UAZ 452 - მოდელი, რომელიც გადარჩა ერთზე მეტი თაობა. ტექნიკური მახასიათებლები მანქანა

UAZ 452 წელს 50-იან წლებში გასული საუკუნის, შექმნილია ტრანსპორტირება კრიტიკულად დაავადებული და გვამების ფართობი დაბინძურებული რადიაციული შედეგად დასაწყისში მესამე მსოფლიო ომი. იმედოვნებს, დიზაინერების, მანქანა მიუხედავად განვითარების მაღალი ტექნოლოგიების, წარმატებით მოღვაწეობს და ახლა.

ზოგადი აღწერა

UAZ 452 სრულად ორიენტირებული, თავდადებული, კომუნალური მანქანა ერთად მაღალი ჯვარი და ორი მამოძრავებელი ღერძი. წარმოებული Ulyanovsk საავტომობილო ქარხანა, 1965 წელს. საკითხი უნდა 20 წლით ადრე მომავალი განახლება 1985 წელს, მას შემდეგ, რაც მოდელი მიიღო ინდექსი 3741, მოჰყვა კოდი, რომელიც დამოკიდებულია კონკრეტული მანქანა ცვლილებები.

იმის გამო, რომ მათი სხეულის ფორმის, თქვენში პური შავი პური, ხალხის გახმოვანებული მანქანის მეტსახელად გამოჩენილი UAZ 452 "Loaf". გარდა ამისა, მას ხშირად უწოდებენ "მედდა" ან "აბი", როგორც საბჭოთა კავშირის მოდელის აქტიურად გამოიყენება, როგორც სასწრაფო დახმარების მანქანები.

ტექნიკური მახასიათებლები

60-იან წლებში XX საუკუნის 452 UAZ ძალიან კარგი მახასიათებლები: ავტომანქანის ტარების მოცულობა იყო 1076 კგ, მოცულობა ძრავა - 2445 cc და ძალა - 72 ლ / s. ძრავის დაყენებული ადრე "გამარჯვება", არის, როგორც ყველა მომავალი მოდელები - წინა, შორის მძღოლი და მგზავრი სავარძლები, ქვემოთ. ასეთი ადგილმდებარეობა საშუალებას გაძლევთ, რათა მცირე რემონტს გაუსვლელად სალონში.

Carburetor feed სისტემა გამოყენებულ იქნა ბოლომდე 90-იან წლებში (გაკეთებული პოპულარული ინჟექტორი). ოთხი ცილინდრი მოწყობილი სერია, ჩატარდა შეუფერხებელ ფუნქციონირებას ძალურ და მთელი მანქანა. გადაცემა 452-ე მოდელი აქვს ოთხი ნაბიჯი, მექანიკური. Razdatka, რომლის მეშვეობითაც კონტროლის ოპერაცია ხიდების, გადართვის სალონში.

ორიგინალური დიზაინი UAZ 452, სხეულის სქემა სტრუქტურა აიღო უნივერსალი ტიპის. მანქანის სავარძლები ჰქონდა 8 და კარი 5 (რომელთაგან ორი მდებარეობს უკანა და გამოიყენება loading და გადაზიდვის ტრანსპორტი). ზომები ჯიპი შთაგონებული ნდობა: სიგანე - 2100 მმ, სიმაღლე - 2356 მმ, სიგრძე - 4820 მმ, ბაზა - 2540 მმ კლირენსი - 310 მმ.

ცვლილებები

20 წლის განმავლობაში ეს საკითხი შემუშავდა და ამოქმედდა მასობრივი წარმოების რამდენიმე მოდელები UAZ 452. ზოგიერთი მათგანი იპოვეს მათი პოპულარობა, ზოგი შეიძლება ცხოვრება მხოლოდ სამაგალითო შემთხვევები და არა მასობრივი წარმოებული. ქვემოთ მოყვანილია ყველაზე გავრცელებული ვერსიები:

• 452 - რკინის უნივერსალი;
• 452a - მედდა;
• 452AS - მედდა მუშაობას Far North;
• 452V - მიკროავტობუსი ათი მანდატი;
• 452D ( "Tadpole") - ორმაგი ტვირთის მოდელი ხის ორგანოს.

ეს სატრანსპორტო ერთეული ყოველთვის ფართო გამოყენება.

ექსპერიმენტული და სპეციალიზებული მანქანები

გარდა ამისა, ცნობილი ცვლილებები ავტომობილის გაცემული ნებისმიერი მოდელის UAZ 452, ფოტო, რომელიც გვხვდება მხოლოდ გვერდებზე სპეციალიზებული ჟურნალები:

• 451S - მოდიფიცირებული მოდელი "Tadpole." იგი აღჭურვილია ორი მოსახსნელი თხილამურები ნაცვლად წინა დისკები და ორი სიმღერები, რომლითაც მოძრაობის განხორციელდა. სამწუხაროდ, სერია წარმოების მოდელი და არ დაიწყო. თუმცა, პროტოტიპი საფუძვლად დაედო განვითარების შემდგომი ვარიაციები უაზის "Uzola მდინარე";
• 452K "მედეა" შეიქმნა 1972 წელს. ეს იყო 16-ადგილიანი ავტობუსი სამ ღერძიანი. ეს საფუძვლად დაედო განვითარების მანქანების ქართველი მაშველების. გვიან 80-იან წლებში საქართველოს სსრ დაიწყოს დამოუკიდებელი წარმოების რელიეფის მოდელები. 5 წლის განმავლობაში, იგი გამოვიდა დაახლოებით 150 ასეთი მანქანები, ზოგიერთი მათგანი დღესაც გამოიყენება;
• 452P - მინიატურული სატვირთო ტრაქტორი და არ მიიღო სხვადასხვა სახელი, ვიდრე ოფიციალური. მოდიფიკაცია მიიღო კონვეიერის და განახორციელა მეტი ერთი და ნახევარი წლის განმავლობაში. როგორც ჩანს, ჩვეულებრივი ტრაქტორი, რომელიც აღჭურვილია ინდივიდუალური იზოთერმული ნახევრადმისაბმელი ჰიდრავლიკური კონტროლი.

გარდა ექსპერიმენტული ცვლილებები მანქანაში UAZ 452 ბაზის წარმოებული სპეციალური მოდელები სხვადასხვა სახის აქტიურობა: მანქანა ცეცხლის წყლის ჭავლი, sightseeing mikropoezd, მობილური ამინდის სადგურები, მობილური რადიო ერთეულები, საფოსტო მანქანები, საგანგებო აეროდრომის trawl-გადამზიდი.

დამსახურებული პოპულარობა

შესანიშნავი ხარისხის უკავშირდება ავტომობილის მანევრირების და გამძლეობა, და უნარი თვითმმართველობის სარემონტო სფეროში გარეშე სპეციალური აღჭურვილობა, გაიზარდა მოთხოვნა მანქანები. მიუხედავად იმისა, რომ მათი პირადი შეძენა პრაქტიკულად გამორიცხავს, სანამ საბჭოთა კავშირის დაშლის. მცენარეთა ოპერაცია ოფიციალური მთავრობის ბრძანებებს.

პრაქტიკულად უცვლელი ნახევარი საუკუნის გამოჩენა მანქანის ხდის ცნობადი მთელ მსოფლიოში. მიუხედავად იმისა, რომ კომფორტს და კონტროლის Ulyanovsk მნიშვნელოვნად inferior უცხოელი მოდელები ჯიპები, ისინი ძალიან პოპულარულია. ეს იმიტომ, რომ მათ აქვთ მაღალი ჯვარი. აღნიშნული კრიტერიუმის მიხედვით, არცერთი იმპორტირებული ჯიპი ვერ შეედრება ჩვენს UAZ 452 "Loaf".