Tu-160 "თეთრი გედების" - სტრატეგიული სარაკეტო ტარების ბომბდამშენი

ისტორია უნდა ასწავლონ აშშ-ს სამხედრო ხელმძღვანელობას, რომ ნებისმიერი, ყველაზე ძვირი და ტექნიკურად დახვეწილი პროექტი, რომელიც შექმნილია სსრკ-ს და შემდეგ რუსეთის ფედერაციას, იწვევს კონტაქტური სისტემის შექმნას ან სიმეტრიულ რეაგირებას. მაგალითად Tu-160, "თეთრი გედების", სტრატეგიული დანიშნულებაა კონტინენტური ბომბდამშენი სარაკეტო გადამზიდავი.

Tu-160 არის პასუხი B-1

მას შემდეგ, რაც შუა რიცხვებში სამოცდაათიანი ამერიკის შეერთებულ შტატებში დაიწყო ტესტირება ახალი ტექნოლოგია სასწაული. B-1 ფირმა Rockwell და სინამდვილეში წარმოებული შთაბეჭდილება შესანიშნავი მანქანა, ეს თვითმფრინავი აშენდა შესაბამისად ყველა თანამედროვე საავიაციო ტექნიკა. ცვლადი ფრთის გეომეტრია, ზებგერითი (2.2 მჰავა), 34 ტონა საბრძოლო დატვირთვა, 18 ლიტრი მეტრის სიმაღლის ჭერი, ყველა ეს მახასიათებლები უზრუნველყოფდა 24 საკრუიზო რაკეტის გადაადგილების შესაძლებლობას 10 ათასი კილომეტრის დაშორებით. თუ აღმოჩნდება, რომ ეს არ არის საკმარისი, შეგიძლიათ გათიშოთ რვა გარეთ. პროექტი ამერიკულ ჭეშმარიტ რეკლამასთან ერთად რეკლამირდა, ამ მფრინავი კრეისერი მსოფლიო შიშსა და უიმედობამდე იყო, მაგრამ პირველ რიგში ქვეყნის სავარაუდო მოწინააღმდეგე, საბჭოთა კავშირის მოქალაქეები და საბჭოთა სამხედრო-პოლიტიკური ხელმძღვანელობა. გვიან 70-იანი წლების განმავლობაში შეიარაღებული ძალები გაიზარდა . იყო ახალი მაღალტექნოლოგიური საფრთხეები:

- ნეიტრონის ბომბი, რომელიც აფეთქებს სიცოცხლეს მინიმუმამდე აფეთქების დროს;

- საკრუიზო რაკეტები საბჭოთა რადარისთვის დაბალი და მიუწვდომელია;

- B-1 განადგურების ზემოხსენებული საშუალებების უახლესი გადამზიდავი.

ბევრმა ჟურნალმა, როგორც უცხოელმა და საბჭოთა, ამერიკული "ლანჩერის" მონაცემები და მისი ფოტო გამოქვეყნდა. Tu-160 "თეთრი გედების" 1981 წელს უკვე განხორციელდა პირველი ფრენა, მაგრამ ამ დროისთვის არავის უთქვამს ამის შესახებ და არც ჟურნალები იბეჭდებოდა.

"გედების" პარამეტრები

ორი თვითმფრინავი მსგავსია, Tupolevs- მა დაადასტურა დამტკიცებული ამერიკული სქემა, როგორც საფუძველი. ოთხი მძლავრი ძრავა, 100,000 კგ-მდე შემდგომი შემდგომი რეჟიმის შემუშავება, ფსკერის ორივე მხარეს ფრთის ქვეშ მდებარეობს. მაგრამ გარე მსგავსება არ შეუშლია, რათა Tu-160 ბევრად უფრო ძლიერი. სტრატეგიული სარაკეტო გადამზიდავი "თეთრი გედების" შეძენა 45 ტონა საბრძოლო დატვირთვაა, მისი ჭერი 21,000 მეტრია, ხოლო მისი ფრენის მოცულობა დაახლოებით 14 ათასი კილომეტრია, რომელიც საწვავის გარეშეა. B-1- ის მსგავსად, ეკიპაჟისგან შედგება 4 ადამიანი და მას შემდეგ, რაც საგანგაშო მოვალეობის შესრულებისას ავტომობილის საჰაერო ხომალდზე მეტია დღეში, მასში შეიქმნა ყველა კომფორტული პირობა, მათ შორის, საძილე ადგილები, გალლი და სხვა კეთილმოწყობა. Tu-160 "White Swan" თვითმფრინავი არაოფიციალურია, მაგრამ მიჩვეული სახელი მიიღო არა მხოლოდ აეროდინამიკური კონტურებისთვის, არამედ მზის რადიაციის ამსახველი ფერისთვის, რათა თავიდან იქნას აცილებული overheating.

როგორ გაჭრა "გედების"

1991 წელს საბჭოთა კავშირი ჩამოშორდა, რამაც გავლენა მოახდინა ყოფილი საბჭოთა კავშირის მშვიდობიანი ცხოვრების მრავალ ასპექტზე. დიდწილად, ეს ღონისძიება შეეხო რესპუბლიკის თავდაცვის შესაძლებლობას, რომელიც ადრე ჩამოყალიბდა ერთ სახელმწიფოდ. "თეთრი swans" Tu-160 იყოფა ორ "flocks", უკრაინის ტერიტორიაზე იყო 194. საავიაციო პოლკის, რომელსაც 19 სტრატეგიული სარაკეტო მატარებელი ჰქონდა. რამდენიმე წლის განმავლობაში ისინი იდგნენ მოჩვენებითი, და 1998 წელს მათ დაიწყეს მოჭრილი მათ თანდასწრებით ამერიკელი სენატორები, რომლებიც სიხარულით კომენტარი ამ ღონისძიებაში. უკრაინის ხელმძღვანელობის გადაწყვეტილების მთავარი მიზეზი იყო ორი. პირველ რიგში, ფული არ იყო ძვირადღირებული და დახვეწილი საჰაერო ხომალდის აღჭურვა და შენარჩუნება. მეორეც, უკრაინამ, მისი არაბიბლიური დოქტრინის მქონე , არ იყო საჭირო Tu-160 თეთრი გედები. იარაღის სტრატეგიული გამოყენება მასობრივად იყო განლაგებული, იგივე ბედი ელოდა სოსო ლანდშაფტსა და სსრკ სარაკეტო ფარის სხვა ელემენტებს. ათეულში საუკეთესო და ყველაზე ძლიერი საბრძოლო თვითმფრინავი მსოფლიოში მოახერხა გაჭრა.

გმირები გადაიქცა "თეთრი გედების"

ამავე მიზეზით, საბჭოთა საჰაერო ხომალდების აღჭურვის ათიდან ერთეული გარდაცვალებისთვის, ირონიულად გადარჩენილი დარჩენილი მანქანა იყო. ისინი შეიცვალა გაზისთვის, რომელსაც უკრაინას არაფერი ჰქონდა გადახდილი. $ 285 მილიონი საგარეო ვალი, ექვსი ასეული საკრუიზო რაკეტა, რვა "Tu-95 დათუნიები" და რვა დარჩენილი Tu-160 "თეთრი გედები". ტექნიკოსის სტრატეგიულ დანიშვნას საფუძველი ჩაუყარა საფუძველს. ისინი გახდნენ ქალაქ ენგელსი, უძველესი ფოკროვსკი, რომელიც მდებარეობს ვოლგადან, სარატოვიდან. ერთ-ერთი თვითმფრინავი დარჩა უკრაინაში, როგორც მუზეუმის გამოფენა.

მათი "ფრინველების" გატარებით, რუსეთის საჰაერო ძალები მათ ბიზნესმენთა გზებით უბრძანა. მანქანები აღჭურვილია შესანიშნავი ტექნიკით, გაივლიან მოდერნიზაციას და დროდადრო გააკეთონ გრძელი ფრენა (როგორც 2008 წელს ვენესუელაში, მაგალითად). თითქმის ყველა მათგანი, როგორც საზღვაო კრეისერები, თვითმფრინავების რიცხვი, საკუთარი სახელები სახელგანთქმული ხალხის, როგორიცაა გენერალი ერმოლოვი, ნიკოლაი კუზნეცოვი, ვალერი ჭკალოვი და სხვები. მათ შორისაა "ილია მურომეტები" და დიდი თვითმფრინავის დიზაინერი ანდრეი ტუპელოვი.