Სად არის ყველაზე დიდი პორტი მსოფლიოში? რეიტინგი და საინტერესო ფაქტები პორტფელის შესახებ

ყველა დიდი მოგზაურმა იმოგზაურა ყველაზე შორეულ გზებზე, რათა ახალი სავაჭრო მარშრუტების მოძიება, ამავე დროს ახალი მიწების გახსნა. დღესდღეობით ტვირთის უმეტესი ნაწილი საზღვაო გემებით ტრანსპორტირდება. დღესაც კი, იაფი და ყველაზე საიმედო გზაა სამომხმარებლო საქონლის მიწოდება. ამიტომაც, თითოეულ ქვეყანას სურს თავისი გასასვლელები ზღვისა და განავითაროს გადაზიდვა. მაგრამ სად არის მსოფლიოში ყველაზე დიდი პორტი? რა არის დამოკიდებული და რატომ მოხდა ეს?

ჩინეთის პორტები

პირველ ათეულში შედის პორტების ნახევარზე მეტი ჩინეთში. და ეს შემთხვევითი არ არის. დღეს არ არსებობს ქვეყანა, რომელსაც ჩინეთთან სავაჭრო ურთიერთობები არ აქვს. ყოველწლიურად რესპუბლიკიდან საქონელი ექსპორტზე ასობით მილიონი დოლარია და, რა თქმა უნდა, მათი უმრავლესობა საზღვაო გემებზე ტრანსპორტირდება. თუ გადავხედავთ მსოფლიოს უმსხვილეს პორტებს რუკაზე, მათი უმრავლესობა ჩინეთის აღმოსავლეთ სანაპიროზე მდებარეობს. ესენი არიან შანხაი, ჰონგ-კონგი, შენგენი, ნიგბო, გუანჟოუ, ქინგდო და ტიანჯი. მათი საერთო ტვირთბრუნვა წელიწადში 100 მილიონ TEU- ზე მეტია.

აღსანიშნავია, რომ შანხაის და ჰონგ-კონგის ყველა პორტს შორის ცალკე აღინიშნა. საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში რეიტინგში "მსოფლიოს უდიდესი პორტი" მათ პირველ და მესამე ადგილებს იყენებენ. ეს ყველაფერი, უპირველეს ყოვლისა, მათი წარმატებული ადგილმდებარეობა და Celestial Empire- ის სავაჭრო ურთიერთობების განვითარება მსოფლიოს სხვა ქვეყნებთან. სინამდვილეში, პეკინის შემდეგ ეს ჩინეთში 2 უდიდესი სამრეწველო და ეკონომიკური ცენტრია. გარდა ამისა, ჰონგ-კონგი განსაკუთრებული პოზიციაა და აქვს საგადასახადო შეღავათები, რაც ხელს უწყობს საერთაშორისო ეკონომიკური ურთიერთობების განვითარებას.

სინგაპური აზიაში კიდევ ერთი მსხვილი პორტია

2010 წლამდე, სინგაპური ამაყად ეცვა ტიტული "მსოფლიოს ყველაზე დიდი პორტი". თუმცა, დღეს იგი ღირსეულ მეორე ადგილს იკავებს, მხოლოდ შანხაიში ტვირთის ბრუნვას იძლევა. მიუხედავად ამისა, მას არ დაკარგა შესაბამისობა. წლიურად ამ პორტში გაიგზავნება არანაკლებ 31.7 მილიონი კონტეინერი. რეიტინგში მხოლოდ 3% ნაკლებია. და ყველა წყალობით წარმატებული ადგილმდებარეობა გადაკვეთა კომერციული ზღვის ბილიკები წყნარი ოკეანის და ინდოეთის ოკეანეების. დიახ, და სინგაპურის პორტი თავისი მასშტაბით საოცარია. 50-ზე მეტი კონტეინერი ბერტი და 172 სატვირთო ამწეები განლაგებულია 600 ჰექტარზე მეტი ფართობის ტერიტორიაზე. და მიუხედავად იმისა, რომ ქვეყნის მოსახლეობა ოდნავ აღემატება 5 მილიონს.

სხვაგან?

რა თქმა უნდა, მსოფლიოში ყველაზე დიდი საზღვაო პორტი განლაგებულია არა მხოლოდ ჩინეთსა და სინგაპურში. ასე რომ, ათივე პორტში შედის კიდევ ერთი 3 პორტი, რომელიც მდებარეობს არაბთა გაერთიანებული საემიროებში (დუბაი), სამხრეთ კორეა (ბურანი) და ჰოლანდია (როტერდამი). სამხრეთ კორეელ ბუსანში რეიტინგში მეხუთეა და ამ ქვეყნის ხელმძღვანელობის თანახმად, ეს არ არის მისი შესაძლებლობების ზღვარი. ყოველ წელს მისი მოცულობა გაიზარდა, მათ შორის გამოცდილების გაცვლის გზით ჩინეთთან და სინგაპურის კოლეგებთან. დღეს მისი სატვირთო ბრუნვა წელიწადში 22 მილიონზე მეტი კონტეინერია.

მაგრამ დუბაის პორტში, სამწუხაროდ, მხოლოდ პოზიციებს კარგავს და მე -9 ადგილზე იღებს. მისი ტვირთის დიდი ნაწილი ნავთობი და მისი გადამამუშავებელი პროდუქტებია. მაგრამ წარუმატებელი მენეჯმენტი და რიგი სარისკო ოპერაციები მას გაკოტრების ზღვარზე აყენებდა. დღეს, არაბეთის გაერთიანებულ საემირო ხელისუფლებას (სახელმწიფო ფლობს დიდ პორტს), ცდილობს ლონდონის საფონდო ბირჟის აქციების გაცემის და ეკონომიკის განვითარებაზე მსოფლიო პოზიციის აღდგენას.

როტერდამში ჰოლანდიაში იმავე რეიტინგს აწესებს "მსოფლიოს უდიდესი პორტი". ეს ერთიანი ევროპული პორტი ჩვენს სიაში წელიწადში ყოველწლიურად 10 მილიონზე მეტ კონტეინერს იღებს. საინტერესო ფაქტი ისაა, რომ 20 წლის წინ მან უმაღლესი თანამდებობა დაიკავა, მაგრამ აზიის ქვეყნებთან სავაჭრო და ეკონომიკური კავშირების განვითარებით, მან ისეთი პოპულარობა შეუწყვიტა. თუმცა, მისი როლი ევროპის ქვეყნების განვითარებისთვის არ უნდა განიცდეს. მით უმეტეს, რომ ევროპაში სხვა პორტები დიდხანს არ მივიდნენ G20- ში.

რაც შეეხება რუსეთს?

მიუხედავად იმისა, რომ რუსეთის საზღვაო საზღვრების სიგრძე დაახლოებით 40 ათასი კილომეტრია (ეს არის მთლიანი რაოდენობის 2/3), რუსეთის უმსხვილეს სანაპიროზე არ არის ერთი უდიდესი პორტი. Novorossiysk- ის უმსხვილესი პორტი წელიწადში 1 მილიონზე მეტ კონტეინერს არაფერს აკეთებს და არ შედის TOP 20-ში. რუსეთის ფედერაციის სხვა მსხვილი ზღვა, როგორიც არის ხაბაროვსკი, ნოხოდაკა, კალინინგრადის და სანკტ-პეტერბურგი, უფრო ნაკლებია. აღსანიშნავია, რომ მათი როლი სახელმწიფოსთვის გაცილებით დიდია, ვიდრე მთელი მსოფლიო ეკონომიკა.