპირებულია. იმ ფონზე, ამ გარემოებების გათვალისწინებით, მოდი, ხმაური ჩრდილოეთ ზღვაში, გემი დაიწყო ოპერაცია "Nordzeetur".

25 დეკემბერს, "hipper" ი კოლონა, რომ დაფარული კრეისერი "Barwick" და რამდენიმე ერთეული მსუბუქი კრეისერი. გერმანული გემი თავს დაესხა ჯგუფის, არამედ იპოვოს სერიოზული საფრთხე დამარცხება, უკან დაიხია. By ბედნიერი დამთხვევა ეკიპაჟის გადარჩენა შეძლეს მისი გემი ხილული დაზიანება.

რა შეხება არაეფექტური შეხვედრა escort, ახალი კაპიტანი Meisel გადაწყვიტა დაუბრუნდეს ევროპაში. მეზღვაურები დაიღალა საბრძოლო მოვალეობა მკაცრი კლიმატური და ამინდის პირობები. მაგრამ მას შემდეგ, დღეში უკანა გზაზე საფრანგეთში ტყვედ "hipper" საბოლოოდ გაუმართლა. გემი თავს სავაჭრო მიმოსვლის "Yamuna". სამიზნე მოხვდა barrage იარაღი, შეუერთდა ორი torpedoes. გემი ჩაიძირა სწრაფად, მაგრამ Maisel შიშობს, რომ დიდი ბრიტანეთის მოახერხა distress სიგნალი ახლოს მდებარეობს კოლონა. თუ იგი დაიჭირეს "Hipper", მაშინ გერმანელები კიდევ ერთხელ ჰქონდა ბრძოლა უთანასწორო ბრძოლაში. აქედან გამომდინარე, დასრულდა "Yamuna", კაპიტანი მისცა იმისათვის, რომ წავიდეს საფრანგეთში. ჩქარობს, Maisel არ დააყენებს ფორუმში ჩაეფლო ოკეანეში ინგლისელები. შედეგად, ყველა 111 ადამიანი "Yamuna", გარდაიცვალა. 27 დეკემბერს, "ადმირალი Hipper" გაუძღვება დოკის Brest.

აზორის კუნძულები Battle

მას შემდეგ, რაც Atlantic ვოიაჟი "hipper" ესაჭიროება რემონტი. რემონტი მიიღო ზუსტად ერთი თვის, და უკვე 1 თებერვალი 1941 კრეისერი ერთხელ შევიდა ოკეანის წყალი. 11 ნომრები, ხოლო შორს არ აზორის, გერმანული გემი გაჩერდა გამაფრთხილებელი გასროლა steamer "Aysland". მას შემდეგ, რაც გემი იყო გერმანული და ეწოდა "Dahlia". ახლა იგი ეკუთვნოდა დიდ ბრიტანეთში. "Hipper" ჩაიძირა უკან მისი კოლონა მსხვერპლს.

მდებარეობა მეზღვაურებს მიიყვანეს ბორტზე "Ayslanda" Maisel შეიტყო bulge დედამიწის ახლოს სრულიად დაუცველ ხომალდები. ეს იყო კოლონა, რომელიც წავიდა ფრიტაუნში (სიერა ლეონე). იგი შედგებოდა როგორც ბევრი როგორც 19 გემები, რომლებიც ინგლისი, ნორვეგია და საბერძნეთი. ყველაზე დიდი წარმატება იყო ის ფაქტი, რომ კოლონა იყო სრულიად მოკლებულია უსაფრთხოების ესკორტი. 12 თებერვალს, "ადმირალი Hipper" ყოველგვარი დაბრკოლების გარეშე ჩაიძირა 7 ხომალდები. 3 სერიოზულად დაზიანდა.

რომელმაც მიაღწია ყველაზე შთამბეჭდავი წარმატება მათი მომსახურება, "ადმირალი Hipper" დაბრუნდა Brest. მარტში 1941 წელს გადავიდა ქალაქ Kiel, სადაც მან გაატარა ერთი წლის განმავლობაში. ამ დროის განმავლობაში გემი განახლებული და დაფარული ახალი camouflage. მარტში 1942 წელს ჩამოვიდა Trondheim. Battlestar ელოდებიან და ბოლო ჩრდილოეთ კამპანია.

"Regenborgen"

By განსაზღვრის რა ტიპის მძიმე კრეისერი "ადმირალი Hipper" უნდა გაეკეთებინათ მოხსნა Arctic კოლონა, გერმანული სარდლობის ფლოტი გაჩერდა არჩევანი ხელმძღვანელი ჯგუფის გემი. შესვლის სსრკ ომში მსგავსი ოპერაციები გახდა ძალიან მნიშვნელოვანია. Arctic კოლონა წავიდა საბჭოთა კავშირში აშშ-სა და დიდ ბრიტანეთში. მოცემული ანალიზის დახმარებით მათ განხორციელებული სარგებლის-Lease პროგრამა. მისი თქმით, ჩრდილოეთ ზღვის მარშრუტი სსრკ მიეწოდება საჭირო გამკლავება არმია მესამე რაიხის ომის მასალები.

ოპერაცია ჩაჭრა შემდეგი კოლონა სახელწოდებით "Regenborgen" ( "იმედი"). Command დასჭირდა სარდალი საქართველოს Kriegsmarine Admiral Raeder. ერთად "hipper" ჩართული იყო დარბევა სხვა მძიმე კრეისერი "Lutzow" და ექვსი დამანგრეველებზე. რაზმი წავიდა ზღვის 30 დეკემბერს, 1942 წელს. ეს იყო პოლარული ღამე. იმის გამო, რომ შტურმი გემების იყო დაფარული ქერქი ყინულის, თავიდან ასაცილებლად გამოყენება საკომუნიკაციო მოწყობილობები და ინსტრუმენტები.

"საახალწლო ბრძოლა"

დილით 31 დეკემბერს, კოლონა შენიშნა უცნობ დამანგრეველებზე. გერმანელები გაუმართლა: ბრიტანეთის გადაწყვიტეს, რომ შეუვარდნენ საბჭოთა საპატრულო. იმის გამო, რომ ეს შეცდომა, ცეცხლი, ღია გემების მესამე რაიხის, იყო კოლონა, როგორც სრული სიურპრიზი. მიუხედავად ამისა, British გამოასწორა შეცდომა. მათი გემების იყო გადაკეთებული, რათა ბრძოლა, და უშლიდა ხელს მდგომარეობის სწორად ველზე მიღმაც.

ნახევარი საათის შემდეგ, მას შემდეგ, შეჯახება, კაპიტანი კოლონა რობერტ Sherbrooke შეიტყო რა სილუეტი "ადმირალი Hipper". პირველი მიზნების აირჩია კრეისერი ხომალდი "Ekeytes", რომელიც მიზნად ცეცხლი გაიხსნა. იმის გამო, რომ ამინდის და dymzavesy გერმანული gunner იბრძოდა მწკრივზე ქვემოთ მტერი გემი. თუმცა, 13 საათზე, "Ekeytes" დაიხრჩო, და მისი 80 მეზღვაური აიყვანეს მოვიდა სამაშველო დაეხმაროს trawler.

ყველაფერი გეგმის მიხედვით, რომ Kriegsmarine, მაგრამ არასწორ დროს გერმანელები მოულოდნელად გამოჩნდა ჰორიზონტზე ბრიტანეთის კრეისერი "Sheffield" და "Jamaica". ისინი დაფარული "ადმირალი Hipper" სასიკვდილო ცეცხლი. გერმანული დამანგრეველებზე აიღო ახლოვდება მათი სასამართლო, მათ მიუახლოვდა ძალიან ახლოს და მიიღო ფატალური დარტყმა. იმავდროულად, კიდევ კრეისერი "Lutzow" დაედევნა კოლონას. კაპიტანი მიხვდა თავის შეცდომას, მაგრამ უკვე ძალიან გვიანი იყო: მან მისცა იმისათვის, რომ გამგზავრება პორტში. სროლა "ადმირალი Hipper", კოლონა გააგრძელა მოგზაურობა საბჭოთა მურმანსკის. მარცხი ოპერაციის შედეგად გადადგომის Eriha Redera პოსტი უფროსის გერმანიის საზღვაო.

სარეზერვო

მძიმედ დაზიანდა ბარენცის ზღვის კრეისერი «Admiral Hipper» მოჰყვა რემონტი, რის შემდეგაც იგი ჩაირიცხა სარეზერვო და გაჩერდა Gotenhafene. რამდენჯერმე დაეცა თითქმის polutoratysyachny გუნდი. 1944 წლის მარტში ის მოჰყვა, რათა მოამზადოს გემი მომავალი ოპერაციების. თუმცა, ეს არ იყო შესაძლებელი, რომ თავის დროზე. არ იყო საკმარისი ნაწილები და ადამიანი მუდმივად ხელს უშლის საქმიანობის კავშირის და საბჭოთა საჰაერო ძალების. საქვაბე ოთახი №3, დაწვეს "საახალწლო ბრძოლა", და არ მოწესრიგდება. მას შემდეგ, რაც დიდი ომის მანქანა იყო უვარგისი კი პატრულირების სანაპიროებზე.

მე მოვედი 1945 წელს. წლის 1 იანვრიდან, მართვის ფლოტი უბრძანა გაწმენდა "ადმირალი Hipper" და მისი ტყუპი "ბეჭდავს Oygen" სამი თვის განმავლობაში. ამ დროს, პორტში ახლოვდება საბჭოთა ჯარები. ამის გამო, ნაცვლად რემონტი უნდა გაუმკლავდეთ ევაკუაცია. 29 იანვარს, "hipper" მარცხენა Gotenhafen, მიუხედავად იმისა, რომ იგი მუშაობდა მხოლოდ ერთი ტურბინა. In "Chrome" გარდა იმისა, რომ გემი მისი გუნდი დაბანაკდა ნახევარი ათასი evacuees. მალე, კრეისერი იყო ადგილი, სადაც 30-საბჭოთა წყალქვეშა "S-13" ჩაიძირა სამგზავრო ლაინერი "Vilgelm Gustlov". კაპიტანი Hans Henigst გამო შეშუპება გემის ჩაიარა წარსულში მაშველი და liferafts, რომელიც გაყინვის ჩამოინგრა ავარიის გერმანელები.

2 თებერვალს, "ადმირალი Hipper" ჩამოვიდა ქალაქ Kiel. მომდევნო დღეს, პორტი თავს დაესხნენ ბრიტანული თვითმფრინავი. დარბევის დროს, გემი მიიღო რამდენიმე hits. ცეცხლი გაუჩნდა და დაიწვა კრეისერი იჯდა ბოლოში თქვენი dock. მას შემდეგ, რაც ამ ეპიზოდში, საზღვაო შეაჩერა უშედეგო მცდელობებს სარემონტო ყოფილი საზღვაო სიამაყე. შემდეგ კაპიტულაცია მესამე რეიხის 1945 წლის მაისში "ადმირალი Hipper" დემონტაჟი ლითონის.