Მაყუჩით WHA - რა არის ეს, ხარვეზებით, tuning

გამოსაბოლქვი სისტემა - საკმაოდ მნიშვნელოვანი ნაწილი მანქანა, ზრუნვა, რომ არსებობს კონკრეტული შეშფოთებულია. იგი შეადგენს დროული ჩანაცვლება მაყუჩით შელახა ნაწილი მილის, ისევე როგორც resonators.

მაყუჩით WHA შედგება ორი დანაყოფი, და კონფიგურაციის გველი, რომელიც არის შესასვლელში აირები ეს არის გარკვეული maze, ხოლო გაგრილება და დაკარგვის სიჩქარე. აქედან გამომდინარე, მცირდება საერთო ზეწოლის სისტემა და, აქედან გამომდინარე, აირები გასასვლელი ქვემოთ გაფართოება, რითაც ამცირებს noisiness მანქანა ოპერაცია.

მაყუჩით WHA აქვს სხვადასხვა ფორმის და ზომის cans. ბევრი შეცდომით მოუწოდა მაყუჩით რეზონატორი. მან, ფაქტობრივად, მხოლოდ ამცირებს ზეწოლას შექმნისათვის სახის მიმღები გამონაბოლქვი გზას. ზოგიერთი გამოსაბოლქვი სისტემები დათვლის ორი ან მეტი რეზონატორის ძრავების ზომა. ამდენად, გაზრდის შესრულება გამოსაბოლქვი სისტემა, აუცილებელია გაიზარდოს მისი დიამეტრი და გაზრდის ზომები cans თავს. გარდა ამისა, მეტი ტიხრები ის, ნაკლებად განაკვეთი წყლების, მაგრამ ეს ხელს უშლის მას მაყუჩით.

გამოსაბოლქვი სისტემა VAZ შეიძლება იყოს გარკვეულწილად გაუმჯობესდა. ის ფაქტი, რომ დიამეტრი მიღების მილის შარვალი არის 48 მმ. ქომაგთა "pogazovat" გაზრდის მდე 54, რომელიც არის საუკეთესო მაჩვენებელი შესრულება და წინააღმდეგობის გამო მთელი ჯაჭვი. ბოლოს ჯაჭვი დგინდება მეშვეობით ნაკადის კაშნეები. როგორც წესი, მწარმოებლები იგივე - ისინი სიტყვით სრული კომპლექტი exhaust manifold რომ მაყუჩით. Line მაყუჩიანი არის მილის ჩასმული შევიდა ცილინდრიანი უფრო დიდი დიამეტრის. უმეტეს მილი მთელ სიგრძეზე არსებობს ვაკანსიებს, და შიდა კიდეზე დაიხრჩო. შორის სივრცე კედლები ივსება სპეციალური ბოჭკოვანი. ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორი ხმა არის საჭირო. როგორც წესი, ეს ბოჭკოვანი "მორთვა" უმაღლესი სიხშირეზე, რის გამოც მხოლოდ მყარი და ღრმა ბასი.

ახლა გავლის ჰაერში. იგი შედის გარე ცილინდრის წინა გამოსაბოლქვი მილი, რადგან შიდა ნაწილი არის დალუქული, და შემდეგ გადის ფილტრის, ტოვებს ხვრელების შიდა მილის, და შემდეგ - ატმოსფეროში.

Silencer VAZ, კიდევ ერთხელ მეშვეობით, არ აქვს მაღალი ხარისხის, ვინაიდან ძრავები აქვს დიდი რაოდენობით და არ შეუძლია შექმნას დიდი ზეწოლა გამოსაბოლქვი სისტემა. მათი მთავარი ბრალია, რადგან ყველა მანქანა დამწვრობის-out. ბევრი motorists უბრალოდ მოხარშული ჩამოყალიბდა ხვრელების გამოყენებით ნახევრად ავტომატური, მაგრამ არა ხანგრძლივი, რადგან შემდეგ შედუღება ახალი ხვრელი მალე გამოჩნდება. მაყუჩით WHA, სხვა საკითხებთან ერთად, აერთიანებს დაცვას ზიანი ქვემოთ, ისევე როგორც აზბესტის gasket თავზე, რათა თავიდან ავიცილოთ ცეცხლი.

ღირებულება მაყუჩით განსხვავდება სხვადასხვა ქალაქებში, საშუალო ფასი რუსეთში 400 რუბლი. ხანგრძლივობა მისი მუშაობა დამოკიდებულია სიხშირის გამოყენების მანქანა, უდრის დაახლოებით 20 000 კმ. როგორც ჩანს, როგორც მანქანა გადის საშუალოდ ინტენსივობის ვიზიტებს ერთი წლის განმავლობაში, ასე რომ, მომსახურება საკმაოდ იაფია.