Mitsubishi Lancer 10: აღწერა, მახასიათებლები. "Mitsubishi Lancer 10": მიმოხილვა მფლობელები

ზოგი თვლის, რომ ახალი მოდელი რასაც მანქანა ღირს ყიდულობენ მხოლოდ მას შემდეგ, რაც პირველი რევიზია. განახლდა "Mitsubishi-Lancer 10" სრულად ადასტურებს ამ წინადადებას. მოდით გავარკვიოთ, თუ რატომ არის იმდენად საინტერესო, რომ ჩვენ მზად უახლესი ვერსია პოპულარული საყვარელი.

პატარა ისტორია

პირველი მოდელები "Mitsubishi Lancer 10" გამოჩნდა ჩვენს მაღაზიებში 2007 წელს. პარალელური გაიყიდა "Lancer 9" მათთან ერთად, რომელიც გამოიცა 2000 წელს და იმ დროს გადარჩა სამი restyling. ამ ყველაზე ბოლოს კონფიგურაციის მეცხრე "Lancer" ღირს, როგორც ბაზაზე მეათე მსგავსი სისტემა.

ამგვარად, "Lancer 9" კარგად გაიყიდა პარალელურად "Lancer 10" მომდევნო სამი წლის განმავლობაში. მთავარი უპირატესობა "ცხრა" იყო დადასტურებული ტექნიკა განმავლობაში და აღმოფხვრილი ცოდვები, რომ შეიძლება არ მოხდა დასაწყისში გაყიდვების. "ათი", მანამდე მიიღო ბევრი უარყოფითი მიმოხილვა იმიტომ, რომ ზოგიერთი "ნესტი" აშკარა დეფექტები და გადაწყვეტილებები, რომელიც არ აკმაყოფილებს მისი ფასი.

პრობლემები პირველი ვერსია "Mitsubishi Lancer 10" იყო ბევრი. და თუ ტირილის "აპირებს უარესი, ვიდრე მისი წინამორბედი", შეგიძლიათ იმედი სუბიექტური, გარკვეული პრობლემები იყო ღიად ჩანს შეუიარაღებელი თვალით. მათ შორის არიან დაბალი ხარისხის ინტერიერი და ცუდი ხმაურის იზოლაცია. მეათე "Lancer" მიიღო უფრო თანამედროვე დიზაინით და მიმდინარე დროს ინტერიერის დიზაინი, მაგრამ ეს აშკარად დაკარგა ხარისხის მასალები, "მეცხრე".

ცვლილებების განხორციელება უნდა ველოდოთ ხანგრძლივი თავს

ახლა მე მესმის, რატომ მხრიდან "Mitsubishi Lancer 10" იყო ასეთი მისასალმებელი. მაგრამ პროდიუსერი მოისმინა, რომელიც ბაზარზე დსთ-ს ქვეყნების მეორე ყველაზე მაღალი პრიორიტეტი შემდეგ მისი მშობლიური იაპონია, მომხმარებელთა სურვილებს? მეტი პრესრელიზში, ნათელი გახდა, რომ მინდა მოისმინა. გაუმჯობესებული ხმის საიზოლაციო, მოსაპირკეთებელი მასალები გააკეთეს ბევრად უფრო სასიამოვნო შეხება, ნაცვლად მონოქრომულ დისპლეიზე შორის speedometer და tachometer ჭაბურღილების დაყენებული ფერი. და ყველა ვერსიის მანქანა მითითებული ბამპერი და ცხაური ეხლა RallyArt მოდელი.

ამდენად, მწარმოებელი არ მხოლოდ ისმის ტირის motorists, არამედ მიიღო მათი გათვალისწინება. მაგრამ ეს არ არის ყველა. ყველაზე მნიშვნელოვანი ცვლილება არ მომხდარა ქვეშ hood. Base ძრავები "Mitsubishi-Lancer 10" ჰქონდა მოცულობა 1.5 ლიტრი, გულშემატკივარი "Lancer" მიერ განმარტება სუსტია. ახალი ვერსია თავისი გულუხვი to მოცულობა 1.6 ლიტრი. ახლა, ძრავა გამოიმუშავებს ძალა 117 ცხენის ძალა. შეგახსენებთ, რომ 1.5-ლიტრიანი მისცა 109 ლიტრი. ა.

ფსიქოლოგიური ნაბიჯი

რა თქმა უნდა, თუნდაც ახალბედა მძღოლი მესმის, რომ ასეთი ზრდა მოცულობა და ძალა არ დიდად იმოქმედებს დინამიკა ძირითადი ვერსია მხრიდან "Mitsubishi Lancer 10". მაგრამ მწარმოებლის ჰქონდა ამის გაკეთება, და აი რატომ. პირველ რიგში, კონკურენტები კარგა ხანია რაც ნაკლებად bulky motors უფრო მეტი ძალა. და მეორე, რაოდენობის 1.5 არ ჩანდა უკან მანქანა, რომლის გამოჩენა ძალიან სპორტული და დინამიური.

მეორე შეასრულა, რომელიც მა გამოიყენა იაპონიის მწარმოებელი, რათა ყურადღების მიპყრობას მომხმარებელს მისი ახალი გამოგონებაა - ბამპერის "Mitsubishi-Lancer 10" და მისი ცხაური, რომელიც ნასესხები მობილური RallyArt. ეს ცვლილება ერთი შეხედვით შეიძლება მოგვეჩვენოს, სრულიად შეუმჩნეველია, მაგრამ ეს არის ძალიან captivating. ამ მარტივი გზა მწარმოებელი სავარაუდოდ აძლევს მომხმარებელს ახალ, მეათე "Lancer" უფლება ვგრძნობთ წრეში მფლობელები სპორტული მანქანა. აღსანიშნავია, რომ ეს "ფუნქცია" ძალიან კარგად მუშაობს. Cars ეს ვერსია ძალიან სუფთა და მიმზიდველი.

არა კომპანია დაადასტურა შესახებ განცხადებები გაუმჯობესება?

რა იყო ხელში გასაღებები restyling "Mitsubishi-Lancer 10", რომლის ფოტო ცოტა განსხვავდება მისი წინამორბედი, რამდენიმე ადამიანი ფოკუსირება მისი გარე. რა დაინტერესებული, ეს ინტერიერი. როგორც მიმოხილვა, "Mitsubishi Lancer 10" ახალ ვერსიას აქვს მართლაც ლამაზი მოსაპირკეთებელი მასალა. ერთად ხმაურის ჩახშობა ასევე ყველა უფლება, მინიმუმ, როდესაც შედარებით წინა ვერსია. რა თქმა უნდა, არსებობს "თანაკლასელები", "Lancer", რომელშიც ხმაურის დონე სალონში მნიშვნელოვნად დაბალია. ზოგადად, იაპონური კომპანია არ ჩავარდება და დაფიქსირება პრობლემა, მაგრამ არაფერი განსაკუთრებული.

ტექნიკა

"Lancer" აღჭურვილია ყველა კანონები თავის კლასში. ძირითადი კონფიგურაცია მას ასეთი რამ: ABS, ელექტრონული სამუხრუჭე ძალის განაწილების კონტროლერი, მუხრუჭების დამხმარე სისტემა, რომელიც ეხმარება საგანგებო დამუხრუჭება, წინა უსაფრთხოების ბალიშები, ბავშვის სავარძელი სამონტაჟო, ბორტ კომპიუტერი, იმობილაიზერი, ჰალოგენის ფარები და ჰაერის ფილტრი. ამრიგად, ძირითადი ვერსია აქვს ყველა საჭირო ელემენტები კომფორტს.

უფრო ძვირი ვარიანტი, გარდა იმისა, რომ ზემოთ, არსებობს: სავარძლების გათბობა, ანთება, მსუბუქი, ელექტრო და მწვავე გვერდითი სარკეები, კონდიციონერი, Mate ის ნათურა, დისტანციური საწვავის ავზი ქუდი ტყავის საჭე, ნისლის ფარები, paddle gearshift paddles და სხვა.

გზაზე

Motor ნამდვილად გახდა უფრო ცოცხალია, მაგრამ ეს განსხვავება თითქმის შეუმჩნეველი. ჩვეულებრივი 5-სიჩქარიანი თქვენში წინა ვერსია მანქანა. იგი მუშაობს უნაკლოდ, მაგრამ მეექვსე მექანიზმი აშკარად არ არის საკმარისი, მით უმეტეს, ახალი ხასიათი "Mitsubishi-Lancer 10". უკანა სავალი ნაწილი, როგორც წინა ძალიან ჰგავს მისი უფროსი ძმა. ქცევის ჩვენი გმირი გზაზე, როგორც მოსალოდნელი იყო და საკმაოდ კომფორტული, ისევე როგორც წინა ვერსია. მაგრამ სანამ გატარება მეცხრე "Lancer" შორს არის მეათე. მოხვევის მანქანა ქუსლები არ არის სუსტი, მაგრამ ეძახით კრიტიკული ქცევა აშკარად არ არის სამართლიანი.

ace of კოზირები

ისინი, როგორც ადრე, ღირებულება. პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ ჩვენი საბაზრო ფასი არის მთავარი არგუმენტი, და იაპონურ ავტომწარმოებლებს კარგად იცის ეს. ასე რომ ფასი ახალი, მეათე "Lancer" ღირსეული ბაზა მითითებული ინფორმირება არის 19.700 დოლარი. სხვა აღჭურვილია მოდიფიკაცია მოუწოდა მოწვევა უკვე ეღირება 21 ათასი აქვს. ე. იგივე ვერსია, მაგრამ ავტომატური გადაცემის 21-ე და 22 ათასი, შესაბამისად.

კიდევ უფრო საინტერესო ვერსია 2 ლიტრიანი 150-ძალიან ძრავით ეწოდება მოიწვიე + და ღირს 22,000 მექანიკური გადაცემის და ათასი სხვა ერთად CVT. სხვა საკითხებთან ერთად, იგი აღჭურვილია უსაფრთხოების სისტემები MASC + MATC, დისტანციური კონტროლირებადი ცენტრალური საკეტი, ისევე როგორც მსუბუქი და წვიმის სენსორები.

სარედაქციო "Lancer 10" კრეფა Intense აქვს სპოილერი, საჰაერო ჩანთები უკანა მგზავრი და tailpipes. მან უკვე დაახლოებით 24 ათასი დოლარი. უნდა გვესმოდეს, თუ როგორ ფასების ობიექტური, შეგიძლიათ უბრალოდ რამდენად ხშირად "Lancer" ი გზებზე. ნებისმიერ შემთხვევაში, მოხარული ვარ, რომ ახალი ვერსია ღირს, ისევე როგორც ძველი.

მიმოხილვა

მფლობელები მეათე "Lancer" სხვადასხვა უწოდა მას. ელექტროსადგური არ იწვევს რაიმე პრეტენზია. Motor ადვილი შესუსტებას ყველა ძალა, ავტომობილის მართვა ტრასაზე ამ მანქანის მოაქვს მხოლოდ სიამოვნება. მხოლოდ აქ, რომ ხმაური აუტანელი მაღალი სიჩქარით, და ამაზე ლაპარაკი, თითქმის ყველა. მაგრამ აქ ეს ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, მძღოლი წავიდა "Lancer".

მინუსი ის არის, ასევე მცირე რაოდენობით ბარგის. მაგრამ კლირენსი 16.5 სმ საკმარისია მართოს გასწვრივ ბილიკების. ასე რომ, ყველა sportiness "Lancer" მზადაა დაიპყროს ჩვენი გზები. ბევრმა აღნიშნა, ცუდი ხარისხის მორთვა მასალები შემდეგაც კი restyling. ისევ და ისევ, ყველაფერი ფარდობითია.

თითქმის ყველა მფლობელებს მანქანის განაცხადა, რომ იგი ძალიან ცუდად მოხატული. მაშინაც კი, პატარა ფილიალი შეიძლება დატოვოს ნაკაწრები სხეულის ძლიერი, უნდა იყოს ერთი კვირის განმავლობაში ხატავს, ან არ მიიღებს ხანგრძლივი კოროზიისაგან.