Რა არის დროსელის სენსორი და როგორ უნდა შეცვალოს ეს?

დროსელირება სარქველი არის რთული სტრუქტურული ერთეული ინჟექტორი და მიღებას სისტემის ბენზინის ძრავისთვის. მთავარი მიზანი მოწყობილობის - ეს კორექტირების ჰაერის მიწოდება შიდა წვის ძრავა, რათა ოპტიმალური დოზა საჰაერო საწვავის ნარევი. ყველა მისი თვისებები, ამ ნაწილში ჰგავს valve - როდესაც ის დახურულია წნევის დონე ეცემა ვაკუუმის სახელმწიფო, და როდესაც ის გაიხსნა, მაშინ ზეწოლა შეესაბამება მიღება სისტემა.

ყოველი დეტალი ამ ტიპის აღჭურვილია სპეციალური ელემენტი, და მას უწოდებენ დროსელის სენსორი. ეს, ერთი შეხედვით, პატარა სათადარიგო ნაწილი უკრავს მნიშვნელოვანი როლი შიდა წვის ძრავა კონტროლის სისტემა. ეს კითხვა თავის სარქველი გაათავისუფლებს უფლება თანხა საჰაერო სრული წვის ბენზინზე პალატაში. და თუ სენსორი (TPS) მოვა ბრალია პანელზე საბჭოს მანქანის განათება წითელი ნათურა, რომელიც აფრთხილებს მძღოლს მოსალოდნელ პრობლემებს. გარდა ამისა, იმ შემთხვევაში, თუ დაზიანების ნაწილი ჩანს ბევრი სხვა ფაქტორები, კერძოდ:

1. სუნთქვის ანთება.
2. გაზრდილი საწვავის ხარჯი
3. დიდი მოჩვენებითი სიჩქარე.
4. In დარბევის მანქანა იწყებს brake მკვეთრად.

ისინი ასევე აცხადებენ, რომ throttle თანამდებობა სენსორი უნდა გაკეთდეს. მაგრამ იმისათვის, რომ იყოს ერთგული მათი ვარაუდები (ეს ფაქტორი შეიძლება სიგნალი და სხვა გაუმართაობა), თქვენ უნდა შეამოწმოთ პირველი ტექნიკური მდგომარეობის ნაწილები. სანამ ამისათვის, თქვენ უნდა უზრუნველყოს, რომ დროსელის სენსორი დახურულია. მაშინ თქვენ უნდა გამორთოთ ანთება და შეუსაბამობა კონექტორი ნაწილის (ამ შემთხვევაში არ არის აუცილებელი, დააჭირეთ გაზის pedal). შემდეგი, შეამოწმოს ჩატარების სახელმწიფო ორი სენსორი ტერმინალებით. თუ ეს არ არის, ეს მიუთითებს იმაზე, რომ ეს ნაწილი უნდა იყოს მორგებული.

საჭიროება დაიწყოს მოცილება გოფრირებული მილი, რომელიც ატარებს ჰაერი შემშვები კოლექტორი. საბედნიეროდ, დროსელის სენსორი 2110 არის მსგავსი დიზაინის ყველა სხვა მოდელები VAZ, და ეს არის თუ როგორ უნდა შეცვალოს განზოგადებული.

ასე რომ, ჩვენ უნდა შეცვალოს რელიზი სარქველი ხრახნიანი. ამისათვის, გახსნა იგი მთლიანად და მოულოდნელად გაუშვებენ. თუ გაკეთდეს სწორად, თქვენ მოისმენს უმნიშვნელო click დარტყმა. მას შემდეგ, რაც არეგულირებს სათადარიგო და "აირჩიეთ" რადგან ჩვენი სარქველი არ შეწყვეტს აქვს snack. როცა ეს ხდება, თქვენ უნდა ისევ გამკაცრდეს bolt ერთად კაკალი. ყველა flap მორგებული.

Sensor, გავაკეთოთ შემდეგი: დაე ხრახნები და შემდეგ ვრცელდება multimeter. ეს უნდა დააყენოს ერთი probe კონტაქტების of ფუჭად, და მეორე - შორის stop screw და სარქველი თავად. მას შემდეგ, რაც იქაური სხეულის ნაწილები რადგან ძაბვის არ იცვლება სარქველი გახსნა. როგორც ხედავთ, შეცვალოს სენსორი და სარქველი ასე არ არის რთული, როგორც ჩანს ერთი შეხედვით.

შემდეგი ამ ინსტრუქციას, თქვენ ადვილად შეძლებთ ვრცელდება ამ ცოდნის პრაქტიკაში ყველა საგზაო პირობებში.