Მოკლე მიმოხილვა ისტორიაში Fiat 127 Car

ფიატ 127, ფოტო, რომლებიც წარმოდგენილია ქვემოთ, კომერციულად ხელმისაწვდომი მეტი თორმეტი წლის განმავლობაში. იგი აშენდა საფუძველზე მოძველებული 850-Mod, რომ მწარმოებელი. სიახლე პატარა მანქანა, რომელიც გაკეთდა რამდენიმე embodiments ორგანოს. კარგი ტექნიკური შესრულება და რანგში მანქანა იმ დროს იგი ერთ-ერთი ყველაზე ცდილობდა შემდეგ და პოპულარული იყო ევროპაში.

პირველი თაობის

Debut მოდელი მაგალითად ჩამოვიდა ასამბლეის ხაზი 1971 წელს. პირველი თაობის Fiat 127 დასრულდა ოთხცილინდრიანი ბენზინის ძრავა, რომლის მოცულობა 0.9 ლ. აღჭურვილი მანქანები იყო წინა წამყვანი სისტემა. მთავარი თვისება სიახლე გახდა უნიკალური დიზაინი უკანა სავალი შედგება გაზაფხულზე ფოთოლი ტიპის. მისი თქმით, მიმოხილვა პირველი მფლობელები მანქანა, მისი ყველაზე მნიშვნელოვანი ფუნქცია შეიძლება ეწოდოს დიდი ტევადობის. ეს გასაკვირი არ არის, რადგან 80 პროცენტი გამოყოფილი სივრცე Fiat 127 მგზავრი და ბარგის. მეტწილად ეს 1972 მოდელი პრემია მიენიჭა, როგორც საუკეთესო ევროპული მანქანა. შედეგად, მომდევნო რამდენიმე წლის განმავლობაში, ეს იყო ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მანქანების დასავლეთ ევროპის ბაზარზე. არსებული მოდელები ორი სხეულის ვარიანტი - ორი ან სამი კარი.

მეორე თაობის

1977 წელს, საჯარო წარმოდგენილი იყო მეორე თაობის Fiat 127. სპეციფიკაციები მხრიდან ავტომანქანები ოდნავ შეცვლილია. კერძოდ არჩევანი შესთავაზა მყიდველებს გაქვთ ორი ვარიანტი კომპოზიტორი. ორივე შემთხვევაში, ძრავის მქონე მოცულობის ერთი ლიტრი. ამავე დროს, დამოკიდებულია კონფიგურირება მისი ძალა შეიძლება იყოს 49 ან 69 ცხენის ძალა. დაარსდა წინა სამუხრუჭე დისკი ტიპის, და უკანა - drum. ეს შეიცვალა გარკვეულწილად და გამოჩენა მანქანა. მთავარი სიახლე იყო გაჩენის ახალი ვარიანტი სხეულის ხუთ კარები. ყველა სხვა დიზაინი ტენდენციები პრაქტიკულად არ შეცვლილა, გარდა წვრილმანი ნივთები.

მესამე თაობის

დასაწყისში ოთხმოციანი გასული საუკუნის იხილა სინათლე მესამე თაობის მოდელი. დეველოპერები ცოტა გარდაიქმნება და განახლებული დიზაინი მანქანა. კერძოდ, უკანა და წინა Fiat 127. შეიცვალა უნდა აღინიშნოს, რომ იქ უკვე ნასესხები ბევრი თვისებები სხვა ახალი პროდუქტების კომპანია-მწარმოებელი - "Rhythm" მოდელი. კაპოტქვეშ მანქანა იყო დამონტაჟებული 1.3-ლიტრიანი ბენზინის ძალა ერთეული, რომელსაც შეუძლია 74 "ცხენები". ზოგიერთი ცვლილება გაკეთდა და სამგზავრო ნაწილების, რომელიც შეხვდება ახალი ტენდენციები საავტომობილო ინდუსტრიის პერიოდში. მესამე თაობის მოდელი იყო, როგორც მცენარეთა იტალიაში და კომპანიის ობიექტების სხვა ქვეყნებში.

ბოლოს ამბავი

1983 წელს, იტალიური მწარმოებელი გააცნო თავისი ახალი მოდელი Uno. ამის შემდეგ, კომპანიის მენეჯმენტის გადაწყვიტა შეწყვიტოს წარმოება Fiat 127. თუმცა, უნდა აღინიშნოს, რომ სამხრეთ ამერიკული მანქანა მცენარეთა აპირებს თითქმის შუა ოთხმოცდაათიანი გასული საუკუნის. გარდა ამისა, იგი აქტიურად მიეწოდება ბაზრებზე სხვადასხვა ქვეყნების (მათ შორის ევროპაში), სანამ 1987 წელს.