Fuse - რა არის ეს? პრინციპი ოპერაციის fuses

Electronics მანქანა არის პასუხისმგებელი სხვადასხვა და სურათს. განათება, ხმის სისტემა, გაგრილება, მაგრამ, რა არის, თქვენ კი არ დაიწყოს ძრავა თუ დენის უკმარისობა. სამწუხაროდ, ამ სფეროში "float" და ბევრი მძღოლები ყოველთვის არ შეუძლია გაუმკლავდეს პრობლემებს ელექტრო ჩართვა, მიუხედავად იმისა, რომ ხშირად დაკავშირებული პრობლემები მხოლოდ გაბერილი დაუკრავენ. ეს არის თავდაცვის მექანიზმი, რომელიც ხშირად მოდის disrepair და აბნევს მძღოლები. იმ სემინარის მასალა უფრო განიხილავენ, თუ რა დაუკრავენ, რადგან ის მუშაობს როგორც ჩანაცვლებითი შეუსრულებლობის შემთხვევაში, ერთ-ერთი მათგანი.

რა არის დაუკრავენ?

Fuse - სპეციალური ელექტრო გადართვის მოწყობილობა, რომლის ამოცანაა გაწყვეტა დაცული ჩართვა გახსნით ან მისი გაუარესება (წვა) of გამტარ ნაწილი წინასწარ მიწოდებული გავლით ზედმეტად მაღალი დენის მათ. უხეშად რომ ვთქვათ, დაუკრავენ - ის იცავს მექანიზმი თვითმმართველობის დესტრუქციული იმ შემთხვევაში, საფრთხეს უქმნის მთელი ელექტრონიკის (მანქანის და ელექტრო ტექნიკა). სახის თავგანწირვის, თუ გაიგო მეტაფორულად.

ოპერაციული პრინციპი დაუკრავენ

ავტომობილების გამოიყენება და fuses შერჩეული შესაბამისად რეიტინგულები ტვირთამწეობით. საგანგებო სიტუაციის როდესაც ძაბვის იზრდება, დაუკრავენ fuse ხსნის და არღვევს ელექტრო ჩართვა.

თვითგანადგურების პროცესი დაიწყო იმ შემთხვევაში, თუ:

• მოკლე ჩართვა - ხდება, როდესაც იზოლაცია დაირღვა გამტარ ნაწილები ან არაჯეროვნად დაკავშირებით მოწყობილობები. პრობლემა frayed საკაბელო საიზოლაციო მანქანაში ყველა, ერთ-ერთი ყველაზე ხშირი მიზეზები fuse უკმარისობა.
• შეუთავსებლობა არაენერგოტევადი მოწყობილობები და ნომინალური მიმდინარე ძალა, ნებადართული კონკრეტული ელექტრული სქემა. ეს არის პრობლემის წინაშე, ვინც გადაწყვიტა დააყენოთ თქვენი მანქანის დამატებით ელექტრო მოწყობილობები (განათების, რადიო და სხვა მათი მსგავსი). ასეთი ძლიერი ენერგეტიკული მომხმარებელთა ყელში ბაზიდან გაყვანილობა, რომელიც არ არის განკუთვნილი ასეთი მაღალი თანხა მიმდინარე. იმის გამო, რომ ზედმეტად მიმდინარე ელექტროგადამცემი ხაზები მდნარი და გამოიწვიოს მოკლე ჩართვა, რომ შედეგები დაუკრავენ უკმარისობა.

Fuse ნარკოტიკული ბარიერი

ზემოთქმულიდან ცხადი ხდება, რომ დაუკრავენ მანქანა თანხიდან შემთხვევაში აღემატება რეიტინგული ძალა ღირებულება. Fusible fuse ნაწილი overheats და წვავს out.

Fuse შეაფასა საქართველოში მიმდინარე გამოითვლება ფორმულით: inom = Pmax / U.

• Inom - ნომინალური მიმდინარე ღირებულება, რომელიც იზომება amperes;
• Pmax - ეს არის მაქსიმალური დატვირთვა, რომელსაც შეუძლია კონკრეტული მოწყობილობა. Power მითითებულია მოწყობილობა და იზომება ვატებში;
• U - დონე მაგისტრალური ძაბვის. ეს არის იზომება ვოლტი. ძაბვის დონე მანქანა ქსელის 12 ვოლტი.

სახის fuses

Fuses არიან დავაჯგუფოთ რეიტინგული ძალა, ისევე როგორც ზომა fuses თავს.

On ზომა fuses იყოფა:

• Micro - ყველაზე კომპაქტური.
• Mini - ცოტა მეტი (16 მმ).
• Normal - ნორმალური ზომა (19 მმ).
• Maxi - უდიდესი (34 მმ).

ბევრად უფრო მნიშვნელოვანია სამმართველოს მიმდინარე ძალა. მოხერხებულობის, ისინი ყველა აღინიშნება გარკვეული ფერი, მაგრამ ძალებზე ფერი არ არის საჭირო, რადგან VAZ fuses მონიშნულია ფერი განსხვავდება უცხოური მანქანა, იმიტომ, რომ არ სტანდარტებს ამ სფეროში არ არსებობს.

fuse

პირველი, რაც უნდა წინაშე motorist ხოლო ცდილობს შეამოწმოს fuses ან შეცვალოს მათ - იპოვოს უსაფრთხოების ყუთში. საქმე ისაა, რომ გაირკვეს, სადაც დაუკრავენ მდებარეობს, არ არის ტრივიალური ამოცანაა. სხვადასხვა მოდელის მანქანების fuses ბლოკი მდებარეობს საქართველოს სხვადასხვა კუთხეში სამგზავრო ნაწილების და ქვეშ hood. ზოგჯერ რაოდენობის fuses მნიშვნელოვნად გაიზარდა და ავტო მწარმოებელი აყენებს რამდენიმე ბლოკად სხვადასხვა კუთხეში მანქანა. იმის გამო, რომ ასეთი დაბნეულობა გთავაზობთ უნივერსალური სქემა ან ხელით ძიებაში უვნებლობის უბრალოდ შეუძლებელია. მაგალითად, მანქანები შიდა წარმოების fuses მდებარეობს ქვეშ კაპოტი (კლასიკური განლაგება ვარიანტია "Zhiguley"). უცხოური მანქანა არის უფრო რთული. დნება წელს "Toyota Corolla" მდებარეობს მარჯვნივ საჭე დაფა. როგორც ჩანს, რომ ერთი ქვეყნის მწარმოებლები უნდა იყოს მსგავსი არჩევანი მდებარეობა ნივთები, მაგრამ რეალობა ის არის სხვაგვარად. Fuses წელს "Nissan Almera" მდებარეობს მარცხენა საჭე, პატარა ჯიბეში.

შეამოწმეთ fuses

სამუშაო დაუკრავენ - ეს არის, პირველ რიგში, უსაფრთხოებას. ამიტომ აუცილებელია შენარჩუნება მათ მუშა მდგომარეობაში. იმ შემთხვევაში, თუ ელექტრონულ ელემენტს მანქანა არის მწყობრიდან, თქვენ უნდა შეამოწმოთ შესრულების დეტალები. როგორ უნდა გავაკეთოთ ეს? ბევრი მძღოლები უბრალოდ უნდა ხელმისაწვდომობის უვნებლობის და იქაური fuses ამოღებულია ვიზუალური შეფასება მათი მდგომარეობა. მანქანის მფლობელებს უბრალოდ გამოიყურება თუ დაუკრავენ jumper დაზიანებულია. რა თქმა უნდა, ეს მეთოდი მუშაობს, მაგრამ ეს არის ტიპიური მოყვარულთა, და გარდა ამისა, ყოველთვის არ არის სანდო, რადგან ბარი უცვლელი დარჩება მაშინაც კი, თუ დაუკრავენ აფეთქდა. შემოწმება სტატუსი ნაწილები უმჯობესია მოიცავს ჯაჭვი, რომელიც აღარ ფუნქციონირებს (ეს შეიძლება იყოს ნებისმიერი ელექტრონიკა, თუ არა ეს განათება, ღუმელი ან სტერეო სისტემა), და შემდეგ გამოიყენოთ multimeter შემოწმება ძაბვის დონე დაუკრავენ, არის პასუხისმგებელი ამ ჩართვა. შემოწმების იღებს გაცილებით ნაკლები დრო და მისცემს ზუსტი შედეგი.

შეცვლის fuses

თუ დაუკრავენ ვერ შეძლო, ის დაუყოვნებლივ უნდა ჩაანაცვლოს. დასაწყისისთვის, იპოვოს დაუკრავენ ყუთი (თუ ერთეული მდებარეობს ქვეშ hood, ბატარეის უნდა იყოს გათიშული წინასწარ). ამოღება ხრახნები საფარი დაუკრავენ ყუთი. Wrench 10 unscrew თხილის, რომელიც ფლობს clamp to ხაზები. ეს კეთდება იმისათვის, რომ გადაადგილება მათ (მათ დახურვა ხელმისაწვდომობის fuses). ასევე პანელი fuses შეიძლება ამოღებულ მეტი კომფორტი, მაგრამ ეს არ არის. უბრალოდ ამოიღონ რუკიდან დაუკრავენ და დააყენა თავის ადგილზე ახალი (რა თქმა უნდა, სწორი ზომა და დადგა).

აირჩიეთ და შემოწმება დაუკრავენ

შერჩევა დაუკრავენ აუცილებელია, თქვენ უნდა გვახსოვდეს მთელი რიგი პირობები. შერჩევა ახალი ნივთი, თქვენ უნდა მხოლოდ წვდომის ენდობიან მწარმოებლებს პასუხისმგებელი ხარისხის პროდუქციის. სასურველია კონსულტაციები სხვა motorists მდებარეობს ერთნაირი მანქანა და დატვირთვის ჩართვა. ეს არის ძალიან მნიშვნელოვანი, როგორც ყველაზე fuses დამზადებულია ჩინეთში, სადაც ეს პროცესი არ აკონტროლებს ვინმეს. იმის გამო, რომ უხარისხო პროდუქცია შეიძლება არა მხოლოდ განადგურება ელექტრონიკა, არამედ მთელი მანქანა. იყო დრო, როცა დაწვეს დაუკრავენ ბლოკი და fuses თავად უცვლელი დარჩება.

ხარისხის შემოწმება დეტალები, აუცილებელია, რომ პროვოცირება მოკლე ჩართვა გარეთ მანქანა, და თუ დაუკრავენ დარტყმა, შემდეგ მას შეუძლია მიიღოს ხარისხი და მთელი პარტია, შეცვალოს დაზიანებული თქვენი მანქანა.

იმისათვის, რომ შეიქმნას ხელოვნური მოკლე ჩართვა primotat საჭიროება გაეერთიანებინა ბოლოები მავთულის, და შემდეგ ერთ-ერთი მათგანი, რომელიც დაკავშირებულია დადებითი და მეორე უარყოფითი და ამით მათ დენის ძაბვის მაღალია, ვიდრე ნომინალური.

მონტაჟი დამატებითი აღჭურვილობა

თუ თქვენ აპირებთ დააყენოთ მანქანის აქსესუარები, აუცილებელია დადგინდეს, თუ არა სტანდარტული გაყვანილობა თქვენი მანქანა დგას ასეთი დატვირთვა. თუ არა, მაშინ ახალი ტექნიკით უნდა გამართოს ცალკე გაყვანილობა და დაუკრავენ ზომა მისთვის ნახევარი ჯერ უფრო მაღალია, ვიდრე შეაფასა საქართველოში მიმდინარე ჩართვა. გამოთვლა დატვირთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ Ohm კანონი და სპეციალური მაგიდები.