Ასე რომ ეს მართლაც ცუდი ვაგონი-დაცულია ადგილები?

სსრკ იყო დიდი სარკინიგზო ძალა. უზარმაზარი სივრცეები, რომლებიც იყენებდნენ ფოლადის მარშრუტების მიერ ყველა მიმართულებით, რომელთა საშუალებითაც დღე და ღამეები შემოიტანეს ტვირთის და მგზავრების მგზავრებთან. რკინიგზის ტრანსპორტირების ტიტანიკური სისტემა მეფეთა მეფობის პირობებშიც კი შეიქმნა და კომუნისტური წესით გრანდიოზული განვითარება მიიღო. იგი მემკვიდრეობით იკავებდა რუსეთის ფედერაციას და სხვა ქვეყნებს, რომლებიც ჩამოყალიბდა 1991 წლის შემდეგ. საბჭოთა ეპოქის სამგზავრო გადაყვანის ერთ-ერთი სიმბოლო იყო ავტოსაწინააღმდეგო სავარძელი, სატრანსპორტო ეკონომისტების უნიკალური გამოგონება, რომელიც უზარმაზარი ქვეყნის მსოფლიოს პოლიტიკური რუკიდან გაქრა.

ეკონომიკური ფონი

სსრკ-ში მგზავრთა გადაყვანა არ გადაიხადა. აეროფლოტის ფრენების, საზღვაო, მდინარისა და სარკინიგზო გადაზიდვების ღირებულება ბილეთის გაყიდვებისაგან ფულის მიღებას გადააჭარბა. თუმცა, საბჭოთა მუშების ხელფასები არ აძლევდნენ სატრანსპორტო ტარიფებს, თუნდაც თვითმმართველობის საკმარისობის დონის პირობებშიც კი, რომ მოქალაქეები უმრავლესობისთვის იყვნენ დამამცირებელი. აქედან გამომდინარე, ეროვნული ეკონომიკის მნიშვნელოვანი ფილიალი, როგორიცაა მგზავრთა გადაყვანა, სუბსიდირებულია სახელმწიფოს მიერ. და რადგან ეკონომიკა მთლიანად არ იყო ძალიან ეფექტური, ადვილი არ იყო ამის გაკეთება.

ასე რომ, ეს მანქანა გამოჩნდა. დაცული ადგილი გახდა ოპტიმალური გადაწყვეტილება ამ საკითხთან დაკავშირებით, როგორც ჩვეულებრივი მოძრავი შემადგენლობის შესაძლებლობების ზრდა, მეტი მგზავრების ჩასატარებელი შესაძლებლობების გაზრდა, ხოლო ინარჩუნებს შესაძლებლობას, რომ დაიძაბოს, ჭამა და სხვა საჭიროებების მიღება ხანგრძლივი მოგზაურობისას. ჩვენთან ერთად პოლონეთი და არა ბელგია, სადაც ყველანაირი გზა იჯდეს.

ვაგონების კლასები კლასობრივ საზოგადოებაში

მიუხედავად საყოველთაო თანასწორობისა, რკინიგზასთან დაკავშირებით, მათ დატოვეს გარკვეული ფართი მატერიალური სიმდიდრის თვალსაზრისით საბჭოთა ხალხის სტრატიფიკაციისათვის. კომფორტის თავსახური არის CB- ის ერთ, ორი და სამი სავარძელი გაზრდილი კომფორტული. ისინი იმოგზაურა ლიდერები და სხვა მნიშვნელოვანი ადამიანები, რომლებიც გზაზე ვერ დაიღალა. ისინი ფიქრობდნენ "მთავარი"! ნაწილში შევიდა ჩვეულებრივი მოქალაქეები, რომელთა ხელფასიც მათ საშუალებას აძლევდნენ, შეიძინონ ეს ბილეთი ან მყარი საწარმოები. ცხრა კუპედან გამოყოფილია კორიდორზე როლიკებით, ოთხი ადამიანი მოხერხებულად იყო განლაგებული, მას შეეძლო ფეხები გაჭედა და მეზობლებთან ერთად გაუმართლა (მშვიდი, არაფრინავი და არა გლეხი), გზაზე გზა წარმატებული იქნება. შემდეგი კლასი იყო მანქანა - დაცული ადგილი, ყველაზე პოპულარული და პოპულარული. და უკვე ძალიან ბოლოში კომფორტის ნიშანი - საერთო, თითქმის იგივე, მხოლოდ უარესი.

სქემის ავტომობილი ავტობუსი დაიტოვეს

ასე რომ, თითოეულ განყოფილებაში პირობითად გამოყოფილია ერთმანეთისგან და ცხრა მათგანია, ექვსი ადამიანი მოგზაურობს. ადვილია გამოთვალოს, რომ საერთო სიმძლავრე 54 მგზავრი ბარგით, რისთვისაც ქვედა ადგილების ქვემოთ მდებარე სივრცეში დამატებით მესამე თაროები დამონტაჟებულია. ბუნებრივია, ასეთი დაძაბულობა შეეხო ძილისთვის განკუთვნილ სივრცეს. დაახლოებით 1 მეტრი 70 სანტიმეტრი - ეს არის სიგრძე, რომელსაც მგზავრი შეუძლია დაითვალოს, თუ რომელი გზა დააბრუნებს მის ფეხებს. წინააღმდეგ შემთხვევაში ისინი გაჩერდებიან აისლზე, ქმნიან უხერხულობას მათთვის, ვისაც უნდა ტუალეტთან ან დროში წასვლა.

მანქანის ადგილების დაცული ადგილების ადგილების უმრავლესობა ითვლება ყველაზე არასასიამოვნო, თუმცა ზოგადად, დიდი განსხვავება არ არის. გამოცდილი მგზავრები ქვედა თაროებზე ითხოვენ, თუმცა უპირატესობა ზედა ნაწილებზეა, იქ ჩაკეტილია. კარგად, როდესაც ტუალეტი არ არის ახლოს, და შემდეგ კარი thunders და სუნი ...

ვანდალენდიების რომანტიზმი

და მაინც, მიუხედავად ინვალიდობისა და აკუსტიკური ერთიანობის სივრცეში, ვაგონი-დაცული ადგილი ძალიან პოპულარულია. მთავარი მიზეზი, რა თქმა უნდა, ეკონომიკურია. მაგრამ თუ პირობები ნამდვილად გაუსაძლისი იყო, მგზავრები, რა თქმა უნდა, აღმოაჩენენ ფულს, რომ გადაიხადონ კომფორტი და გადავიდეთ განყოფილებაში. სინამდვილეში, ის ასეთ მანქანას წარმოადგენს, რომ ხანგრძლივი მოგზაურობის დრო გადის არც ისე შესამჩნევად, ადამიანებს საშუალება ეძლევათ დაუკავშირდნენ და დაეხმარონ ერთმანეთს (მაგალითად, მოხუცების ან ქალბატონისთვის საუკეთესო ადგილის მიცემა). საბოლოო ჯამში, ჩვენ კოლექტივისტები ვიყავით.

RZD- ის მენეჯმენტმა გამოაცხადა ყველა დაჯავშნული ავტომანქანის გამოცემა . ალბათ, გამოგრჩეთ ისინი ...