SUV "Hyundai": სპეციფიკაციები, ფოტოები და მიმოხილვები

ბოლო წლებში საავტომობილო ბაზარი ძალიან აქტიურად შეავსებს ახალ მოდელებს. და მწარმოებლები მინდა გაოცება გულშემატკივარი არაჩვეულებრივი გადაწყვეტილებები. მაგალითად, დაახლოებით 15 წლის წინ, ვერავინ იფიქრებდა, რომ "ჰიუნდაის" ჯიპი გამოჩნდებოდა. მაგრამ დღემდე, ამ კომპანიის მიერ წარმოებული ბევრი გადაკვეთაა. და ღირს თითოეული ცალკე მოდელის შესახებ საუბარი.

ყველაზე ცნობილი მოდელი

რომელი ჯიპია "ჰიუნდაი" მარჯვენა მხარეს ითვლება ყველაზე პოპულარული? ეს მართალია, ეს Tuscon. გასულ წელს (თებერვალი 17, 2015) მესამე თაობის ჯიპი SUV "Hyundai-Tussan" გამოჩნდა. ეს არის ორიგინალური ულტრათანამედროვე კროსოვერი, რომელიც ამაღლებს შესანიშნავი ხარისხის განვითარებას. მესამე თაობის კი ერთი შეხედვით ჩანს უფრო თანამედროვე, ტექნოლოგიური და სანახაობრივი, განსხვავებით მისი წინამორბედები.

ამ მანქანის ძირითადი გაფორმება ფალსიფიკატორია. სამი ქრომის ზოლები გასწვრივ მთელი სიგანე. ძალიან წარმატებით დაფარვის სიბრტყეზე ინტეგრირებული ოპტიკა. ეს გამოიყურება ნამდვილად თანამედროვე და ლამაზი. და გამოსახულება დაემატება ელეგანტურ გაშვებას.

მაგრამ მე არ მინდა ფოკუსირება ბევრად გამოჩენა. საინტერესოა კროსოვერი ინტერიერი. მრავალფუნქციური საჭე განსაკუთრებით მიმზიდველია. ცენტრალური კონსოლის დეველოპერები ძალიან წარმატებით შეადგინეს - ის კარგად შეესაბამება ულტრათანამედროვე ინსტრუმენტის პანელს. ყველა კითხვა იკითხება, როგორც მოხერხებულად. აღსანიშნავია, რომ მულტიმედიური ცენტრის წყალობით შესაძლებელია Bluetooth- ის გამო, ტელეფონის მფლობელის მართვა. ცოტა ქვემოთ სენსორული ეკრანი არის კლიმატის კონტროლის ერთეული.

და ბოლოს ხარისხის შესახებ. ახალი SUV "Hyundai" შეიძლება boast მათ. მიუხედავად იმისა, რომ ინტერიერი პლასტმასის იყენებს, ყველაფერი ძალიან სუფთაა. და ქსოვილის გამოყენება კარგი იყო. სხვათა შორის, სალონი შესთავაზა, რომელშიც ორიგინალური ტყავი დომინირებს დასრულების მასალა. მაგრამ ეს არის საფასური.

მახასიათებლები

Tuscany- ს აქვს საკმაოდ კარგი ტექნიკური მაჩვენებლები. უნდა აღინიშნოს, რომ ავტომობილის შეთავაზება ხორციელდება ხუთი სხვადასხვა ძრავით - 135 და 176 ლიტრიანი. ერთად. (ეს არის ბენზინის ერთეული), ასევე 115, 136 და 184 ლიტრი. ერთად. (დიზელი). ზემოთ მოყვანილი საავტომობილო სატვირთო აღჭურვილია დინამიკური გაზრდის ტურბოჩარჯერებით.

და შასი მანქანა სრულიად დამოუკიდებელია. წინა ჩანაწერები "მაკფერსონი" და უკანა - მრავალრიცხოვანი რგოლი მშენებლობა.

IX-35

აღნიშნული ავტომობილი "ჰიუნდაი" ზემოაღნიშნული მოდელი "ტუსანის" მემკვიდრეა. IX-35- ის შესაქმნელად დეველოპერებმა სამი წელი და 225 მილიონი დოლარი შეადგინეს. მწარმოებლები თავდაპირველად სურდათ შექმნან არა მარტო კროსოვერი, არამედ ღირსეული კონკურენტი ლეგენდარული ჯიპები. და შედეგი იყო მანქანა, რომელიც არა მხოლოდ შეცვლილი "Tussan", არამედ უკეთესი გახდა, ვიდრე მას.

გამოჩენა ძალიან ელეგანტური აღმოჩნდა, მაგრამ ყველა იმიტომ, რომ დეველოპერები მოჰყვა მიედინება ხაზების კონცეფციას. მაგრამ ამავე დროს მანქანა ძალიან ძლიერი და სპორტულია. უპირველეს ყოვლისა, ადამიანი, რომელიც ეძებს ამ კროსოვერი, შენიშნავს ექვსკუთხა, ქრომირებული დაფარული რადიატორის ცხაურას. ეს, თავის მხრივ, ავსებს სანახაობრივი ჰაერის მიღებით. დასრულდეს გამოსახულება შვრიის რელიეფის მომატება მოსახვევებში. მაგრამ მთავარი შედეგია ხელმძღვანელი ოპტიკა. ფარები ცოტათი მიდიან მანქანების სასიამოვნო ფრთებზე.

მახასიათებლები

კარგად, რა შეიძლება ამ Hendaye ტრაბახობენ? 2013 წლის შემდეგ წარმოებული off-roader IX-35- ს შეუძლია საკმაოდ კარგი ძრავები. რუსეთში, ხელმისაწვდომია 2 ლიტრიანი 150 ლიტრიანი ძრავა. ერთად. დიზელის ძრავები 136 და 184 ლიტრია. ერთად. საინტერესოა, რომ DT- ზე მომუშავე ძრავები აღჭურვილია სისტემით, რომელიც შეამცირებს გამონაბოლქვი აირებს შემცირებული წნევის დროს. ეს ხდის SUV არა მხოლოდ ეკონომიკურ, არამედ ეკოლოგიურად. სხვათა შორის, კროსოვეები სთავაზობენ როგორც "ავტომატურ" და "მექანიკას" (ყველგან - 6 სიჩქარი).

და ამ გამავლობის მანქანა აქვს ძალიან კარგი აღჭურვილობა. ძირითადი აღჭურვილობა მოიცავს AUX და USB კონექტორები, მუსიკის კონტროლი ( საჭეზე), გათბობის ყველა სავარძლები, საჭე რეგულირება, ელექტრო სარკეები (ასევე აღჭურვილია გათბობით), ელექტრო ფანჯრები და კონდიცირება. თუ ადამიანს სურს მეტი ვარიანტი, მაშინ თქვენ უნდა გადაიხადოთ ზედმეტი. მაგრამ ის მიიღებს კლიმატ კონტროლს, საკრუიზო, მსუბუქი და წვიმის სენსორებს, მწვავე საჭე, პანორამული სახურავი (იქნება კიდევ ლუქი), ბი-ქსენონი ოპტიკა და ბევრად უფრო.

IX-55

ეს არის კიდევ ერთი SUV "Hyundai", ღირსი ყურადღება. წინააღმდეგ შემთხვევაში ჯერ კიდევ ცნობილია, როგორც ვერაკრუზი. ეს მოდელი დამზადებულია 2007 წლიდან. მანქანა შექმნილია პლატფორმაზე, რომელიც აღებულია ჰიუნდაი სანტა ფედან (ამ მანქანის შესახებ მოგვიანებით ცოტა მოგვიანებით მოგახსენებთ).

IX-55 არის ფართო გამავლობის მანქანა, განკუთვნილია შვიდი. დიდი მანქანა ხანგრძლივი მოგზაურობის მოყვარულებს. საინტერესოა, რომ ეს არის ახალი, დამოუკიდებელი მოდელი და არა წინამორბედის განახლებული მოდიფიკაცია. იმიტომ, რომ დიზაინი ასე უჩვეულო იყო. დეველოპერების ექსტერიერის ზოგიერთი ელემენტი აიღო კომპანია "Lexus" და "Infiniti" - ის მიერ წარმოებული ჯიპიდან.

ინტერიერი შესანიშნავი აუდიო სისტემაა, ტყავის ინტერიერი, საკრუიზო კონტროლი და ძვირფასი ხის პანელები. და ეს არის ძირითადი აღჭურვილობა! დამატებითი პარამეტრების პარკტრონიკის შეთავაზება, დიდი რაოდენობით ბალიშები, სენსორები და ა.შ. მაგრამ ყველაზე მნიშვნელოვანია ამ მანქანის ქცევა გზებზე. ეს მანქანა არ არის ყველა ცუდი გზა, pits, potholes და potholes. და ეს არის მისი მთავარი პლუსი.

ტექნიკური მაჩვენებლები

IX-55 არსებობს ორი განსხვავებული ვერსიით. პირველი არის 3.0 CRDI AT. ამ მანქანის მაქსიმალური სიჩქარე საათში 190 კილომეტრია და აჩქარებს აჩქარებს 10.7 წამს. ძრავების სამუშაო მოცულობა შეადგენს 2959 და სიმძლავრის 239 ლიტრია. ერთად. ნაკადის სიჩქარე არის 9.4 ლიტრი საწვავი შერეულ ციკლში 100 კმ.

მეორე მოდიფიკაცია არის 3.8 AT. მაქსიმალური სიჩქარე იგივეა. მაგრამ აჩქარებს ასი აიღებს გაცილებით ნაკლები დრო - მხოლოდ 8.3 წამი. სამუშაო მოცულობა ასევე დიდია - 3778. და სიმძლავრე 260 ლიტრია. ერთად. მოხმარების ოდნავ უფრო მაღალია, ვიდრე წინა შემთხვევაში - 9.6 ლიტრი.

კიდევ ერთი მახასიათებელი შეიძლება აღინიშნოს EBS, ABS, ESP, ასევე ორმაგი გამაძლიერებელი.

ჰიუნდაი სანტა ფე

ახლა თქვენ უნდა გითხრათ ამ Hyundai მანქანა. ჯიპები, რომელთა მოდელის დიაპაზონი საკმაოდ მრავალფეროვანია, აქვს საკუთარი მახასიათებლები. ხოლო სანტა ფეის შემთხვევაში, მთავარი ფუნქცია არის მდიდარი პაკეტი, გლუვი გაშვება, ასევე ფუფუნება და მოხერხებულობა. ამ თვისებების გამო, მოდელი ხშირად განსხვავდება ამერიკელი წარმომადგენლებისგან.

ცნობილი ხელმძღვანელი ოპტიკა ძალიან მოზიდვა ყურადღება. და ზოგადად, დიზაინი ძალიან წარმატებული. ასევე ინტერიერი! იგი ჰგავს ბიზნეს კლასის კლასის ინტერიერს. თვალს ადევნებს იმაზე, თუ რამდენად კარგად შეესაბამება ინსტრუმენტები, და ინსტრუმენტის პანელი ზოგადად ძალიან ერგონომიულია. მხოლოდ მაღალხარისხიანი მასალა იყო გამოყენებული ამშვენებს. Inside არსებობს კიდევ პანელები გააკეთა "ქვეშ ხე." ზოგადად, სანახაობრივი მანქანა - არ არის მიზეზი, რადგან ის სარგებლობს ასეთი პოპულარობა.

ძრავები

თავდაპირველად, მხოლოდ ორი ბენზინის ერთეული შეიძლება boast Hyundai-Santa Fe. გამავალი მანქანა აღჭურვილი იყო მხოლოდ 2-ლიტრიანი 136 ცხენის ძრავით და 179 ლიტრიანი V- ფორმის "ექვსი". ერთად. მისი მოცულობა იყო 2.7 ლიტრი. პირველი საავტომობილო გრაფა ჩამოთვლილი მხოლოდ მექანიკური გადაცემათა კონტროლის ქვეშ მუშაობდა - ისინი მხოლოდ წინა წამყვანი დისკის ცვლილებებით იყო აღჭურვილი. და უფრო ძლიერი ერთეული უკვე აღჭურვილია "ავტომატური". ცოტა ხანში ძრავის ხაზი 16-სარქველის 2.4 ლიტრიანი 150 ცხენის 4 ცილინდრიანი ძრავით შეიცვალა.

მაგრამ ეს არის ის მოდელების მახასიათებლები, რომლებიც პირველად იქნა წარმოებული. შემდეგ იყო turbodiesel 2.2-ლიტრიანი ძრავა, რომელიც 197 ლიტრს აწარმოებდა. ერთად. ამ ძრავის გამო, მანქანა აჩქარებს ასობით კილომეტრს მხოლოდ 9.8 წამში. ამ საავტომობილო მოდელის მაქსიმალური სიჩქარე 190 კმ / სთ. და მოხმარების მხოლოდ 6.6 ლიტრი შერეული ციკლი.

შემდეგ მოვიდა 2.4 ლიტრი 174 ცხენის გაზოლი ბენზინგასამართი სადგური. 2010 წელს "სანტა ფეის" გამწოვებმა დაიწყო 3.5-ლიტრიანი 376-ძლიერი "ექვსი".

"ტერასა"

რამოდენიმე სიტყვა უნდა ითქვას ამ მოდელზე ჰიუნდაის შესახებ. SUV, რომლის ფოტოც ზემოთ იქნა მოწოდებული, შედარებით წინააღმდეგობრივი მიმოხილვები მიიღო. მაგრამ, მიუხედავად ამისა, მან იპოვა მისი მოწოდება. მისი შედეგია შესანიშნავი ხმაურის იზოლაცია. კი მაღალი სიჩქარით (140 კმ / სთ და ზემოთ) სალონში იქნება მშვიდი. ინტერიერი არ არის ცუდი. განსაკუთრებით კარგად გამოიყურება ხის საჭე საჭე. და მძღოლის სავარძელი აღჭურვილია servo drives, რომელიც ძალიან პრაქტიკული, რადგან ადგილს ადვილად შეიძლება მორგებული ყველა პოზიცია.

ყველაზე ძლიერი ძრავა, რომელიც დამონტაჟებულია ამ კროსოვერიდან, არის 3.5 ლიტრიანი V- ფორმის ძრავა 200 "ცხენისთვის" და 4-ჯგუფიანი "ავტომატური" მიერ კონტროლდება. ჯერ კიდევ არსებობს 2,9 ლიტრიანი ტურბოდიდი, რომელსაც ჰუდი - 150 ლიტრი აწარმოებს. ერთად. ზოგადად, ეს არის ასევე კარგი "ჰიუნდაი".

Off-road მანქანები ერთად გარბენი იღებს ფართო მიმოხილვა. რა თქმა უნდა, რა თქმა უნდა, დადებითი. თუ თქვენ დააკმაყოფილებთ მათ, ეს არის ის, რაც Hyundai- ს გადაკვეთის მფლობელები ამბობენ: მანქანები საიმედო, გრძელვადიანი და ეკონომიურია. საწვავი მიდის პატარა და ნაწილები ძალიან იაფია. თუ ისინი ჯერ კიდევ სჭირდებათ - იმიტომ, რომ crossovers არიან შეკრებილ ძალიან soundly. რა თქმა უნდა, გაითვალისწინეთ მაღალი ტრაფიკი და შესანიშნავი მართვა.

ზოგადად, თუ თქვენ გჭირდებათ ფართო, კომფორტული, საიმედო ჯიპი - შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გააკეთოთ არჩევანი ჰონანდისგან გადაკვეთაზე.