Motorcycle Yamaha Warrior XV 1700: ტექნიკური სპეციფიკაციები

დასაწყისში XXI საუკუნის მოტოციკლი მსოფლიოში აღინიშნება გაჩენის ახალი იაპონური კრეისერი ორ საბურავს. Yamaha Warrior - ერთი მათგანი. ბევრი მიიჩნევს, რომ მას საყვარელი ონლაინ. არ არის გამორიცხული, რომ ეს არის საქმე.

მოდელი ისტორია

წარმოების მართვა "Yamaha Warrior", რომელიც XV 1700 2002 წელს დაიწყო და, სამწუხაროდ, გულშემატკივარი, 2010 წელს დასრულდება. რვა წლის განმავლობაში, რომ ტრიუმფალური მსვლელობა, მან მხოლოდ ორჯერ ჩაუტარდა პატარა facelift.

2006 წლის მოუტანა ცვლილება დისკები, სარკეები და რაოდენობა და ბოლო თამაში, ზოგიერთი ელემენტების შეიღება ოქროს ფერი. რა ეს აჩვენებს, ამტკიცებენ, რთულია, მაგრამ ეს შეიძლება იყოს, რომ კარგი გასაუმჯობესებლად - მხოლოდ გააფუჭებს.

motorcycle აღწერა

On სიმძლავრის Yamaha XV 1700 Warrior გარკვეულწილად სუსტია kastomov Honda VTX1800 თავისი კლასიკური ფორმით, მაგრამ როგორც ჩანს, ეს განსხვავდება საკმაოდ საგრძნობლად. ახალი ხედვა სტილი Yamaha დიზაინერებს გამოიწვია ის ფაქტი, რომ ყველა აღწერილობა abound motorcycle პოეტური შედარება. Pumped up ლამაზი კაცი საფრენი სილუეტი, ძლიერი და ჰარმონიული დეტალურად საავტომობილო, მსახიობი, მაგრამ, როგორც ჩანს, მსუბუქი ალუმინის დისკები სამი ნემსი, გლუვი გადასვლის საწვავის ავზი იმ saddle ნამდვილად იმსახურებს სიტყვებით დიდება. დიზაინერებმა გადაწყვიტეს, რომ დიდი მილის მაყუჩით, ასევე მუშაობს ზოგადად სტილი, მაგრამ ბევრი მფლობელები tuning რკინის beast დაიწყო შეცვალოს, რომ მხოლოდ ნაწილი. მაგრამ გემო და ფერი, როგორც ამბობენ.

სხვათა შორის, მხეცი, და არა, როგორც რკინის, როგორც ეს შეიძლება, როგორც ჩანს ერთი შეხედვით. ძლიერი სქელი, შავი მოხატული ჩარჩო არ იპარავს. ხელი შეუწყოს მშენებლობის მზადდება ალუმინის დისკები.

დაფა

დამახასიათებელი გაფორმება მოტოციკლი: Yamaha Road ზოგადი აღწერა Star Warrior 1700 - დაფა. ეს არის ძალიან ტექნოლოგიური, ეს არის უჩვეულო მოტოციკლები, მაგრამ თანდაყოლილი იაპონური მწარმოებლებს.

ზემოთ ფარების წელს დამთავრებული ქრომის იპოვა ადგილი, ამისთვის დიდი speedometer აკრიფეთ და თხევადკრისტალური ციფრული tachometer. როდესაც თქვენ ჩართოთ ძრავა, ინსტრუმენტები დახუჭოს და მბზინავი და ღამის განათება არა მხოლოდ ეხმარება წაკითხვის კითხვას უპრობლემოდ, მაგრამ ასევე ძალიან ლამაზია.

motorcycle ზომები

საფუძველზე პრინციპი ცნობილი მოტოციკლი ასახული დიდხანს და დაბალი, რომ არის, ხანგრძლივი და დაბალი.

ზომები Yamaha Warrior XV RS 1700 (D × W × B): 2.4 × 0.92 × 1.12 m ადგილს მისი სიმაღლე 0.7 მ, კლირენსის - 11.5 სმ როდესაც ბაზა 1 .. 7 მეტრი და საკმარისად დაბალი სადესანტო, ტიპიური choppers შიშველი ხელებით და ფეხებით, ველოსიპედით ადვილად კონტროლდება. მცირე გაწმენდას, მაგრამ მაინც იგრძნო ფართო ნაბიჯები, როდესაც საჭიროება ჩნდება მკვეთრად დაკონსერვებული, ნორმალურ პირობებში, რადგან ეს არის საკმაოდ plus დიზაინი.

დაბალი სილუეტი, ერთად კონკრეტული გამწვანების საშუალებას საპილოტე გრძნობს ბერკეტი საკმაოდ დარწმუნებული კი სიჩქარის ახლოვდება 150 კმ / სთ, რაც არ არის დამახასიათებელი ჩვეულებრივი კრეისერი.

მართვა ძრავა

ორ ცილინდრიანი ოთხი ინსულტის ძრავის არის სრულიად ახალი. ის ძირითადად წავიდა აპრობირებული მოდელი XV1600 Wild Star. ძრავის მზადდება ტრადიციული სქემა ოთხი ვენტილების, ორი სანთლებს თითო ცილინდრზე ორიენტირებული დაბრუნება გადასაწევი დაფებით ქვედა camshaft, ცალკე ჯაჭვის საავტომობილო გადაცემის CAT და შეზეთვის მშრალი sump საშუალებას აძლევს განახორციელოს მკვეთრი მანევრები და ატრიალებს რისკის გარეშე შესვენების grease.

სხვადასხვა ძრავის Yamaha Warrior 1700 გაფართოებულ თითქმის 100-მდე მმ ცილინდრი, ნაცვლად ყალბი pistons და ტრადიციული სისტემა.

ამგვარი სქემა, რათა შეამციროს პარაზიტული ვიბრაცია და შემცირებული ძრავის ხმაური. ბოლო უპირატესობა ზოგიერთი გულშემატკივარი ძალაუფლების მთელი ითვლება საკმაოდ მინუსი. ზოგიერთი ბაიკერები რჩეულებში ელემენტების დიზაინი გამოსაბოლქვი მილი ძრავი, roar ხდის სხვები დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა.

ძრავის ძალას აღწევს 1.7 ლიტრი 85 ც.ძ. მოტოციკლი აჩქარებს ასალაგმად წონა 300 კგ მაქსიმალური სიჩქარე 200 კმ / სთ. მაქსიმალური ბრუნვის მიიღწევა 3750 rpm. ის 135 ნმ.

შასი და ძალური

Motorcycle ძრავის Yamaha Warrior დაწყვილებული ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემა. Final drive - V ქამარი, რომელიც უზრუნველყოფს გლუვ ride.

სამუხრუჭე სისტემა, ნასესხები YZF-R1 sportbike რომ თავად ახასიათებს მისი საიმედოობის, დისკზე: ორმაგი დისკი წინა მუხრუჭები, უკანა ერთი დისკი. იგი აჩერებს არ არის საკმარისი მძიმე ველოსიპედით ძალიან სწრაფად, შესაძლოა საკეტი წინა მუხრუჭები.

რადიალური საბურავები დიამეტრი წინა წამყვანი 120 მმ, და უკანა - 200 მმ Dunlop Sportmax საშუალებას გრძნობენ დარწმუნებული და მკვეთრი მორიგეობით, და სველი ტროტუარზე.

წინა სავალი ნაწილი - inverted ჩანგალი მცირე მოსმით 135 მმ. ცენტრალური უკანა monoshock პროგრესული დამახასიათებელი საშუალებას შეუმჩნევლად დასაძლევად potholes გზაზე ზედაპირზე კი ლადენი მოტოციკლი Yamaha Warrior.

ტექნიკური მახასიათებლები

საკმაოდ მძიმე ველოსიპედით, თუ ეს უნდა გაკეთდეს სწრაფად დაარბია ასი კილომეტრი საათში 3.6 წამში. Dynamics დაშლის საშუალებას აძლევს თავისუფალი უნდა მოიქცეს ნაკადი, დამაჯერებლად overtake. მისი პასპორტი Yamaha Warrior XV 1700 motorcycle მაქსიმალური სიჩქარე 190 კმ / სთ. საშუალო საწვავის ხარჯი - არანაკლებ 7 ლიტრი თითო ასეული კილომეტრის. ის იზრდება, ეს ბარი მხოლოდ სიჩქარეზე 150 კმ / სთ. რომ არის, როდესაც სატანკო აუცილებელია ძიება pyatnadtsatilitrovom ბენზინგასამართ ყოველ 200 კმ, რომელიც, რა თქმა უნდა, შფოთვა თაყვანისმცემლებს საქალაქთაშორისო მგზავრობის მიზეზები.

ყველაზე ეკონომიკური მოახერხა ერთ ბენზინგასამართ 250 კმ. მაგრამ ეს გამონაკლისი ვიდრე წესი.

Tuning და აქსესუარები

გარდა ამისა, რეტუშირების და repainting bike უჩვეულო ფერები უბრალოდ for fun, tuning Yamaha Warrior 1700 იძულებით მოიცავს აღჭურვილობა ოთახი მგზავრი. სამგზავრო საზურგე საშუალებას იძლევა ძალიან მცირე და არასასიამოვნო ადგილი მეორე ოთახში გავაკეთოთ ცოტა უფრო კომფორტული და უსაფრთხო. განსაკუთრებით იმიტომ, რომ შეიცვალა გამოსაბოლქვი, მაგალითად, Vance & Hines BigShots, მაგრამ სილამაზე და ღრმა ხმა, შეგიძლიათ ჩაწეროთ ფეხები (AH, არა, ფეხები) მომხიბლავი ქერა კი მეშვეობით jumpsuit, თუ ეს არ არის ტყავის.

ბამპერები შეიძლება იყოს, და არ აქვს მნიშვნელობა, თუ მანქანა ნელა და ფრთხილად. მაგრამ გზაზე და, განსაკუთრებით, საცობები შეიძლება იყოს ნებისმიერი. ასე რომ, ისინი არა მარტო სიმტკიცე, რომლებიც გამოიყენება, როგორც ამუშავებს მოხსნას დაეცა, "ცხენი", არამედ იმისათვის, რომ დაიცვას ფიზიკური ზემოქმედება, რომელთაც სურთ დააჭირეთ bugger.

High vetroviki ასევე არ სილამაზის კომპლექტი. ზე სიჩქარეზე ზემოთ 100 კმ / სთ ცივი მოიცავს counter-ნაკადი, და მაღალ - ამცირებს ძაბვის უკან და კისრის კუნთების ამავე comer წინააღმდეგობის ჰაერის ნაკადის.

სავარძლების სახელურები - ახირება არ არის. ვინ მიდის სწრაფი მოტოციკლი არის არა მხოლოდ ზაფხულში, ის მიხვდება. სფერული სარკეები დაამატოთ სტილი და, რაც მთავარია, საშუალებას გვაძლევს ვნახოთ, რა ხდება უკან მის უკან მკვდარი ზონა.

რა არის მნიშვნელოვანი, მოგზაურობა, მაგრამ გამოჩენა სწრაფი და მტაცებლური მართვა შეიძლება გააფუჭოს - ეს ხურჯინს. Stitched ტყავის ჩანთები Peremetnoe აუცილებლად ჯდება სტილში რკინის ცხენი.

Soundtrack მოიცავს არა მხოლოდ ძლიერი ძრავის roar. ბევრი მფრინავი შეცვალოს მათი რეგულარული horn რაღაც უფრო შესაბამისი, როგორიცაა beep ჰედლიმ.

რემონტი და სათადარიგო ნაწილები

Moto ნაწილები - ის ძირითადად მასალები. წინა და უკანა ხუნდები, მითითებული air filter, ზეთი ფილტრი, ზეთი - ძირითადი კომპონენტია სიაში. მთავარი პრობლემა, გარდა ძვირი, საბურავები, თვალწინ რომელიც საკმაოდ იშვიათი ზომა, დრო სჭირდება, შერჩევა.

ტექნიკური მიზეზი კბილის სახეხი ყველა, რომლებიც გამოიყენება დამოუკიდებლად შეიცვალოს ზეთი, ფილტრები და ნაპერწკალი. იქნებ იაპონური მწარმოებლებს არ მოხდეს, რომ ასეთი რამ არ გააკეთა სპეციალიზებული ცენტრების, მაგრამ ფაქტი ფაქტად რჩება.

"Yamaha Warrior, რომ" XV 1700 მოითხოვს მონაწილეობით მინიმუმ ორი ადამიანი შეცვალოს ჰაერის ფილტრები, როგორც საჭიროა ამოიღონ და დააყენოთ საწვავის ავზი, მაშინ, რომ არ აჯობა მარტო.

შეცვლის ნაპერწკალი მეტნაკლებად პატიოსან მხოლოდ ორი მათგანი, დანარჩენი თქვენ უნდა განიცდიან, რომელიც თითების პიანისტი, რომ, ზოგადად, უნდა ამოიღონ საჭე ინსტრუმენტების პანელზე. ქამარი ჩანაცვლება - პროცედურა ხანგრძლივი და წამყვანი არის აღებული, და Pendulum, მაგრამ ამ შემთხვევაში წარმოადგენს არავინ ელოდა.

ერთადერთი, რაც მოდის ადვილი თვითმომსახურების, ასე რომ შეცვალა ზეთი ფილტრი. თუმცა, თქვენ უნდა შეიძინოთ ჯაჭვის ზეთი ფილტრი wrench, მაგრამ ეს არის ზოგადი პრობლემა არ არის.

motorcycle ღირსება

მთავარი უპირატესობა Yamaha Warrior - მისი უნივერსალურობა. მან ადვილად მოძრაობს საცობების დიდი ქალაქების ქუჩებში, განსაკუთრებით გარეშე დამცავი რკალების და კარადები ჩემოდნები, შეასრულოს კომპლექსური მანევრები. კარგი ფლობს გრძელი გზა, მაშინაც კი, ბარგის არ კარგავს controllability სიჩქარით მიქრის. Pilots ითქვას, რომ გზა ყველაზე კომფორტული სიჩქარე 120-130 კმ / სთ.

მათ, ვისაც აქვს რაღაც შედარება, ამბობენ, რომ კარგი მართვა, შეჩერება და მუხრუჭები.
რა თქმა უნდა, უპირატესობა არის მაღალი საიმედოობის იაპონური ტექნოლოგია. Motorcycle იწყება მოითხოვოს ყურადღებას თავად მხოლოდ მას შემდეგ, რაც 25 ათასი კმ. Moto ნაწილები დაახლოება 50 ათასი კილომეტრია აუცილებლად შევსება ქამარი, რომელიც უშუალოდ მუშაობდა იმდენად, შეიძლება დამსახურებულად დაირღვეს.

მიუხედავად იმისა, რომ მისი ზომა და ძლიერი ძრავა, მოტოციკლი არის საკმაოდ ეკონომიური. მან და ნავთობისა და ბენზინზე ჭამს ძალიან ზომიერი მადა.

და, რა თქმა უნდა, გამოჩენა არ დატოვებს ცივი მოყვარულებს motokrasoty გული, განსაკუთრებით გაუმჯობესდა ორგანოს ნაკრები, ტყავის კარადები ჩემოდნები და სხვა დეკორატიული და სასარგებლო ელემენტი.

motorcycle უარყოფითი მხარეები

იყიდება ძლიერი მოტოციკლი Yamaha Warrior XV 1700 აკლია მეექვსე გადაცემათა კოლოფი. ეს აღნიშნა, ყველა მფრინავი და ითვლება ერთ ერთი მთავარი ნაკლი მოტოციკლი. თუმცა, ეს ცოდვა თითქმის ყველა იაპონური choppers და კრეისერები.

მეორე არასაკმარისად მიიჩნევა ერგონომიკა, განსაკუთრებით მგზავრი, რომელსაც შეუძლია იშვიათად გადარჩება გარეშე დანარჩენი საათში გზაზე. და პილოტი სადესანტო მახასიათებლები შესაბამისად კანონები კლასის შემდეგ ხუთი საათის გზაზე უნდა დანარჩენი, მონაკვეთი დაღლილი კუნთების. ბარგის გადაზიდვის მიუხედავად იმისა, რომ მისი ოდენობა არ იმოქმედებს გატარება, პრობლემა, რომელიც ყოველ მფლობელი გადაწყვეტს, იმდენად, რამდენადაც მისი ფანტაზია.

მინუსი მფრინავი მოუწოდა და ოპტიკა. მსუბუქი ხელმძღვანელი განათება არ არის საკმარისი თანამშრომლები, თითქმის ყველა მფლობელებს დაუყოვნებლივ xenon. და უკანა მხრივ სიგნალები ბევრი პლასტიკური მწყობრიდან თითქმის პირველი შემოდგომაზე, და აუცილებელია დააყენოთ რკინის pad ვამაგრებ მათ.

Yamaha Warrior აღმოჩნდა იმდენად გამორჩეული, მაინც რუსეთის გულშემატკივარი thrills და სიჩქარის, რომ მძღოლებს ზოგჯერ მთავრდება სიტყვა გამოხატოს სიხარული მართვის, გარკვეული ემოციები. მით უფრო, რომ ეს შესაძლებელია აღმოფხვრას ნაკლოვანებები, იმიტომ, რომ ისინი არ გააფუჭებს fun კონტროლის შეგრძნება ძლიერი და მორჩილი მსხვერპლი.