1957 წლის კონვეიერის Automobile მათ. გორკის იყო აწყობილი პირველი მანქანა ჩაიკა GAZ-13, მემკვიდრე ლეგენდარული ZIM GAZ-12. ახალი მანქანა ასევე ვრცელდება აღმასრულებელი კლასის საბჭოთა მანქანები და განკუთვნილი იყო პარტიის ხელმძღვანელობა საბჭოთა კავშირის. პროტოტიპი GAZ-13 მსახურობდა ამერიკული მანქანა "Packard Caribbean" 1955 გათავისუფლებას. თვრამეტი თვის შემდეგ, დასრულების შემდეგ და ვრცელი ტესტირება, GAZ-13 ჩაიკა (მანქანა მომავალში) უკვე შევიდა წარმოების. ეს მოხდა ადრეული 1959.
მანქანა არის წარმოებული მცირე batches 22 წლის. 1977 წელს, პარალელურად GAZ-13 წარმოება დაიწყო მოდიფიკაცია GAZ-14, და 1981 წელს მანქანა ამოღებულ იქნა წარმოების თოლია. ყველა წლის გათავისუფლების GAZ-13 არ დაექვემდებაროს გადასინჯვას, reystaylingu და მოდერნიზაცია. საბჭოთა ავტომობილები უკიდურესად unwieldy, კონსერვატიზმი და სრული უარის ნებისმიერი ინოვაციური გადაწყვეტილებები. აქედან გამომდინარე, ახალი მანქანები, დარტყმის ერთი კონვეიერზე წარმოება, წლების განმავლობაში არ შეცვლილა, ამ მიზეზის გამო, მათი სპეციფიკაციები კონკურენციას ვერ Western მოდელები წარმოების, backlog იყო კატასტროფული.
სამშენებლო GAS-13 არის ორიგინალური ჩარჩოს გარეშე sidewalls. ტარების ელემენტების ორი beams, შედის crosshairs ცენტრში. ჩარჩო 16 გზით სპეციალური მაღალი ძალა რეზინის ბალიშები ტანკი ორგანოს დამაგრებული. Car seagull ფოტო, რომელიც თქვენ ხედავთ გვერდი ხელმისაწვდომია სამი ვარიანტი: ოთხკარიანი სედანი ფართო ინტერიერი და ტევადი მაგისტრალური, ხუთკარიანი უნივერსალი საგანგებო სადგურები და ოთხი chaise რომელზეც ავტომატურად retractable რბილი ტილო ზედა, ამოძრავებს ელექტროჰიდრავლიკური. ბაზა GAS-13 იყო 3250 მმ. მანქანა სიგრძე 5620 მმ, სიგანე 2002 მმ, სიმაღლე 1620 მმ. Seagull მანქანის იწონიდა 2100 კგ სრული მექანიზმი.
Avtomobil Seagull ითვლება კომფორტული მანქანა, მაგრამ კომფორტის დონე შედგება სხვადასხვა რამ, როგორიცაა რადიო ანტენა electrolifts, elektroprikurivatelya, რადიოს და დამატებითი მშობლიურ დამონტაჟებული ჰორიზონტალური ბარი უკან უკანა სავარძელი. ძრავის GAS-13 შთამბეჭდავი შესრულება. ცილინდრიანი ბლოკი V8 ადგილმდებარეობა Carburetor მრიცხველი შეფრქვევის, სიმძლავრის 195 ც.ძ., სიჩქარე 165 კმ / სთ. მოხმარების ბენზინი 22 ლიტრი 100 კმ ქალაქში რეჟიმი. ძრავა superreliable შემდეგ იგი მორგებული სამხედრო ჯავშანტექნიკა.
უკანასკნელ წლებში წარმოების მანქანა აღჭურვილია Seagull ვაკუუმი სამუხრუჭე Booster და გამაძლიერებელი. მანქანა იყო RWD, Chassis შედგებოდა დამოუკიდებელი წინა ორმაგი Wishbones ერთად coil წყლები გრძივი და უკანა წყლები. შემდეგ Seagulls 13 GAZ-14 შეკრებილნი ხელით სპეციალური მაღაზია. საფუძველზე ეს მანქანა უკვე გამოცდილია ყველა ახალი წამყვანი ტექნოლოგია, ძრავის გადაადგილების 5.5 ლიტრი, დამონტაჟებულია GAZ-14, საშუალებას იძლევა სიჩქარე 170 კმ / სთ. გადაცემის გამოიყენება მხოლოდ მექანიკური, სამსაფეხურიანი. მუხრუჭები იყო ორმაგი ჩართვა, დისკი წინა და drum - უკანა.