Ავიაციის ისტორია და განვითარება. ცნობილი თვითმფრინავი დიზაინერები

წარმოსადგენია თანამედროვე მსოფლიო გარეშე თვითმფრინავი და რეისების შეუძლებელია. როგორც ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი აქტივების შორის გამოგონების კაცობრიობის, თვითმფრინავი დაიბადა წყალობით აღმაშფოთებელი ადამიანის სურვილი აქვს ფრთები მის უკან. რა თქმა უნდა, ჩვენი წინაპრების სიზმარი soar. გამოვხატოთ ჩვენი აღტაცება თქვენს ფრინველი და იარაღის outstretched, ისინი წარმოდგენილი თავს მათთან. მაშინაც კი, ბავშვი ნამდვილად სწამს არსებობა ფანტასტიკური საფრენი აპარატები, ნამდვილად შურთ გმირები ზღაპრების. ოცნება მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ათასწლეულის - როცა არ იყო საკმარისი რაოდენობის სამეცნიერო ცოდნა. მიღებული გამოცდილება, რა თქმა უნდა გავურბივარ წარუმატებელი მცდელობა, რომელიც გაკეთდა შემქმნელი მსოფლიოში პირველი თვითმფრინავი და მისი წინამორბედები, რომ ეს იყო სასარგებლო ჩვენი დღეში.

Ornithopter თავდაპირველი გზა

XV საუკუნეში, ლეონარდო და ვინჩის დარწმუნებული იყო, რომ კაცი დასაძლევად ჰაერის წინააღმდეგობას, აქვს პოტენციალი გაიზრდება ჰაერში. იმისათვის, რომ დაეხმაროს მას ამ იქნება უზარმაზარი ფრთები. გათვლები და დეტალურ შესწავლას ფრინველის ფრენა მიიყვანა, შექმნის იდეა ასეთი მოწყობილობა, როგორც glider. ლეონარდო და ვინჩის ცდილობდა იდეის განხორციელების, რომელიც შთაგონებული მისი ჩვეული dragonfly.

ის ფაქტი, რომ ჰაერი ხშირად უწოდებენ "მეხუთე ოკეანის", ისმის ბევრი, მაგრამ ახსნა ამ მჭერმეტყველი ეპითეტი ვერ აძლევს ყველაფერს. ისტორია ავიაცია და საავიაციო ახსოვს, რომ მათ შორის ენთუზიასტები, რომელთაც სურთ, რათა დაიპყროს უცნობი საჰაერო სივრცე, ბევრი კაპიტნები საზღვაო. ალბათ, ისინი მზად არიან, რომ ისწავლონ და უცნაური ფართები, მაგრამ ესროლა უკან რომანი, აღსანიშნავია, რომ მეზღვაურებს დიდი ცოდნა კომპლექსური ტექნიკური მოწყობილობები შევძლებთ დიდი frigates. საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ დაფიქსირება და ავაშენოთ ახალი გემი გარეშე სირთულეს. აქედან გამომდინარე, გამოცდილება პროფესიული მეზღვაურებს სასარგებლო შექმნის პროცესში პირველი თვითმავალი off ადგილზე მოწყობილობები.

თანამედროვე სამხედრო და სამოქალაქო ავიაციის, რომლის ისტორია მდიდარია სხვადასხვა ექსპერიმენტი, გაიარა გრძნობების აღფრთოვანებული და იმედგაცრუება, სიცოცხლის დაკარგვის და ქმნის ახალ შესაძლებლობებს.

გამოჩენა პირველი gliders

დასაწყისში XIX საუკუნეში იყო პირველი არასამთავრობო იკვებება gliders. იმიტაცია ფრინველი, გამომგონებლების თავისი არსებების მსგავსი ფორმის. თუმცა, პირველი თვითმფრინავი ვერ მოიპოვოს დასაყრდენი გამოყენება, რადგან სურვილი შეარჩიო წარმოუდგენელი დროის გამოგონება არ დაგვირგვინდა.

ისინი აიძულა off cliff, შემოვიდა ქვემოთ მთებში, დაშლა დახმარებით ცხენები, მაგრამ, რაც არ უნდა ცდილობს ხელოვანები, მათ შეძლეს გახდეს ავტორები პირველი დასრულებული პროექტი ჰაერში, რათა ისტორიაში, რომელიც მოგვიანებით შეიძინა სახელით "ავიაცია".

ისტორია ახსოვს 1857 წელს პირველი მეზღვაური ჟან-მარი Les Brie, რომელმაც მოახერხა მოხსნას glider ცაში, არღვევს 100 მეტრის სიმაღლეზე. "ალბატროსი" (ასე უწოდა მისი ტექნიკური მარველის), დამოკიდებულია ქარის მიმართულება და სიმჭიდროვე ჰაერის მასები, მქონდა ფრენა დაახლოებით 200 მეტრში.

წარმატება Mozhaiskogo

რუსული ავიაციის შეუძლია იამაყოს იმ ფაქტს, რომ ადმირალი საქართველოს ფლოტი მეფე იყო შეუძლია ააშენოს პირველი თვითმფრინავი აღჭურვილია ორთქლმავალი, რომელიც გამოეყო ზედაპირზე დედამიწაზე თავისი ოკუპანტებმა პირი. შემოქმედი მისცა პერსპექტიული სახელი - "vozduholetatelny shell". ზომები პერიოდში შთაბეჭდილება თვითმფრინავი: ფრთის სიგრძე დაახლოებით 24 მეტრი, ფიუზელაჟის დაახლოებით 15 მეტრია. ალექსანდრე Mozhaysky - შემქმნელი მსოფლიოში პირველი თვითმფრინავი - არ შეუძლია საქმეს დაასრულებს. მაგრამ მისი განვითარება გახდა ფუნდამენტური მომავალი განვითარების ჰაერნაოსნობის.

დამსახურებაა ამერიკის რაიტი ძმები

გათვალისწინებით, სიახლოვე წარმატება, საუკეთესო გამომგონებელთა მსოფლიოში დაეყრდნონ გამოცდილება წინა აღმოჩენილი. გარეშე ამცირებს იარაღი და მუდმივ ძიებაში საუკეთესო იდეები, ისინი ცდილობდნენ, რათა შეიქმნას საფრენი მანქანა მსუბუქია და აქვს ნდობის აუცილებლობას მისი მიწოდება უფრო ძლიერი ძრავა. თუმცა, მართვის winged გასაკვირი მოწყობილობა არ არის ყველა. მთავარი მიზანი იყო, უბრალოდ ფრენა. ასეთი მოგვიანებით სიცოცხლე შეეწირა Otto Lilienthal. 1896 წელს, მისი glider გადაბრუნდა გავლენა მკვეთრი ქარიან ნაკადი, და მანქანა შეეჯახა სიმაღლეზე. ამიტომ, ყურადღება უნდა მიექცეს არა მხოლოდ ცნობილი თვითმფრინავი, არამედ ის, ვინც შეძლებს წარმოადგინოს პირველი თვითმფრინავი.

Bratya Rayt, გამომგონებლების of America, შეძლეს დაეუფლონ უნარების პილოტირება და ჩატარების ბალანსი თვითმფრინავი ჯდება საჰაერო პორტი. უპირატესობა დიზაინი იყო სტაბილური სისტემა, რომელიც მუშაობს ბენზინზე. მიუხედავად იმისა, რომ თვითმფრინავი ატარებს ცოტა მსგავსება თანამედროვე თვითმფრინავი, უფრო სწორად, ეს იყო, როგორც საფრენი whatnot, ის იწონიდა 300 კგ. დასაწყისში XX საუკუნის პირველი წარმატებული გამოცდა "Flyer". დარჩა ჰაერში 12 წამში, bratya Rayt გადაეცათ მწვანე შუქი კაცი დაბინავება სამოთხეში.

ავიაციის რუსეთში: დასაწყისში XX საუკუნის

მომდევნო რამდენიმე წლის განმავლობაში, მთელი მსოფლიო შეძრა წარმატება ამერიკელები, რომ გზას მისი განვითარების განაგრძო ავიაცია. ისტორია აღნიშნავს სასქესო ორგანოების დანახება ერთად, ფილმების გადაღებული პარიზის ოპერატორი bird's- თვალის ხედი, პუბლიკაციების მიეძღვნა საავიაციო მიღწევების. თუმცა, პირველი გამოცდა საავიაციო მანქანები სამართლიანად უწოდებდნენ daredevils. რუსული თვითმფრინავი, მისი წარმომადგენლები, იყო არასასიამოვნო და არასაიმედო დასაქმების. მაგალითად, ცნობილი სტატიები საპილოტე პერიოდში, ბორის Rossinsky იმყოფებიან ესეები და მოგონებები რეისები. მათ შორის უსიამოვნო მომენტები ფრენის დროს მან განსაკუთრებით გაიხსენა მოწევა ზეთი. Smoky, acrid მოწევა შეუძლებელი გახადა სუნთქვა სრულად, ასე რომ პილოტმა დროდადრო ვრცელდება ცხვირის ამიაკი.

უფრო მეტიც, ნაკლებობა მუხრუჭები Aviator იძულებული გადმოხტა კაბინა წლის წინ.

შექმნა სიკორსკი - რუსეთის გმირი

გაშვების შემდეგ ამერიკული "Flyer" რამდენიმე წლის განმავლობაში და საქართველოს ტერიტორიაზე რუსეთის იმპერიის აქვს შიდა წარმოების საფრენი აპარატები შეიქმნა მაღალ დონეზე. შემდეგ იყო პირველი სამგზავრო თვითმფრინავი, რომელიც იყო შემოქმედი იგორ სიკორსკიმ. სრულად შეესაბამება თავისი ისტორიული სახელი, "ილია Muromets" იყო გიგანტური შორის მისი თანატოლებს. გარდა ამისა, შინაგან საქმეთა განსხვავდებოდა უპრეცედენტო აქამდე პირობები: მრავალი საძინებელი, ხელმისაწვდომობის ტუალეტი და აბაზანა, ელექტროენერგია და გათბობა. მისი პირველი პრაქტიკული ტესტი "ილია Muromets" გაიმართა ზამთრის 1914. Sixteen მგზავრი ძაღლი ბორტზე ბევრი ემოცია ფრენის, მას შემდეგ, რაც თვითმფრინავი გააკეთა წარმატებული სადესანტო. ექვსი თვის შემდეგ, კომფორტული თვითმფრინავები უნდა მიიღოს როლი ბომბდამშენი მონაწილე პირველი მსოფლიო ომი.

ჩანაწერების სპექტრი Tupoleva

ლეგენდარული ANT-25 მდებარეობს Chkalovsky მუზეუმი ანგარი. მას შემდეგ, რაც თვითმფრინავი იყო აღფრთოვანებული და ცნობადი მადლობა დიდი ალისფერი ფრთები. დიდი რუსული თვითმფრინავი დიზაინერი ანდრეი Tupolev მიენიჭა მრავალი ჯილდო მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანა განვითარებაში ავიაცია.

ვალერი Chkalov, ცნობილი საბჭოთა მფრინავი 1937 წელს დაადგინეს, ამ ერთეულის რეალური მანძილი ჩანაწერი. მოგვიანებით, ANT-25 შეიძინა მხოლოდ ასეთი მეორე სახელი. მოსკოვიდან Vancouver მანძილი დაახლოებით 8500 კილომეტრია და გამოგონებაა Tupolev თვითმფრინავი შეძლო იგი იმავე სუნთქვა.

Air სატანკო IL2

IL-2 ცნობილი გახდა მეორე მსოფლიო ომის დროს. ის იყო ტერორი ნაცისტები, როგორც ძირითადი საჰაერო თავდაცვის საბჭოთა ჯარისკაცები ბრძოლაში საიტზე. რომელიც თავის ჯარისკაცებს იარაღი, ავტომატებით და რაკეტები, მან არმიის წინ. მისი ერთ-ერთი აშკარა უპირატესობა იყო ძლიერი ჯავშანი, რომელიც საშუალებას იძლევა მებრძოლები fend off თავს დაესხნენ მტრის გერმანიაში. მადლობა ძალა მათი თვითმფრინავი ოდენობის საკითხი სჭარბობდა სხვა საბრძოლო კოლეგებთან.

მორცხვი U-2

მიერ forties XX საუკუნის საბჭოთა კავშირში იყო წამყვანი თვითმფრინავი დიზაინერების შექმნა უამრავი საბრძოლო თვითმფრინავი, მაგრამ არა მარტო მათ დაცვა ანდოს საბჭოთა ცაში.

მათთან ერთად მონაწილეობდა საბრძოლო საფრენი აპარატები რომლებიც განკუთვნილია მშვიდობიანი მიზნებისათვის. მათ შორის საპატიო ადგილი დაიკავა U-2. ეს მოკრძალებული სასწავლო თვითმფრინავი ჰქონდა ორი გათბობა, აბსოლუტურად არ whimsical გამოყენება და დაჯდება განკუთვნილია ამ მიზნით. გარდა ამისა, თვითმფრინავი დასაფასებელია მისი მანევრირების და tihost. ეს დასაშვებია სამხედრო მფრინავი თითქმის გათიშეს შემოგეპაროთ მტერი ბნელი და გამოყენებითი დარტყმა.

თავი ბრძოლაში 1943 წელს, U-2 მიიღო Insignia და ახალი სახელი. პატივსაცემად ნიკოლაი polikarpov, ცნობილი თვითმფრინავი, მთელ საბჭოთა სივრცეში, ეს ეწოდა Po-2.

დასკვნა

მრავალმხრივი ავიაციის ისტორია, რომელიც ჯერ კიდევ ბევრი კარგი მაგალითები და მითითება პროექტები, მათ შორის საუკეთესო მოხსნას, სამოქალაქო თვითმფრინავი და გამანადგურებლები.
ჩვენ არ შეგვიძლია ვთქვათ, დახვეწილი თვითმფრინავი Tu-144 1968 წლის, მოიერიშე თვითმფრინავი MiG-25 სივრცეში თვითმფრინავი "Columbia" და "Buran". მნიშვნელოვანი გარღვევა იყო ამგვარი პოლიტიკის ინსტრუმენტები, როგორც თვითმფრინავი.

თუ კაცს ჰქონდა ოცნება ერთხელ, სადაც იგი გაფრინდა, სურვილი ვიმეორებ, რომ ეს რეალურ ცხოვრებაში არ დატოვებს მას ოდესმე. თქვენ შეგიძლიათ შეასრულოს ოცნება უბრალოდ როგორც სამგზავრო თვითმფრინავი, და იღებს სათანადო განათლება, გააგრძელოს დასხდნენ საჭესთან, ან გახდეს დიდი თვითმფრინავი დიზაინერი.