Რა არის სენსორი გულშემატკივართა და როგორ მუშაობს?

შემთხვევები, როდესაც ზაფხულის ცხელ დღეებში გზისპირა არის დუღილის vases და ქურციკი. ხშირად, ეს პრობლემა გავლენას ახდენს შიდა მანქანები, რადგან ისინი ნაკლებად საიმედო გაგრილების სისტემა , ვიდრე უცხოური მანქანა. თუმცა, ნებისმიერ შემთხვევაში, როცა ძრავა overheats გააქტიურებული სენსორი უყრის fan რომელიც დრაივები დანა. აღების ცივი ჰაერის მექანიზმი ხელმძღვანელობს მას მოხარშული საავტომობილო, რითაც გაგრილების იგი. და როგორც ჩამოსასხმელი წყალი ზედმეტად ძრავის თავზე აბსოლუტურად ვერ, ერთადერთი ხსნა ამ შემთხვევაში - ეს გულშემატკივართა.

როგორც სენსორი უკავშირდება ეს?

ეს ძალიან მარტივია. ჩართვა fan სენსორი - დეტალი, რომელიც პასუხისმგებელია ჩართვის უკანასკნელი, როდესაც იგი აღწევს კრიტიკული ტემპერატურა ძრავა. ასეთი მოწყობილობის უზრუნველყოფილია აბსოლუტურად ყველა მანქანაზე. კერძოდ, არ არის ჩართვის fan სენსორი VAZ-2110 და სხვა მოდელების შიდა მანქანა.

მდებარეობა და ფუნქცია

ეს არის ამ მექანიზმის ახლოს რადიატორის თვალწინ მანქანა. სინამდვილეში, ის მაშინვე კეთდება თავად გულშემატკივართა. სენსორი ზომავს ტემპერატურა ძრავა და, საჭიროების შემთხვევაში, მოიცავს საჭირო მექანიზმი იძულებული საავტომობილო გაგრილება.

უმეტესწილად გულშემატკივართა პირები არიან ჩართული. გამონაკლისს ოპერაცია საქვეუწყებო ნულოვანი ტემპერატურის. ასეთ შემთხვევაში, ზოგიერთი motorists თუნდაც განთავსებული შორის რადიატორს და ბინის ნაწილი (ყველაზე ხშირად ეს ნაჭერი მუყაოს), რომელიც ხელს უშლის შეღწევას ცივი ჰაერის შევიდა ძრავის ნაწილების.

ზაფხულში, ჰაერი ადვილად აღწევს შევიდა ავტომანქანის მეშვეობით ცხაური და ჰაერის ნაკადის. თუმცა, როდესაც სენსორი გადაწყვეტს, რომ ეს ხარჯი ძალიან დაბალია, ეს მისცემს Electrosignal fan. რომ იძულებით sucks ჰაერში, რომელიც შედის ძრავის ნაწილების 2-ჯერ უფრო სწრაფად. ამდენად, ტემპერატურა ძრავის ყოველთვის რჩება მწვანე მასშტაბის, და რისკი გადახურების შემცირდა ნულოვანი.

ეს მოხდება, სანამ დრო, სანამ ჩართვის fan სენსორი არ ჩავარდება. მაშინ გადახურების ძრავის გარანტირებულია. აქ ჩნდება გლობალური პასუხი კითხვაზე, თუ რატომ შიდა მანქანები მძვინვარებს ხშირად იმპორტირებული. ის ფაქტი, რომ ჩართვის fan სენსორი რუსული მანქანები შეიძლება boast საიმედო, როგორიცაა გერმანული და ამერიკული. ყველა კარგი იქნება, თუ WHA მუშაობა იმპორტირებული ნაწილები. ასე რომ, ეს ხდება არაპროგნოზირებადი. რა გზაჯვარედინზე მანქანა საქმე მოვხარშოთ, შეუძლებელია პროგნოზირება. აქედან გამომდინარე, ეს არის საუკეთესო, რომ მომდევნო კომპლექტი ახალი ნაწილები, უკან არ წასვლა ორი სატვირთო. Overheating - ძალიან სერიოზული საკითხია, ასე არ არის ის ფაქტი, რომ მას შემდეგ, რაც გაგრილების ერთეულის არ არის დაფარული მიკრო ბზარები.

ღირებულება

და რამოდენიმე სიტყვა ფასად. დღემდე, გულშემატკივართა დაწყების probe VAZ შეიძლება შეიძინა 130-140 რუბლი. ღირებულება იმპორტირებული ტექნიკის ნაწილები, როგორც ყოველთვის ცოტა უფრო მაღალია - 200 რუბლი. იმ ფასად, ცოდვა არ ყიდვა სათადარიგო კომპლექტი მანქანის სენსორები.