Isuzu Trooper - კომბინაცია კონსერვატიზმი და ელეგანტურობა

ჯიპი Isuzu Trooper, ეჭვგარეშეა, აღმოჩნდა კოლექტიური იმიჯი თანამედროვე ჯიპები. ელეგანტური, საკმაოდ კუნთების გამოიყურება, ძლიერი ძრავა, კონსერვატიული დიზაინის დაუყოვნებლივ გაათავისუფლონ სერია Isuzu analogov- მისი "თანაკლასელები".

მრავალი წლის განმავლობაში წარმოების ჯიპი არაერთხელ დაექვემდებაროს გარე restyling. მაგრამ, მიუხედავად იმისა, რომ მუდმივი მიმდინარე გამაახალგაზრდავებელი დაჯდა, Isuzu Trooper დარჩა ჭეშმარიტი მისი მკაცრი კონსერვატიული სტილი. ტრაპეციული ფორმის ცხაური, ოდნავ slanted ხელმძღვანელი ოპტიკა, ძლიერი, წმინდა ხაზების რელიეფის წინა ბამპერი ინტეგრირებული foglights - ეს ყველაფერი ქმნის გარე თანამედროვე ჯიპი და ამავე დროს ძალიან მიმზიდველი.

ემთხვევა გარე და შიდა. სალონი Isuzu Trooper ხაზს უსვამს კონსერვატიული ექსტერიერის დიზაინი. გაფორმება არ არის დაფიქსირებული ნებისმიერი ინოვაციები. მაგრამ ჩვენ უნდა პატივი მივაგო დიზაინერების, მანქანა არის ძალიან ფართო და კომფორტული. უფრო ძვირადღირებული მობილური Isuzu Trooper შესაძლებელი რუსულ გზის Seat მორთვა, ავტომატიკა ლუქი ჭერი, ავტომატური სარკეები, კრუიზკონტროლი და სხვა "twists". მძღოლის სავარძელი აღჭურვილია ელექტრონულად რეგულირებადი, რომელიც საშუალებას შეცვალოს პოზიცია სამ განზომილებაში. მარტივი, მაგრამ ერგონომიული დაფა აქვს არაფერი ზედმეტი, მაგრამ შესანიშნავად ასრულებს თავის ფუნქციას. საბარგულით, როგორც ჩანს, ღრმა უსასრულობა. სარეზერვო არ დასჭირდეს სასარგებლო სივრცეში, და დამონტაჟებულია tailgate. თუ თქვენ ჯერ უკანა სავარძლები, საბარგული და იზრდება წარმოუდგენელი ზომის.

განსხვავებით გარე დიზაინი და ინტერიერის დიზაინი, ძალა რამდენიმე ჯიპი არის არაფერი, მაგრამ კონსერვატიული. რუსული ვერსია ხელმისაწვდომია, რომელსაც აქვს ექვსცილინდრიანი ქვეშ hood V-ტყუპი ძრავა. თუ სხვა ქვეყნებში ხელმისაწვდომია turbodiesel ვერსია, რუსები კვლავ კმაყოფილია ბენზინის. თუმცა, მოცულობა 3.5 ლიტრი არის შთამბეჭდავი. რამდენიმე საავტომობილო დეველოპერები შევქმენით ხუთი "მექანიკა". ზოგიერთი მოდელები Isuzu Trooper შეიძლება აღჭურვილი ოთხი ეტაპზე ავტომატური ტრანსმისია. "ავტომატური" აქვს სამი რეჟიმი - ნორმალური, სპორტისა და ზამთარში. ისევე როგორც ყველა სერიოზული ჯიპი Isuzu Trooper დაყენებული ორეტაპიანი გადაცემის შემთხვევაში. ძვირადღირებული მოდიფიკაციების მიხედვით დამკვეთის შეიძლება შეიქმნას შეზღუდული slip დიფერენციალის უკანა ხიდი.

Isuzu Trooper, მიმოხილვა, რომლებიც სავსე ენთუზიაზმით ფრაზის თანახმად, მფლობელები "unkillable შასი." თქვენ დადებს! Torsion ბარი წინა სავალი და coil წყლები უკან მარტივად აღმოფხვრას out ყველა "charms" რუსეთის გზები. roll ბარი სტაბილიზაციის სისტემა ინარჩუნებს მანქანა გზაზე, როგორც ხელთათმანი. ვენტილირებადი დისკი მუხრუჭები სწრაფად ამშვიდებს სისწრაფეს მანქანა დაჭერით brake pedal. როგორც ისინი აცხადებენ, გულშემატკივარი ექსტრემალური მართვის, "მოკვლა" ასეთი მანქანა, თქვენ უნდა ვეცადოთ, ძალიან კარგად.

როგორც ბევრი მინუსები აღსანიშნავად შედარებით მაღალი ღირებულება Isuzu Trooper. მართლაც. მინიმალური ფასი ძირითადი ვერსია ჯიპი არის ძნელად მისაღწევი დონეზე ყველაზე motorists. ჯიპი ძირითადი ღირებულება 1.2 მილიონი რუბლი. მიუხედავად ამისა, მიუხედავად იმისა, რომ შვიდნიშნა ნომერი ფასი, პოპულარობის ეს მანქანა უკვე სტაბილურად იზრდება.