Latecomer to ომი - Battleship "Yamato"

იაპონური მეზღვაურები ამბობენ, რომ მის ისტორიაში, ადამიანი შევქმენით სამი უმსხვილესი და ყველაზე უსარგებლო რამ ერთდროულად: პირამიდები of Giza, დიდი კედელი და Battleship "Yamato". რა არის მიღებული არის ირონიული დამოკიდებულება ამ დიდებული ხომალდის, სიამაყე იაპონიის საზღვაო ინდუსტრიის და ფლაგმანი მისი მუქი ლურჯი?

შექმნის იდეა

Battleship "Yamato" იყო პროდუქტი გამოცდილება საზღვაო ბრძოლები პირველი მსოფლიო ომი. ამის შემდეგ, არა მარტო იაპონიაში, არამედ დანარჩენ მსოფლიოს გვჯერა, რომ მხოლოდ მძიმე იარაღი და აბჯარი საბრძოლო უზრუნველყოს უზენაესობას ზღვაში. On ტალღა წარმატებები რუსეთ-იაპონიის ომის Admiralty იაპონია სჯეროდა, რომ იაპონური ფლოტის შეძლონ ნებისმიერი მოწინააღმდეგე, თუნდაც სამრეწველო გიგანტების როგორიცაა აშშ. თუმცა, ეს იყო იმის გააზრება, რომ ინდუსტრიის კუნძულზე ვერასოდეს კონკურენციას აშშ და, შესაბამისად, რიცხობრივი უპირატესობა აშკარად არ სასარგებლოდ საიმპერატორო საზღვაო. ნეიტრალიზაციის რიცხობრივი უპირატესობა მტერი, გადაწყდა, რომ ფოკუსირება ხარისხიანი უპირატესობას. თანახმად იაპონური სტრატეგები სიჩქარის შესაძლებლობების პანამის არხი შეზღუდული გადაადგილების გემები გავლით იგი. ასე რომ, აშშ საბრძოლო ვერ აქვს გადაადგილების მეტი 63 000 ტონა, განაკვეთი მეტი 23 knots, და ყველაზე ძლიერი იარაღი შეიძლება მხოლოდ შედგება ათი იარაღი არ აღემატება 406 მმ. მიაჩნია, რომ თანაბარი ღირებულება ზრდა ტონაჟის გემი მნიშვნელოვნად გაიზრდება მისი საბრძოლო ძალა, და ამით კომპენსაცია რიცხობრივი უპირატესობა მტერი, იაპონური დაგეგმილი სერია superlinkorov ხელმძღვანელი, რომელიც უნდა იყოს Battleship "Yamato".

გრანდიოზული გეგმები

მშენებლობა ახალი საბრძოლო უნდა დაიწყოს არა უგვიანეს 1936 წელს. საერთო ჯამში, პირველი სერია დაგეგმილი შვიდი გემები, შეიარაღებული ცხრა 460 მმ იარაღით ჯავშანტექნიკა შეუძლია გაუძლოს 406 მმ ჭურვი მოხვდა მანძილი 20 კმ და სვლის სიჩქარე მეტი 30 knots. By 1941, დაიგეგმა, გადასცენ თავიანთი ფლოტი. ამას მოჰყვა მშენებლობა ოთხი გიგანტების, მაგრამ იარაღით 20-inch (~ 508 მმ). მათ უნდა დავდგეთ ხაზი 1946 წელს, სანამ 1951 წელს ადრე აშენდა საბრძოლო გარდაიქმნება ახალი ძლიერი ინსტრუმენტი. განხორციელების გეგმის თანახმად, იაპონური ექსპერტები, გაძლევთ საშუალებას შეინახოთ მინიმუმ პარიტეტის აშშ საზღვაო წყნარ ოკეანეში. მაგრამ რეალობა იყო ასახული მხოლოდ ოთხი ხომალდის სერია, და აშენდა მხოლოდ ორი მათგანი - Battleship "Yamato" და Battleship "Musashi", დაუმთავრებელი ორგანოს მესამე თვითმფრინავი გადამზიდავი გარდაიქმნება "შინარო", ხოლო მეოთხე კი არ მიიღო სახელი. ორივე გემების მიაღწია სრულად ამოქმედება 1942 წელს.

საბრძოლო კარიერა

როდესაც Battleship "Yamato" გახდა ფლაგმანი საიმპერატორო საზღვაო, ომი წყნარი ოკეანის, უკვე პიკს მიაღწია. და ყველა მისი გრანდიოზული გამარჯვება იაპონიის ფლოტი მიაღწია გამო საზღვაო ავიაციის და არა სროლის საბრძოლო, მოდის იმ ფონზე სვეტი. Superlinkoram უბრალოდ ადგილი არ არის ახალი ომი, და მათი ბედი აშკარად სამწუხარო. მონაწილეობდა რამდენიმე საბრძოლო ფლოტის ოპერაციების, "Yamato" (Battleship) არასდროს შეძლო, რომ მისი თვისებები და პრაქტიკულად მხოლოდ dorogushchim მცურავი შტაბი.

გარდაცვალების Battleship "Yamato"

7 აპრილი, 1945 გემი გაემგზავრა მისი ბოლო კამპანია. მას თავს დაესხნენ 200 თვითმფრინავი და ამერიკელების დროს ორსაათიანი ბრძოლა მიღების 12 მძიმე ბომბები და ათამდე თვითმფრინავი torpedoes. მაშინ ჩაიძირა 2498 მეზღვაურები და მათი მეთაური.