Kawasaki Ninja ZX 6R: ხარისხი და სტილი

Kawasaki Ninja ZX 6R - სპორტული ველოსიპედით დაბრუნება ფუნქციები. მისი მაღალი დონის საიმედოობის ისე, რომ სერვის ცენტრებში შექმნილია, რათა უზრუნველყოს გარანტიის რემონტი ავტორბოლა, თვე მოჩვენებითი გარეშე მუშაობა. მიმოხილვა მფლობელთა ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ოჯახის წევრები იაპონიის ორ ბორბლიანი racing მანქანები შეიძლება შერწყმული ერთ "Kawasaki - Kawasaki არის." მაგრამ, მიუხედავად ამისა, იგივე შეიძლება ითქვას სხვა იაპონური მოტოციკლი - "Suzuki", "Honda" და "Yamaha". თუმცა, "Kawasaki" მიუხედავად ამისა, განსაკუთრებული პოზიცია, მისი ბრენდის უდაო.

ამბავი ZX 6R აქვს თავისი ფესვები 1985 წელს, მოდელი შეიქმნა GPZ600R. ველოსიპედით აქვს შესაშური მახასიათებლები იმ დროს, მანქანის მოთხოვნა გადააჭარბა მიწოდება. 10 წლის GPZ600R მიერ წარმოებული დადასტურებული ტექნოლოგია მცირე batches, და როდესაც გიგანტების როგორიცაა Suzuki, Honda და Yamaha, გამოვიდა ანალოგიური მოდელები და უკვე სერიოზული კონკურენცია, Kawasaki ჯგუფი, რათა მიიღონ წინ კონკურენტები, 1995 წელს შეიქმნა Ninja ZX 6R. ასე მოხდა, რომ გაძლიერდეს რეპუტაციის მართვა რამდენიმე რიცხვი პრესტიჟულ რბოლა მსოფლიო დონის და ასეთი მიღწევები არასოდეს არ იქნება დავიწყებული და მართვა გამარჯვებული ახორციელებს სათაური განუსაზღვრელი ვადით.

ამბავი

მას შემდეგ, რაც გათავისუფლების ZX-6R 1995 გავიდა თითქმის 20 წლის განმავლობაში, და ველოსიპედით ძლიერი ტყვიის ზედა საუკეთესო გაყიდვადი მოდელები, მეორე მხოლოდ "Yamaha YBR125". პერიოდში 1995 წლიდან დღემდე, Kawasaki ZX 6R Ninja, ფოტოები რომელიც მოთავსებულია ქაღალდის გაიარა რამდენიმე ეტაპად მოდერნიზაციის: the restyling 2000 ძრავი გაუმჯობესდა, - გაუმჯობესების სისტემა, აჩქარება გაიზარდა თითქმის ორჯერ. ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე გაიზარდა 110 ლიტრი. ა. 2003 წელს, ძრავა კვლავ განახლდა, სამუშაო მოცულობა ცილინდრიანი იყო 632 სმ ³ ტევადობის 117 ლ. გვ., 500 rev / წთ.

პარამეტრები

Kawasaki Ninja ZX 6R აქვს შემდეგი მახასიათებლები:

• Engine - ოთხცილინდრიანი, in-line, თხევადი გაცივებული, ოთხი ვენტილების თითო ცილინდრზე, ორი camshafts ოვერჰედის, Injection ინექცია. ცილინდრის დიამეტრი 67 მმ Stroke 42 მმ. Ignition უკონტაქტო, ციფრული რეგულირება წინასწარ.
• წინა სავალი ნაწილი - საპირისპირო ჩანგალი Showa დიდი დგუში ავტომატური რეგულირება შეკუმშვის და გავლენა.
• უკანა ჩანგალი, Botton-Link Uni-სატვირთო, Pendulum გაზის გაზაფხულზე მომუშავე შეკუმშვის ორი მერყეობს.
• bike წონა - 192 კგ.

racing მახასიათებლები

In 2010, Kawasaki ჯგუფი მითითებული დიზაინის ოფისი რიგი საკითხები, რომლებიც დაკავშირებულია racing მახასიათებლები Ninja ZX-6R. მანქანა არ იყო სტაბილური გრძელვადიან მონაკვეთზე მარშრუტი. სხვა სიტყვებით, ძრავა ვერ გაუძლებს ხშირი აღემატება მაქსიმალური დასაშვები რაოდენობის რევოლუციების. სიმძლავრე დიაპაზონი არ იყო საკმარისი. ამდენად, არ იყო ხელახლა ტექნოლოგიით საავტომობილო ZX-6R, განვითარებად ულტრა მაღალი სიჩქარით - ამით უზრუნველყოფილი საკმარისი ვარიანტი შუა სპექტრი. მოცულობა მრუდი ახლოს სწორი - და პრობლემა დინამიური აჩქარების ნებისმიერ წერტილში სპექტრი გადაიჭრა.

გადაწყვეტილება აჩქარება პრობლემები როლი ითამაშა გადაცემა, ყველაზე დიდი რაოდენობით მჭიდროდ Spaced gears, რომ "ითამაშა ერთად" გლუვი სიჩქარე მოცულობა.

როტაცია

შემდეგი ზოგადი მიზნების მისაღწევად, ეს იყო მაღალი სიჩქარით მოხვევის. მოსახვევებში მაღალი სიჩქარით - ის პრეროგატივაა მსუბუქი ველოსიპედი და მოტოციკლი Kawasaki Ninja ZX 6R თავისი ოთხცილინდრიანი ძრავით იყო მძიმე წონით კატეგორიაში. საჭირო იყო, იპოვოს კომპრომისი შორის წონის bike და მისი სიჩქარე პარამეტრები. მომხმარებლის ალუმინის ჩარჩო საშუალებას იძლევა სამშენებლო ადვილია გარეშე ძალა და დიზაინერი მა გამოიყენა ეს შესაძლებლობა. დახმარება პრობლემის გადაჭრის და ავტომატური tuning of მოტოციკლი შეჩერება, რომელიც სინჯავს მანქანაში გავლის მოსახვევში, გასაგებად სიმძიმის ცენტრი. შედეგად, მოხვევის სიჩქარე მნიშვნელოვნად გაიზარდა.

გამოჩენა

გარე დიზაინი Kawasaki Ninja ZX 6R შეცვლა დაიწყო 2012 წელს, როდესაც logo, ნიშნები და ეტიკეტზე გადაინაცვლა ადგილზე. კლასიკური მოტოციკლი ფერები იგივე დარჩა, ეს არის დამახასიათებელი acid-მწვანე ფერის კომბინაცია შავი. ისინი გადაინაცვლებს ელემენტები და კონტურები, მაგრამ ფერები არ შეცვლილა. წარწერები Kawasaki გადაინაცვლა საწვავის ავზი sidewall ტერიტორია footrests. თავის ადგილზე იდგა წარწერით Ninja და Ninja მდებარეობს საიტზე ემბლემა ZX-R6.

Motorcycle დღეს

ბოლო მოდიფიკაცია Kawasaki Ninja ZX 6R (636) 2014 აკმაყოფილებს შემდეგი მახასიათებლები:

• Engine - ოთხცილინდრიანი, ოთხი ინსულტის.
• მოცულობა ცილინდრიანი - 636 სმ ^3.
• გაგრილების - სითხე.
• ცილინდრის დიამეტრი - 67 მმ.
• დგუში ინსულტის სიგრძე - 42.5 mm.
• პუნქტების სარქველი ცილინდრზე - 4 სარქველი DOHC სისტემა.
• საწვავის მიწოდების - ორმაგი ინჟექტორი სისტემა, Keihin flap.
• ანთება - ელექტრონული.
• მოცულობა - 130 ლიტრი. ა.
• KP - 6-სიჩქარიანი, კასეტა.
• მანქანა - ჯაჭვი, ორმაგი.
• წინა მუხრუჭის - Dual Flap დისკური დიამეტრი 300 მმ.
• უკანა მუხრუჭები - petalled დისკური დიამეტრი 220 მმ.
• აჩქარება 100 კმ / საათში - 3 წამში.
• ბაზა - 1385 მმ.
• საწვავის ავზი - 16.5 ლ.
• მასობრივი საწვავის გარეშე - 192 კგ.

2014 წელს მეორე, ზოგიერთი, ამ Kawasaki დიზაინი ოფისების მუშაობა დაგეგმილია შეცვლის ინდივიდუალური ტარების კომპონენტები დამზადებული ალუმინის იგივე ნივთები მაღალი ნახშირბადის და მას ჰპირდება მნიშვნელოვანი მომატება წონა.