Შეცვლის გათბობის რადიატორის ღუმელი "ნივა-Chevrolet" საკუთარი ხელებით

Cabin გამაცხელებელი - მარადიული პრობლემა შიდა მანქანა. ეს არის ჩვენთვის მას შემდეგ, რაც "ცხრიანების" და "რვიანში". მიუხედავად იმისა, რომ მჭიდრო თანამშრომლობით "General Motors" ჯიპი "Chevrolet-ნივის", ძალიან, აქვს პრობლემა ინტერიერი გამაცხელებელი. კერძოდ, ამ რადიატორის. დღევანდელ სტატიაში ჩვენ ვისაუბრებთ, თუ როგორ უნდა შეცვალოს გათბობის რადიატორის მზადდება ღუმელი "ნივა-Chevrolet" საკუთარი ხელებით.

სიმპტომები

დადგინდეს, ეს საკმაოდ მარტივად. იმ შემთხვევაში, თუ შიგნით სითბოს exchanger არიან clogged გამათბობელი "Chevrolet Niva" უბრალოდ არ იმუშავებს. იმის გამო, რომ baffles აფეთქება ცივი ჰაერის მუდმივად, რადგან არ ანტიფრიზი ტრიალებს შიგნით. გაზქურა უბრალოდ არსად მიიღოს სითბო. არამედ, ეს პრობლემა შეიძლება მოხდეს, რადგან ვერ მოხერხდა (განსაკუთრებით, თუ ის საკაბელო გათავისუფლება) fuser დისკზე. ეს უნდა გახსნა hood და შემოწმება სითხის დონის გაფართოების ავზი. თუ ის არის, მინიმუმ, ეს ნიშნავს, რომ გაჟონვის. ეს შეიძლება იყოს დაკავშირებული ავარია საკნები რადიატორის. ხშირად, ანტიფრიზი მიედინება პირდაპირ სალონში. ამიტომ, თქვენ შეამჩნევთ დამახასიათებელი სუნი დაუყოვნებლივ. თხევადი თავისთავად ზეთოვანი და ხალიჩების, როგორც ჩანს, ლაქებისგან.

რა უნდა შეცვალოს?

ასე რომ, თქვენ უნდა აირჩიოთ ახალი სითბოს exchanger. იყიდება ხდება უფრო მეტია, ვიდრე ღუმელი მწარმოებლები რადიატორები "Chevrolet-ნივის":

• DAAZ.
• "Luzar".
• "Kraft".

ვიმსჯელებთ მიმოხილვა, საუკეთესო მათ DAAZ. გარდა ამისა, მწარმოებელი მჭიდროდ დამოწმებული მომსახურება და დილერებს გარანტიის რემონტი. ფასი ახალი ელემენტი - დაახლოებით 1600 რუბლი.

ჩვენ ასევე მოითხოვს თხელი ქაფი. აუცილებელია, რათა შეამციროს ჰაერის გავლის ზოლი. იმის გამო, რომ ამ "tuning", ნაკადი გაივლის პირდაპირ რადიატორის და არა მას.

გარდა ამისა, თქვენ უნდა Phillips screwdriver to unscrew დიდია ელემენტები ინტერიერი და გამათბობელი მილები.

რაც შეეხება ღუმელი გამოიყენება გამაგრილებლის, იგი ვალდებულია დაღვრაზე დროს მოხსნა. თავიდან ასაცილებლად წყალდიდობის ინტერიერი, მოამზადოს cut პლასტიკური ბოთლი და პოლიეთილენის ცალი. იდეალურ შემთხვევაში, გსურთ სანიაღვრე მთლიანად სისტემა. ინსტალაციის შემდეგ შეავსოთ იგი კვლავ მეშვეობით გაფართოების ავზი.

ნაცნობობა

როდესაც შეცვლის გათბობის cooler "ნივა-Chevrolet" გარეშე კონდიციონერი, აუცილებელია ამოიღონ ხელთათმანი ნაწილების on მგზავრის მხარეს. მას თან ხრახნიანი. ბოლო წარმოშობა ცალკე ყუთები, ისე, რომ არ განიცდიან სირთულეებს ინსტალაცია.

თუ გააკეთა "ნივა-Chevrolet" შეცვლის გათბობის cooler კონდიციონერი, აუცილებელია დაიშალა პანელი და ნაწილი ძრავის ნაწილების. ახლა თქვენ მზად უნდა შეიცვალოს. პირველ რიგში, unscrew ხელთათმანი box და ამოიღონ იგი სამგზავრო ნაწილების. შემდეგი თქვენ უნდა ამოიღონ ქვედა სასუნთქი გზების, რომელიც ხელს უშლის რადიატორის. უსაფრთხო ადგილი მუყაოს ან პლასტმასის on საგებები. შემდეგი გამოყენებით Phillips screwdriver დასუსტება საყელო დამაგრების ქვედა რადიატორის შლანგი. ფრთხილად - თუ შეუსაბამობა შეიძლება spray ანტიფრიზი. ცდილობენ ამოიღონ იგი ნაზად ისე გამაგრილებლის ვერ წლის კანის და თვალების. თუ მილის ზის მტკიცედ სლოტი, ირონია ისრის და საათის ისრის საწინააღმდეგო მიმართულებით. მომდევნო ნაბიჯი unscrew მეორე მრავალფეროვანი. მან ასევე ერთვის საყელო. შემდეგი, unscrew რამდენიმე ხრახნები, რომ დაურთოს სხეულის ღუმელი თავად რადიატორის. აიღოს გარეთ სითბოს exchanger. მომზადდება სირთულეები. რადიატორი შეიძლება მონაკვეთი შევიდა სადინარში. იმისათვის, რომ ამონაწერი, თქვენ უნდა bite პლასტიკური კუთხეში სითბოს exchanger. მას ასევე შეუძლია დაისვენოს საფარი სარელეო ერთეული. ამ შემთხვევაში, ჩვენ უნდა მიიღოს გასაღები 8 და ამოიღონ საფარი. ერთადერთი გზა გასათავისუფლებლად დემონტაჟის რადიატორის ღუმელი "Chevrolet-ნივის".

მონტაჟი

ამდენად, "ნივა-Chevrolet" შეცვლის გათბობის ქულერი თითქმის დასრულებულია. ახლა თქვენ უნდა დააყენოთ ახალი ელემენტია საპირისპირო მიზნით. წინასწარი საჭიროება ჩასვათ ის თხელი ზოლები ქაფი რეზინის. უმჯობესია გამოიყენოთ ეს წებო "მომენტი" ან "თხევადი ფრჩხილების". გარდა ამისა, ფაილი nibble პლასტიკური კუთხეში (ისევე, როგორც დემონტაჟისას). როდესაც ინსტალაციის ეს შეიძლება იყოს რთული ძალიან. ხშირად ქაფი cling to ინტერიერი დეტალები. აქედან გამომდინარე, ჩვენ უნდა მანევრირება და dexterity, რათა არ დაზიანდეს ელემენტი განთავსდეს ადგილს. მაშინ მითითებული სითბოს exchanger მილები ორი მხრიდან. შეიკარი ხელთათმანი ნაწილების და სხვა ნაწილები სალონში. ამ "ნივა-Chevrolet" სრული ჩანაცვლება გათბობის ქულერი. ეს რჩება მხოლოდ დაასხით ანტიფრიზი სასურველ დონეზე გაფართოების ავზი.

wholesome რჩევა

როგორც წესი, ღუმელი მილები nalazit მჭიდრო საკმარისი რადიატორის. ხშირად motorists რეკომენდირებულია გამოიყენოთ "Litol-24" grease. Daubed შიგნით მილის და ვაყენებთ ყველაფერს ადგილი. Gum უნდა მოვიდეს გარეშე ძალისხმევა. გარდა ამისა litol მოგვაწოდოთ მთლიანობას და თავიდან გაჟონვის ანტიფრიზი სახსრებში.

ასე რომ, ჩვენ figured, თუ როგორ უნდა შეცვალოს გათბობის რადიატორის მზადდება ღუმელი "ნივა-Chevrolet" საკუთარი ხელებით.