"Saneng Aktion": ტექნიკური სპეციფიკაციები, ისტორია, ადგილი ბაზარზე

SsangYong მანქანა არ არის ძალიან პოპულარული, მაგრამ ძალიან შესამჩნევი. ისინი ხასიათდება არაჩვეულებრივი დიზაინი და ხშირად განსაკუთრებული დიზაინი. აქედან გამომდინარე, ბოლო დრომდე, SsangYong ორიენტირებულია კლასიკური ჯიპები, ხოლო მრავალი სხვა დიდი ხანია გადავიდა crossovers. 2011 და მწარმოებელი მიბაძა მოდელი "Saneng Aktion". სპეციფიკაციები,, ბაზარზე ავტომანქანა აღწერილია ქვემოთ.

მახასიათებლები

Actyon არის კომპაქტური და კროსოვერი ჯიპი (მეორე თაობა). იგი მზადდება 2005 წლიდან, ადგილობრივ ბაზარზე წარმოდგენილი, 2006 წელს ამ დროს, ეს იყო ახალი თაობა 2011 წელს, მაგრამ პირველი თაობის პიკაპის იყო ხაზი ჯერჯერობით და კიდეც Restyling 2014

სხეულის

Ssangyong Actyon პირველი თაობის განსხვავდება უჩვეულო, მით უმეტეს, იმ დროს, ბაზარზე, სხეულის ჯიპი, წარმოდგენილია 5 კარიანი liftback (CJ) ნაცვლად ჩვეულებრივი უნივერსალი. გარდა ამისა, მას დამონტაჟებულია ფარგლებში. სიგრძე 4.455 მ, სიგანე - 1.88 მ, სიმაღლე - 1.74 მ.

გარდა ამისა, მანქანის წარმოებული უკან პიკაპის, სახელწოდებით სპორტი (QJ). ეს არის დიდი at 0.51 m ხანგრძლივი, 0.02 მ და 0.01 მ სიმაღლის.

ავტომობილის წონა დაახლოებით 1.8-1.9 მ.

მეორე თაობის მოდელი, სახელად Korando C (New Actyon ადგილობრივ ბაზარზე), მიიღო უფრო ტრადიციული 5 კარიანი ორგანოს (CK) ტარების სტრუქტურა. ეს ზომები 4.41 მ სიგრძის, 1.83 მ ფართო და 1,675 მ სიმაღლეზე. მასობრივი მერყეობს დაახლოებით 1.55 1.75 მ.

ძრავები

Ssangyong Actyon აღჭურვილია ორი ოთხცილინდრიანი ძრავები.

D20DT. ეს 2L დიზელის ძრავით ტურბო. მისი სიმძლავრე 141 ლიტრი. ერთად ბრუნვის -. 310 ნმ.

G23D. ეს ბენზინის ძრავი 2.3 ლიტრი ვითარდება 150 ლიტრი. ა. და 214 ნმ. ის ლიცენზირებული ვერსია ძრავა OM161 Mercedes-Benz.

პირველი ძრავა - ერთადერთია, რომელიც აღჭურვილია "Saneng Aktion სპორტი". ტექნიკური მახასიათებლები იდენტურია თავისი ჩვეულებრივი ძრავის ვერსია.

SsangYong New Actyon განსახიერება აქვს სამი ძალა ერთეული 2 ლიტრი.

G20. ეს ბენზინის ძრავი აქვს ტევადობა 149 ლიტრი. ა. და ბრუნვის მომენტი 197 ნმ.

D20DFT. Diesel ტურბო ძრავი იგივე ძალა. ბრუნვის 360 ნმ. გარდა ამისა, 2013 წლამდე იგი დაყენებული მისი ვერსია სხვადასხვა პარამეტრები, რომელიც საშუალებას განავითაროს 175 ლიტრი. ა.

გადაცემა

ყველა ვერსიის პირველი თაობის Actyon ხელმისაწვდომია 5 სიჩქარიანი ავტომატური და მექანიკური ტრანსმისია, ისევე როგორც ორი ვარიანტი სრული დისკის სისტემა. სტანდარტული შემოთავაზებული სისტემა დაკავშირებული წინა ღერძი და downshift და 2 ლიტრი ძრავის შესაძლებელი იყო მუდმივი ოთხი წამყვანი. Pickup არსებობს უკანა წამყვანი ვერსია.

New Actyon აღჭურვილია 6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი. 2013 წლამდე, რომ ბენზინის ვერსია ხელმისაწვდომია მხოლოდ მექანიკა, დიზელის ძრავით - ორივე გადაცემები. განახლების შემდეგ, როგორც motors გახდეს სრული და მექანიკის და მანქანა. იგი ასევე აღჭურვილია ორივე ვერსიით, ორივე წინა და სრული, ავტომატურად უკავშირდება დისკზე.

შასი

In New Actyon და Actyon წინ დამონტაჟებული დიზაინი ტიპის McPherson, multilink უკანა სავალი.

All versions ორივე თაობის აღჭურვილია დისკური მუხრუჭები, წინა დისკური. პირველად Actyon იყო შესაძლებელი საჭე დიამეტრი 16, 18 სთ და ახალი ავტომანქანა შეიქმნა 16-18 დიუმიანი დისკები.

განახლება

წარმოების პირველი თაობის სხეულის liftback შეწყვიტა 2011 წელს, და პიკაპის გაათავისუფლეს. 2014 წელს, იგი განახლდება. გარედან შეიცვალა ძირითადად წინა ნაწილი, ისევე, როგორც დიოდური განათება. დამატებული აღჭურვილობა კლიმატის კონტროლი. გარდა ამისა, განახლებული ინტერიერი ცოტა "Saneng Aktion". სპეციფიკაციები იგივეა, როგორც დიზაინი არ შეცვლილა.

SsangYong New Actyon, ბაზარზე 2011 წლიდან, ასევე გავლილი ერთი განახლება 2013 წელს Outside მოდერნიზაციის გაკეთდა იმ გზით, რომ Actyon Sports. რომ არის, მნიშვნელოვანი ცვლილებები მოხდა წინ. ასე რომ, ჩვენ მითითებული სხვადასხვა ბამპერი, ცხაური, ნისლის ფარები. ასევე განახლებულ განათების: ფარები და taillights ინტეგრირებული ები. ტექნიკის დამატებული მულტიმედიური სისტემა და სხვა პარამეტრები. გაუმჯობესდა ხმაური და ვიბრაცია იზოლაციაში. ძალიან სერიოზულად მოდერნიზებული ინტერიერი: დამონტაჟდა ახალი პანელი "Saneng Aktion". მახასიათებლები არ შეცვლილა, მაგრამ მოტორთა მართავდა 175-hp ვერსია.

მართვის შესრულების

ნანახია მანქანის ითვლება ერთ ერთი საუკეთესო ამ სეგმენტის თვალსაზრისით გამავლობის შესაძლებლობები, განსაკუთრებით პირველი თაობის "Saneng Aktion". სპეციფიკაციები, ეს შეესაბამება ადვილად კლირენსი კლასიკური ჯიპები. აქედან გამომდინარე, ეს არის ბევრად უკეთესი უნდა გამოიჩინოს, გზებზე, ვიდრე crossovers.

მეორე თაობის ავტომობილი აგებულია კლასიკური სქემა კროსოვერი ერთად monocoque ორგანოს და ავტომატური ოთხი წამყვანი, განსხვავებით პირველი "სამოქმედო Saneng". ტექნიკური მახასიათებლები, ამიტომ, შეესაბამება კროსოვერი, რომ არის, ეს უფრო შეეფერება რთული გზები. მიუხედავად ამისა, მანქანის აქვს კარგი გეომეტრია და კლირენსი ამ კლასის მანქანა.

დინამიკა და სიჩქარე შესრულება არ არის გამოჩენილი სეგმენტი, როგორც ყველაზე ანალოგები აქვს უფრო ძლიერი ძრავები. Actyon პირველი თაობის ნებისმიერი ვერსია შეიძლება დაარბია დაახლოებით 165 კმ / სთ.

იგივე სიჩქარე როგორც შეუძლია მიაღწიოს ბენზინი ვერსია ახალი "Saneng Aktion". სპეციფიკაციები დიზელზე ცვლილებები უზრუნველყოს უფრო მეტი, დაახლოებით 10 კმ / სთ მაქსიმალური სიჩქარე. უსწრაფესი არის 175-hp ვერსია, რომელსაც შეუძლია მიაღწიოს 180 კმ / სთ.

საბაზრო ნიშა

Actyon არ მოიპოვა დიდი პოპულარობა მომხმარებელს. ეს ნაწილობრივ იმის გამო, რომ ეს მოდელი არის ძალიან კონკრეტული, განსაკუთრებით პირველი თაობის. მანქანის დიზაინი კლასიკური ჯიპი, მწარმოებლის უკვე, ბოლო დრომდე, შეეხო ასეთი მანქანები. ბაზარზე მოთხოვნა უფრო ადაპტირებული ურბანული გარემოს მოდელი. მწარმოებელი მხედველობაში განვითარების ამ ახალი თაობის "Saneng Aktion". სპეციფიკაციები, მისი ფასი და განლაგებულია შუა სეგმენტში ბიუჯეტის დონეზე. უმარტივესი მობილური ფასი იწყება 0.95 მილიონი რუბლი. შედარებისთვის, ფასი მსგავსი ვარიანტი უფრო პოპულარულია Hyundai Tucson და Kia Sportage დაახლოებით 1.5 და 1.16 მილიონი, შესაბამისად. მარტივი მოდელი Hyundai Creta გაიყიდა 0.75 1,2 მლნ. მაქსიმალური მობილური New Actyon ღირს 1.46 მილიონი რუბლი.

Actyon Sports უფრო ძვირი დან 1.24 1.63 მლნ. მთავარი კონკურენტი Ford Ranger, რომელიც, როცა ახლოს ფასი დიაპაზონი (1.186 - 1,515 მლნ ლარი) აქვს დიდი სპექტრი სისტემებში. გარდა ამისა, უმაღლესი აღჭურვილობა Actyon Sports გადაკვეთა ღირს Mitsubishi L200 თავდაპირველ ვერსიაში.