Მიმოხილვა "Fiat Uno" მანქანა

იტალია ცნობილია არა მხოლოდ მისი Haute სამზარეულოს, მაგრამ მძლავრი სპორტული მანქანა, როგორიცაა "Ferrari", "Maserati" და "afla Romeo". მაგრამ ცოტამ თუ იცის, რომ ყველა ეს კომპანიები შეშფოთება "Fiat". 80 წლის განმავლობაში ამ კომპანიამ თავისი პირველი კომპაქტური მინი მანქანა "Fiat Uno". მანქანა აღმოჩნდა იმდენად წარმატებული, რომ დაიმსახურა პრიზი "წლის ავტომობილი". სერია წარმოების ეს მანქანა გრძელდებოდა 12 წლის განმავლობაში. ამ დროის განმავლობაში იგი გამოვიდა დაახლოებით 8 მილიონი ასლი. რა არის Fiat Uno? მიმოხილვა მფლობელები, ტექნიკური და არა მხოლოდ წარმოდგენილი იქნება შემდეგ ამ მუხლით.

დიზაინი

Subcompact "Uno" არის პირველი მანქანა, რომელიც არ გამოიყენება Chrome ელემენტებს, რომლებიც თან ახლავს მანქანები წლების განმავლობაში. დიზაინი შემუშავებულია Dzhodzhetto ჯუჯაროს, რომელიც ითვალისწინებდა საავტომობილო მოდის რამდენიმე წლის წინ. 2017 წელს, რა თქმა უნდა, ეს დიზაინი მნიშვნელოვნად მოძველებულია. მაგრამ წარმატება იმაში მდგომარეობს, რომ მანქანა 1983 წელს ჰგავს ეხლა 90 ს. ახლაც, "Fiat Uno" არ გამოიყურება ნებისმიერი დინოზავრის რომ გაიზარდა წარსულში. თვალსაზრისით დაბალი ღირებულება, ეს მანქანა არის ძალიან პოპულარული ახალგაზრდებს შორის. "Fiat Uno" დიდი პოტენციალი აქვს tuning. მინიმალური ცვლილებები (საპარსი სხეული და ლამაზი მსუბუქი ალუმინის დისკები) შეიძლება არარეალურად ლამაზი მანქანა.

ზომები, განბაჟება

მანქანა არის ძალიან კომპაქტური ზომის. ეს არის დიდი პლუსია თუ თქვენ იყენებთ მანქანა დიდ ქალაქში, მფლობელები ამბობენ. ავტომობილის სიგრძე "Fiat Uno" არის 3.69 მეტრი, სიგანე - 1.55 მ, სიმაღლე - 1.45 მ. ბაზა 2.36 მეტრი, რომელიც საშუალებას იძლევა, რომ გადავლახოთ დიდი მუწუკები და ზარალი, თუნდაც 15 სანტიმეტრი კლირენსი. გარდა ამისა, მანქანა აქვს პატარა გარდამტეხი რადიუსი (4.7 მ).

ტექნიკური მახასიათებლები

პირველი მანქანა მოდიფიკაცია დაკომპლექტებულია 900 cc ბენზინის ძრავით 45 ცხენის ძალა. მაგრამ მაშინაც კი, მანქანაში აუცილებლად დაშალეს 140 კილომეტრი საათში. ხაზის ახალი სისტემა Fire ორი წლის შემდეგ. მოცულობა 999 კუბური სანტიმეტრი, მან შეიმუშავა ძალა 55 ცხენის ძალა. ერთეულის ჰქონდა 8 სარქველი ბენზინის შეფრქვევის და წარმოების ტექნოლოგიები. ყველაზე 1 ლიტრი "Fiat" იყო წარმოებული ექსპორტი. კერძოდ, არსებობს შემთხვევები, ბრაზილიაში ამ დღეს.

ასევე დაყენებული მანქანა 1.1-ლიტრიანი ბენზინის ძრავით. მისი მაქსიმალური ძალა მიაღწია 57 "ცხენები". ასევე იყო უფრო მოცულობითი ერთეული. იყო ვერსიები polutoralitrovye ძრავით 76 ცხენის ძალა.

Diesel "Fiat"

ხაზი იმყოფება და მყარი გადაადგილების სისტემები. ბაზის ასპირაცია ძრავი 58 ცხენის სამუშაო მოცულობა 1.7 ლიტრი. გარდა ამისა, "Fiat" დაკომპლექტებულია 1.9-ლიტრიანი ძრავა. იმ შემთხვევაში, ტურბინა, ძრავა ვითარდება ძალა 60 ცხენის (hp 150 არის ამოღებული ამ მოცულობის). ცოტა მოგვიანებით შემადგენლობა შევსება და turbodiesel სისტემებში. ეს იყო 8-valve agergat R4. როდესაც სამუშაო მოცულობა 1.4 ლიტრი ტევადობის, მან შეიმუშავა 71 ც.ძ. გამოყენება ტურბინის მისცა მნიშვნელოვანი ემსახურებოდეს ძალა და დინამიკა. დასაშლელად ასობით მიიღო 12.4 წამში. მაქსიმალური სიჩქარე 165 კილომეტრი საათში. ეს იყო შესანიშნავი შესრულება იმ წლების განმავლობაში.

ბრალი ვერსია "Uno"

ცნობილია, რომ ხაზი კომპაქტური ავტომობილების ყოველთვის ბრალი მობილური ნებისმიერ ტურბო ძრავი. "Fiat" არ არის გამონაკლისი. 1985 წელს მან გამოაქვეყნა მოდიფიკაცია "Uno Turbo" 1.4-ლიტრიანი ძრავა. მისი საერთო მოცულობა 100 ცხენის ძალა. იმის გამო, რომ დაბალი ასალაგმად წონა (დაახლოებით 800 კგ), ეს იყო ნამდვილი "იარაღის რასის", რომელიც შეიძლება შანსები სრულმასშტაბიანი სედანები საწყისი BMW და Mersedes. დაშლის ასი იკავებს მხოლოდ 8,3 წამი. მაქსიმალური ძალა იყო დაახლოებით 200 კილომეტრი საათში. რაც შეეხება საწვავის ხარჯი, ეს იყო სპექტრი 5.6 - 10 ლიტრი ას, დამოკიდებულია ოპერაციული პირობები.

მიუხედავად ტიპის ძრავების "Fiat" დაკომპლექტებულია მექანიკური კოლოფი 5 ნაბიჯები.

რა მიმოხილვა Fiat Uno?

ეს არის იშვიათი მოდელი რუსეთში. მიუხედავად იმისა, რომ მაღალი პოპულარობით ევროპაში, ეს მანქანა არ გახდეს საუკეთესო გამყიდველი შიდა ბაზარზე. რაც შეეხება მიმოხილვა, მფლობელები ხშირად წინაშე ნახმარი შეჩერების წყლები. ამდენი წლის განმავლობაში ვერ ჩუმად ბლოკები ბერკეტი და დაადასტურა. მიუხედავად იმისა, რომ დიზაინი თავად არის ძალიან მარტივი გზა: წინა - გაზაფხულზე სადგამი, უკანა - სხივი. თვალსაზრისით ერგონომიკა, მანქანა არის ბრძანებით მასშტაბები უფრო კომფორტული ვიდრე "რვა" და "ტავრია". ერთადერთი პრობლემა ჩნდება ნაწილები ძებნა. "Fiat Uno" არსებობა შეწყვიტა 1995 წელს, და აღმოჩნდა, ახალი ნაწილი არ არის შესაძლებელი. დიდი სირთულე ახერხებს იპოვოს სათადარიგო ნაწილების disassembly. მაგრამ ზოგჯერ ისინი "კვდება" სახელმწიფო.

დასკვნა

ასე რომ, ჩვენ გავიგეთ რა აქვს მიმოხილვები "Fiat Uno", ითვლება მოთხოვნებს. მანქანა კარგი პოტენციალი გარე tuning, მაგრამ იმ თვალსაზრისით, სათადარიგო ნაწილები ძებნა სიტყვით მნიშვნელოვანი მფლობელი უბედურება. ეს უნდა იყოს გაგებული, რადგან ასაკის იტალიური მანქანა 30-ზე მეტი წლის განმავლობაში.