T-50 - მეხუთე თაობის გამანადგურებელი. მახასიათებლები რუსულმა გამანადგურებელმა T-50

მალე საჰაერო ძალები რუსეთის ფედერაციის მიიღებს უახლესი მოიერიშე -5 თაობის T-50. თვითმფრინავი არის ძვირი, დაახლოებით $ ასი მილიონი ეფუძნება დღევანდელი ვალუტის კურსის, ხოლო საშუალო გადამხდელის შეიძლება ძალიან კარგად იყოს ჰკითხეს მიზანშეწონილობის ხარჯვის ასეთი დიდი თანხა.

რატომ გვჭირდება PAK FA და სხვა საკითხები

მჭირდება ამ არ არის იაფი "სათამაშო" ჩვენი სამხედრო, აქვს თუ არა მას გადაუდებელი აუცილებლობა, და რა იქნება მისი როლი მშვიდობიანი ცის მეტი ჩვენს ქვეყანაში? რა მტრის თვითმფრინავები შეხვდება საეჭვო და სავარაუდო საჰაერო ბრძოლები? თუ მას არ შეუძლია მიიღოს მათგან გამარჯვებული და რა არის ალბათობა ასეთ შედეგებს? რა გამოწვევების გადაიჭრას ამ "წინა ხაზის საავიაციო კომპლექსი", და კიდევ პერსპექტიული? რა არის მისი თვისებები და სპეციფიკაციები? და ვინ მორიგი რაუნდი დაიწყო სამხედრო-საჰაერო რასის? ბოლო კითხვა, და შეიძლება იყოს გასაღები უპასუხოს ყველა სხვა.

Race ჰაერში

გამალებული შეიარაღების მოხდა კაცობრიობის ისტორიაში სამუდამოდ. უპირატესობები არმია, რომელიც ფლობს ყველაზე სრულყოფილი მაგალითები ხელოვნების, თუ არ არის ასი პროცენტით, მაშინ მაინც მნიშვნელოვნად გავლენა შედეგზე ომი. მას შემდეგ, რაც შუა რიცხვებში forties, დაიწყო სწრაფი განვითარება გამანადგურებელი თვითმფრინავი. ერთმანეთის მიყოლებით ალტერნატიული თაობის მებრძოლები, რომელთაგან თითოეული განსხვავდებოდა წინა საუკეთესო ტექნიკური მახასიათებლები: განაკვეთი ასვლა, ჭერი, maneuverability, კალიბრის და თანხის ბორტ ჩემოდნები იარაღით, ყოფნა და სხვადასხვა ტიპის რაკეტები, საშუალებების გამოვლენა და ნავიგაცია. ყველა თაობა, სანამ იგი ხუთ. ამ უკანასკნელს პირობა მოიცავს აშშ F-22 და F-35, J-20 ჩინური და რუსული T-50. მეხუთე თაობის მოიერიშე გამოჩენა შეიძლება გამოირჩევა თვითმფრინავი, სანამ ცოტა ხნის წინ იქნა განხილული ბოლო სიტყვა საავიაციო ტექნიკა.

გარე განსხვავებები

ასე რომ, რა გარე ნიშნების მოწინავე რაკეტების თვითმფრინავი? პირველი და მთავარი განსხვავება მათ შორის არის უფრო კუთხოვანი ფორმის, უჩვეულო შემდეგ ლამაზი გლუვი სილუეტი MiGs "Sabers", "ფანტომები" და "მშრალი", რომლებიც ყველა გამოყენებული ბოლო ათწლეულის განმავლობაში. რა თქმა უნდა, ესთეტიკას არ არის დამნაშავე. გარე კონტურები შედგება იკვეთება გარკვეული კუთხე თვითმფრინავები, იმის გამო, რომ უნარი, რათა ასახოს რადარის გამოსხივების ზედაპირზე ისე, რომ მაქსიმალურად დიდი ზომით, ისინი არ დაბრუნდება ადგილსამყოფელი ანტენა რადარი, და წავიდა სადღაც მხარეს. იგივე მოთხოვნები როგორც ნაკარნახევი არარსებობის ან მინიმიზაცია იარაღის გარე დატვირთვა, რომელიც, რადგან რთული გეომეტრიული ფორმების "მსუბუქი" განსაკუთრებით ნათელი. ხალხი მესმის ცოტა ჰაერში, და აღსანიშნავად მესამე ადგილზე, რომელიც მეხუთე თაობის მოიერიშე თვითმფრინავი შეიძლება გამოირჩევა. PAK FA T-50, როგორც მისი უცხოელი კოლეგები, თანამედროვე აქვს მბრუნავი thrust ვექტორი. თუ თარგმნა ტექნიკური ტერმინი, საერთო ენა, ეს ნიშნავს, რომ თავაკი rotatable შესახებ გრძივი ცენტრი ხაზი ორი ან სამი თვითმფრინავი. In დანარჩენი მეხუთე თაობის მოიერიშე თვითმფრინავი დაახლოებით იგივე სტრუქტურა, როგორც წინა მოდელი.

მასალები

მოვლენები ტექნოლოგია არ დავუშვებთ, რომ ვიმსჯელოთ, ბევრი სხვა ვარიანტი, რომელიც არ არის ხელმისაწვდომი, რათა თვალი. New მეხუთე თაობის გამანადგურებელი T-50 არა მხოლოდ დამზადებული ტიტანის და ალუმინის შენადნობები, გარკვეულ დონეზე (თითქმის ნახევარი), მისი მშენებლობა დამზადებული პლასტიკური კომპოზიტური მასალით. ტექნოლოგიური მიღწევების გზა გაუხსნა ქიმიური პროდუქტების გამოყენება პოლიმერები წარმოების ნაწილები, რომ ადრე გაკეთდა მხოლოდ ლითონის. ეს მაშინვე მოგვარდება ბევრი პრობლემა: გახდეს ნაკლები წონა, რისკი კოროზიის წარმოება შემცირდა, მაგრამ მთავარი შედეგი იყო, დაბალი ხილვადობა საჰაერო თავდაცვის სისტემები. Polymer ჯაჭვების ერთგვარი საამორტიზაციო, quenching მაღალი სიხშირის რადიაციული. ბოლო მიღწევების ამ სფეროში გამოყენებულ იქნა წარმოების T-50 მასალა. მეხუთე თაობის გამანადგურებელი იყოს სუპერ maneuverable, ფარული და ზებგერითი სიჩქარით მახასიათებლები. აქედან გამომდინარე, ეს უნდა იყოს მსუბუქი, ძლიერი, და ასახავს, როგორც პატარა, რაც შეიძლება მაღალი სიხშირის რადიაციული.

"Raptor" - "პირველი მცდელობა"

ამერიკელები პიონერებად პრინციპების დანერგვის მეხუთე თაობის მოიერიშე თვითმფრინავი. მათ ასევე დააგემოვნა პირველი მწარე ნაყოფი გამოცდილება.

დაბალი სარადარო ხელმოწერა, რომელიც გახდა აუცილებლობა თანამედროვე ომის, თვითმფრინავი დიზაინერი შექმნა ბევრი პრობლემა. იდეები აეროდინამიკა ჰქონდა, გადაიხედოს, რომელიც მნიშვნელოვნად გაუარესდა საფრენი თვისებები. დაზიანებული და გამძლეობა. "Raptor" გაუძლოს ნაკლები სტრესი, ვიდრე "Phantom", ყოფილი "მუშა" აშშ-ს საჰაერო ძალების დროს ვიეტნამის ომის (4,95g / 0,8 მაქსიმალური F-22 წინააღმდეგ 5,50g / 0,8 max ზე F-4E ). დააჩქაროს ეს არის ასევე დაბალია, ვიდრე თვითმფრინავი შექმნილია გვიან 50s და მიღებული საბრძოლო გამოცდილება 60s.

მორცხვი და ფრენის მახასიათებლები აუცილებლობიდან გამომდინარე, დებს vnutrifyuzelyazhnyh იარაღი. MiGs ", ფანტომები" და "Tomcat" განახორციელა რაკეტების ქვეშ ფრთები, და თითქმის ყველა შინაგან სივრცეში დაიკავეს ელექტროსადგური, საწვავის ტანკები, ეკიპაჟის კაბინა, ავიონიკის და სხვა კრიტიკული კომპონენტი. ცხადია, დამატებითი მოცულობა ხელყოფს აეროდინამიკა. ეს ნიშნავს ძალიან სერიოზული შედეგები. იმ შემთხვევაში, თუ "Raptor" მაინც გვხვდება, და მისი მოწინააღმდეგე გასროლა რაკეტის, მაშინ ყველაფერი, რაც დარჩა, რომ პილოტი აგდებს წინასწარ. გაქცევა დარტყმა მცირე შანსი.

Worth აშშ თვითმფრინავი დაახლოებით 350 მლნ. ერთი საათის ფრენის გათვალისწინებით, საოპერაციო ხარჯები და შრომითი ხარჯების პილოტი "ითრევს" 44 000 $. ეს არის ძვირი. «Raptor» F-22 უკვე ამოღებულ წარმოება.

ჩინური "Black Eagle"

ჩინეთის გამანადგურებლები დაიწყო აშენება დაგვიანებით თაობა. გარიჟრაჟზე სახალხო საავიაციო ინდუსტრიის საკუთარი დიზაინით იყო არა, გადაწერა საბჭოთა თვითმფრინავი. აქედან გამომდინარე, თქვენი "Stealth» J-20 ჩინური მოკრძალებულად ეხება მეოთხე თაობის, თუნდაც მსოფლიო სტანდარტებს ის, სავარაუდოდ, შეესაბამება მეხუთე. წლის "Chengdu" ცოტა რამ არის ცნობილი, მაგრამ ვიმსჯელებთ მათი გამოჩენა, ეს დიდწილად რჩება გადამზიდავი იდეები საბჭოთა დიზაინერებს.

წარუმატებელი პროექტის MiG-ინსპირირებული 1.44 Chengdu Aircraft სამრეწველო კორპორაცია ინჟინრები შექმნა მსგავსი კომპოზიციური სქემა. რუსული თვითმფრინავის "შავი Eagle" ასევე შეეხო როგორც J-20, მიიღო და ძრავების. მეხუთე თაობის გამანადგურებელი T-50 მშენებლები CB "მშრალი" ორმაგი ჩართვა უზრუნველყოფილი ცვლადი დენის მცენარეთა ორი თვითმფრინავი thrust ვექტორი. დეტალები უცნობია, მაგრამ ორი ძრავა thrust ვითარდება მდე 18 ტონა, რაც, რა თქმა უნდა, უფრო მეტი, ვიდრე J-20.

კიდევ ერთი ამერიკული

გვიან ოთხმოციანი ამერიკის შეერთებულ შტატებში დაიწყო ამბიციური პროგრამის ამაღლების საზღვაო ქვეითთა. შეცვლის "Hornet» F-18 საჭიროა ახალი თვითმფრინავი, რომელსაც აქვს გარკვეული თვისებები, შემდეგი თაობის თვითმფრინავი. ამოცანა გაართულა ორი პრეტენზიები მოუტანა პენტაგონის: შესაძლებლობა საზღვაო shipborne და მაინც შესაძლო ღირებულება. მან მოიგო თვითმფრინავის მიერ შემუშავებული Lockheed-Martin F-35 "Lightning" ( "Lightning"). In მისი ფრენის და შესრულება, ისევე როგორც საბრძოლო თვისებებით იგი აღიარებს კიდევ კლასის რუსული სუ -35 interceptors. T-50 მეხუთე თაობის გამანადგურებელი, მნიშვნელოვნად აღემატება მას თითქმის ყველა ასპექტში.

როგორ იდენტიფიცირება ლიდერი?

დღეისათვის პრიზი არჩევანი საუკეთესო თანამედროვე რაკეტების თეორიულად აცხადებენ, სამი თვითმფრინავი. ამავე დროს, ეს არ არის ადვილი შედარების მეხუთე თაობის გამანადგურებელი თვითმფრინავი თავად. T-50, F-22, J-20 და კიდევ F-35 არის მაგალითები განცხადება, დეტალები მათი დიზაინით სახელმწიფო საიდუმლო, და ვიმსჯელოთ მათ შესაძლებელია მხოლოდ ფრაგმენტული ინფორმაცია, რომ არ გაჟონა პრესაში დროს გამოფენა მონიტორები. მიუხედავად ამისა, გარკვეული დასკვნების გაკეთება შეიძლება.

შედარება "მშრალი" ერთად "Raptor"

იმის გამო, რომ ტექნიკური ინფორმაცია, რომ აზრი გამოყენების ყველაზე მარტივი მეთოდი, გეომეტრიული. PAK-FA დიდია შედარებით "Raptor", აქედან გამომდინარე, მისი იარაღი bay იტევს მეტი რაკეტები და მართვადი ბომბები. ეს არის, რომ (y F-22 12 და 4, შესაბამისად) გამოქვეყნებული მონაცემების ის ახორციელებს ფიუზელაჟის 10 SD და 6 ფრთებქვეშ. ამავე დასავლელი ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ გაუარესება stealth გარე სავალი, მაგრამ რუსი ინჟინრები ბუნდოვნად მიანიშნა, რომ ფლობენ ტექნოლოგია "Plasma-Stealth" გოლის ეს ხარვეზი. მოსამართლე, რომლის მოიერიშე მე -5 თაობის საუკეთესო, და შეიძლება რადიალურად საბრძოლო გამოყენება. T-50 შეიძლება დაფაროს 5.5 ათასი. კმ, ხოლო F-22 არის მხოლოდ 3.2 ათასი. კმ. ღირსება "Raptor", როგორც ჩანს, სპეციალური სისტემა სითბოს გაფრქვევა ბილიკი, ასევე რადარები ფუნქციონირებს ოპტიმალური მოცულობა რადიაციული. ორივე ეს თვისებები ხდის რთული შესამჩნევია ინფრაწითელი. მას ასევე აქვს მაღალი ზებგერითი სვლის სიჩქარე (Mach 1.8, როგორც T-50), რომელიც საშუალებას მას სწრაფად მივიდეს სცენა საჰაერო საბრძოლო. რა მომავალი?

სავარაუდო ბრძოლა

მანევრულობა რუსეთის მეხუთე თაობის გამანადგურებელი T-50 ბევრად უკეთესია, ვიდრე ამერიკული F-22 გამანადგურებელი. ეს არის შედარებით ყველა სხვა პარამეტრების, განსაზღვრავს წარმატება თანამედროვე საჰაერო საბრძოლო, ვიმსჯელებთ მიერ სამხედრო გამოცდილება ბოლო ათწლეულების განმავლობაში. ამ შემთხვევაში, ორივე თვითმფრინავი შეიქმნა გადაწყვიტოს სხვადასხვა ამოცანები, მათ შორის თავდასხმების ადგილზე ობიექტებზე. განსხვავებით ამერიკული "კოლეგებს" რუსული T-50, მეხუთე თაობის გამანადგურებელი ასევე შეიძლება ზებგერითი და თავდასხმის თვითმფრინავი, ხოლო "Raptor" ადრე გათავისუფლების საჭიროება შეამციროს სიჩქარე.

გარეშე ამდაბლებდა არსებითად ამერიკული რაკეტების, შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ იმ შემთხვევაში, თუ საჰაერო საბრძოლო, ყველა სხვა რამ, როგორც თანაბარი, წარმატება იქნება თან ახლავს რუსული თვითმფრინავები უფრო ხშირად, ვიდრე ამერიკული. ექსპერტები კი მოუწოდა მიახლოებითი თანაფარდობა შესაძლო დანაკარგების: ერთი ოთხ. პრაქტიკაში, ეს მაჩვენებელი არის უკეთესი მაინც არ არის გადამოწმებული.