Შექმნის დისკური მუხრუჭები on კატავი: თვისებები პროცესი

Bicycle არის ძალიან სასარგებლო და საინტერესო რეჟიმში სატრანსპორტო. თუმცა, ეს უნდა იყოს ჯარიმა, წინააღმდეგ შემთხვევაში დაზიანება თავიდან აცილება შეუძლებელია. Brakes - ეს არის ერთ ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილების კატავი. ისინი შეიძლება იყოს სხვადასხვა, მაგრამ ყველაფერი უნდა მუშაობს შეუფერხებლად. ამ დამოკიდებულია თქვენი ჯანმრთელობისა და ზოგჯერ ცხოვრებაში. შექმნის დისკური მუხრუჭები on ველოსიპედს არ არის რთული პროცესია. მაგრამ ყველა თქვენ უნდა გავაკეთოთ, რაც შეიძლება ზუსტად.

აღსანიშნავია, რომ დისკის სისტემა არის მექანიკური და ჰიდრავლიკური. პრინციპი შექმნის ამ ორი სახეობის მსგავსი მუხრუჭები, მაგრამ არსებობს პატარა ნიუანსი. ამდენად, კონფიგურაციის ხორციელდება გამოყენებით გასაღებები. პროცესი მოიცავს იმ ნაწილებს სისტემის ბალიშები, რომელიც უზრუნველყოფს stop საჭე, caliper და დისკი თავად.

Setting დისკი მუხრუჭები ველოსიპედით კარგად. პირველი თქვენ უნდა შეისწავლოს სისტემა და გაირკვეს, თუ რატომ არ მუშაობს ეფექტურად. საჭიროების შემთხვევაში, თქვენ უნდა შეიძინოთ ახალი ნაწილები, ან შეცვალოს მუხრუჭები. თუ წამყვანი არ არის აღებული, აუცილებელია, რომ უკან, გამკაცრება ღერძი. სამუხრუჭე caliper სამონტაჟო boss გააკეთა სპეციალური ადაპტერი. არ არის აუცილებელი, გამკაცრდეს ხრახნები ძალიან ბევრი. ის ფაქტი, რომ უნდა შეცვალოს caliper ნათესავი rotor. ეს უნდა იყოს დონეზე, დადონ pad ფართობი მთელი დისკის, ვიდრე კუთხე.

დამატებითი კორექტირებას დისკი მუხრუჭები ველოსიპედით გააკეთა ადვილი. საჭე შეესაბამება ისე, რომ იგი იდგა ჩანგალი სწორედ მართობს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, დროს ride, თქვენ მოისმენს მის ხახუნის ბალიშები. დროს შუალედური პარამეტრების caliper გვსურს "float". ახლა ყურადღება მიაქციონ შიდა კონექტორი. ეს უნდა იყოს ზუსტი, რაც შეიძლება, რომ არის, ისე, რომ იგი ემთხვევა rotor ღრუში.

ახლა გარემოში დისკი მუხრუჭები on კატავი მოიცავს შემოწმების პოზიცია rotor დისკები. ამისათვის, თქვენ უნდა დააფიქსიროს pad და გადახვევა საჭე. კლირენსი შორის ეს ნაწილები უნდა იყოს იგივე. ამ ეტაპზე ზუსტი პოზიცია არის რეგულირებადი ბალიშები.

ახლა შეცვალოს დისკური მუხრუჭები on კატავი ტარდება საშუალებით თოკზე და გაუმკლავდეს. რომ არის, აუცილებელია ცდილობენ დააჭირეთ ბერკეტი დამონტაჟებულია საჭე. როტორის გადავა ოდნავ შიგნით ბლოკი და clamping ნაჭერი უნდა უპრობლემოდ დისკზე. თუ არსებობს სირთულეები, caliper უნდა იყოს მორგებული საშუალებით clamping ჭანჭიკები. თუ ყველაფერი კარგად იქნება, სამუხრუჭე საკაბელო შეიძლება ერთვის სახელური.

ახლა ცდილობენ ვისრიალოთ ველოსიპედით. იმ შემთხვევაში, თუ pad არის rubbed ზედმეტად, მაშინ თქვენ უნდა შეცვალოს ცოტა ირონია სახელური. მიუხედავად იმისა, რომ tuning დისკური მუხრუჭები bicycle ამ გზით შეიძლება დაზიანდეს თემა. უმჯობესია სიყვარულისთვის თოკზე caliper. იმ შემთხვევაში, თუ rotor t მას შემდეგ, რაც მორგება ყველა შესაძლო გზები, მაშინ ვნახოთ, თუ მას მრუდი. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა ამოიღონ და უერთდებიან. პრინციპში, აწარმოოს დანიშნული პროცედურა ასე არ არის რთული, მაგრამ თუ თქვენ არასდროს, სთხოვოთ თქვენი მეგობრები, რომლებიც უკვე ვიცით, თუ როგორ უნდა შეცვალოს brake, რათა ნახოთ თუ მთელი პროცესი დასაწყისიდან დასრულებამდე.