Lift შეჩერება "ნივა" საკუთარი ხელებით. როგორ განახორციელოს ლიფტით წინა და უკანა სავალი მანქანა "ნივა"?

შიდა ჯიპი VAZ "ნივა" - შესანიშნავი იუმორისტული თანამედროვე იმპორტირებული ჯიპები და კიდევ რამდენიმე ოთხი წამყვანი ჯიპი. ეს მანქანა არის თავდაპირველად ახასიათებს მისი წონის, მაღალი კლირენსი და მაღალი maintainability. თუმცა, უფრო დარწმუნებული მამოძრავებელი გზაზე, ზოგი მანქანის მფლობელებს გააკეთოს საკუთარი შეჩერების ლიფტით. "ნივა" მაშინ იზრდება კიდევ ათი სანტიმეტრი და შეუძლია გადალახოს ბევრი დაბრკოლება.

გარდა ამისა, იმის გამო, რომ გაიზარდა კლირენსი at motorists საშუალება დააყენოთ ტალახში off-road საბურავები უფრო დიდი დიამეტრის. და დღეს ჩვენ შევხედოთ, თუ როგორ უნდა გავაკეთოთ VAZ "ნივა" შეჩერების მოხსნას ხელში.

ჩვენ გააკეთოს არჩევანი

გაზრდის ride სიმაღლე არის საუკეთესო გამოიყენოს ქარხნის მითითებული ლიფტით და მიჰყევით ინსტრუქციას ერთვის მას. ამ შემთხვევაში, რათა შეჩერების ლიფტით, "ნივა" (VAZ-2121) მოდერნიზება არა უმეტეს 1 დღეში. მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ სხვა გზა - იმისათვის, რომ ასეთი დეტალები დამოუკიდებლად. ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ დაარეგულიროთ "სფერო" თქვენი ინდივიდუალური საჭიროებების, რომელიც არ შეიძლება გაკეთდეს მას შემდეგ, რაც ქარხნის ნაკრები.

ინსტრუმენტები

იმისათვის, რომ აწარმოოს შეჩერების ლიფტით ( "Chevy ნივა" დიზელის) საკუთარი, ჩვენ უნდა მოამზადოს მომავალი კომპლექტი ნაწილები:

1. სრული კომპლექტი წინა და უკანა წყლები. არსებობს იდეალური "Chevrolet სფერო" ნაწილები 31.5 სანტიმეტრი და 1.57 სანტიმეტრი სისქის. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ გაზაფხულზე და სხვა ვარიანტი - ეს ყველაფერი დამოკიდებულია თქვენი გემოვნების.
2. რეზინის spacers ლითონის თასები. მათთვის, ჩვენ დააყენოთ გაზაფხულზე.
3. ამორტიზატორები. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ყველაზე შესაფერისი "ნივა" ბრენდის პროდუქცია Premium და Excel-G. თუმცა ისევ და ისევ, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია სახის შეჩერების stiffness გსურთ მიიღოთ შედეგი.
4. Spacers ქვეშ ზედა ბურთი ერთობლივი. მათ მაღაზიაში ნაკლებად სავარაუდოა, რომ უნდა მოიძებნოს, და ის არის ბრძენი, რათა მათ მეგობარს turner. სისქე spacers - იმისათვის, 2-3 სანტიმეტრი. ამ შემთხვევაში, ფრჩხილებში ქვეშ უკანა ამორტიზატორები უნდა მიიღოს საკუთარ ხელში.
5. გაფართოებული საყელურები ქვეშ თასი. შიდა დიამეტრი უნდა იყოს 1 სანტიმეტრი, გარე - 3 სმ. ყველა ამ მიზნების უნდა 12 ცალი.
6. Under ზედა ბურთი სახსრების და ჭიქა უნდა შეიძინოთ სპეციალური წაგრძელებული bolt. აქ, დეტალები მაყუჩიანი ჯდება "რვა" (M8h65) და vazovskaya M10h75h1,25 სავალი arm ერთეული 6 და 4 შესაბამისად.
7. რამდენიმე jacks, couplers for წყლები და დაფები უგულებელყოფა.

შესახებ spacer

Spacers უკანა ამორტიზატორები უნდა მიიღოს საკუთარ ხელში. თუ არ, შოკი არ იქნება გაშვებული. ისინი შეიძლება დამზადებული ჩვეულებრივი ლითონის კუთხეში. ყველაზე მასთან შედუღება 36 მილიმეტრიანი ყდის შიდა დიამეტრი 13.2 მილიმეტრამდე. ამდენად მისი სისქე უნდა იყოს დაახლოებით 32 მილიმეტრია. ყოველივე ამის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოს, რათა შეჩერების ლიფტით.

"ნივა". მოხსნას შასის თქვენს ხელშია: წინა სავალი ნაწილი

გავყოთ ორ ნაწილად სამუშაოს. პირველ ეტაპზე ჩვენ არ განახლდეს წინა სავალი, მეორე - უკან. ახლა თქვენ მზად ვართ წავიდეთ. დასაწყისისთვის, ამოიღონ საჭე და გაათავისუფლოს ჭურვები. გარდა ამისა, ქვეშ ბურთი ერთობლივად ბუდე, დადგენილი ბოლო საბჭოს და მოხსნის მანქანა up სანამ გაზაფხულზე არ იქნება შეკუმშვას. მას შემდეგ, რაც მითითებული ჰალსტუხი წლის გაზაფხულზე, ეს არის contractible და unscrew ამორტიზატორები მთაზე. მაშინ ამონაწერი ზედა და ქვედა ბურთი სახსრების და ამოიღონ სტაბილიზატორი. ოფიციალური ბერკეტი და დემონტაჟი გაზაფხულზე. როგორც შემდგომ კეთდება მოხსნას სავალი? "სფერო" რჩება სტაციონარული და ამ დროს ჩვენ აქციოს მიმართ საჭე კერა და დააყენა ის სტენდი. მნიშვნელოვანია, რომ არ დაზიანდეს სამუხრუჭე შლანგები.
შემდეგი, აქციოს ქვემოთ bump. რამდენიმე ექსტრემალური ჭანჭიკები (რომლებიც საჭე) შეცვალოს წაგრძელებული. ახლა ეს არის აუცილებელი, რათა შორის თასი და spacer მკლავი მოსავალს საკონტაქტო საყელურები. შემდეგი, დააყენოთ სპეციალური რეზინის spacers ფოლადის ჭიქა. Mount გაზაფხულზე. მნიშვნელოვანია, რომ მითითებული მათ ერთმანეთის წინააღმდეგ. მაშინ აუცილებელია კომპიუტერულ ბერკეტი. დააინსტალირეთ სტაბილიზატორი და ქვედა ბურთი ერთობლივი. ზემო ბურთი მთაზე მეშვეობით spacer. შეიკარი ამორტიზატორები. მაშინ დამაგრებითი კერა ადგილზე და ბოლო საჭე, რათა ამოიღონ jacks. ყველა, ახლა დასრულდა წინა სავალი.

"ნივა". მოდერნიზაცია უკანა სავალი

ახლა ჩვენ გადაადგილება, რათა მეორე ეტაპი ჩვენი მუშაობა მოხსნას - უკანა სავალი განახლება. აქ აუცილებელია, რათა მომზადდეს ნახევრად ავტომატური შედუღების მანქანა, და მანქანა უნდა მართოს მაყურებელი ხვრელი. პირველი ის არის, თქვენ უნდა დააყენოთ გაზაფხულზე კიდევ რამდენიმე ჭიქა. ეს ნაწილები დამონტაჟებული თავზე სტანდარტული საშუალებით ჭანჭიკები. უკანა ამორტიზატორები დამონტაჟებულია კომპლექტი ფრჩხილებში ადგილზე და დამატებით შედუღებული. შედეგად, უკანა ხიდი იქნება წინსვლა და იმ მხარეს. თავიდან აცილების მიზნით, ამ, თქვენ უნდა გაგრძელდეს ყველა არსებული პროექტი (მათ შორის გვერდითი). ქვემო ჭიქა დაჭრილი და გადაინაცვლებს ნახევარი ორი სანტიმეტრი. ამ შემთხვევაში, აუცილებელია გადავიდეს ისე, რომ არ შეურაცხყოფა და არ დაარღვიოს გავიდა propeller shaft. ახალი კერძები ძალიან აკონტროლებს ნახევრად ავტომატური შედუღების მანქანა. ეს არის, რათა უკანა გავიდა საწყისი დაზიანების დროს გამავლობის მამოძრავებელი. დამატებითი ვრცელდება rocker სამუხრუჭე კონტროლერი. შედეგად, სიგრძე უნდა იყოს 30 მმ აღემატება სტანდარტული.

ბოლო ნაბიჯები

ამის შემდეგ აკონტროლებს ქვეშ ამორტიზატორები ქვეშ clamp თითების ფოლადის სამუხრუჭე მილი. მიმაგრება ამორტიზატორები და ride მანქანის სარეცხი წლის ასპექტი. ასე რომ თქვენ საბოლოოდ გავაკეთოთ კორექტირება ხიდი. ყველაფერი ამ ვაზ "ნივა" წარმატებით განახლებული უკანა სავალი. როგორც ხედავთ, მოხსნას შასი არის გამორიცხული, რომ ამის გაკეთება თავის ავტოფარეხით დახმარების გარეშე სპეციალური საშუალებები. თუმცა, თუ თქვენ არ გაქვთ ნახევრად ავტომატური შედუღების მანქანა, თქვენ უნდა ყიდვა ან ქირავდება, რადგან ელექტრო და ინვენტორული შეიძლება დამწვრობა მეშვეობით წვრილი რკინის. ან აირჩიეთ ნაკლები სისქის ელექტროდი.

საშიში liftovka გამავლობის მანქანა?

თუ თქვენ ამ მეთოდის გამოყენება მოდერნიზაცია, შეჩერების ( "ნივა" VAZ-2121 და "Chevrolet Niva"), რა თქმა უნდა, იქნება უფრო საიმედო და განკუთვნილია გამავლობის მამოძრავებელი. თუმცა, ამავე დროს, თქვენ უნდა დაივიწყოს მსუბუქი ალუმინის დისკები - ასეთი მანქანა შეიძლება დამონტაჟდეს მხოლოდ ფიქსირდება. ეს უნდა აღინიშნოს, რომ ზრდა დიამეტრი დისკები გამოიწვიოს უფრო მეტი ბრუნვის - მაშინ თქვენ უნდა შეცვალოს სიჩქარე შეფარდების ძირითადი წყვილი. გარდა ამისა, მას შემდეგ, რაც ამ განახლება თქვენ უნდა დააყენოთ შეზღუდული slip დიფერენციალის უკანა ხიდი, და ეს კიდევ ერთხელ დამატებითი ღირებულება.

ასევე liftovke მნიშვნელოვნად შეცვლის კუთხე მოტეხილობა სამუხრუჭე შლანგები და კაბელები, და ძალიან ცხოვრებაში შეჩერების კომპონენტები ბრძანებით შემცირება, რადგან ახლა მანქანა იქნება მუდმივად დაუცველებს უზარმაზარი სტრესი დროს გამავლობის მამოძრავებელი. თუმცა, მეორე მხრივ, "ნივა" კლირენსი იზრდება იმდენად, რომ თქვენ შეიძლება ასევე შექმნას აქ 33-დიუმიანი დისკები (და რომ ნაცვლად რეგულარული 16-inch) გარეშე გაფართოების თაღები.

დასკვნა

ასე რომ, ჩვენ figured, თუ როგორ განახლებული უკანა და წინა შეჩერების შესახებ.
"ნივა" VAZ-2121 - არის მანქანა, რომელიც არ ეშინია, რათა ექსპერიმენტი, ასე რომ, თუ გსურთ შეგიძლიათ გაზრდის კლირენსი ნებისმიერ დროს, საკუთარი ხელებით.