Უკანა მუხრუჭები დისკი: გამოცვლა და რემონტი

სამუხრუჭე დისკი ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილია ნებისმიერი მანქანის სისტემაში. ამ კომპონენტის პირობებში დამოკიდებულია მძღოლის, მგზავრებისა და სხვა გზის მომხმარებლების უსაფრთხოება. თუ ერთ-ერთი დისკი იშლება, ეს პირდაპირ საფრთხეს უქმნის გზას. ხშირად უფრო მაღალი დატვირთვები განიცდიან წინა დისკებს, მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ უკანა სამუხრუჭე დისკი არ არის პასუხისმგებელი ნაწილი. ეს ელემენტი მოითხოვს შენარჩუნებას, ჩანაცვლებას და შეკეთებას, ისევე როგორც ფრონტს.

რა გავლენას ახდენს აცვიათ?

აცვიათ, არ არსებობს მკაფიო პარამეტრები. თითოეული მწარმოებელი მის მახასიათებლებს და ციფრულ პარამეტრებს აწვდის. არსებობს სხვადასხვა ბრენდებისა და მოდელების მაგიდები, ასევე ციფრული მონაცემები თითოეული მოდელისთვის, იგივე ბრენდის ფარგლებში. სხვადასხვა ინდიკატორები უკავშირდება ძრავის სიმძლავს, მანქანის წონას, ასევე დამუხრუჭების დროს მანქანებზე მოქმედი ყველა ფიზიკური ძალის შედეგებს.

მასალები

უპირველეს ყოვლისა, ტანსაცმლის სიჩქარე გავლენას ახდენს მასალებისგან, საიდანაც ხდება დისკიანი უკანა უკანა უკანა. ეს უკანასკნელი, როგორც წესი, მზადდება რკინის, მაგრამ დღეს ეს ელემენტები მზადდება მაღალტექნოლოგიური ნახშირბადის და კერამიკული მასალებისგან.

მექანიკური ფაქტორი

რესურსი მნიშვნელოვნად დაზარალდა მანქანების გარბენი, ისევე როგორც სამუხრუჭე ბალიშები. თუ ბალიები ცუდი ხარისხისაა, აცვიათ არათანაბარი. ასევე ზედაპირის ნაწილი მოგვიანებით ჩამოყალიბდება. ამ შემთხვევაში, უკანა სამუხრუჭე დისკების ჩანაცვლება ხელს შეუწყობს . ზოგჯერ შესაძლებელია ნაწილების შეკეთება გოგრის საშუალებით. რეკომენდებულია ფეხსაცმლის შეცვლა.

ავტომობილის ოპერაცია

ეს არის ფაქტორი, რომელიც ძირითადად დამოკიდებულია მძღოლზე. მაგალითად, ზამთარში, მანქანების გამოყენების დროს, ძალიან ადვილია მუხრუჭის უკანა დისკის დეფორმაცია. შუამდგომლობის პროცესში იგი აცილებს და რადგან ცივი საკმარისია, ლითონის დეფორმაციები სერიოზული ტემპერატურის ცვლილებისგან. თუ ეს ხშირად ხდება, სარემონტო ან შეცვლის გარდაუვალია.

სტილი ცხენოსნობა

მწარმოებლები წარმოადგენენ კონკრეტულ ციფრებს. ასე რომ, საშუალოდ მძღოლის უკანა სამუხრუჭე დისკი 100-150 ათას კილომეტრში უნდა მუშაობდეს. თუმცა, ზოგი ადამიანი მოგზაურობს იმგვარად, რომ უკვე 15 ათასი წლის შემდეგ აუცილებელია რესტავრაციის განხორციელება - დისკი გაცილებით მეტია, ვიდრე აგრესიული მართვის სტილი. თუ საგანგებო დამუხრუჭება ხორციელდება, ეს არის პირდაპირი გზა ადრეული აცვიათ.

როგორ დიაგნოსტიკა

არსებობს მანქანის ქცევის სტანდარტი, რომელსაც შეუძლია მიუთითოს თუ არა უკანა სამუხრუჭე დისკების ჩანაცვლება საჭირო თუ არა. განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოთ ამ სიმპტომებს, რადგან ისინი დამოკიდებულნი არიან უსაფრთხოებაზე.

On აცვიათ, პირველი რაც ვთქვა არის უკანა უკანა მუხრუჭები, როდესაც სამუხრუჭე პედლებიანი დეპრესიაში. გარდა ამისა, სამუხრუჭე დისკის უცოდინარობა შეიძლება აღიარებულ იქნას დამახასიათებელი სკალციით, როდესაც პედლებიანი დაჭერილია. გარდა ამისა, დამუხრუჭების პროცესში, ვიბრაცია, ჟერქები და სხვა ხმები შეიძლება მოხდეს, რომლებიც ადრე არ იყო წარმოდგენილი. თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ აცვიათ და ვიზუალურად - ნახმარი სამუხრუჭე დისკებზე, შეგიძლიათ იხილოთ ჩიპი, ბზარები, კიდეები. სავსებით შესაძლებელია განახორციელოს დიაგნოზი საკუთარი ხელით საზომი ხელსაწყოს გამოყენებით. მაგალითად, უკანა სამუხრუჭე დისკი ("მეგა" მე -2 თაობის ჩათვლით) 8 მმ ნომინალური სისქე აქვს. რაც შეეხება მინიმალურ მაჩვენებელს, მწარმოებელი აცხადებს, რომ ეს არის 7 მმ.

თქვენ შეგიძლიათ განახორციელოთ დიაგნოსტიკა უფლება ავტოფარეხში, მაგრამ პირველი თქვენ უნდა დემონტაჟი ბორბლები. გარდა ამისა, სადგურის ჩანაცვლება, შეკეთება ან მოგზაურობა. თუ უკანა სამუხრუჭე დისკი აქვს ისეთი დეფექტი, როგორც უსწორმასწორო სისქე, მაშინ თქვენ შეგიძლიათ შეასრულოთ გროვა და აღადგინოთ იგი. თუ ზედაპირის განადგურება შეინიშნება, მხოლოდ შედგენილი კომპონენტის ჩანაცვლება შეინახება.

აღდგენა ან შეცვლა?

როდესაც შესაძლებელი იქნება აცვიათ აცვიათ ხარისხი (ან თუ შეამჩნევთ, რომ სამუხრუჭე პედლებიანი ჯირკვალი, როდესაც დამუხრუჭება), მანქანის მფლობელი პასუხობს შემდეგ კითხვას: შეცვალეთ დაზიანებული ნაწილი ან შეკეთება? ბევრი ცდილობს განახორციელოს მეორე ვარიანტი. უნდა გვახსოვდეს, რომ შესაძლებელია დისკი, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ნარჩენი სისქე არის ოთხი ან მეტი მილიმეტრი.

სერვის ცენტრების სპეციალისტები რეკომენდაციას იძლევიან უკანა სამუხრუჭე დისკების შეცვლას (Ford არ არის გამონაკლისი). თუმცა, თუ ახალი ნაწილი ფასები ძალიან მაღალია, შეგიძლიათ შეკეთება საკუთარ თავს.

მნიშვნელოვანია, რომ არ დაგვავიწყდეს, რომ უფრო მეტი ლითონის ფენა ამოღებულ იქნება სარემონტო სამუშაოზე, ნაკლებად აღინიშნება აღწერილი ნაწილის მომსახურება. ასევე, ექსპერტებმა არ მოითხოვონ ხელშეკრულების დისკების დაყენება. ამ შემთხვევაში არ ექნება ზუსტი მონაცემები, სადაც დამონტაჟდა, როგორ იყენებდნენ მათ და როგორებიც იყვნენ. ალბათ მალე მათ უნდა შეკეთდეს.

როგორ აღვადგინოთ სამუხრუჭე დისკი

წინა ელემენტების შეკეთებით, გართულებები არ არის - ისინი გაანადგურებენ მანქანიდან (თუ წინა წამყვანი). ძრავა ჩართულია და სამუშაო ზედაპირის სამუშაო ზედაპირი სპეციალური ინსტრუმენტით დამუშავებულია. თუ თქვენ გაქვთ სპეციალური აღჭურვილობა, თქვენ ასევე შეგიძლიათ Pierce უკანა სამუხრუჭე დისკი "Kia-Sorento". უკანა ბორბალი ამოღებულია, მაშინ მანქანა იზრდება ბუდეზე. შემდეგ მოწყობილობის მეშვეობით მოწყობილობის დაფიქსირდა საჭე bolt და ადგენს დისკის როტაცია. სხვა ხელსაწყოს დახმარებით, რომელიც უკავშირდება კალისებსაც, აგროვებს ხორციელდება.

თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეასრულოთ ეს პროცედურა lathe. მაგრამ შემდეგ თქვენ უნდა ამოიღონ დისკი და განახორციელოს მას turner. შედეგად ჩვენ მივიღებთ ყველაზე გლუვი და გლუვი ზედაპირს. თუმცა, მანქანის დისკზე დამონტაჟების შემდეგ, დარტყმები შეიძლება მოხდეს.

რა საჭიროა შეცვალოს უკანა სამუხრუჭე ელემენტები

ასე რომ, თუ სარემონტო არ არის შესაძლებელი ან აცვიათ ძალიან დიდი, ჩანაცვლება მზადდება. ამისათვის თქვენ უნდა შეიძინოთ ორიგინალური პროდუქტები. მნიშვნელოვანია, რომ უკანა ცვლის შეცვლისას ორი დისკი ერთდროულად იცვლება. ასევე რეკომენდირებულია ახალი ფეხსაცმლის დაყენება. იდეალურია, თუ დისკების და ბალიშები ერთ ბრენდიდან არიან. ზოგიერთი მანქანის მფლობელები, ფულის დაზოგვის სურვილით, არ შეცვლიან ხალიჩებს ახალ დისკებში. ეს მოგვიანებით გამოიწვიოს ელემენტის სწრაფ აცვიათ და მასზე ღარები.

ჩანაცვლება ინსტრუმენტი

მუშაობა, საჭიროა რამდენიმე ინსტრუმენტი. ეს არის სტანდარტული კომპლექტი გასაღებები და ხელმძღვანელები, jack, ბურთით გასაღები. ეს არ არის ზედმეტი, რომ აქვს ორმოს ან ფრენა, სატრანსპორტო საშუალების აფიქსირებს ავტომობილი, ბორბლები და მავთული.

უმჯობესია, თუ ეს ოპერაცია ასისტენტთან არის შესრულებული. ეს მნიშვნელოვნად დააჩქარებს უკანა დისკის შეცვლის პროცესს ავტოფარეხით. დემონტაჟამდე, თქვენ უნდა გაირკვეს, თუ თქვენ გჭირდებათ თვითმმართველობის საკეტი ჭანჭიკები, ან შეგიძლიათ მიიღოთ მიერ ჩვეულებრივი მიიჩნიეს.

როგორ შეცვალოთ სამუხრუჭე დისკი საკუთარი ხელებით

თუ გამორიცხავს სხვადასხვა ბრენდებისა და მოდელების დიზაინის ზოგიერთი თავისებურებას, დემონტაჟის ტექნოლოგია და უკანა ბორბლების შეცვლა ყველა მანქანაზე არის იგივე.

მოდი ვნახოთ, როგორ შეგიძლიათ შეცვალოთ უკანა სამუხრუჭე დისკების "Renault Megan". ავტომობილის წინ და უკანა მხარეს უნდა იყოს უზრუნველყოფილი ბორბლებთან ერთად. შემდეგი, ჯეკ ლიფტით უკანა მანქანა. დისკი მოხსნის წინ, ამოიღეთ ოპერაციული წერტილი და დააჭირეთ პისტონს სამუშაო ცილინდრზე. კერა უნდა გაიწმინდოს ჭუჭყს. ეს ქმედება არ შეცვლის მომავალში ჯიუტი ტარების (მაგრამ თუ უკვე buzzed, მაშინ გადაუდებელი ჩანაცვლება საჭირო). შემდეგი, უნდა მოიწვიოთ თანაშემწე - მან უნდა დააჭიროთ სამუხრუჭე პედლებიანი, მაგრამ თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამკაცრდეს ხელები. შემდეგ კი unscrew ჭანჭიკები უზრუნველყოს სამუხრუჭე დისკი.

შემდეგ სამუხრუჭე კლიპი ამოღებულია და ფიქსირდება მავთულით. ეს კეთდება ისე, რომ სამუხრუჭე სისტემაში შლანგი არ არის დაზიანებული. შემდეგ, მხარდამჭერთა კრება დემონტაჟია - ამოიღეთ ბალიშები, წყაროები და clamp. შეცვალეთ კუბი, მთლიანად ჭრილობებს და საბოლოოდ ამოიღეთ დისკი. ახალი ინსტალაციისთვის საჭიროა ამ ოპერაციების გაკეთება საპირისპირო მიზნით. მთავარი ის არის, რომ არ დავივიწყოთ ახალი ბალიშები. ჩანაცვლების შემდეგ აუცილებელია მუხრუჭების სატუმბი. სისტემაში ჰაერის დაბინძურება არ უნდა არსებობდეს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ასეთი მანქანა უბრალოდ საშიშია.

დასკვნა

ჩვენ შეისწავლეთ როგორ უნდა შეკეთოთ ან შეცვალოთ უკანა სამუხრუჭე დისკი ხელებით. ეს არ არის ყველაზე რთული ოპერაცია შესრულებული მანქანაზე. აუცილებლად უნდა გავუფრთხილდეთ დამუხრუჭების ნებისმიერ ნაწილს, რადგან ეს დამოკიდებულია უსაფრთხოების გზაზე.