"Land-Rover Freelander 2-ის" ქალაქი: მიმოხილვა, დეფექტები, რემონტი, ტექნიკური მახასიათებლები. Land Rover Freelander

გასულ წელს, პოპულარული მანქანის ბრენდის Land Rover შეწყვიტა წარმოება მოდელი "Land-Rover Freelander 2-ის". სამაგიეროდ, ეს არის - Discovery Sport. და მათთვის, ვისაც სურს შეიძინოს მანქანა არის ბოლო საკითხი დარჩა მოდელი ქალაქში. მოდით შევხედოთ ძირითადი ვარიანტი, მაგალითად, და ისწავლონ აირჩიოს მანქანა ბ / შ.

პატარა ისტორია

მეორე თაობის მობილური მოხვდა ბაზარზე 2006 წელს და დიდი მოთხოვნა 2010 წლამდე. მაგრამ შემდეგ, მწარმოებელი გადაწყვიტა, რომ პატარა restyling. იდენტიფიცირება მოდელი შეიძლება იყოს მხოლოდ ოპტიკა და დისკები, ისევე როგორც სხეულის ფერი.

იმ motorists, რომლებიც მჭიდროდ მოჰყვა განვითარების ამ სპექტრს, თქვენ იცით, რომ განახლება 2010 წელს კოსმეტიკური, არამედ შექმნას ახალი მოდერნიზებული დიზელის ერთეულის მოცულობა 2.2 ლიტრი. Model 2013 ასევე განახლებული, მაგრამ გარეგნულად, რომ წინა წლებში თითქმის არ განსხვავებები. ყველა - ქვეყნის შიგნით და ქვეშ hood.

მაგრამ აქ ეს ასე არ არის მარტივი როგორც ჩანს. ახლა უსიამოვნო მოვლენათა გაჭიმვა 90-იანი წლების. Power Land Rover'a გაიყიდა BMW, რომელიც რამდენიმე განვითარებული X5, შემდგომ - მესამე თაობის Range Rover ამაზრზენი ხარისხი და შემდეგ გადაცემის კომპანიის ხელმძღვანელობით Ford. წლის "Ford" დაიწყო გამკლავება ახალი განვითარებისა და ინოვაციების, მაგრამ მერე კრიზისი 2008 წელს, და აღმოჩნდა, რომ პროექტი. დასაწყისში ნულოვანი ბრენდის შეიძლება შედარებით ნიჭიერი ბავშვი, რომელსაც უყვარდა მუსიკა, მაგრამ მითითებით მშობლები ჩართული კრივი. მაგრამ, მიუხედავად ყველა დაბრკოლებას, ინჟინრები Land Rover შეიძლება რაღაც.

სალონი

საჭესთან ჯიპი, "Land-Rover Freelander 2-ის" იგრძნო რაღაც ყურადღება. კონტროლის დიდი, კუნთმაგარი და გამწვანების ტრადიციულად მაღალი. კარი აკრიტიკებს დახურეს, თითქოს გიგანტური pounding მისი კლუბი ხე. როდესაც ეს იგრძნობა მაღალი სტრუქტურული ძალა. რაც შეეხება ხმაურის იზოლაციის, ეს არ არის პრემია დონეზე. მიუხედავად იმისა, რომ ძნელია შედარება, რასაც აკეთებს kia.

ხარისხის მასალები და სრულდება ჩანდეს, იაფი, მაგრამ პლასტიკური არის ძალიან რთული tactile. მაგრამ ეს არ არის საქმე - ყველა ძალიან კარგია. მთელი ინტერიერი საკმაოდ მკაცრი და მყარი. ყველაფერი კეთდება ძალიან კლასიკური. გადავხედავ ამ ინტერიერი აჩერებს ინსტრუმენტების პანელზე დიდი ფერადი დისპლეი. აქ თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ მითითებით ტემპერატურა სენსორები, საწვავის დონის და სხვა თვისებები. გარდა ამისა, მოგზაურობა კომპიუტერი, ეკრანზე ადვილად აჩვენებს მენიუ Terrain Response. ამგვარად, ერთი ხედავთ ოპერაციის სისტემის და კუთხე, სადაც წინა ბორბლები განლაგებული.

აგრეთვე, თუ როგორ მუშაობს სისტემა ჯიპი "Freelander 2". Test მეტყველებს.

გარდა ამისა, პოტენციური მფლობელი აღმოაჩენს სალონში ახალი საჭე, ხელის მუხრუჭი და განახლებული ცენტრალური კონსოლი. მულტიმედიური სისტემა წარმოდგენილია შვიდი დიუმიანი ეკრანი. კმაყოფილი თანდასწრებით ხმა კონტროლი და audiophile ხმის წარმოდგენილია Meridian. სპიკერი 11 დაბეჭდავს საერთო სიმძლავრე 380 W ან 17 მშობლიურ გამომავალი 825 ვატი. შთამბეჭდავი? დიდი, მაგრამ მონაცემთა ბაზაში არ არის შესაძლებელი.

ზოგიერთი მიიჩნევს, ერგონომიკა არსებობს შესამჩნევი. მაგრამ მანქანა არის უბრალოდ საოცარი ამ კუთხით და სრულად ამართლებს ყველა ინვესტიცია. გარდა ამისა, ეს არის ბოლო ჭეშმარიტი Land Rover.

ქვეშ hood

ჩვენ ვსაუბრობთ ჯიპი Freelander 2 "ბ / სახელმწიფო, და აქედან გამომდინარე, აუცილებელია საკითხს ამ თვალსაზრისით. ამდენად, მანქანა არ ფლობს სრულყოფა. დიზელის ძრავა, და ეს არის მიზანშეწონილი, რომ იყიდოს ეს კროსოვერი, ადრე on Ford Transit. და როდესაც კაცი რომ ყიდის მანქანა, იტყვის, რომ ძრავა დროის გამოცდას, მაშინ თქვენ უნდა გვესმოდეს, რომ ერთეული არის ძალიან მოძველებულია. ჩვენ მწარმოებელ ეს ძრავები 2000 წელს. მაგრამ ცუდი, რა თქმა უნდა, არაფერი. ერთადერთი, - საწვავის მოხმარება, როგორც Airbus, და დახვეწილი ელექტრონული კომპონენტები და ყოფნა ტურბინა არ იქნება დაშვებული დასხმა დიზელის საწვავი მეგობრის სატვირთო.

ჩვენს ქვეყანაში, გთავაზობთ ჯიპი Freelander 2 "დიზელის. უკვე ცნობილია, 2.2 ლიტრიანი ძრავით 160 ლიტრი. ა. თუმცა, ჯერ კიდევ არსებობს 150-hp ძრავა მექანიკური ან ავტომატური გადაცემის და 190-ძალიან ძრავით. შიდა შესახებ, იგი აღჭურვილია მხოლოდ იარაღი. ორივე ერთეული გამომავალი იგივე ბრუნვის. ორივე მოდიფიკაცია აქვს ტურბო რეგულირებადი გეომეტრია.

მოდელები 2013 წლის ინჟინერი შეცვალა ერთეული 2.2 ლიტრიანი დიზელის ძრავით ტევადობა 240 ლიტრი. ა. ახლა ის არის ეკონომიური, ძლიერი, კარგი წევის მახასიათებლები.

გადაცემა

Aisin Warner ავტომატური გადაცემის განკუთვნილია სწრაფი და თანამგრძნობი შესრულება. მაგრამ ეს ასევე არის საკმაოდ ეკონომიური ყუთში. მაგალითად, ჰიდროტრანსფორმატორისგან lock ოპერაცია აქვს ფართო სპექტრი. დეველოპერები შემცირებული წონა და ოპტიმიზირებულია CAT მისი შიგნით. მექანიკური მოდელის შემდეგ განახლება არ შეცვლილა და იგივე რჩება, როგორც იყო.

მანქანა, რომელიც სათანადოდ ვერ შეაფასა

დიახ. სწორედ ეს არის ის შემთხვევაში. შოუ Top Gear მოდელი უსამართლოდ უარი იმის გამო, რომ დაბალი გასაღები გამოჩენა. მაგრამ ის არის ნიჭიერი სხვა. მეორე თაობის აგებულია ხისტი ჩარჩო პლატფორმა. წინა და უკანა subframes დგინდება ქალები. დიდხანს-ინსულტის შეჩერება, მარტივი და maintainability. მას, პრობლემა არ არსებობს.

Off-road მძღოლი ეხმარება უნიკალური ელექტრონული მოძრაობის კონტროლის სისტემა და მუდმივი ყველა წამყვანი. ჯიპი "Freelander 2" ფასი საკმაოდ დემოკრატიული და ხელმისაწვდომი კი, როდესაც საუბარია მანქანაზე გარბენი.

დიახ, მფლობელებს ბევრი საუბარი ხარვეზებზე ელექტრონიკა. იგი ხშირად ცდება. Pro მოძველებული ძრავა უკვე განაცხადა, ხმა გაშვებული სავალი მოუსმენენ ძალიან ნათლად. თუმცა, რაც შეეხება გარეგნობას, მაშინ თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ დადებს. Fans მჯერა, რომ ეს არის სრულყოფილი: prostane სასტიკი და მოკლე. ყველა ხარვეზები მანქანა იყო ნამდვილი მებრძოლი. სარემონტო ( "Freelander" მე -2 თაობის) ნორმალურ გამოყენებას შეეზღუდება ჩანაცვლება მასალები.

ტექნიკური მახასიათებლები

Engine - 2.2 ლიტრი მოცულობა 150 ან 190 ლიტრი. ა. საწვავის ხარჯი არის 7.0 ლიტრი 100 კმ. ექვს სიჩქარიანი გადაცემის, ავტომატური. მანქანა შეუძლია გადალახოს ფონის 500 mm.

როგორ ავირჩიოთ?

მოდით ვისაუბროთ არჩევის უფლება მანქანა. ამდენად, მოდელი წარმოებული 06-ე, 14-ე წელს. ამიტომაც არის, რომ შერჩევის პარამეტრები მეორად ბაზარზე ძალიან ბევრი. ჯიპი "Freelander 2" ფასი - 600 ათასი ეგზემპლარი პირველ წლებში გათავისუფლების 2,5 მილიონი რუბლი მაქსიმალური კონფიგურაციის .. მაგრამ ღირებულება, რა თქმა უნდა, ცოტა ფული. თქვენ უნდა აირჩიოს კროსოვერი ასაკის 3-4 წლის განმავლობაში და 2.2-ლიტრიანი ტურბო დიზელის ერთეული მარტივია.

მწარმოებელი სთავაზობს გარანტია მანქანა სამი წლის განმავლობაში. იძენს სამწლიანი მანქანა, მყიდველი საჭირო მიიღოთ თქვენი ხელები მომსახურების ისტორიაში. ეს არის პატარა, მაგრამ ყველა ერთი და იგივე ნდობის მომავალში. განსაკუთრებით პოპულარული turbodiesel სისტემებში ტევადობა 150 ლიტრი. ა. იგი არის საუკეთესო პროგრამა გეგმა და ტურბინის დამთავრდება ზეთი და ანტიფრიზი. როგორც ეწინააღმდეგებოდა გადასახადი.

რა არის სრული "Freelander" მე -2 თაობა?

მათ შორის pickings სამი. ეს S, SE, HSE. Engines ასარჩევად ძალიან, ფაქტობრივად, სამი. ეს არის ნაცნობი დიზელის და 2-ლიტრიანი ბენზინის ტევადობა 240 "ცხენები". ამრიგად განსხვავდება შინაგან მასალები, ელექტრონული ფუნქციები და თვისებები, ისევე როგორც თვისებები conformation.

ეკონომიურობის შეცვლა

ბევრი დაიწერა იმაზე, რომ ჯიპი "Freelander 2" ერთად გარბენი; მიმოხილვა, უარყოფითი - ეს ყველაფერი არის ძალიან ნათელი. შორის ხარვეზები - მხოლოდ ძრავით Ford. მაგრამ შეიძინოს გირჩევთ ამ დიზელის ძრავით ავტომატური ტრანსმისია. ეს უფრო ეკონომიური და შესანიშნავად შეეფერება თანამედროვე რეალობა.

პრობლემა მანქანა იქნება წასული. Particulate ფილტრის არ არის და არ იყო. ამის ნაცვლად, კატალიზატორი არსებობს, ისე, რომ პრაქტიკულად არ არის პრობლემა. ძრავი, რომელიც გადაცემა - აქვს ხანგრძლივი მომსახურების ცხოვრებაში.

ფორუმის ხშირად წერენ მესაკუთრეთა Freelander 2 "მოდელი ქალაქში. მიმოხილვა უარყოფითი ვთქვათ.

ბევრი მოახერხა გაივლის გარეშე შენარჩუნება 300 ათასი. კმ. ამისათვის, უბრალოდ უნდა რეგულარული ნავთობის ცვლილებები, საწვავის ფილტრი და სხვა ტექნიკური სითხეები და მასალები.

ხშირად წერენ "იწვის" გადაცემა პრობლემები. ისინი უბრალოდ დაიცვას რა ზეთი შეიცვალა რეგულარულად. მას შემდეგ, რაც 130 ათასი. მწარმოებელი რეკომენდაციას, რომ შეცვლის დრო ქამარი და ლილვაკები. ეს ნაწილები ეღირება შედარებით იაფია. იგი ასევე რეკომენდირებულია რეგულარულად შეცვლის grease გადაცემის შემთხვევაში. იგი მერყეობს ვადების.

შეჩერება ჯიპი Freelander 2 "ქალაქი: მიმოხილვა, უარყოფითი მხარეები

მფლობელები აცხადებენ, რომ მაღალი საიმედოობის სისტემები. ძალიან იშვიათად, ვინმე წერს, რომ 150-მდე ათასი. იყო ჩანაცვლება ამორტიზატორები. ხშირად იცვლება შეტყობინება და ჭურვები. მაგრამ საჭიროების შემთხვევაში, წინა ამორტიზატორები მაინც უნდა შეიცვალოს.

რაც შეეხება მუხრუჭები, არსებობს მხოლოდ ცვლილება ბალიშები. ყველაფერი აქვს მაღალი რესურსი. ფასები საკმაოდ დაბალია, მოხსნას პლატფორმა, ვინც იყიდოს ასეთი მანქანა.

შედეგები

ზოგადად, თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ ყიდვა ჯიპი Freelander 2 "ქალაქში. მიმოხილვა, ხარვეზები მიუთითებს, რომ მანქანა ოპერაცია უპრობლემოდ დიდი ხნის განმავლობაში. მფლობელი მხოლოდ მოეთხოვებათ წესების. ეს არის დიდი მანქანა, ვინც იცის, ბევრი მათ შესახებ.

ასე რომ, ჩვენ გავიგეთ, რომელიც ჯიპი Freelander "-2 თაობის მიმოხილვა, დადებითი და უარყოფითი მხარეები.