Წარმოების კატარღები დამზადებული fiberglass

ამჟამად, ბევრი კომპანია და shipyards of ჩვენს ქვეყანაში წარმოების fiberglass კატარღები. ძირითადად, ეს კომპოზიტური მასალა გამოიყენება, რათა hulls კატარღები და ინტერიერი ელემენტებს. Fiberglass საკმაოდ მარტივად და ამავე დროს ძალა. გარდა ამისა, იგი უზრუნველყოფს შესანიშნავი წინააღმდეგობა ტემპერატურის მერყეობა დამახასიათებელი რუსეთში. ჩვეულებრივ საჭრელები მზადდება გამოყენებით seamless ტექნოლოგია, ანუ თითოეული კორპუსის დაყალიბებული განუყოფლადაა.

Fiberglass კატარღები დიდი მოთხოვნა შორის მეთევზე, მონადირეებს, backpackers, hikers, სპორტსმენი (წყლის სათხილამურო), წყლის საქმიანობა, მაშველებმა. ისინი გამოირჩევა მაღალი მნახველზე შთაბეჭდილების მოსახდენად, როგორც fiberglass hulls დამზადების ტექნოლოგია საშუალებას კონტურები ნებისმიერი სირთულის, მათ შორის trimaran. უფრო მეტიც, წარმოების თვალსაზრისით, ეს პროცესი მარტივი და აქვს დაბალი ღირებულება. შედეგად, მწარმოებლების აწარმოოს მაღალი სიჩქარით კატარღა და საკმაოდ იაფია.

წარმოება Fiberglass ნავები უფრო ხელსაყრელია, ვიდრე წარმოების ჭურჭელი ხის ან ლითონის (ალუმინის, ფოლადი). ისინი პრაქტიკული, არ ლპება, არ rust და ხასიათდება შესანიშნავი აცვიათ წინააღმდეგობა. რა თქმა უნდა, მათი ძალა არ არის ისეთი დიდი, როგორც, რომ რკინის, მაგრამ შანსი დაარღვიოს ფორუმში, თუმცა, ასე არ არის დიდი (თუ ამის შესახებ მიზნით). ზოგიერთი ექსპერტი ტესტირების fiberglass ორგანო მაყურებელს, დარტყმის იგი ჩაქუჩით: მას შეუძლია გაუძლოს.

იმ შემთხვევაში, თუ მფლობელი ნავი კვლავ "შეუძლია" მისაღებად ხვრელი, არ არსებობს შიში დატბორილი. როგორც წესი, ეს გემები მიერ წარმოებული "ჭურვი ჭურვი" ტექნოლოგია, შევსების სივრცეში შორის "ჭურვი" მცირე ნაწილების ორ კომპონენტიანი პოლიურეთანის. შედეგად, მაშინაც კი, pierced მეშვეობით გემი არასდროს ჩაიძიროს. უფრო მეტიც, მგზავრებს შეუძლიათ გამოიყენონ ნაწილი ნავი, როგორც სასიცოცხლო.

დღეს, ამ თევზსაჭერი ნავი ცდილობს შეიძინოს ბევრი მეთევზე. ეს არის იაფი, საიმედო, მარტივი სატრანსპორტო, არ საჭიროებს განსაკუთრებულ პირობებს ზამთარში შენახვის (მხოლოდ უნდა გაწყვეტა ძრავა და განათავსეთ იგი თბილ ადგილას). მნიშვნელოვანი უპირატესობა GRP მცირე გემები არის მათი გამოჩენა. ეს უკვე შენიშნა, რომ ისინი უფრო ნათელი და ფერადი, ვიდრე იგივე ალუმინის. ხის ნავი უნდა რეგულარული ელფერით, ხოლო fiberglass ფერები არ ქრებოდა მზე, წყალი, მარილი და ქარი.

მომხმარებლის GRP

ეს კომპოზიტური მასალით არის ახალი პოლიმერული. მისი სტრუქტურა მარტივია: ეს არის fiberglass, რომელიც გაჟღენთილი ფისი (რომელიც შეიძლება იყოს განსხვავებული ხარისხის საბოლოო მასალის დამოკიდებულია). ცალკე გაყინული მოედანზე არ არის კარგი, ეს არის მყიფე. მაგრამ მას შეუძლია დაეხმაროს თვისობრივად "ბმული" მინა, რომელიც არ ეშინია ნებისმიერი თავდასხმა, არ არის შეკუმშული, არ გაუწოდა. გარდა ამისა, ეს არ დაწვა და hygroscopic. Properties Fiberglass მომავალში "სრულყოფილი" საჭიროების შემთხვევაში, იცვლება თანხის მინის ბოჭკოს და ფისოვანი.

Fiberglass არის მსუბუქია ვიდრე ფოლადის სამი და ნახევარი ჯერ, იგივე მტკიცე. რაც შეეხება მის თერმოკონდუქტომეტრიული, ეს უდრის თერმოკონდუქტომეტრიული ხის. გამარტივებული fiberglass კატარღები შეიძლება შეასრულოს ის მაგისტრალური ავტომანქანის და trailer. ნებისმიერი დამატებითი მკურნალობის სახით ფერწერა და გრუნტის ამ კატარღები არ უნდა. უბრალოდ შეინახოს გემი სუფთა! რაც შეეხება განახლებული საცხოვრებელი, სჭირდება მოკლე დროში და ეს არ უნდა დარჩეს იგი.