Brake tester მსუბუქი მანქანები. brake Stand

გამშვები მუხრუჭები მანქანა? იმისათვის, რომ ანალიზი სახელმწიფო სამუხრუჭე სისტემა გამოყენებული მეთოდი 2 - გზის და ვებ. ამ სტატიაში ჩვენ ფოკუსირება სკამზე მეთოდი. Poster საშუალებას მონიტორინგს შემდეგი პარამეტრებით:

• ნათესავი რაციონი არასამთავრობო ერთგვაროვნება;
• კონკრეტული სულ დამუხრუჭების ძალის;
• ინდუქციური საავტომობილო წამყვანი ოპერაცია.

დღეს, მსოფლიოს თანამედროვე ტექნოლოგია, არსებობს უამრავი სახეობის სტენდები სამუხრუჭე სისტემა. განვიხილოთ მთავარი პირობა.

ფუნქცია

Brake tester მანქანები - ამ მოწყობილობის უნდა განთავსდეს სადგური, რომლის მთავარი მიზანი არის, რომ მოხდეს სისტემის ეფექტურობა. ეფექტურობის აღჭურვილობა მიზნად ისახავს სიმულაციური ასფალტის საფარის, რომელიც ავტომობილის დროს დამუხრუჭების წაიშლება ყველა საჭირო მტკიცებულებები. ლოდინის სამუხრუჭე სისტემა შეიძლება მიიღოს სახით, როგორც ცალკე აღჭურვილობა, და შევიდა საერთო სისტემის დიაგნოსტიკა. ეს ტექნიკა გამოიყენება მსუბუქი მანქანები მასით 3.5 ტონა.

რა არის?

ლოდინის brake - ერთგვარი პლატფორმა, რომელიც მდებარეობს თითქმის სართული დონეზე ავტოფარეხით. მექანიკური ნაწილი არის მოქცეული იგი. ჩვენების საჭირო მინიშნებები ტესტი ხილული ნაწილი ტექნიკა.

როგორ მუშაობს იგი?

სამგზავრო სატრანსპორტო პირველი წყვილი დისკები დისკები სპეციალური ლილვაკები, რომ სიმულაცია გზის საფარი. გორგოლაჭებიანი უკავშირდება პირდაპირპროპორციულია elektoromonitorom და სენსორები, რომ ხელში საჭირო კითხვას:

1. ძალის საზომი ძალა.

2. სიჩქარე.

3. ჩვენებები დამუხრუჭების ბრუნვის.

ამ კითხვას იკითხება და გაანალიზებული სპეციალისტი, შედეგად გააკეთა გარკვეული დასკვნები. გარდა ამისა, არსებობს ტექნიკა, მეხსიერება, რომელიც უზრუნველყოფს ოპტიმალური შესრულების სამუხრუჭე მანძილი. ამ შემთხვევაში, სენსორი ფორუმში მონაცემები აისახოს, რომელიც შეესაბამება მითითებული პარამეტრების. სამუშაო სენსორების ეფუძნება ჰიდრავლიკა, მოწმდება შემდეგი მეთოდით: ეს არის მოსაკლავად სამუხრუჭე სითხის ან ნავთობის დაბალი სიბლანტის. შემცირებული სიბლანტის ინდექსი საჭირო აღჭურვილობა მუშაობას მინიმალური გადახრა at subzero ტემპერატურა. აღსანიშნავია, რომ შეცდომა რხევების შეიძლება დაახლოებით 3%, და კურსი როტაცია ლილვაკები - არა უმეტეს 10%.

როგორც ადრე აღვნიშნეთ, მანქანა მოდის მეტი დისკები სტენდი brake, რომელიც საშუალებას სისტემა იწყებს მოძრავი ლილვაკები. ეს მოქმედება იწყება როტაცია საჭე, მსგავსად გადაადგილების მანქანა ნორმალური გზები. გარკვეული დროის შემდეგ, დაპრესილი გაზის პედლებიანი და მანქანა იწყება შეჩერება. ეს არის ამ რეაქტიული ბრუნვის სენსორები და ჩაწერა. ამდენად, თითოეული წყვილი დისკები გადასცემს მის სიგნალი სენსორი. გარდა ამისა, სიგნალი ანალიზი ხორციელდება ოპერატორი და განმარტება ერთიანობის სამუხრუჭე თითოეული საჭე.

შეცდომა

რა თქმა უნდა, მართებული განსხვავებები თითოეულ საჭე არსებობს. ისინი გაითვალისწინოს ოპერატორი. თუ ისინი სცილდება საჭირო წესების - სისტემის დაუყოვნებლივ აცნობებს თქვენ ამ ფაქტს. ანალოგიურად, ანალიზი სამუხრუჭე მანძილი მომდევნო წყვილი დისკები. იყიდება ყველა წამყვანი მანქანები , არსებობს სხვა ჯიხურები, სადაც სიჩქარე დისკები მხედველობაში მიიღება სხვადასხვა გზები. აღსანიშნავია, რომ brake tester შეუძლია განახორციელოს ღონისძიებების დამუხრუჭების მანძილი , არა მხოლოდ ფეხით, არამედ სახელმძღვანელო.

ზოგიერთ სახეობას, არსებობს გარკვეული ძალები pedal. ამ შემთხვევაში, ინფორმაციის მონიტორზე გამოისახება როგორც გრაფიკული გამოსახულება. მას შემდეგ, რაც აღჭურვილობა საკმაოდ სერიოზული და განკუთვნილია ძირითადად სამსახურის და ძირითადი საწარმოები, და ღირებულება შესაბამისი. სამუხრუჭე tester ფასი მერყეობს 500 ათასი. რუბლს შეადგენს. 900 ათას. რუბლს შეადგენს. ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, წარმოშობის ქვეყანა და ტექნიკური შესაძლებლობები სტენდი.

Roller brake ტესტერები

ეს უზრუნველყოფს შესაძლებლობა მიიღოს ყველაზე ზუსტ მონაცემებს სისტემები. როდესაც ტესტირების მანქანა როლიკებით დგას ჩატარებული კვლევის მთელს ზედაპირზე საჭე brake.

უპირატესობები:

• უსაფრთხოება. ეს არის იმის გამო, რომ ამ დროს ტესტი, კინეტიკური ენერგია მანქანა არის ნულის ტოლია;
• ისინი მხოლოდ ერთი გამოყენების სადგური.

პარამეტრების განსაზღვრული აღჭურვილობა ასევე ნაჩვენები. ისინი შეიძლება იყოს როგორც ციფრული და გრაფიკული. მსჯელობა, თუ რა არის უფრო ზუსტად რთულია, რადგან თითოეულ მათგანს აქვს საკუთარი შეცდომა. აღსანიშნავია, რომ გრაფიკული გამომავალი ინფორმაციას, რათა დადგინდეს განსხვავება სამუხრუჭე ძალების მარცხენა და მარჯვენა დისკები. ის უზრუნველყოფს შესაძლებლობა მისცეს მოსაზრება სახელმწიფოს სამუხრუჭე სისტემა.

დავდგეთ grooving დისკები

ეს ტექნიკა მიზანია აღადგინოს სამუხრუჭე დისკები გარეშე დემონტაჟი. უპირატესობები სტენდი groove სამუხრუჭე დისკები:

• სწრაფი განხორციელება მუშაობა. მაქსიმალური დრო გაატარა გადამწყვეტი ერთი დისკი არის 15 წუთი.
• მარტივი გამოყენება. ტექნიკა შეუძლია პირის გარეშე სპეციალური ტრენინგი.
• საბოლოო შედეგი აჩვენებს, რომ მოწყობილობა მუშაობს იდეალურად, რადგან დისკი გამოიყურება როგორც ახალი.
• მას შემდეგ, რაც შეცვლის, გაუარესება new pad არის საგრძნობლად შემცირდა.
• შემცირების ეფექტი ფუჭად დამუხრუჭების, რითაც თავიდან აცილების არასასიამოვნო სიტუაციაში გზაზე.
• იმ შემთხვევაში, ფორსმაჟორული დამუხრუჭების მანძილი მცირდება.

თვისებები მუშაობა:

• ადაპტირებული სამგზავრო ტრანსპორტი;
• ერთდროულად დამუშავება დისკები ორივე მხარეს;
• უწყვეტი ოპერაციის კონტროლი;
• არ არის სავალდებულო თანდასწრებით თანამშრომლის კვალიფიკაციის;
• არ არის საჭირო გარბენი შემდეგ სახეხი დისკები: ისინი სრულიად მზად ეფექტური ოპერაცია;
• შემცირების გაჩერების მანძილი;
• აღმოფხვრის არასასურველი ეფექტების სახით შემაკავშირებელ და სახეხი;
• მინიმიზაცია საჭე ვიბრაცია.

რეკომენდაციები მუშაობა:

1. როდესაც groove დისკები სასურველია შეცვლის ბალიშები.

2. იმ შემთხვევაში, იყო reusable ჩანაცვლება ბალიშები, ხარჯვის groove impractical გამო დიდი ცვეთა დისკები.

3. ამცირებს სისქე დისკები უნდა სრული ჩანაცვლება.

Break-in-brake tester

მისი მთავარი მიზანია, ჩაატაროს ტესტირება ძრავის, სხვადასხვა ძალა. სტენდი აღჭურვილია საზომი სისტემა, რომელიც ტესტირების პროცესშია იძლევა რეგისტრაციისათვის აუცილებელი ყველა პარამეტრები, ისევე, როგორც, რათა უზრუნველყოს გამოცდის შედეგების სახით დაბეჭდილი ოქმს. გარდა ამისა, ინფორმაცია კვლევის გადავა ავტომატურად კომპიუტერი.

გაზომვა საჭირო პარამეტრებს, როგორც წინა სადგამები ხორციელდება გამოყენებით სენსორების რომ აქვს ელექტრო სიგნალი. ყველა სიგნალი იგზავნება კომპიუტერში, რომელიც მეთვალყურეობას უწევს მუშაობა ოპერატორს. რომ იგი მისცემს მოსაზრება ოპერაციის სისტემა.

რა პარამეტრებით აკონტროლებს შესვენების სამუხრუჭე დავდგეთ?

აღსანიშნავია, რამდენიმე მათგანი:

• საწვავის ხარჯი.
• crankshaft სიჩქარე.
• ბრუნვის შესახებ shaft შიდა წვის ძრავა.

Break-in-brake tester შედგება:

1. Rheostat.
2. ელექტრო კაბინეტი.
3. თაროები.
4. სატანკო საწვავით.
5. ამწონი მოწყობილობა.
6. Elektrodinamometra.

დღევანდელ დროს წარმოების break-brake ტესტერები შეზღუდული საკმარისი, ხოლო ყოველი დადებითი დადასტურებული საწარმო აღჭურვილია აღჭურვილობა, რადგან გაშვებული შიდა წვის ძრავა შემდეგ სარემონტო მანქანა უზრუნველყოფს უნარი იპოვოს მეორე ცხოვრებაში. უფრო მეტიც, მისი წილი 80%. აქედან გამომდინარეობს, რომ შესვენების-in-brake tester არის საჭირო თითოეული მანქანის საწარმოს.

დასკვნა

გამომდინარე, არ არის საჭირო, უნდა იყოს უყვარს motorist უნდა გვესმოდეს, რომ მანქანის გარეშე მუხრუჭები არ წავიდეთ შორს. აქედან გამომდინარე, მნიშვნელოვანია ტექნიკის აღწერილი underestimate საჭირო არ არის. გაითვალისწინეთ, რომ ეფექტურობის და ხარისხის შესრულების სისტემა დამოკიდებულია ხარისხი დაცვას. მადლობა ამ სადგამები, თქვენ გაქვთ შესაძლებლობა შეაფასოს მაქსიმალური შესრულება თქვენი სამუხრუჭე სისტემა serviceability. უმეტეს შემთხვევაში, გავლის სტენდი ნაწილი დიაგნოზი მანქანა. მაგრამ დამოკიდებულია თქვენი სურვილი, ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას დამოუკიდებლად.

ასე რომ, გავარკვიეთ, რა სტენდი grooves ავტომობილის სამუხრუჭე დისკები და რისთვის გამოიყენება იგი.