Ხანგრძლივი ვადაგადაცილებული რეკონსტრუქცია რიაზანის Avenue

პრობლემა სატრანსპორტო კომუნიკაციების მოსკოვის დიდი ხანია მიაღწია კრიტიკულ ხარისხი შესაბამისობა. ტევადობა მრავალი ძირითადი რადიალური მაგისტრალების და ამოწურა მთლიანად, ან ძალიან ახლოს ამ სახელმწიფოს. რიაზანის გამზირზე სარეკონსტრუქციო არის პრიორიტეტი, რომლის გარეშე შეუძლებელია ოპტიმიზაცია სატრანსპორტო კავშირების მთელ სამხრეთ-აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ რაიონში კაპიტალური. სიგრძე ამ ხაზის 7 კილომეტრზე მეტი, და ეს დამოკიდებულია ფუნქციონირებას მთელი სატრანსპორტო სისტემის სამხრეთით მოსკოვში. ყოფნა ან არარსებობის საცობების ყველა ქუჩები გადაკვეთის პირდაპირ დამოკიდებულია შესაძლებლობების რადიალური მაგისტრალების.

რიაზანის Avenue რეკონსტრუქცია

მუშაობა რეკონსტრუქცია გზატკეცილზე უკვე განლაგდნენ სრული. შეავსოთ მათი დაგეგმილი მეოთხე კვარტალში მომავალ წელს. გეგმა რეკონსტრუქცია Ryazansky Avenue მოიცავს შეავსოთ იგი ერთ შესახვევი თითოეულ მიმართულებით. მოძრაობა რუსთაველის გამზირზე რეკონსტრუქციის შემდეგ განხორციელდება ოთხი ბილიკები თითოეულ მიმართულებით. ეს მნიშვნელოვნად გაზრდის რანგში ხაზი, თუნდაც იმის გათვალისწინებით, ის ფაქტი, რომ ერთი შესახვევი იქნება განკუთვნილი საზოგადოებრივი ტრანსპორტით. გარდა ამისა, გაფართოების სავალი რეკონსტრუქცია რიაზანის Avenue მოიცავს რიგ არანაკლებ მნიშვნელოვანი მოვლენები. ეს არის მშენებლობა ორი სახმელეთო პლატფორმების გადაკვეთის ერთად ნიჟნი ნოვგოროდის Novokhokhlovskaya ქუჩებში. ხანგრძლივობა თითოეული მათგანი დაახლოებით ორასი მეტრის. ყველაზე რთული ნაწილი პროექტის მშენებლობის ცვლა გადაკვეთაზე გვირაბის ტიპის ტაშკენტის ქუჩაზე და ქუჩის Hlobystova. მას შემდეგ, რაც მოძრაობის იქნება დაყოფილი სხვადასხვა დონეზე, სიჩქარის junction გაიზრდება მკვეთრად. და, შესაბამისად, მკვეთრად შემცირდება ალბათობა ფორმირების საცობების, არა მხოლოდ ამ ნაწილში რიაზანის Avenue, არამედ მიმდებარე ქუჩებს. თავისებურება ამ პროექტის უნდა შენარჩუნებას უკვე ჩამოყალიბებული პრინციპების მოძრაობა სამხრეთ-აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ რაიონში. იგი არ უზრუნველყოფს რადიკალური ტრანსფორმაციის ამჟამად რეკონსტრუქციის რიაზანის გამზირზე. მოძრაობის ნიმუში იგივე დარჩება, მხოლოდ შეცვალოს თავისი ვადები და პირობები.

მშენებლობა მიმდებარე ტერიტორიაზე

ოპტიმიზაცია მოძრაობა სამხრეთ მოსკოვის, რიგი მნიშვნელოვანი ფაქტორები. გარდა ამისა, რეკონსტრუქცია მაგისტრალების თავს, რომ ეს არის აუცილებელი, და ყველა, რომ უშუალოდ მათ. რიაზანის Avenue რეკონსტრუქცია, სხვა საკითხებთან ერთად, მოიცავს სამშენებლო ორი დიდი გამანადგურებელი ავტოფარეხის საერთო მოცულობა ათასზე მეტი ადგილებში. სისტემა of რაკეტების ავტოფარეხის შეიძლება მკვეთრად შეამცირებს სატრანსპორტო ინტენსივობის ქალაქის ცენტრში. გარდა ამისა, რიაზანის Avenue რეკონსტრუქციის პროექტი აღჭურვა 24 zaezdnyh ჯიბეები და შვიდი ახალი მხარე passages. მათი საერთო სიგრძე უფრო მეტია, ვიდრე ოთხი მეტრია.