Შუქნიშნის: ფერები, რათა, აღწერა და ღირებულება

დღეს, ყველას ესმის, რომ ეს შუქნიშნის. ფერები: წითელი, ყვითელი და მწვანე - მაშინაც კი, ნაცნობი ბავშვი.

თუმცა, იყო დრო, როცა ეს ოპტიკური მოწყობილობები ჯერ არ ყოფილა, და მთელს ქუჩაში არ იყო ძალიან მარტივია. განსაკუთრებით დიდ ქალაქებში გამვლელებს ჰქონდა ხანგრძლივი დროის განმავლობაში უნდა გაიაროს გაუთავებელი ცხენის შედგენილი ვაგონი.

გაჩნდა დაბნეულობა და გაუთავებელი დებატები ჯვარზე ქუჩებში.

პატარა ისტორია

თავდაპირველად, British გამოიგონა შუქნიშნის. იგი დააყენა ლონდონში ბოლოს 68 მე -19 საუკუნის. ადამიანი გაიქცა მათ. მექანიზმი აქვს ორი ისრებით. როდესაც ისინი ჰორიზონტალური პოზიცია, მოძრაობა აიკრძალა, და როდესაც შეამცირა - Passage დაშვებული. Night შედის გაზის burner, რომელიც იკვებება მეშვეობით წითელი და მწვანე სიგნალი. ეს აღმოჩნდა სახიფათო. გაზის აფეთქდა, რის შედეგადაც დაიჭრა პოლიციელი, შუქნიშნის ამოიღეს.

მხოლოდ ადრეულ მეოცე საუკუნის ამერიკაში იყო დაპატენტებული ავტომატური შუქნიშნების. ფერები ეს არ იყო გამოყენებული, შეცვლის მათ ეტიკეტები.

მაგრამ პირველი შუქნიშანი, რომელიც ჰგავს თანამედროვე, შეიქმნა 1914 წელს იგივე ამერიკაში. პირველი glowing ნათელი იყო დამონტაჟებული Cleveland, იქ მხოლოდ ორი ფერის: წითელი და მწვანე. 1920 წელს godu ამ ორი ფერის დაემატა მესამე - ყვითელი.

საბჭოთა კავშირის პირველი შუქნიშანი დამონტაჟდა ლენინგრადში 1930 წელს, ხოლო შემდეგ - მოსკოვში, მაგრამ მოწყობის ფერები შეცვალა. ზედა ის იყო მწვანე და ქვედა - წითელი. მხოლოდ 1959 წელს, ჩვენი ქვეყნის განათება დაიწყო როგორც ჩანს, მთელი მსოფლიოს მასშტაბით. ასე რომ, ისინი დღეს.

დღეს, ნებისმიერ ქალაქში lights - საერთო მოვლენაა, რომლის გარეშე მოძრაობა არ არის შესაძლებელი.

პრინციპები ოპერაცია თანამედროვე შუქნიშნები

Traffic მორგება ავტომანქანების მოძრაობა და განათების მოწყობილობა დამონტაჟებული კონკრეტულ ადგილას რიგითი გადართვის შუქნიშნები გარკვეული ფერები.

Controls შუქნიშნების სპეციალურად შემუშავებული ავტომატური პროგრამა. იმ ქალაქებში, ამ პროგრამების გლობალური. ისინი ყურადღებით შექმნილია. მართვა ასეთი პროგრამების მიერ რამდენიმე შუქნიშნების და ოპტიმიზაცია მოძრაობა პროგრამული უზრუნველყოფა შემუშავებულ ყოველ დროს დღე ცალ-ცალკე.

სადაც, როგორც წესი ბოლო შუქნიშნების

ყველა მჭიდროდ დასახლებულ ქალაქებში თარიღი, ავტორიზებული მოძრაობა ნათელი. ფერები შეცვალა, რათა და ამით არეგულირებს მოძრაობას.

რა თქმა უნდა დააყენოთ მათ გზაჯვარედინზე ექვივალენტი გზების საცალფეხო გადასასვლელი დიდი მასების ახლოს, სკოლებში და სხვა ადგილებში, რომ საჭიროა დამატებითი რეგულირება.

დიდი მიტროპოლიტი სფეროებში დამონტაჟებული შუქნიშნების თითქმის ნებისმიერი ხაზის ავტობუსი და ტრამვაის გაჩერება, მეტროსადგურებში.

წითელი შუქნიშნის

ყველამ იცის, რომ წითელი - ფერი აგრესიული, საინტერესო, flashy. ეს იმას ნიშნავს, საფრთხე ემუქრება. ამავე შუქნიშანზე წითელი აკრძალვას. მაშინაც კი, საბავშვო ბაღი, ბავშვებს ასწავლიან: "წითელი - არ არის მოძრაობა".

Road მომხმარებლებს წითელი შუქი მიუთითებს, რომ მოძრაობის გაჩერება ხაზი აკრძალულია. გამონაკლისის გარეშე, ყველა მანქანა უპირობოდ უნდა დაიცვან ეს წესი. Fare კვეთა on წითელი შუქი საგზაო მოძრაობის წესების უზრუნველყოფს ჯარიმები. ეს ჯარიმები საკმაოდ დიდი და დამსახურებულად, შემდეგ გაშვებული წითელი ფერის შეიძლება იყოს ძალიან საშიში. ეს იმიტომ, რომ უპასუხისმგებლო მძღოლები შუქნიშნები და გზაჯვარედინებზე ზოგჯერ მოხდეს ყველაზე საშინელი ავარია.

წითელი ფერი ძალიან აშკარად ჩანს ნებისმიერ ამინდში, როცა მზე ანათებს, წვიმა ან დანისლული. ფიზიკური თვალსაზრისით, წითელი ფერის აქვს მაქსიმალური ტალღის სიგრძე. ალბათ, სწორედ ამიტომ იგი არჩეულ იქნა აკრძალული. მსოფლიოში წითელი ფერის მნიშვნელობა იგივეა.

Green შუქნიშნის

კიდევ ერთი სიგნალი შუქნიშნის მწვანე. ამ მშვიდი ფერი დასვენების საშუალებას. მას აქვს დამამშვიდებელი ეფექტი ადამიანის ტვინი. მწვანე შუქი საშუალებას მოძრაობა. ვხედავთ, რომ ეს სულაც არ არის საკმარისი, სანამ რომელიმე მძღოლი მართვის მიმოსვლის ხედავს ეს ფერი და მშვიდად, შეუჩერებლად, გადალახავს კვეთა.

თუმცა, როგორც ამბობენ, არსებობს უსიტყვო წესი, რომ, როდესაც მართვის მეშვეობით სახიფათო კვეთა უნდა შენელდება დგას, მაშინაც კი, როდესაც საგზაო სიგნალი გვიჩვენებს მწვანე. ეს ქმედება ხშირად ეხმარება, რათა თავიდან ავიცილოთ სერიოზული ავარიების.

Yellow - შენიშვნა

ყვითელი შუქნიშნის არის შუალედური. იგი ახორციელებს გაფრთხილება ფუნქცია და ხელს უწყობს გზის წევრებს, რომ ყურადღება მიაქციონ. ისინი აცხადებენ, რომ ყვითელი ფერი სიმბოლოა გონება, ინტუიცია და ingenuity. მას გაუჩნდა, როგორც წესი, მას შემდეგ, რაც წითელი, მოუწოდებდა მძღოლებს მომზადება მოძრაობა. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ყვითელი შუქნიშნის ბევრი მძღოლებს აღიქვამენ ნებართვების გაცემისა და დაიწყება გადაადგილება. ეს არასწორია, მაგრამ არ ექვემდებარება ჯარიმა. როდესაც ყვითელი ფერი, აუცილებელია შესუსტებას clutch, მომზადება, მაგრამ დასაწყისში მოძრაობა უმჯობესია დაველოდოთ მწვანე, მით უფრო, რომ მოლოდინის მხოლოდ რამდენიმე წამში.

საპირისპირო მიზნით: მწვანე, ყვითელი, წითელი - განათება არ მუშაობს. თანამედროვე მოწყობილობების მაშინვე მწვანე განათება წითელი, ხოლო ბოლო წუთზე მწვანე ციმციმები.

გარდა ამისა, ზოგჯერ შეგიძლიათ ნახოთ მუდმივად მოციმციმე ყვითელი საგზაო სიგნალი. ეს მიუთითებს იმაზე, რომ შუქნიშანზე გამორთულია ან გატეხილი. ყველაზე ხშირად სასქესო ორგანოების დანახება ყვითელი განათება ღამით.

საცალფეხო შუქნიშნის

არსებობს ასევე შუქნიშნის რეგულირება მოძრაობა ფეხით მოსიარულეთა. რა ფერები გამოიყენება იგი? წითელი და მწვანე - აუცილებლად, მაგრამ ყვითელი არ არის ზედმეტი. სპეციალური მომზადება გარდამავალი გზის პირზე არ არის საჭირო.

როგორც წესი, გამოსახული საცალფეხო შუქნიშნების მიაღწია მამაკაცი. ფონდის ფეხით მოსიარულეთა ბოლო დროს გამოყენებული დრო counter. სპეციალური მრიცხველის ითვლის ქვემოთ რამდენი წამი დარჩა გარდამტეხი მოპირდაპირე სიგნალი.

როგორც ჩვეულებრივი შუქნიშნები, წითელი კრძალავს მოძრაობას და მწვანე მიანიშნებს, რომ დროთა ღიაა.

მართვის მეშვეობით კვეთა, მძღოლები უნდა იცოდეს, რომ ფეხით მოსიარულეთა აქვს პრიორიტეტი. მაგალითად, გზაჯვარედინზე აქციოს უფლება მანქანა მწვანე შუქი, ფეხით მოსიარულეთა, გარდამავალი პერპენდიკულარულად გზაზე, ძალიან, მწვანე ფერის. ამ შემთხვევაში, motorist ვალდებულია მენატრება ყველა ფეხით მოსიარულეთა, და მხოლოდ ამის შემდეგ გაგრძელდება მართავდა.

რა არის "მწვანე ტალღა"

დიდი მიტროპოლიტი სფეროებში საგზაო მაგისტრალების მას თან ახლავს დიდი რაოდენობით შუქნიშნები, რომელიც არეგულირებს მოძრაობა. შუქნიშნის ფერები, რომლებიც ცნობილია, გადართოთ მათ გარკვეული პერიოდულობით. ეს პერიოდულობა რეგულირდება ავტომატურად და უზრუნველყოფს უსაფრთხოებას მანქანები.

"მწვანე ტალღა" ერთვის ავტომობილის სიჩქარე. ნავარაუდევია, რომ, მოძრავი გარკვეული საშუალო სიჩქარე, მძღოლი, დარტყმის მწვანე შუქი, მთელ სიგრძეზე მაგისტრალების ასევე დაეცემა მწვანე. სამი შუქნიშნის ფერები შეცვალა რეგულარულად, და არ არის თანმიმდევრულობა შორის შემდეგი შუქნიშნების. გზაჯვარედინზე მარშრუტები, შეთანხმდნენ, რომ ის პრინციპი, რომ არსებობს იგივე ციკლური.

"მწვანე ტალღა" უკვე განკუთვნილია მარტივად მოგზაურობის გზაჯვარედინებზე, ეს ტექნიკურად არ წარმოადგენს რომელიმე კონკრეტული სირთულეები. როგორც წესი, ამ მაგისტრალების დამატებით დამონტაჟებული ნიშნები რეკომენდებული სიჩქარე, რომელიც უზრუნველყოფს უწყვეტ მოგზაურობა გზაჯვარედინზე.

თანაშემწე მძღოლი და საცალფეხო შუქნიშნის სამი-eyed. ფერები, რათა კონცენტრატორები და არეგულირებს რა თქმა უნდა, უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად ყველა გზა მომხმარებლებს. აკვირდებიან წესები ატრაქციონები კეთილსინდისიერად, შეგიძლიათ თავიდან ასაცილებლად სერიოზული ავარიების და უსიამოვნო სიტუაციებში გზებზე.