Როგორ არის კარბუტერი ძრავის ძრავის სისტემა?

რა არის კარბუტერიტორის ელექტრომომარაგება ? ეს სისტემა განკუთვნილია საწვავის შენახვასა და მომარაგებაში, ჰაერის ფილტრაციისთვის, საწვავის ჰაერის ნარევის მომზადებასა და შიდა წვის ძრავის წვის პალატისთვის. ამ ნაზავის რაოდენობა დამოკიდებულია ავტომობილის ექსპლუატაციის სპეციფიკურ რეჟიმში. დღევანდელ სტატიაში, ჩვენ გვინდა ყურადღება მიაქციონ კარბუტერი მანქანებს, რომელსაც ყოველთვის აქვს ბენზინი.

კარბუტერი ძრავების ელექტროენერგეტიკული სისტემა შედგება შემდეგნაირად:

• საწვავი ავზი
• საწვავის მილსადენები.
• გაწმენდის ფილტრები ბენზინზე.
• საჰაერო ფილტრები.
• კარბორეტერი.

საწვავის ავზი არის მოცულობითი ლითონის კონტეინერი. როგორც წესი, მანქანები აღჭურვილია ბენზინის ტანკებით 40-60 ლიტრით. ეს მოწყობილობა დამონტაჟებულია უკანა მანქანში, და მისგან გამოდის საწვავის გასწვრივ ბენზინგასამართი საწვავის გაზის საწვავი. თხევადი სპეციალური ყელის საშუალებით მოხდება. ეს არის პატარა მილის, რომელიც დასასრულს აქვს პლასტიკური და ლითონის საფარი. საწვავის სადრენაჟო საცავისთვის სპეციალური ხვრელი აქვს გაზის ტანკების ზოგიერთ მოდელს. იგი მდებარეობს ბოლოში სატანკო. ეს ხვრელი არ არის გამიზნული, რათა მეზობელს გააქარწყლოს ბენზინი, მაგრამ იმისათვის, რომ თავიდან იქნას აცილებული ნაგვის, წყლისა და ნალექის დაგროვება. მას შემდეგ, რაც საწვავი ჩვენს ბენზინგასამართ სადგურებზე არის "იდეალური" ხარისხი, ეს სატვირთო ავტომანქანებით ძალიან ხშირად გამოიყენება.

კარბუტერი ძრავების ენერგო სისტემური ოპერაცია

წნევის შენობამდე ბენზინის შეყვანის წინ იგი საწვავის ფილტრში გაწმენდის რამდენიმე ეტაპს გადის. როგორც წესი, თანამედროვე მანქანები აღჭურვილია 1 ან 2 ასეთი ხელსაწყოებით. კარბუტერით ძრავების მიწოდების სისტემის სქემა ასევე მოიცავს მცირე ზომის ნაწილს. ერთ-ერთი მათგანია რიოსტატთან ერთად, რომელიც საანგარიშოში დარჩენილი ბენზინის დონეს აწვდის და პანელის შესახებ ინფორმაციას აწვდის.

ბენზინის გაწმენდის ფაზის დასრულების შემდეგ, საწვავის ზოლზე კიდევ უფრო გადის სატუმბი. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტი, რომლის გარეშეც არ არსებობს კარბუტერი ძრავის ძრავის სისტემა. მან საწვავის ტუმბოზე ტუმბო აირჩია, ხოლო საწვავის შერევა საჰაერო ხომალდზეა, დასრულებული ნარევი შედის ძრავის პალატაში. ტუმბო თავად არის მექანიკური და ელექტრონული. მაგრამ, როგორც ავტომობილის ავტომობილები გაცილებით ადრე გამოჩნდა ინჟექტორი მანქანებით, ისინი მხოლოდ მექანიკური მოწყობილობითაა აღჭურვილი. ასეთი ტუმბო მოიცავს შემდეგ ელემენტებს:

1. საცხოვრებელი.
2. Inlet და outlet სარქველები.
3. Mesh ფილტრი.
4. საგაზაფხულო დატვირთული დიაფრაგმის მექანიზმი.

ავტომობილის წარმოებისა და ბრენდის მიხედვით, საინექციო ტუმბო შეიძლება ექსცენტრიული იყოს ექსცენტრირებით, რომელიც მდებარეობს მეორე ტუმბოს (ნავთობის) დრაივში , ან ექსპრესიული მოთავსებაზე. ორივე შემთხვევაში, ამ ნაწილში ბრუნავს აუქციონზე ბერკეტი, რომელიც მოქმედებს როდზე. შედეგად, კარბუტერით ენერგომომარაგების სისტემა ტუმბოს ბენზინი საწვავისგან, წვის კამერამდე.