On VAZ-2114 გამაცხელებელი აფეთქებით ცივი ჰაერი. რა უნდა გავაკეთოთ?

VAZ-2114 - მეორე თაობის ლეგენდარული "Lada Samara". ავტომობილმა მიიღო ახალი სახე, მაგრამ არ დავაღწიოთ ძველი პრობლემები. კერძოდ, ეს რეგულარული სალონი გამაცხელებელი malfunction. ეს ხშირად ხდება, რომ VAZ-2114 გამაცხელებელი აფეთქება ცივი ჰაერის მხარეს და windshield. რა თქმა უნდა, ეს პრობლემა სასწრაფოდ ადრე პირველი ყინვაგამძლე. ასე რომ, მოდით შევხედოთ, თუ რატომ VAZ-2114 გამაცხელებელი უბერავს ცივი ჰაერის და როგორ უნდა გადაწყდეს ეს პრობლემა.

თერმოსტატი

ეს არის ერთგვარი სარქველი, რომელიც იწვევს გამაგრილებლის გადაადგილება დიდი ან მცირე წრეში. იგი ემსახურება სწრაფი ძრავის გახურების. მაგრამ, როგორც ამ ცალი არის დაკავშირებული შინაგან გამაცხელებელი. სანამ თერმოსტატი იხსნება "დიდი წრე", ღუმელი არის ცივი. ეს პრობლემა ხდება არა მხოლოდ მოჩვენებითი. On VAZ-2114 გამაცხელებელი უბერავს ცივი ჰაერის გამო unheated გამაგრილებლის. გარდა ამისა, ტანჯვა და საავტომობილო თავისთავად, არ არის მისი ტემპერატურის დიაპაზონი. ოპტიმალური განაკვეთი - 80-90 გრადუსი. თუ ეს ნაკლებია, მაშინ ელემენტს გაიხსნა ვადამდე ან ყველა შეიკრიბა. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში, ეს არის მხოლოდ ჩანაცვლება. სასარგებლოდ ახალი თერმოსტატი შესახებ "Samara" არის იაფი - დაახლოებით 300 რუბლი.

საჰაერო სისტემა

ეს არის მეორე მიზეზი, რის გამოც at VAZ-2114 გამაცხელებელი აფეთქებით ცივი ჰაერი. ასევე იმიტომ, რომ ეს პრობლემა შეიძლება ოვერჰედის საავტომობილო თავად. სადაც ჰაერი შეიძლება სისტემაში? მიზეზი ის არის, არასანქცირებული "suckling", რომელიც შეიძლება მოხდეს, როდესაც სისტემის შენარჩუნება ოპერაციებში. ასე რომ, ძალიან ხშირად ჰაერი შემოდის ჩანაცვლება იმავე ან თერმოსტატი faucet ღუმელი. შევამოწმოთ იგი სისტემაში? პირველი, თქვენ უნდა ყურადღება მიაქციონ ტემპერატურის სენსორი. მაგრამ არა ყოველთვის, იგი იძლევა ზუსტი შედეგი. მანქანა შეიძლება ფუნქციონირებს ნორმალურ რეჟიმში, მაგრამ ეს გათბობის ქულერი ჰაერის. როგორ განვსაზღვროთ ეს? ეს არის საკმარისი იმისათვის, რომ შეეხოთ რეზინის მილები რომ წავიდეს სითბოს exchanger. On VAZ-2114, ისინი მარჯვენა on მგზავრის მხარეს. მხოლოდ ორი მილის სისტემა ღუმელი. თუ ისინი ფიქრობენ, შეკუმშვის ჰაერში, რაც იმას ნიშნავს, რომ ეს უნდა მოიხსნას.

როგორ გაწმენდა სისტემის მილის?

გამოსავალი არის საკმაოდ მარტივია. აუცილებელია მოვუწოდებთ hill წინა ნაწილი მანქანა. უფრო დიდი ხარისხი აღდგენა, მით უკეთესი. შემდეგი, სამუშაო საავტომობილო unscrew stopper საწყისი სადაწნეო და დაველოდოთ ყველა საჰაერო დატოვებს სისტემა. მისი თქმით, ფიზიკის კანონები და ჰაერი მსუბუქია, ვიდრე თხევადი ტენდენცია გაქცევა მოყოლებული. ასე რომ, ჩვენ შევქმნით ყველაზე ხელსაყრელი პირობები ამ. მხოლოდ სამიდან ხუთ წუთში სისტემა, რათა მთლიანად ამოიღონ plug სისტემა. პერიოდულად podgazovyvat 2-3 ათასი რევოლუციების, რათა შეიქმნას უფრო მეტი ზეწოლა სითხისა (უფრო ძლიერი crankshaft ბრუნავს, ტუმბოს ტრიალებს სწრაფად). იგი ასევე ურჩევს, შეკუმშოს და decompress zavozdushenny მილი - ასე რომ, ჩვენ დააჩქარებს შესვლის ჟანგბადის. მაგრამ ფრთხილად - ტემპერატურა აღწევს 90 გრადუსს. ქსოვილი ხელთათმანები უნდა იყოს ნახმარი უსაფრთხოების მიზნებისათვის.

flap

ეს არის კიდევ ერთი მიზეზი, რის გამოც ამ VAZ-2114 გამაცხელებელი აფეთქება ცივი ჰაერის ფეხები და არა მხოლოდ. ჩამკეტის ვერ ფლეში რამდენიმე მიზეზის გამო. აქედან გამომდინარე, შესაძლოა ფრენა off კონტროლის ბერკეტი და კანი off ქაფი. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში, თქვენ უნდა ჩასვით ახალი. სასურველია მაღალი ხარისხის წებოვანი.

On VAZ-2114 გამაცხელებელი უბერავს ცივი ჰაერის მხარეს

ფოტოები მხარეს დაფებით ჩანს ქვემოთ. მფლობელები VAZ-2114 მანქანა ხშირად წინაშე მსგავსი პრობლემა: ფანჯარასთან და ფეხები თბილი ჰაერი, და მხარეებს - ცივი. რა არის ამის მიზეზი? მიზეზი - ცუდად ჩაფიქრებული მოწყობა ღუმელი ორგანო. ეს პრობლემა უკვე შეიმჩნევა საბჭოთა "რვა". ამდენად, nozzle მხარეს არხის ვინტილიატორები მდებარეობს ქვემოთ საამორტიზაციო. და როგორც კი ეს უკანასკნელი ოდნავ გახსნა, შემდეგ კი სარქველი იღებს ცივი ჰაერი.

საკაბელო მართვა მხარეს აფეთქებით არის ფეხზე მძღოლი მარცხენა მხარეს. თუ VAZ-2114 გამაცხელებელი აფეთქება ცივი ჰაერის მხარეს უნდა გაიყვანოს თოკზე. ეს შეიძლება გაკეთდეს ორი გზა:

• მოცემული ანალიზის დახმარებით pliers, დემონტაჟის გარეშეც სარქველი. With ახლოს პრობლემური ადგილი მოუწოდებდა ელემენტი, რამდენიმე ათეული გრადუსი.
• მოცემული ანალიზის დახმარებით pliers. ეს არის უფრო ეფექტური ვარიანტი. ამისათვის, ამოიღონ ტორსი ერთად საამორტიზაციო ბერკეტი და ოდნავ გამკაცრდეს. მოხერხებულობის, ჩვენ რეკომენდაცია ნაწილობრივ დაიშალა კონსოლი. ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ აკონტროლოთ სიმჭიდროვე დახურვის სარქველები ადგილზე.

ბერკეტი

თუ VAZ-2114 გამაცხელებელი აფეთქება ცივი ჰაერის შემდეგაც კი გამკაცრება თოკზე, აუცილებელია შეამოწმოს მდგომარეობის ბერკეტი, რომელიც ხსნის flap. მიუხედავად იმისა, რომ სისქე ლითონის, ეს შეიძლება ბზარი. ამ შემთხვევაში, საამორტიზაციო wedge ერთ ადგილას. როგორც წესი, ეს არის ოდნავ ajar. შედეგად, ჰაერის აფეთქება სრულიად განსხვავებული ტემპერატურა. გამოსავალი - ყიდულობს ახალ ბერკეტი. მაგრამ ხშირად იგი გაიყიდა სრული დეფლექტორი. მას შემდეგ, რაც მისი ჩანაცვლება ღუმელი მუშაობს როგორც მოსალოდნელი იყო. Hot საჰაერო დარტყმების ყველა მხარემ - ფეხით, windshield, ცენტრში და მხარეებს. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ამახინჯებს ძალიან flap. მიზეზი მისი პატარა დეფორმაციის (ბანალური გამოყენების ღუმელი მაქსიმალური შესაძლებლობები), მაგრამ არ გამოვრიცხავ, რომ ეს პრობლემა სიიდან.

დასკვნა

ასე რომ, ჩვენ გავარკვიეთ მიზეზები VAZ-2114 გამაცხელებელი აფეთქებით ცივი ჰაერი. როგორც ხედავთ, პრობლემა შეიძლება იყოს განსხვავებული. მაგრამ ადრე ყიდულობენ ახალი ნაწილები, აუცილებელია pinpoint პრობლემა. იქნებ დამნაშავეებმა საჰაერო ჯიბეში. იმ შემთხვევაში, თუ საკაბელო აუცილებლად შეიცვლება მთელი რამ. ზემოთ არის გზა, რათა განაახლოს ოპერაცია მარტივი გამკაცრება. მაგრამ რაც არ უნდა მიზეზი შეიძლება წარმოიშვას ნებისმიერ შემთხვევაში ეს შეიძლება გადაწყდეს ხელში მინიმალური ხარჯების.