Დადებითი და უარყოფითი მხარეები "Reno Logan": მიმოხილვა მფლობელები

In subcompact ავტომობილი Renault Logan აქვს როგორც დადებითი და cons. ზოგიერთი მწარმოებლები არ მალავს. ავიღოთ, მაგალითად, უსაფრთხოების დონე. ყველამ იცის, რომ "Logan" გამარტივებული დიზაინი. იმის გამო, რომ, ის არის inferior to დონის პასიური უსაფრთხოების სხვა მანქანები იგივე კლასის, და ეს ფაქტი არის ერთი მალვის. მაგრამ ხშირად ეს ოპერაცია ნაჩვენებია როგორც დადებითი და cons "Reno Logan". მიმოხილვა მფლობელები, თავის მხრივ, ყველაზე სანდო წყარო, რომელიც საშუალებას გაეცნონ ყველა უარყოფითი პუნქტები სხვა motorists. სწორედ მათ და მე მინდა გავამახვილო ყურადღება.

მოკლედ მოდელი

დაწყებამდე განიხილოს მინუსები "Reno Logan", მიმოხილვა მფლობელები და მათი კომენტარები, აუცილებელია გაიგო ცოტა მახასიათებლები subcompact მანქანა.

ქვეშ Hood, ერთი სამი 1.6-ლიტრიანი ბენზინის შეიძლება დამონტაჟდეს. ისინი განსხვავდება საწვავის ხარჯი და თანხის ცხენის. ერთეული აწარმოოს 82, 102 და 113 ლიტრი. ა. შესაბამისად. საწვავის ხარჯი შერეული ციკლით არის 7.2, 7.1 და 8.5 ლიტრი. თვალსაზრისით დინამიკა motors ასევე დიდად არ განსხვავდება. და ყველაფერი არაფერია ფუნდამენტურად განსხვავებული არ შეინიშნება. აქედან გამომდინარე, ყველაზე ხშირი არჩევანი ხდება მოდელი 102-ძალიან ძრავით, რომლის მანქანა დააჩქარა 100 კმ / სთ-მდე 10.5 წამში.

controllability

ეს არის პირველი ასპექტი, რომ თქვენ უნდა მიმართოს ყურადღება, ვსაუბრობთ "Reno Logan". მიმოხილვა მფლობელები დადებითი და cons, თუ საგანი გააჩნია კონტროლი, გამჟღავნება სრული.

იმისათვის, რომ დაიწყოს კარგი. მანქანა აქვს ლამაზი გლუვი ride, დინამიური აჩქარების პირველი მექანიზმი. მაგრამ ეს არ არის ერთადერთი დადებითი რაოდენობა.

შეჩერება მანქანა არის სუსტი, ნებისმიერი ხვრელები და სახსრების იგრძნობა მძღოლი და მგზავრი ძალიან მკაფიოდ. როდესაც მოგზაურობა დარღვევები არ შეუძლია მის გარეშე ვერტიკალური raskachek. მაშინაც კი, როდესაც გზაზე მოძრაობის არ მოიტანს ეს არ გრძნობს.

Gearshift ბერკეტი ნეიტრალურ სპაზმის, თითქოს "Lada". არარსებობის გაცვლითი კურსის სტაბილურობის სისტემები და ცუდი საბურავები ასევე უარყოფით გავლენას ახდენს გატარება. თუმცა, ეს შეიძლება შეიცვალოს.

და კიდევ ადამიანები ამბობენ, ყურადღებით gnarly, "აგურის" დიზაინი ორგანო. რა თქმა უნდა, გამოჩენა საქმეა ესთეტიკას, რომ მხოლოდ ასეთი ფორმა გავლენას ახდენს აეროდინამიკა. და კიდევ ერთი sail. თუ თქვენ მოულოდნელად უნდა წავიდეთ სხვაგან ქარი, მაშინ დრიფტის და არასტაბილურობა მოუწევს პირისპირ.

ტექნიკა

ეს თემა არის ასევე აუცილებელია აღინიშნოს, რომ ყურადღებას ჩამონათვალი cons "Reno Logan". მიმოხილვა საშუალებას მფლობელებს, რათა დავრწმუნდეთ, რომ არ პრაქტიკულად არაფერი მანქანა. ძირითადი აღჭურვილობა ძალიან მკაცრი, მაშინაც კი, Spartan. არარის სავარძლების გათბობა, აირბაგი, მხოლოდ ერთი, არც ელექტრო შუშები, ასევე კონდიციონერი.

დაფა ძალიან ცუდი, მარტივი და მოძველებული. ნარინჯისფერი მსუბუქი თეთრ ფონზე ძალიან არაპრაქტიკულია. მაშინაც კი, ტახტი უკან არ დაიშალა. და ეს არ უნდა იყოს ზედმეტი, რადგან ბაზის მაგისტრალური მოცულობა 510 ლიტრი. მიუხედავად იმისა, რომ გარეგნულად, როგორც ჩანს, აღარ.

მაგრამ ეს არ არის ყველა ნაკლოვანებები, "Reno Logan". მიმოხილვა მფლობელები უფრო ხშირად იმოქმედებს თემა ოპტიკა. და ფარები ნამდვილად ტოვებს ბევრი იყოს სასურველი. მათი თვისებები დონეზე კლასიკური AvtoVAZ. ფარები ბრწყინავს, მაგრამ არ არის, სადაც ეს საჭიროა. აქედან გამომდინარე, ბევრი ჭურვი კორექტირება ოპტიკა.

ერგონომიკა

სამწუხაროდ, ბევრი ადამიანი ვერ დაიკვეხნის კარგად გააზრებული ახალი "რენო Logan". მიმოხილვა მფლობელები cons არ დატოვებს უყურადღებოდ ერგონომიკა და motorists დიდი პრეტენზიები.

დეველოპერები, რომ კარგად, რომ კარი მაღალია, რადგან, როდესაც მიღების და გარეთ ბევრი მძღოლები არ გამოიყენება "გამოყენებითი" ზედა cheek მისი კუთხეში. დატოვონ ბევრი იყოს სასურველი და ბეჭედს. თუ ზამთარში არ არის, რომ შეარყიოს თოვლის სახურავი, მაშინ დათბობა პირდაპირ სალონი.

მეტი უნდა გაკეთებულიყო უფრო გამოხატული შიგნით სახელური. "ადგილში" არ ჯდება ყველას. და კლიმატის კონტროლის knobs არიან ბოლოში პანელი, რომელიც ასევე მოუხერხებელია. horn ღილაკს ასევე არ არის მისი მიჩვეული ადგილი.

ჯერ კიდევ ძალიან პატარა სარკეები. ჯიბეები და კონტეინერების შენახვის მცირე ელემენტი შიგნით არსებობს. მაგისტრალური არის ძალიან მაღალი, რის გამოც ხილვადობა იღებს უარესი. დიდი მარყუჟის შიგნით უსაფრთხოების დატვირთვის, შეარჩიო დიდი ნაწილი მოცულობა ამ განყოფილებაში.

კომფორტი

შიგნით მანქანა, ადამიანი ხარჯავს ყველაზე მეტი დრო, ასე რომ დონის კომფორტს არის ერთ ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი კრიტერიუმი, რომლითაც აირჩიოს მანქანა გადაწყვიტა. მაგრამ აქაც, მფლობელები განიხილება მანქანის გამოჩენას minuses. "Reno Logan" მფლობელები მიმოხილვა აღწერს, როგორც მანქანის ზომიერი კომფორტი.

აღნიშვნა ყურადღება სუსტი ჰაერის ფეხით. მილები მიმართული მხარეს, ასე რომ თქვენ უნდა იყოს ცივი. ზედმეტი დისკომფორტს აწვდის ცუდი სადრენაჟო სისტემის windshield. იმ შემთხვევაში, თუ წვიმა შეარჩიო სიჩქარე აღემატება 50 კმ / სთ, მაშინ ყველაფერი კარგად იქნება სალონში. წყალი მხოლოდ შემოვა ქვემოთ შიგნით კარი.

ღარიბი და ხმის. Up to 120 კმ / სთ ხმაურის გაშვებული ძრავა არ გამოიწვევს გაცილებით დისკომფორტი, მაგრამ დაახლოებით დუმილი შეიძლება მხოლოდ მახსოვს.

წინა სავარძლების რეგულირება. მაგრამ, მიუხედავად თანდასწრებით პარამეტრები უნდა ვეცადოთ, რომ დარჩენილიყო კომფორტს. მთლიანად დაკარგული წელის და გვერდითი მხარდაჭერა, რის გამოც ხანგრძლივი მოგზაურობის დროს ხშირად უნდა შეწყვიტოს მონაკვეთის მათი ფეხები. სხვათა შორის, უკან მხოლოდ საკმარისი ოთახი ორი ადამიანი. სამი იმუშავებს თუნდაც ჩვეულებრივი ადამიანი აშენება.

ბიუჯეტი

შეუძლებელია არ შევეხო ამ თემაზე ყურადღება, ვსაუბრობთ subcompact "Reno Logan 2". მიმოხილვა მფლობელები cons როგორც დადებითი გამოავლინოს ყველა დეტალი. მანამდე ჩვენ შეეხო ბევრი უარყოფითი რაოდენობა, მაგრამ რაღაც დადებითი Renault Logan აქვს. და ეს არის მისი ეფექტურობა.

კაპოტქვეშ, ყველა "Logan" მარტივია, განკუთვნილია რემონტი სისტემებში ძლიერი ძრავის ბლოკი და რესურსი. და ისინი unpretentious საწვავის. დანამატი ავზით 92 მ და 95 მ ბენზინზე. "Appetite" ნავთობისა ასევე შეიძლება ჩაითვალოს ზომიერი. შეავსეთ ახალი საჭიროა ყოველ 15 000 კმ.

მეტი ადამიანი თვლის, ყურადღებით დაბალი ღირებულება მასალები, ძიება და შეძენა, რომელიც არ გამოაქვეყნებს არანაირი პრობლემა.

ეკონომიკა ვერსია

რამდენიმე სიტყვა უნდა ითქვას ყველაზე ბიუჯეტის "Reno Logan" (დიზელის). მიმოხილვა მფლობელები დადებითი და cons აღსანიშნავად თანაბარ ყურადღებას. მათი თქმით, ამ მანქანის სასიამოვნო ეკონომიკური მოხმარების კი სიჩქარე 110 კმ / სთ. მეტი 5 ლიტრი არ მოიხმარენ კიდევ რამდენიმე წლის განმავლობაში.

მაგრამ cons, უცნაური საკმარისი, ასევე ხარჯვითი მხარე. ზამთარში, იზრდება 7 ლიტრი. და თუ გვინდა გადარჩენა, თქვენ უნდა არ untwist ძრავა 2500 rpm. ეს არის ყველაზე მნიშვნელოვანი რამ, რაც ღირს იცის შესახებ დიზელის ვერსია "Logan".

რატომ ყიდვა მანქანის?

მიუხედავად იმისა, რომ მიღების მანქანა "Reno Logan" მიმოხილვა მფლობელები, ნაკლოვანებები და ხარვეზები დეველოპერები, ეს მანქანა არის ძალიან პოპულარულია. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს არის იაფი, დაახლოებით 600-700 ათასი რუბლი. და ბევრი ადამიანი ამჯობინებს სხვა შესაძლო ბიუჯეტი, მაგრამ ახალი უცხოური მანქანა.

თუმცა, ჯერ კიდევ არსებობს გარკვეული უპირატესობა აქვს, გარდა იმისა, რომ ზემოთ. Cork გაზის ავზი, მაგალითად, იხურება გასაღები, რომელიც არის ძალიან პრაქტიკული. მექანიკური ტრანსმისია ზოგადად მუშაობს ზუსტად. კარტერში დაიშვება აღჭურვილია კარგი მცენარეთა დაცვის. და ძრავის თუნდაც ყველაზე მძიმე ყინვების გადის უპრობლემოდ. და კიდევ არსებობს რამდენიმე ფუნქციები შეგახსენებთ სალონი. თუ პირი, მაგალითად, დაგვავიწყდეს, რომ ბალთა ან გამორთეთ განათება, ხმის სისტემა უნდა შეატყობინოს მას ამის შესახებ.

ზოგადად, თუ გვინდა, რომ ვიცოდეთ, რა არის ეს მანქანა რეალურ ცხოვრებაში, ეს აუცილებელია შეისწავლოს მარცხენა "Reno Logan" მიმოხილვა მფლობელები. Cons როგორც დადებითი, ხალხი გამოიყენება ხატავს დეტალურად, და ეს იძლევა საშუალებას, რომ გავიგოთ არ შეიძინოთ ეს მანქანა თუ არა.